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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 07:43:51 2013, 美东) 提到:
想买个三排座车，家里两个小孩，安全第一。看上了这个卡车底盘的suv，懂的来说说
，这车怎么样？打算开个7年左右。
其他候选的还有q7, x5 和 gx 460
关键还是不知道美国车质量如何，还有这么大车停车时候是个问题。
q7听说质量挺烂，小毛病不断，烧机油，明年换车型去墨墨那里生产了。
x5同上，但相对好些。第三排位置小。
gx 460也不错。相对可靠些，就是不知道日车的安全性到底如何。
上周去开了escalade，20% off msrp，觉得这个车太招摇了，感觉不太合适。而且跟
gmc那个是同胞兄弟，价钱差个几千吧。
请大家说说意见？
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TTU (Call for Drama) 于 (Wed Aug 14 07:58:40 2013, 美东) 提到:
gx刚出来的时候，拐弯太猛会翻，稳定控制不工作，不知道现在搞定了没有
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smartknife (小跛猫) 于 (Wed Aug 14 08:28:38 2013, 美东) 提到:
啥叫质量问题?
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loafer (一生何求) 于 (Wed Aug 14 08:33:58 2013, 美东) 提到:
X5 doesn't have much space left if it has third row.
You can also look at Acadia denali or Enclave.
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neuf (大舅妈) 于 (Wed Aug 14 09:11:23 2013, 美东) 提到:
据说是伪四驱(阉割四驱)
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yiyuanlouzu (MNCT) 于 (Wed Aug 14 09:59:23 2013, 美东) 提到:
q7, x5, gx460比yukon小很多。
7座full size suv,可以考虑GL450或qx56。不比denali贵很多。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Aug 14 10:10:35 2013, 美东) 提到:
这种车设计的就不是为了爬石头什么的
能handle雪地和unpaved roads就行了
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 10:35:36 2013, 美东) 提到:
曾关注并继续观望中，呵呵
现款Escalade起价63K，Yukon Denali fully loaded 64K，价格上差别也不小，当然
dealer有各自的promotion另话。不过两者的发动机是一样的，好像后悬挂的有一个
feature不一样。
年初拿到的2013 Denali offer是53~54K + TTL，没有下手是想要个比较特别的颜色，
后来又知道新款2015明年年初投放市场，所以继续观望中。
差不多价位的有X5, Q7, GL, GX, LR4, Sequoia SR5, QX, Escalade 或者LC/LX.
X5, Q7第三排比较局促，另外GL,GX,LR4总体尺寸也比Yukon小。其实Yukon现在（07年
的设计，有点过时）第三排的设计对成年人也不是很舒服，前后空间足够，就是高度不
够。
Yukon Denali只有RWD和AWD选，普通版的是4WD（干苦力用的）。不过AWD加上400+的马
力应付一般的路况和towing都足够了。其他人提到的Acadia/Enclave兄弟，空间设计很
巧妙，第三排也比现在的Yukon要舒服，不过不是卡车地盘，发动机太肉（288hp）。
2015款Tahoe/Yukon/Escalade就要面世了（9、10月份），也许现在2014/2013有比较好
的discount.
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zzhangz (一天到晚干活的Z) 于 (Wed Aug 14 10:38:34 2013, 美东) 提到:
这个第3排不舒服，也不方便，放不平，试试Ford Expedition EL或Lincoln Navigator
L
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realbug (WA) 于 (Wed Aug 14 10:45:22 2013, 美东) 提到:
这跟另外仨不好比，价钱也不是一个区间的。不介意船一样的操控和盒子一样的外形的
话，可以上。
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yling (yling) 于 (Wed Aug 14 11:27:50 2013, 美东) 提到:
不是伪四驱，是太公四驱。关于太公四驱的解释：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34028655.html
当然，太公四驱应付一般的冰雪湿滑路面足够了，比FWD or RWD肯定还是强不少。
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yling (yling) 于 (Wed Aug 14 11:30:14 2013, 美东) 提到:
第三牌最舒服的SUV我觉得是Sequoia。强烈建议去试试Sequoia。
而且Sequoia的四驱也是最好的（Torsen中差全时四驱，非太公）。
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uofu (末班车) 于 (Wed Aug 14 14:24:54 2013, 美东) 提到:
GX460.
Absolutely.
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:38:54 2013, 美东) 提到:
搞定了，2010年的软件更新
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:39:53 2013, 美东) 提到:
不贵多少？yukon denali差不多54k, gl450至少70k啊！
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:42:55 2013, 美东) 提到:
现在denali还是差不多的报价，新款第一年不能买吧？问题肯定多。就是不知道现在这
个denali有什么太多小毛病吗？开个7年不会散架子了吧？
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:43:34 2013, 美东) 提到:
不是很喜欢福特家族的外形
Navigator
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:44:36 2013, 美东) 提到:
差不多价钱
DENALI 54K
Q7 55K
X5 58K
GX 56K
ESCALADE BASE 55K
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 14:45:12 2013, 美东) 提到:
展看说说？纯日托就算了
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 14:52:31 2013, 美东) 提到:
没有实际经验，不过Truecar.com上GL 350和GL 450的MSRP都是63/64K的起价啊，而且
版上不是有TX拿到8K~10K的么？
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antz088 (antz088) 于 (Wed Aug 14 14:53:54 2013, 美东) 提到:
我开的是yukon , 在我们这里我还没见过有别的老中开类似的车。开着很爽，感觉很安
全，就是操控比德车差的很多 。但为了孩子，我就只能牺牲操控了。不过老兄要是预
算够的话，上奔驰的GL450 ，三排座，操控也好。
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 15:00:40 2013, 美东) 提到:
那是裸车，加上gps啥的就贵了
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alsome (alsome) 于 (Wed Aug 14 15:03:14 2013, 美东) 提到:
armada是啥四驱
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uofu (末班车) 于 (Wed Aug 14 15:06:26 2013, 美东) 提到:
Just got one 2 weeks ago.
