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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:40:31 2013, 美东) 提到:
事实篇
上次我引用IIHS 2011年的报告
www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
指出在2006-2009年Volvo唯一有数据的车型XC90每一百万车年死28个司机（仅仅司机）
。同时和XC90非常接近的Acura MDX死了11个司机。Ford Edge 表现很好，保护了所有
司机。另外本田的Odyssey和Pilot表现也很好，成绩是17和20。因为有人质疑这个数据
是否有足够说服力，我把更早的一个IIHS Death Rate报告找出来。这个是IIHS 2001和
2004年间的报告。
www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf?
这里是数据：(All data are for base trim for 2004 model year base trim, with
price data from AOL Auto, other data from Edmunds.com. MDX, XC90 data are
for 2007 model year. XC90 AWD lowest trim.)
S40 89 (3082 lbs. 166 HP, MSRP $22990) vs. Civic 74 (2449 lbs. 115 HP, MSRP
$13010)
S60 34 (3276 lbs. 168 HP, MSRP $26960) vs. Accord 35 (3053 lbs. 160 HP, MSRP
$15900)
V70 26 (3488 lbs. 168 HP, MSRP $28460) vs. Odyssey 17 (3500 lbs. 240 HP,
MSRP $24490)
XC90 28 (4400 lbs. 235 HP, MSRP $37985) vs. MDX 11 (4539 lbs. 300 HP, MSRP $
39995)
另外S80是29，本田没有对应车型。
结合以上数据表明，在短短的8年间，如果开XC90, S40, S60和V70的人改开MDX, Civic
, Accord和Odyssey，四种车每四百万车年就有40个生命可以继续活下来。所以总共四
年Volvo多死了160条人命。也许很多人很难接受这个数据，但是白纸黑字的东西，
希望我们还是讨论事实为主。
统计篇
IIHS在给出死亡率的同时也给出了死亡率的95%置信区间，数字如下：
XC90 28 (18-38) vs. MDX 11 (3-19)
S40 89 (35-143) vs. Civic 74 (60-89)
S60 34 (7-61) vs. Accord 35 (21-48)
V70 26 (0-56) vs. Odyssey 17 (6-28)
所以除了MDX完胜XC90以外，其他三个比较不能说Honda完胜。所以有高人这样评论：
学一点概率，就试着分析一下，如有不对请高手指点。
Scenario 1:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田四次都不输的概率是多少？
这个情形比较简单，每次不输的概率是2/3，所以四次就是16/81，20%左右。所以如果
两个车厂同样安全，IIHS搞这样的调查，每五次才可以拿到一次这样的结果。平心而论
，哪个车牌子更安全，这个事实永远是未知的。所以我们买车的时候也多少是个赌博。
简单说，一个追求安全的人，到底应该压本田还是Volvo？事实告诉我们压本田有80%可
能性是对的，Volvo 20%。
Scenario 2:
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田三胜不负的概率是多少？
这个对没有文化的本田车主比较难，我请教了一个Nissan车主才搞明白。法国车主么，
数学是杠杠的。他告诉我一共有C(4,3)个方式出现这个结果。C(4,3)是什么我不知道，
法国车主告诉我这个是4，肯定没错了。剩下简单，三次要赢是（1/3）三次方乘2/3。
反正总共下来就是8/81。
要注意的是这个model虽然看似简单，其实很有用。很多人，实际情况因素太多，死亡
率不能横向比较。可是实际因素再多，只要是white noise（就是对平均数没有影响，
对方差有影响的误差），这个model就成立的，因为胜负平的概率总
是1/3。如果对平均数有影响，必须指明，逐个讨论。
样本选择篇
很明显死亡率是最终目标和归宿。测验只是预测死亡率的一个指标。两者都有缺陷。死
