g********b 发帖数: 8461 | 1 原因很简单,在日本根本用不上。日本地方小人多,拥堵比较严重,车都开不快,所以
对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多日本特色车型比如小面包(单位体积车拉
最多的货,而且因为中置发动机所以对引擎马力要求非常低。当年的天津大发就是一个
仅有0.8L 排量的小屁车但是能拉不少货物)。但是正因为没有需求,日本人也就不会
向安全性方向做太多努力,这也就造成了日车一向安全性差的事实。比如国内的防撞钢
梁问题,日本原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在日本用不上,而卖给中国的
又是简化之后的日版车,所以自然也没钢梁。而日车进入美国后,由于必须通过安全测
试否则无法卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。
而欧洲车就正好相反。欧洲对安全性的要求比美国还要高,尤其德国,autobahn不限速
就决定了德国车必须按照时速200公里以上的标准设计,包括性能和安全性。所以欧洲
车原厂设计就是安全的设计,拿到别的国家卖的时候如果降低安全性的话虽然可以节省
材料,但是要重新设计图纸,非常麻烦,所以一般就不更改。所以卖到全世界的欧洲车
安全性标准都是非常高的。 |
k****y 发帖数: 4083 | 2 说了半天废话,没多哈用。
其实一句话就够了,傻大黑粗永远最安全。花俏东西都是废物。 |
g********b 发帖数: 8461 | 3 要说傻大黑粗,你说是日本那些没几个sensor的更接近,还是德国那些到处都是sensor
的更接近呢?
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说了半天废话,没多哈用。 : 其实一句话就够了,傻大黑粗永远最安全。花俏东西都是废物。
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s****f 发帖数: 3038 | 4 买日本车的本质上不在乎安全性,关注便宜+省油+结构简单好维护
【在 g********b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 原因很简单,在日本根本用不上。日本地方小人多,拥堵比较严重,车都开不快,所以 : 对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多日本特色车型比如小面包(单位体积车拉 : 最多的货,而且因为中置发动机所以对引擎马力要求非常低。当年的天津大发就是一个 : 仅有0.8L 排量的小屁车但是能拉不少货物)。但是正因为没有需求,日本人也就不会 : 向安全性方向做太多努力,这也就造成了日车一向安全性差的事实。比如国内的防撞钢 : 梁问题,日本原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在日本用不上,而卖给中国的 : 又是简化之后的日版车,所以自然也没钢梁。而日车进入美国后,由于必须通过安全测 : 试否则无法卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。 : 而欧洲车就正好相反。欧洲对安全性的要求比美国还要高,尤其德国,autobahn不限速 : 就决定了德国车必须按照时速200公里以上的标准设计,包括性能和安全性。所以欧洲
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g********b 发帖数: 8461 | 5 如果买车的只关注便宜+省油+结构简单好维护的话没问题,不过现在有些人居心不良,
忽悠别人说日本车安全,这就不好了。
【在 s****f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 买日本车的本质上不在乎安全性,关注便宜+省油+结构简单好维护
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k****y 发帖数: 4083 | 6 欧美靠谱的都是傻大黑粗的底子
日本没有东西能称得上傻大黑粗
sensor
【在 g********b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 要说傻大黑粗,你说是日本那些没几个sensor的更接近,还是德国那些到处都是sensor : 的更接近呢?
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t********i 发帖数: 7856 | |
i****x 发帖数: 17565 | 8 3k哥沉寂了一段时间以后,又开始上蹿下跳展现他过人的逻辑了。
照你的逻辑,德国人也是不可能造出可靠的车的,为什么呢?因为你家大德意志,地大
物博,人杰地灵,血统高贵,聪敏过人,乃人类进化之方向,像汽车这种下九流的东西
随便动动指头就世界无敌了,车坏了扔掉造个新的出来分分钟的事情,当然没有需求追
求可靠性,对吧?
【在 g********b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 原因很简单,在日本根本用不上。日本地方小人多,拥堵比较严重,车都开不快,所以 : 对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多日本特色车型比如小面包(单位体积车拉 : 最多的货,而且因为中置发动机所以对引擎马力要求非常低。当年的天津大发就是一个 : 仅有0.8L 排量的小屁车但是能拉不少货物)。但是正因为没有需求,日本人也就不会 : 向安全性方向做太多努力,这也就造成了日车一向安全性差的事实。比如国内的防撞钢 : 梁问题,日本原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在日本用不上,而卖给中国的 : 又是简化之后的日版车,所以自然也没钢梁。而日车进入美国后,由于必须通过安全测 : 试否则无法卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。 : 而欧洲车就正好相反。欧洲对安全性的要求比美国还要高,尤其德国,autobahn不限速 : 就决定了德国车必须按照时速200公里以上的标准设计,包括性能和安全性。所以欧洲
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a******o 发帖数: 16625 | 9 欧洲人开的车大部分还不如烤肉啦呢。欧洲那几个所谓老牌强国也就是棒子的大小。
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3k哥沉寂了一段时间以后,又开始上蹿下跳展现他过人的逻辑了。 : 照你的逻辑,德国人也是不可能造出可靠的车的,为什么呢?因为你家大德意志,地大 : 物博,人杰地灵,血统高贵,聪敏过人,乃人类进化之方向,像汽车这种下九流的东西 : 随便动动指头就世界无敌了,车坏了扔掉造个新的出来分分钟的事情,当然没有需求追 : 求可靠性,对吧?
