f******t 发帖数: 7283 | 1 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时
best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉
开了差距。
之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候
,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的
官方广告里没有再提这一点了。
假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没
啥别的亮点了。其实就算不看LS460,车身刚度好的还有BMW 7系。08年(5年多前)就
开始卖的09款7系开始,它的车身抗扭刚度就已经达到37,500 nm/deg,这个跟现在才刚
出来的W222 S class相比,其实没有什么差别。这样来看S class在车身刚度上面算是
“迟到”很久了。 |
h*******s 发帖数: 8454 | 2 沙发
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【在 f******t 的大作中提到】 : 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光 : 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。 : LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧 : 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时 : best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉 : 开了差距。 : 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候 : ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的 : 官方广告里没有再提这一点了。 : 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没
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m***j 发帖数: 533 | 3 LS460再怎么改,也跟S-class差得远。就像当年老毛再怎么搞大炼钢铁,国内钢铁产量
再大,经济也没法跟美国比的道理一样。 |
I******I 发帖数: 14241 | 4 德粉再怎么粉德,也跟日耳曼人种差得远。
洗洗睡吧。
【在 m***j 的大作中提到】 : LS460再怎么改,也跟S-class差得远。就像当年老毛再怎么搞大炼钢铁,国内钢铁产量 : 再大,经济也没法跟美国比的道理一样。
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z*****i 发帖数: 366 | 5 是不是只有我感受到一股浓浓地民科味?“激光焊接”为什么那么像“科学算命”呢?
【在 f******t 的大作中提到】 : 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光 : 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。 : LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧 : 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时 : best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉 : 开了差距。 : 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候 : ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的 : 官方广告里没有再提这一点了。 : 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没
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x****6 发帖数: 498 | |
B********a 发帖数: 132 | 7 可见原来的焊接技术多差。
采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60% |
B********a 发帖数: 132 | 8 可见原来的焊接技术多差。
采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60% |
f******t 发帖数: 7283 | 9 奔驰S class也有提升了50%,你把奔驰也一并骂了。
【在 B********a 的大作中提到】 : 可见原来的焊接技术多差。 : 采用了新的激光 : 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%
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P******0 发帖数: 9787 | 10 LS is not a serious competitor for S class.
【在 f******t 的大作中提到】 : 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光 : 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。 : LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧 : 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时 : best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉 : 开了差距。 : 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候 : ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的 : 官方广告里没有再提这一点了。 : 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没
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d*******r 发帖数: 516 | |
H*****L 发帖数: 5705 | 12 你好毒,打人打脸,要把倒霉伪德粉活活气出血咋的。。
【在 I******I 的大作中提到】 : 德粉再怎么粉德,也跟日耳曼人种差得远。 : 洗洗睡吧。
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t**********3 发帖数: 12623 | 13 你最后还是尿循了没有去跟小六哥单挑篮球吗?
【在 H*****L 的大作中提到】 : 你好毒,打人打脸,要把倒霉伪德粉活活气出血咋的。。
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