亡率的缺点是有很多情况不能控制，所以横向比较两个车有一定不确定性。这个大多数
人都知道我就不多说了。测验可以精确控制各种情况，所以感觉很可靠。所以我指出测
验的一些问题。首先，测试都是很有限的几个，无法如实的反应实际开车的风险。比如
有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全，乙车对付B车祸安全。如果测验
两种车祸都测，就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A比B多，就一定是甲车
好。这个在实际死亡率里面可以看出来，但是在测验报告中是没有的。另外测验的车都
是新车，可是路上开的旧车多。所以车的可靠性是直接影响到实际驾驶员的安慰。这个
在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和Volvo两个考试成绩都很好的车来说，
不能无视实际死亡率的左右，因为这些数字是人血写出来的。每一个数字后面就是一具
尸体，这个严肃感是任何测试没有的。下来我就讨论死亡率数字能否横向比较这个问题。
但是在讨论之前我先要声明，这个问题是攻守双方共同的问题。因为支持Volvo的说我
引用的死亡率不能横向比较。我可以反问为什么你测试成绩这么好的车子实际死亡率一
点也不低？Volvo就要说因为某些，某些的原因，开Volvo的事实上死的比较多。这样，
我要讨论的问题就立刻变成了Volvo的问题。另外一点就是不能胡
乱说死亡率受不可支配外力多就没有价值。因为外力影响可以帮助Volvo少死几个人，
也可以让Volvo多死几个人。质疑死亡率的前提是你要能够说出这个外力是有偏向的才
对。以下是支持Volvo方提出的有偏向的抽样方式，我每个都回答。
1 【 在 affiliate (affiliate) 的大作中提到: 】
这个死亡率和很多因素有关系，比如说可能买某一类型的车的人的开车习惯都比较猛难
道说这些车都比你说的那些车烂很多吗？所以死亡率并不是评价车的唯一标准，因为影
响死亡率的因素非常多。
这个我在FAQ7里面回答了，就不多说了。大家心里明白。如果这个因素成立，证明本田
用户开车更aggressive，死亡率应该更高，可是S40仍然比Civic容易丧命。
2 发信人: support (两岸猿声啼不住), 信区: Automobile
关于最后一条，除了开车猛容易死之外，另外身体差也容易死，同样的伤的话。比方沃
尔沃都是老头老太们惜命才买的，那同样，甚至更轻的伤都能让他们翘了啊。没有车主
平均年龄或者年龄分布的数据，这个可能性无法排除，也无法光用开车更猛来取代。
回答：你这个说法用在V70和S80上面也许可以。但是完全不能用在S40（中青年）和
XC90（有娃要第三排）上面。事实证明无论驾驶员年龄如何，Volvo总是死人多。反驳
不成立。
3 发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Automobile
你忘了一个重要因素，买volvo的大部分都在北方，跟subaru很像。
回答：MDX AWD完胜XC90 AWD，看我主贴有链接。这个不成立。V70和Odyssey，Civic和
S40都是FWD，不成立。Accord FWD, S60有AWD，所以不成立，因为这两个打平。和你的
预测不一样。
4.发信人: dovebox (nothing), 信区: Automobile
28和11是两个统计数字，如果你要进行28 VS 11,对比两个统计数字，前提是实验条件
必须重复一致。你一直在拔高这个28 VS 11的数据，却一直否定其他一切实验室测试结
果，恰恰相反，实验测试更适合做比对。注意！我没有否定28和11各自的意义，但是没
有重复一直的实验条件，比对是没有意义的。
回答：我这个model不依靠28 VS 11的统计力量。依靠四对比较，三胜一平这个结果。
所以你不能质疑28 VS 11是否显著。另外实验条件是否一致也不能帮助你。因为就算保
证实验方式一致有可能让Volvo少死人，同时也有可能让Volvo多死人。关键是方向性。
你强调重复帮不到你。
如果假设Volvo和本田同样安全，i.e.，任选一对车比，本田1/3胜，1/3平，1/3负。要
本田三胜不负的概率是多少？一共有C(4,3)个方式出现这个结果。剩下简单，三次要赢
是（1/3）三次方乘2/3。总共下来就是8/81。
５. 发信人: windwest (windwest), 信区: Automobile
我就纳闷了，包括IIHS自己， NTHSA, 所有的评测机构， 一堆专家， 几十年如一日，
搞撞车实验， 不都在瞎忙吗？ 撞烂无数车， 岂不可惜？ 搞个统计报告不就行了吗！
回答：问问题之前麻烦动动脑子。死亡率数据要四五年以后才出来，测试结果立刻就有
。当然也是不可取代的。如果事实死亡率也可以立刻拿出来，当然测试结果就不很重要
了。最简单的一个问题，什么样的测试是有意义的？当然是那些可以帮助降低死亡率的
