g********b
发帖数: 8461 | 1 今天冒着雪给我家97 E320换了一对后减震（前些天换了前减和前稳定杆的连接棍和
bushing），riding立刻有明显感觉。拆下来的旧减震器和新的对比明显的新的比旧的
长一截。感慨奔驰的减震器也就能用个10万mi阿（据说后来的airmatic更短，很多5-6
万mi就坏的，不过舒适性可是真好）。
另外由于最近发现油耗有点高遂更换前氧传感。更换时意外发现我大概1年多前换的
flex disc已经快散了。。。。遂赶紧找dealer order了一个新的。记得这个flex disc
我当时图便宜买的Dorman的，果然质量很差，才跑了1万多mi居然就快散了。另外还有
去年换的2个在advanceautoparts买的engine mount，因为感觉最近引擎震动比较大遂
找dealer order了2个新的，拆下来一对比发现aap买的比dealer的矮了一大截。所以总
结说奔驰的配件不能乱买副厂的。可以买lemforder、febi、mann之类的oem厂，不能乱
买那些什么dorman，duralast，anchor之类的副厂件。
估计很多人修德车就是，第一次修图便宜找个小修理厂用副厂件，可是这些副厂件不耐
用或者不符合德车的需要结果装上没多久又坏，于是就说德车不可靠什么的。实际上是
自己财迷。另外我估计很多人买了那些毛病多的德车也是前车主财迷用副厂件对付上的
。所以买二手德车一定要看前车主是否有钱是否WS，前车主比较穷或者比较WS的最好不
要碰。 |
t**x
发帖数: 20965 | 2 大冬天这么黑奔驰啥心理
6
disc
【在 g********b 的大作中提到】
: 今天冒着雪给我家97 E320换了一对后减震（前些天换了前减和前稳定杆的连接棍和
: bushing），riding立刻有明显感觉。拆下来的旧减震器和新的对比明显的新的比旧的
: 长一截。感慨奔驰的减震器也就能用个10万mi阿（据说后来的airmatic更短，很多5-6
: 万mi就坏的，不过舒适性可是真好）。
: 另外由于最近发现油耗有点高遂更换前氧传感。更换时意外发现我大概1年多前换的
: flex disc已经快散了。。。。遂赶紧找dealer order了一个新的。记得这个flex disc
: 我当时图便宜买的Dorman的，果然质量很差，才跑了1万多mi居然就快散了。另外还有
: 去年换的2个在advanceautoparts买的engine mount，因为感觉最近引擎震动比较大遂
: 找dealer order了2个新的，拆下来一对比发现aap买的比dealer的矮了一大截。所以总
: 结说奔驰的配件不能乱买副厂的。可以买lemforder、febi、mann之类的oem厂，不能乱
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m********s
发帖数: 55301 | 3 那叫眉腮得寺
【在 t**x 的大作中提到】
: 大冬天这么黑奔驰啥心理
:
: 6
: disc
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x****6
发帖数: 498 | |
k****y
发帖数: 4083 | |
g********b
发帖数: 8461 | 6 http://www.benzworld.org/forums/r129-sl-class/1587122-differenc
看这个吧。filter我都用MANN的，电子系统bosch的，底盘部件就是lemforder，febi，
bilstein等等。另外有一个土耳其的公司叫deeza，做的一些底盘部件挺不错还便宜。
【在 k****y 的大作中提到】
: 有无OEM副厂的齐全列表？
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K**r
发帖数: 2193 | 7 大一点的副厂不比原厂差。
Mann， Bosch都是很好的。
还有Bilstein的悬挂我怎么也觉得比原厂靠谱 |
g********b
发帖数: 8461 | 8 奔驰的filter基本都是MANN的，好像BMW的也是。德国车我看90%以上的oxygen sensor
和spark plug都是bosch的，电子系统也很多。Bilstein本来就是奔驰的一大悬挂供应
商。这些都是OES或者OEM厂。我说的副厂是OE厂，就是不是给厂家提供新车配件的那些
。比如什么dorman，duralast，anchor之类的。
【在 K**r 的大作中提到】
: 大一点的副厂不比原厂差。
: Mann， Bosch都是很好的。
: 还有Bilstein的悬挂我怎么也觉得比原厂靠谱
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h*******8
发帖数: 317 | 9 嗯 学习了
今天冒着雪给我家97 E320换了一对后减震（前些天换了前减和前稳定杆的连接棍和
bushing），riding立刻有明显感觉。拆下来的旧减震器和新的对比明显的新的比旧的
长一截。........
【在 g********b 的大作中提到】
: 今天冒着雪给我家97 E320换了一对后减震（前些天换了前减和前稳定杆的连接棍和
: bushing），riding立刻有明显感觉。拆下来的旧减震器和新的对比明显的新的比旧的
: 长一截。感慨奔驰的减震器也就能用个10万mi阿（据说后来的airmatic更短，很多5-6
: 万mi就坏的，不过舒适性可是真好）。
: 另外由于最近发现油耗有点高遂更换前氧传感。更换时意外发现我大概1年多前换的
: flex disc已经快散了。。。。遂赶紧找dealer order了一个新的。记得这个flex disc
: 我当时图便宜买的Dorman的，果然质量很差，才跑了1万多mi居然就快散了。另外还有
: 去年换的2个在advanceautoparts买的engine mount，因为感觉最近引擎震动比较大遂
: 找dealer order了2个新的，拆下来一对比发现aap买的比dealer的矮了一大截。所以总
: 结说奔驰的配件不能乱买副厂的。可以买lemforder、febi、mann之类的oem厂，不能乱
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c********b
发帖数: 480 | 10 为什么油耗高直接换了AF ratio sensor？ |
f****p
发帖数: 18483 | |
g********b
发帖数: 8461 | 12 其他保养都做到位了,这车10万mi了自然怀疑oxygen sensor.一般oxygen sensor跑了10
万mi之后性能下降,导致油耗上升10%左右,这时候虽然不亮灯但是换掉oxygen sensor肯
定是划算的因为省下来的油钱就足够sensor的钱了.
【在 c********b 的大作中提到】
: 为什么油耗高直接换了AF ratio sensor？
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