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c********b
发帖数: 480
1
有人大修 v8切诺记
因为我不是那个俱乐部的人 无法发帖
但是我有多个疑问
首先 block resurface 会改变压缩比 如何保证压缩比仍然在原厂的规定之内 如果不
能通过景区计算去配合OBD2 系统 这车跑起来肯定不对 而且绝对跳灯
另外改变rod bearing 尺寸 会改变strok 同样 改变压缩比 如何保证原厂数值
对于那个发帖的“大牛” 关于修车师傅忽悠人的问题
我只能说有忽悠人的师傅 但是不是全部 sanjiaom
且发帖人也是对auto一知半解 也有忽悠的成分
虽然用的是hydrolic lifter
任然需要用filler guage 去测量 CAM和lifter的clearence。
同时 发贴人也没有做crank的straightness的测量
我只能住他好运 没有浪费配件和时间
同时我也想告诉大家 修车不难 原理好动懂 但是活儿好不好 是关键 junk yard 的人
也可以swap发动机 但是车绝对跑不久
花钱不只是找人做活 更多是买质量 最起码NY 有法律规定 repairs 要有质保
这是一个大产业 养活很多人 希望可以大家尊重彼此 可以修一台车不代表就可以
dupelicat所有工作
希望喜欢车的人能有一个和谐的环境去交流 毕竟山外有山 人外有人 更多的是技术层
面的讨论 谢谢大家
PS 不要挑我拼写 我不擅长写
最后强烈要求大牛上视频去YouTube 看看车跑得如何
事实胜于雄辩
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