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Automobile版 - 新LS460没换代但结构竟然有大改
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奔驰S-class发布了Re: 入了17 S6 (转载)
2014 S class让我心寒啊请教车身正下方最前面横梁生锈的问题(包子贴)
W222真是把7系A8和LS干成渣了日系车和德美车焊接技术的差距(转载)
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相关话题的讨论汇总
话题: ls460话题: 刚度话题: 抗扭话题: class话题: w222
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1 (共1页)
f******t
发帖数: 7283
1
现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时
best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉
开了差距。
之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候
,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的
官方广告里没有再提这一点了。
假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没
啥别的亮点了。其实就算不看LS460,车身刚度好的还有BMW 7系。08年(5年多前)就
开始卖的09款7系开始,它的车身抗扭刚度就已经达到37,500 nm/deg,这个跟现在才刚
出来的W222 S class相比,其实没有什么差别。这样来看S class在车身刚度上面算是
“迟到”很久了。
h*******s
发帖数: 8454
2
沙发
广告位招租

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光
: 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
: LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
: 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时
: best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉
: 开了差距。
: 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候
: ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的
: 官方广告里没有再提这一点了。
: 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没

m***j
发帖数: 533
3
LS460再怎么改,也跟S-class差得远。就像当年老毛再怎么搞大炼钢铁,国内钢铁产量
再大,经济也没法跟美国比的道理一样。
I******I
发帖数: 14241
4
德粉再怎么粉德,也跟日耳曼人种差得远。
洗洗睡吧。

【在 m***j 的大作中提到】
: LS460再怎么改,也跟S-class差得远。就像当年老毛再怎么搞大炼钢铁,国内钢铁产量
: 再大,经济也没法跟美国比的道理一样。

z*****i
发帖数: 366
5
是不是只有我感受到一股浓浓地民科味?“激光焊接”为什么那么像“科学算命”呢?

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光
: 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
: LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
: 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时
: best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉
: 开了差距。
: 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候
: ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的
: 官方广告里没有再提这一点了。
: 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没

x****6
发帖数: 498
6
首页?
B********a
发帖数: 132
7
可见原来的焊接技术多差。
采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%
B********a
发帖数: 132
8
可见原来的焊接技术多差。
采用了新的激光
焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%
f******t
发帖数: 7283
9
奔驰S class也有提升了50%,你把奔驰也一并骂了。

【在 B********a 的大作中提到】
: 可见原来的焊接技术多差。
: 采用了新的激光
: 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%

P******0
发帖数: 9787
10
LS is not a serious competitor for S class.

【在 f******t 的大作中提到】
: 现在最新的2013/14 LS460平台还是号称跟07-12款那一代一样,但因为采用了新的激光
: 焊接技术,车身抗扭刚度比07-12款竟然提升了60%。
: LS460的竞争对手之一S class,目前它的新款(W222)唯一值得说的就是抗扭刚度比旧
: 款W221提升了50%。但这跟现款LS460相比下来还是不足,因为当年07款LS460是当时
: best in class的车身抗扭刚度;现在新的2013/14还在这基础上涨了60%,那就更加拉
: 开了差距。
: 之所以奔驰曾经说W222是全级最好的抗扭刚度,估计说的是截止到设计开始的那个时候
: ,在可获得的其它竞争对手车型的资料里面,它是最好的吧。我留意了一下,最近MB的
: 官方广告里没有再提这一点了。
: 假如W222 S class的抗扭刚度还被别人给比下去了,这个产品除了卖牌子之外,真的没

d*******r
发帖数: 516
11
没换代也就是说刹车系统没改啰?
H*****L
发帖数: 5705
12
你好毒,打人打脸,要把倒霉伪德粉活活气出血咋的。。

【在 I******I 的大作中提到】
: 德粉再怎么粉德,也跟日耳曼人种差得远。
: 洗洗睡吧。

t**********3
发帖数: 12623
13
你最后还是尿循了没有去跟小六哥单挑篮球吗?

【在 H*****L 的大作中提到】
: 你好毒,打人打脸,要把倒霉伪德粉活活气出血咋的。。
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W222真是把7系A8和LS干成渣了日系车和德美车焊接技术的差距(转载)
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