测试是有意义的。我直接看根本问题，又何必纠结旁枝末节呢？
6. 车重的影响
另外Volvo普遍比Honda重，有些重很多。XC90无论如何完败给MDX，所以不用比了。
Odyssey和V70一样重。现在比本田其他两个车型的重量
Civic/S40 = 2449/3082 = 0.79
Accord/S40 = 0.93
按照物理常识，如果Volvo和Honda做车的水平一样的话，S40应该比Civic少死很多人才
对。从死亡率里面完全看不出来这个。难道没有人吃惊么？S40比Accord少死一个人大
概是3%，可是自重比Accord多了7%。所以这个对比对Accord来说稍微是不公平的。
7. 车价的影响。
这里不比MDX vs. XC90，因为MDX更贵更安全，没有比较的价值。
S40/Civic = 1.76
S60/Accord = 1.70
V70/Odyssey = 1.16
就三个车来说买Volvo平均比买本田多花了54%的代价。
8. 车主财富和收入的影响
无可否认Volvo车主的平均收入大概是高于本田/Acura车主的。所以Volvo车主平均教育
程度，生活区域的安全性也应该是高于本田车主的。可是开Volvo送命的车主还是比本
田多很多。
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qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:42:00 2013, 美东) 提到:
1. 很多用户说Volvo安全。
这个很正常。XC90每1百万车年只多害了17条命。大多数司机活得好好的。找些出来不
难。我觉得那17个尸体更有发言权。
2 本田经常有车祸很惨的照片
本田质量很好，贴出来的照片很多是90，91年的。那个时候的车的确是不结实。但是我
宁愿相信有系统的统计，而不是靠几个照片来下结论。
4 如果Volvo下次统计死的人少了呢？
那么我就愿意承认Volvo变成了一个安全的车。但是至少现在，没有任何理由让我可以
相信Volvo是个合格的汽车公司。如果有benefit of doubt，我觉得应该给本田而不是
Volvo。
7 【 在 affiliate (affiliate) 的大作中提到: 】
你这个说法是没有错误的。可是结合实际想想，你相信买Volvo是猛人么？如果你从心
底里相信开Volvo的天性比开Honda的凶猛，而且相差之大可以导致100多条人命，我承
认我的论据不足。我失败了。
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liujj (HAHA) 于 (Tue Aug 27 23:43:38 2013, 美东) 提到:
你要看CRV的数据 你会发现四驱更容易出单车事故 和你想的会不一样
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qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:54:00 2013, 美东) 提到:
mdx, pilot都是四驱。我现在还忙，等一回认真回帖。我不打算吵架，只是和吹嘘
Volvo的LeopordLeo/thisisyzz要个说法。
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liujj (HAHA) 于 (Tue Aug 27 23:55:46 2013, 美东) 提到:
我说的是CRV自己 四驱比前驱更容易出单车事故死人
所以你要拿这些数据讨个说法没啥意义
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qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:59:51 2013, 美东) 提到:
我不是很明白，写完再聊。
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 00:00:01 2013, 美东) 提到:
什么意思？
你是说MDX不是四驱还是pilot不是？
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liujj (HAHA) 于 (Wed Aug 28 00:01:36 2013, 美东) 提到:
就像乒乓球比赛要是一分定胜负 你就说不清谁的球技更高了
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liujj (HAHA) 于 (Wed Aug 28 00:03:02 2013, 美东) 提到:
我在说CRV的数据 不过我估计你没查过
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 00:05:02 2013, 美东) 提到:
