l**q
发帖数: 231 | 1 日产途乐。
不喜欢小日本。但是不承认落后，永远不会赢。不懂技术，嘴硬都没用。 |
i**t
发帖数: 3556 | |
l**q
发帖数: 231 | |
a******o
发帖数: 16625 | 4 日产车比较不好修，老车每年check engine都要亮一两次，电气系比较弱。
【在 l**q 的大作中提到】
: 日产途乐。
: 不喜欢小日本。但是不承认落后，永远不会赢。不懂技术，嘴硬都没用。
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l**q
发帖数: 231 | 5 比德国车怎么样。
【在 a******o 的大作中提到】
: 日产车比较不好修，老车每年check engine都要亮一两次，电气系比较弱。
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a******o
发帖数: 16625 | 6 比德国车还是要好修便宜，而且耐用。一般没什么大问题，就是电气系差一些。日产是
日本车里面最像德国车的，设计比较复杂，传感器很多且不稳定。
日本车里面电气系最强的是丰田，本田电气也不太行，但是结构简单，容易处理，日产
很多时候需要很专业的诊断。
机械方面日产和丰田不相上下，本田稍弱。
【在 l**q 的大作中提到】
: 比德国车怎么样。
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i**t
发帖数: 3556 | 7 QX56越野性能被阉割了。
【在 l**q 的大作中提到】
: QX56 马甲
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m***j
发帖数: 533 | 8 我发现你越来越日托了。日产车里面也就Maxima好点，其他的基本都很垃圾。我修过不
少的Altima，什么地方都会坏，小到window regulator，大到变速箱。而且Nissan车的
问题是sensor多并没有带来多大好处，其驾驶感和疯田没啥两样，唯一的好处是马力大
点。
【在 a******o 的大作中提到】
: 比德国车还是要好修便宜，而且耐用。一般没什么大问题，就是电气系差一些。日产是
: 日本车里面最像德国车的，设计比较复杂，传感器很多且不稳定。
: 日本车里面电气系最强的是丰田，本田电气也不太行，但是结构简单，容易处理，日产
: 很多时候需要很专业的诊断。
: 机械方面日产和丰田不相上下，本田稍弱。
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l**q
发帖数: 231 | 9 日产的低端产品线里基本上都是垃圾。如果从maxima往上看，没有一个不经典的。
Infinit 的G,M，QX 都没什么好抱怨的。Z系列也很经典，跟不用提GTR了。如果你是修
车的，你见得越多的当然就越垃圾了啊。
【在 m***j 的大作中提到】
: 我发现你越来越日托了。日产车里面也就Maxima好点，其他的基本都很垃圾。我修过不
: 少的Altima，什么地方都会坏，小到window regulator，大到变速箱。而且Nissan车的
: 问题是sensor多并没有带来多大好处，其驾驶感和疯田没啥两样，唯一的好处是马力大
: 点。
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m***j
发帖数: 533 | 10 这点德车也差不多，低端产品里面像什么C-Class，A4，VW的很多型号，都挺垃圾的。
往上看，E，S，7，A6，A8，GL，Q7，X5，没一个不是经典。
【在 l**q 的大作中提到】
: 日产的低端产品线里基本上都是垃圾。如果从maxima往上看，没有一个不经典的。
: Infinit 的G,M，QX 都没什么好抱怨的。Z系列也很经典，跟不用提GTR了。如果你是修
: 车的，你见得越多的当然就越垃圾了啊。
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l**q
发帖数: 231 | 11 7，A6，A8，GL，Q7，X5 是经典故障率高吧
【在 m***j 的大作中提到】
: 这点德车也差不多，低端产品里面像什么C-Class，A4，VW的很多型号，都挺垃圾的。
: 往上看，E，S，7，A6，A8，GL，Q7，X5，没一个不是经典。
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m***j
发帖数: 533 | 12 没开过就不要乱说话。我认识的拥有这些车的车主没一个不赞这些车的，当然除了少数
吊丝买个二手的保养巨烂的天天修。
【在 l**q 的大作中提到】
: 7，A6，A8，GL，Q7，X5 是经典故障率高吧
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l**q
发帖数: 231 | 13 恩 这个同意，6万迈以内绝逼好车。
【在 m***j 的大作中提到】
: 没开过就不要乱说话。我认识的拥有这些车的车主没一个不赞这些车的，当然除了少数
: 吊丝买个二手的保养巨烂的天天修。
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q****q
发帖数: 4263 | 14 15年新，60K以内可以吗？
-- 矜持底线哥
【在 l**q 的大作中提到】
: 恩 这个同意，6万迈以内绝逼好车。
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l**q
发帖数: 231 | 15 哦 忘说了 3年新，60k 以内。 再说你见过几辆15新的那几辆车在路上！
【在 q****q 的大作中提到】
: 15年新，60K以内可以吗？
: -- 矜持底线哥
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a******o
发帖数: 16625 | 16 满世界都只看到一台97柴油大奔在跑。
【在 l**q 的大作中提到】
: 哦 忘说了 3年新，60k 以内。 再说你见过几辆15新的那几辆车在路上！
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g********d
发帖数: 19244 | 17 97汽油大奔
【在 a******o 的大作中提到】
: 满世界都只看到一台97柴油大奔在跑。
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a******o
发帖数: 16625 | 18 日产的四缸车很一般，六缸以上的都不错。 Altima前几年是不怎么样，大概因为是墨
西哥组装的，就像老莫装的VW一样。但是自从进入CVT时代，日产好像还不错。
【在 m***j 的大作中提到】
: 我发现你越来越日托了。日产车里面也就Maxima好点，其他的基本都很垃圾。我修过不
: 少的Altima，什么地方都会坏，小到window regulator，大到变速箱。而且Nissan车的
: 问题是sensor多并没有带来多大好处，其驾驶感和疯田没啥两样，唯一的好处是马力大
: 点。
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l**q
发帖数: 231 | 19 这就是为啥我没把E圈进去的原因 哈哈。说实话，E class 在德车中还是很好的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 满世界都只看到一台97柴油大奔在跑。
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a******o
发帖数: 16625 | 20 E好像没有550了，如果只是350，和丰田高级马甲ES区别不大了吧。
【在 l**q 的大作中提到】
: 这就是为啥我没把E圈进去的原因 哈哈。说实话，E class 在德车中还是很好的。
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m***j
发帖数: 533 | 21 应该说15万。
【在 l**q 的大作中提到】
: 恩 这个同意，6万迈以内绝逼好车。
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a******o
发帖数: 16625 | 22 你说宝马平均开到15万的话check engine light要亮几次？
【在 m***j 的大作中提到】
: 应该说15万。
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m***j
发帖数: 533 | 23 烤肉拉开15万check engine light也要亮好几次。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你说宝马平均开到15万的话check engine light要亮几次？
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a******o
发帖数: 16625 | 24 真没亮过。
【在 m***j 的大作中提到】
: 烤肉拉开15万check engine light也要亮好几次。
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l**q
发帖数: 231 | 25 没人说烤肉牛逼。你一8万出门的好车，能和烤肉比吗。我只是说那几辆车里至少到现
在为止都不能算上经典。S和E级是唯一有可能被封为经典的。其他都是为了快点捞钱搞
出来的，从工程上讲都不算经典。奔驰有很多经典车，但绝对不是GL。宝马的经典是3
系，奥迪的经典是。。。哦 还真没想起来， 可能是他的全驱系统吧。
【在 m***j 的大作中提到】
: 烤肉拉开15万check engine light也要亮好几次。
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