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Automobile版 - [模仿3k逻辑作文]英国人是不可能造出安全的车的
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日本人是不可能造出安全的车的2010 Honda Fit和2011 Sonata选哪个?
还在和非尼克斯猫讨论奔驰和丰田的安全性?这么多XD需要,就汇报一下2011 Sonata吧
买新车求指点关于防撞钢梁--小强实验室的又一笑话
关于浓雾中的安全驾车有没有对国内的廉价小车比较在行的
请教各位大侠,这个车靠谱吗?国内合资生产的丰田等和我们在美国买的质量能有多大区别
自二战后,Audi终于有可能再次做后驱车了大切如何摆脱奔驰
ZT 开奔驰拖船的要注意!FORD CROWN VICTORIA 如何?
香车扶美女 并蒂靓街头出车祸了,请教大家一些问题~
相关话题的讨论汇总
话题: 安全性话题: 英国话题: 钢梁话题: 亚洲话题: 设计
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1 (共1页)
f******t
发帖数: 7283
1
原因很简单,在英国根本用不上。英国地方小人多,拥堵比较严重,高速最高限速也只
有70mph,车都开不快,所以对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多英国特色车
型比如微型车Peel P50(三轮微型汽车,整车重量只有59公斤,比一个成人的体重还轻
),还有类如Mini、Berkeley、Rodley等等一大堆英国本土专门制造micro car、三轮
机动车的品牌。但是正因为没有需求,英国人也就不会向安全性方向做太多努力,这也
就造成了英国车一向安全性差的事实。比如说全世界最小的机动车Peel P50,没有任何
防撞钢梁。英国原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在英国用不上,而卖给中国
山寨之后的产品自然也没钢梁。而英国车进入美国后,由于必须通过安全测试否则无法
卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。
而亚洲车就正好相反。亚洲对安全性的要求比美国还要高,尤其日本,很多专业赛道,
自然不限速。所有量产车都会拿去赛道上测试,这就决定了日本车必须按照时速200公
里以上的标准设计,包括性能和安全性。所以亚洲车原厂设计就是安全的设计,拿到别
的国家卖的时候如果降低安全性的话虽然可以节省材料,但是要重新设计图纸,非常麻
烦,所以一般就不更改。所以卖到全世界的亚洲车安全性标准都是非常高的。
g********b
发帖数: 8461
2
我只能说,漏洞太多.
留着猫脸给别人打吧.
n*********d
发帖数: 1603
3

你把英国和日本反过来读也一样的结论 不都是岛国么

【在 f******t 的大作中提到】
: 原因很简单,在英国根本用不上。英国地方小人多,拥堵比较严重,高速最高限速也只
: 有70mph,车都开不快,所以对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多英国特色车
: 型比如微型车Peel P50(三轮微型汽车,整车重量只有59公斤,比一个成人的体重还轻
: ),还有类如Mini、Berkeley、Rodley等等一大堆英国本土专门制造micro car、三轮
: 机动车的品牌。但是正因为没有需求,英国人也就不会向安全性方向做太多努力,这也
: 就造成了英国车一向安全性差的事实。比如说全世界最小的机动车Peel P50,没有任何
: 防撞钢梁。英国原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在英国用不上,而卖给中国
: 山寨之后的产品自然也没钢梁。而英国车进入美国后,由于必须通过安全测试否则无法
: 卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。
: 而亚洲车就正好相反。亚洲对安全性的要求比美国还要高,尤其日本,很多专业赛道,

I******I
发帖数: 14241
4
你悲愤也没用,谁叫你原贴漏洞太多的。

【在 g********b 的大作中提到】
: 我只能说,漏洞太多.
: 留着猫脸给别人打吧.

m********o
发帖数: 796
5
第一段还行,第二段嘛,要么lz脑子进水了,要么你以为我们跟着你一起脑子进水了~~
“拿到别的国家卖的时候如果降低安全性的话虽然可以节省材料,但是要重新设计图纸
,非常麻
烦,所以一般就不更改。所以卖到全世界的亚洲车安全性标准都是非常高的”
看了这句,我实在是花了半天力气忍住了骂人的冲动~~
o******e
发帖数: 3522
6
我就在英国,你基本全部说错。

【在 f******t 的大作中提到】
: 原因很简单,在英国根本用不上。英国地方小人多,拥堵比较严重,高速最高限速也只
: 有70mph,车都开不快,所以对安全性要求也就非常低。这也就催生了很多英国特色车
: 型比如微型车Peel P50(三轮微型汽车,整车重量只有59公斤,比一个成人的体重还轻
: ),还有类如Mini、Berkeley、Rodley等等一大堆英国本土专门制造micro car、三轮
: 机动车的品牌。但是正因为没有需求,英国人也就不会向安全性方向做太多努力,这也
: 就造成了英国车一向安全性差的事实。比如说全世界最小的机动车Peel P50,没有任何
: 防撞钢梁。英国原厂设计车的时候很多都是没有钢梁的因为在英国用不上,而卖给中国
: 山寨之后的产品自然也没钢梁。而英国车进入美国后,由于必须通过安全测试否则无法
: 卖,只好想办法做60分(不会做多的,因为没好处)。
: 而亚洲车就正好相反。亚洲对安全性的要求比美国还要高,尤其日本,很多专业赛道,

i****x
发帖数: 17565
7
3k哥说起漏洞,全班都笑了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.1

【在 g********b 的大作中提到】
: 我只能说,漏洞太多.
: 留着猫脸给别人打吧.

g********b
发帖数: 8461
8
我看你们这些日托真是不见棺材不掉泪.

【在 i****x 的大作中提到】
: 3k哥说起漏洞,全班都笑了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.1

z****d
发帖数: 1761
9
赞模仿,逻辑性很强
1 (共1页)
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出车祸了,请教大家一些问题~请教各位大侠,这个车靠谱吗?
说说车祸,再聊聊bumper自二战后,Audi终于有可能再次做后驱车了
瞧瞧这个2011 Subaru Forester 2.5X Limited的价格如何?ZT 开奔驰拖船的要注意!
快去看看你的车窗是一次成型的还是焊接的香车扶美女 并蒂靓街头
日本人是不可能造出安全的车的2010 Honda Fit和2011 Sonata选哪个?
还在和非尼克斯猫讨论奔驰和丰田的安全性?这么多XD需要,就汇报一下2011 Sonata吧
买新车求指点关于防撞钢梁--小强实验室的又一笑话
关于浓雾中的安全驾车有没有对国内的廉价小车比较在行的
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话题: 安全性话题: 英国话题: 钢梁话题: 亚洲话题: 设计