你在转移话题么 这贴的意思是volvo的大部分车型路上实际数据不佳
你说的和这个有一毛钱关系？
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 00:29:11 2013, 美东) 提到:
小丑又装傻充愣了，大家快来看joke阿
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 00:36:54 2013, 美东) 提到:
以后在马路上得离HONDA远点，碰上你就没命了
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amare84 (南瓜) 于 (Wed Aug 28 00:43:30 2013, 美东) 提到:
别扯着没用的，让人家自己做自己的实验有毛意思，有种一起做实验，分三组，TL撞
S60，RDX撞XC60，
MDX撞XC90，任意角度，然后volvo再相同角度撞Acura，都是新车装新车，公平吧，比
什么统计数据安全报告都有说服力吧，敢不敢啊？
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Decon (Decon) 于 (Wed Aug 28 00:46:09 2013, 美东) 提到:
不管什么结果，先赞一个qqzj的钻研劲。
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 00:47:58 2013, 美东) 提到:
我贴的数据就是这样产生的。Volvo那些玩具测验是没有任何意义的。我知道你不喜欢
我的文章。但是你是否承认在实际开车的时候Volvo没有显出任何比别人安全一点的特
征？
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 00:50:50 2013, 美东) 提到:
Volvo会中间断裂成为一堆废铁。皇军大胜
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DT770 (鸡肋--听之无味弃之可惜) 于 (Wed Aug 28 00:54:55 2013, 美东) 提到:
有理有据！虽然妨碍不了我喜欢volvo屁股的样子...
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 00:55:55 2013, 美东) 提到:
万一遇见小小车，你更倒霉，看网友评价
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 00:58:55 2013, 美东) 提到:
这个更有钻研精神
详情请看：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34047525_0_1.html
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34041615.html
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:02:11 2013, 美东) 提到:
参考faq 6
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muhanmode (穆罕默德) 于 (Wed Aug 28 01:02:58 2013, 美东) 提到:
你她妈逼的真有病，我看也甭治了，没救，让你妈给你准备后事吧，傻逼
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:03:23 2013, 美东) 提到:
320（或者160）条人命，你说呢？
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amare84 (南瓜) 于 (Wed Aug 28 01:04:58 2013, 美东) 提到:
我觉得你这么单独发帖出来很没意思，我挺喜欢Acura的，现在开的也是Honda，但非要
刻意通过Acura或Honda黑Volvo就没必要了，黑都是这么弄出来的，说实话黑来黑去很
污染车版气氛。一个品牌的形象不是几个人就能提升起来的，也不是一两个人就能打压
下去的，靠的是该品牌是持之以恒的努力以及大多数人的认可。你也很努力，但Honda
不会appreciate你，Volvo也不会hate你，他们之间也不会这么竞争
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DT770 (鸡肋--听之无味弃之可惜) 于 (Wed Aug 28 01:06:01 2013, 美东) 提到:
希望volvo粉顾及形象，弄点关于实际路上碰撞的论据来拍LZ!