Please check my old poster. It worth your money and reliable.
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34005481.html
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 15:08:41 2013, 美东) 提到:
恩。大改新model第一年是一个concern。
曾经在gm的用户论坛上转了一圈，tahoe/yukon没有见到很多general的complaint，记
录上有过recall，不是大问题。现款已经是最后一年了，很多技术都很成熟了；就是内
饰设计什么也比较老旧。不过都是个人爱好，自己不介意就好。
朋友家有10年的Tahoe，用的很欢。Tahoe/Yukon还是比较耐操的吧，路上的第一代都常
见。GM家三兄弟占70%的Full-size SUV市场呢。我们倾向Yukon是比较喜欢它的外形和6
.2L的发动机。:)
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 15:09:53 2013, 美东) 提到:
i am collecting quote too. what is your price before TTL? The one I am
interested has MSRP at $60325.
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 15:16:19 2013, 美东) 提到:
要是我自己早买了，就找个皮实的车用而已，安全就行。领导喜欢新款些的，所以还在
犹豫，毕竟平常是她开上下班啥的。
和6
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 15:20:20 2013, 美东) 提到:
赞！full-size的suv本来就是小众，配到顶配的话，有这个钱很多人都倾向MBA或者L家
的车了。
能不能展开说说，主要是操控哪方面：发动机，刹车，转向，悬挂，还是方向盘？跟德
车的什么车相比？
试驾过Denali，除了内饰有点过时外，其他感觉都还不错。当时是去看Acadia/Enclave
的，结果试了辆觉得太肉。Dealer换了辆Yukon Denali。
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Nats (Nationals) 于 (Wed Aug 14 15:28:47 2013, 美东) 提到:
GX460太难看.得上LX.
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realbug (WA) 于 (Wed Aug 14 15:31:39 2013, 美东) 提到:
denali 基本上是顶配了，55k的q7, x5离顶配还有一定距离。
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realbug (WA) 于 (Wed Aug 14 15:33:07 2013, 美东) 提到:
操控也是安全的一部分，高速上前车突然掉下个东西，60迈下往旁边躲，操控不好的话
失控甚至翻车的概率要大的多。
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 15:34:09 2013, 美东) 提到:
嗯，跟我家差不多，可以理解。也是你一开始问停车是否容易的原因之一吧？
我们年初没有下手就是LD要的那个颜色没有存货，新的order又没有这个选项了。又看
到15款下半年要发布（一开始说是年底开售），所以就hold住了。新款有传言说是3rd
row fold flat，当然内饰也有改进。
卡车地盘的车选择面也不广，日车里也就GX/4Runner（有点小），Sequoia或者QX, LC/
LX了。Sequoia各方面评价都不错，价格也算合适，只不过我们暂时不考虑日车和德车
。另外比较接近的LR4和RR Sports就是口碑太差了。
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fireworkCN (噼里啪啦) 于 (Wed Aug 14 15:37:38 2013, 美东) 提到:
你说的是Moose test么？
这几个车有具体测试结果么？GL, Tahoe/Yukon/Escalade, GX, Sequoia, LC/LX?谢谢
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 15:38:08 2013, 美东) 提到:
我说的这些价格都是要来得quote，不是msrp
没人买x5顶配吧？那不如买x5 m.
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 15:40:50 2013, 美东) 提到:
同问。妈的gl真心贵，一个msrp 75k的要卖73k，加了supplier discount 和cash， 也
只愿意降价到70k。
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patrickkk (芝麻开门之密码) 于 (Wed Aug 14 16:27:11 2013, 美东) 提到:
开卡车的说了，不管是啥，直接撞上去，没事
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nhe261 (MIT第二才子) 于 (Wed Aug 14 18:22:00 2013, 美东) 提到:
You need Yukon XL or Caddy ESV otherwise the 3rd seats are still tight.
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yling (yling) 于 (Wed Aug 14 18:24:09 2013, 美东) 提到:
如果对方也是卡车呢？
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Wensi (文思熊) 于 (Wed Aug 14 19:07:46 2013, 美东) 提到:
看看 丰田seqouia （这是辆美国车）
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dcsleepless (今晚打老虎) 于 (Wed Aug 14 19:49:22 2013, 美东) 提到:
能不能说说从哪里得到的消息是“2015款Tahoe/Yukon/Escalade就要面世了（9、10月
份）”？ 我这几天在看Suburban，2014的刚出来没多久。如果1，2个月2015就出来了
的话我就再等等。
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yiyuanlouzu (MNCT) 于 (Wed Aug 14 19:58:54 2013, 美东) 提到:
qx 可以拿到60k以下。 |
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