b********7
发帖数: 12906 | 1 看到很多人说日车保养就是比德车省钱。这个完全是苹果和橘子比。
德车dealer给做保养的标准是要和新车开起来基本一样。 日车dealer给做保养的标准
是不会出事故。 只要没有零件掉下来。 只要车开能往前开， 在日车dealer那里就算
通过了。
所以说这两个保养完全是不同的概念。 这也是为什么德车保养的花销要大一些。
如果谁觉得车只要还能跑的动， 至于里面的零件是什么样子的无所谓。 省钱就行，
那最适合的车就是日车。 如果对车的要求稍微高点， 那就得买德车了。 |
e***i
发帖数: 3894 | 2 保养都差不多，无非是各种液体，耗损件，正常花钱大家也都都可以接受。保养价钱贵
个50%都没问题，车价钱在哪呢，花钱买好车自然多花点钱保养。
关键天天整事也闹心，今天亮个灯，明天漏个啥，后天这个毛病那个毛病的。你看看板
上这些开过BMW的，有哪个完全trouble free的，没有几个人想把周末都扔到修车上吧
（注意是修车不是改车）。
【在 b********7 的大作中提到】
: 看到很多人说日车保养就是比德车省钱。这个完全是苹果和橘子比。
: 德车dealer给做保养的标准是要和新车开起来基本一样。 日车dealer给做保养的标准
: 是不会出事故。 只要没有零件掉下来。 只要车开能往前开， 在日车dealer那里就算
: 通过了。
: 所以说这两个保养完全是不同的概念。 这也是为什么德车保养的花销要大一些。
: 如果谁觉得车只要还能跑的动， 至于里面的零件是什么样子的无所谓。 省钱就行，
: 那最适合的车就是日车。 如果对车的要求稍微高点， 那就得买德车了。
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m********s
发帖数: 55301 | 3 这个"德车dealer给做保养的标准是要和新车开起来基本一样"说的有偏颇啊。
啥叫基本一样？
你换轱辘了吗？你换刹车片了吗？你清理油泥了吗？
怎么评测或者核实保养完的车和新车开起来基本一样？什么情况算是和新车开起来不一
样？
【在 b********7 的大作中提到】
: 看到很多人说日车保养就是比德车省钱。这个完全是苹果和橘子比。
: 德车dealer给做保养的标准是要和新车开起来基本一样。 日车dealer给做保养的标准
: 是不会出事故。 只要没有零件掉下来。 只要车开能往前开， 在日车dealer那里就算
: 通过了。
: 所以说这两个保养完全是不同的概念。 这也是为什么德车保养的花销要大一些。
: 如果谁觉得车只要还能跑的动， 至于里面的零件是什么样子的无所谓。 省钱就行，
: 那最适合的车就是日车。 如果对车的要求稍微高点， 那就得买德车了。
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s*****b
发帖数: 4115 | 4 这个“德车dealer给做保养的标准是要和新车开起来基本一样”真是胡扯了。
德车保养贵，贵在配件和人工双重方面
配件本地化做的不好，成本降不下来
人工贵是因为德车在美国相对小众，价格定位也更高一些，跟你说的干活质量无关。 |
l*****9
发帖数: 9501 | 5 嗯，德车状况好，开日车的都是穷逼，轮子没掉就不修 |