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c*******l 发帖数: 2083 | 10 武士道精神,二战零式战机就没有考虑自己的安全,干不过野马战机,只能做自杀式攻
击了 |
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c*******l 发帖数: 2083 | 11 零式没有任何装甲保护飞行员和油箱,油箱也没有自封装置和灭火设备,很容易被击
中起火,曾被戏称为“空中打火机”。
【在 c*******l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 武士道精神,二战零式战机就没有考虑自己的安全,干不过野马战机,只能做自杀式攻 : 击了
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g********b 发帖数: 8461 | 12 得了吧,我想问问你奔驰宝马哪个底子傻大黑粗?日本人做的东西傻黑但是不大不粗而已
.欧美车傻这个字是绝对占不上边的,全车sensor数量比日车的多1倍以上怎么傻?
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 欧美靠谱的都是傻大黑粗的底子 : 日本没有东西能称得上傻大黑粗 : : sensor
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t**********3 发帖数: 12623 | 13 Golf不如烤肉啦?
Focus不如烤肉啦?
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 欧洲人开的车大部分还不如烤肉啦呢。欧洲那几个所谓老牌强国也就是棒子的大小。
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A***n 发帖数: 8859 | 14 形式不重要,领会其精神。
【在 i****x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 3k哥沉寂了一段时间以后,又开始上蹿下跳展现他过人的逻辑了。 : 照你的逻辑,德国人也是不可能造出可靠的车的,为什么呢?因为你家大德意志,地大 : 物博,人杰地灵,血统高贵,聪敏过人,乃人类进化之方向,像汽车这种下九流的东西 : 随便动动指头就世界无敌了,车坏了扔掉造个新的出来分分钟的事情,当然没有需求追 : 求可靠性,对吧?
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l*********u 发帖数: 19053 | 15 re
感觉小日本车普遍小而轻,也是日本空间太狭窄,毫无资源,被逼无奈的习惯思维。
【在 g********b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 原因很简单,在日本根本用不上。日本地方小人多,拥堵比较严重,车都开不快,所以 : 对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多日本特色车型比如小面包(单位体积车拉 : 最多的货,而且因为中置发动机所以对引擎马力要求非常低。当年的天津大发就是一个 : 仅有0.8L 排量的小屁车但是能拉不少货物)。但是正因为没有需求,日本人也就不会 : 向安全性方向做太多努力,这也就造成了日车一向安全性差的事实。比如国内的防撞钢 : 梁问题,日本原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在日本用不上,而卖给中国的 : 又是简化之后的日版车,所以自然也没钢梁。而日车进入美国后,由于必须通过安全测 : 试否则无法卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。 : 而欧洲车就正好相反。欧洲对安全性的要求比美国还要高,尤其德国,autobahn不限速 : 就决定了德国车必须按照时速200公里以上的标准设计,包括性能和安全性。所以欧洲
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a******o 发帖数: 16625 | 16 Focus我开过,真不如烤肉啦,Golf比烤肉强,为啥在美国卖不动?
【在 t**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Golf不如烤肉啦? : Focus不如烤肉啦?
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k****y 发帖数: 4083 | 17 人家欧洲军工起家的个个底子都称得上傻大黑粗。日本人哪来的资源搞傻大黑粗?这跟
sensor风马牛不相及。
【在 g********b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 得了吧,我想问问你奔驰宝马哪个底子傻大黑粗?日本人做的东西傻黑但是不大不粗而已 : .欧美车傻这个字是绝对占不上边的,全车sensor数量比日车的多1倍以上怎么傻?
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c*******l 发帖数: 2083 | 18 就是
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人家欧洲军工起家的个个底子都称得上傻大黑粗。日本人哪来的资源搞傻大黑粗?这跟 : sensor风马牛不相及。
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m********o 发帖数: 796 | 19 正解
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人家欧洲军工起家的个个底子都称得上傻大黑粗。日本人哪来的资源搞傻大黑粗?这跟 : sensor风马牛不相及。
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j*****t 发帖数: 2225 | 20 LOL,美国人民都是2货,专门买不安全的车。还是楼主英明神武啊,一眼就看出美国人
民如此2。
楼主拿到绿卡没? |
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g********b 发帖数: 8461 | 21 你觉得一个sensor少得可怜的车能称得上傻大黑粗还是一个sensor多得到处都是的车傻
大黑粗?
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人家欧洲军工起家的个个底子都称得上傻大黑粗。日本人哪来的资源搞傻大黑粗?这跟 : sensor风马牛不相及。
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l*********u 发帖数: 19053 | 22 re
小日本没资源,只好能省则省。
【在 k****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人家欧洲军工起家的个个底子都称得上傻大黑粗。日本人哪来的资源搞傻大黑粗?这跟 : sensor风马牛不相及。
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c*******l 发帖数: 2083 | 23 有资源也是
【在 l*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : re : 小日本没资源,只好能省则省。
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