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DT770 (鸡肋--听之无味弃之可惜) 于 (Wed Aug 28 01:08:02 2013, 美东) 提到:
车版气氛？不就是黑来黑去，文明点少些PA就好了。
Honda
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affiliate (affiliate) 于 (Wed Aug 28 01:09:15 2013, 美东) 提到:
这个死亡率和很多因素有关系，比如说可能买某一类型的车的人的开车习惯都比较猛
你看看
Cadillac SRX - 63
Infiniti FX35 - 46
Cadillac Escalade - 33
BMW 7 - 30
都比28这个数字高不少
难道说这些车都比你说的那些车烂很多吗？
所以死亡率并不是评价车的唯一标准，因为影响死亡率的因素非常多。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 01:09:26 2013, 美东) 提到:
别rdx了，mdx遇到xc60，也是玩完的料
S60和tl对比上面回复里已经有对比了，不是一个档次
数据来源
http://www.safercar.gov/
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:14:11 2013, 美东) 提到:
请你面对事实。我已经承认了Volvo安全“测试”百战百胜，还不行么？我们没有分歧
。Volvo安全测试就是NB，你还不满足么？
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A95627 (95627) 于 (Wed Aug 28 01:14:54 2013, 美东) 提到:
其实XC90不是那么差吧。给你几个实际的例子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-177-19666276-1.html
http://e.chinacqsb.com/html/2010-11/16/content_135599.htm
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-177-21938743-1.html
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 01:15:56 2013, 美东) 提到:
HONDA 安全性比HYUNDAI 或 KIA 如何
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 01:17:04 2013, 美东) 提到:
对于这个iihs自己都不当回事的不靠铺数据，大家以已经讨论太多，浪费再多吐沫，这
也只是个不靠铺数据，自己去看
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34047525.html
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:17:20 2013, 美东) 提到:
帮忙告诉我你是谁的马甲，开什么车。我当然无权知道，但是你在我背后打黑枪这么多
天了，大家来个明的不行么？
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DT770 (鸡肋--听之无味弃之可惜) 于 (Wed Aug 28 01:17:49 2013, 美东) 提到:
之前有个帖子说。开烂车的人小心谨慎，开牛逼车的人鲁莽冲动。很多时候是murderer
is still alive。
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:19:21 2013, 美东) 提到:
FAQ 1。我知道会有这个问题的。
1 很多用户说Volvo安全。
这个很正常。XC90每1百万车年只多害了17条命。大多数driver活得好好的。找些出来
不难。我觉得那17个尸体更有发言权，可惜人家不能爬起来找个公道了。
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liangshuai (改了) 于 (Wed Aug 28 01:22:29 2013, 美东) 提到:
老实给评价一下奥迪吧 也是四驱 死的人跟轰哒比多吗？
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:23:27 2013, 美东) 提到:
你这个说法是没有错误的。可是结合实际想想，你相信买Volvo是猛人么？猛人开civic
的多还是S40多？猛人会开S80么？那些是老头都不好意思开的车。如果你从心底里相信
开Volvo的天性比开Honda的凶猛，而且相差之大可以导致100多条人命，我承认我的论
据不足。我失败了。我把这个放在FAQ里面，你不介意吧？
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amare84 (南瓜) 于 (Wed Aug 28 01:30:41 2013, 美东) 提到:
都没意义，唉，累了。提醒一下，你的标题就是indicates你在黑volvo，你不觉得？你
自取其乐？其实我看到题目就直奔评论了，你懂的，不过我觉得这样只看看不说话不太
好，看你又这么执着，才补充了两句。都没啥意思。Move on做更有意义的事去吧
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yyang3 (yyang3) 于 (Wed Aug 28 01:36:08 2013, 美东) 提到:
文科生？学过统计没有？
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liangshuai (改了) 于 (Wed Aug 28 01:37:52 2013, 美东) 提到:
麻烦您接着刨一刨 看看这100条人命有几条是轰哒收去的？
civic
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 01:41:15 2013, 美东) 提到:
“希望所有买车的人如果不是有什么特别愿意，请远离volvo，起码你可以选择本田。”
“本田绝对比Volvo经久耐用，节能省油，保养价格低廉。所以很难想象Volvo作为一个
品牌有存在的理由。”
“但是我开本田的，老听人说Volvo安全，我还真的不服气。就仔细看了看it的真实记
录，结果越看越气愤。”
这都是什么玩意儿，qqzj你妈叫你回家吃药
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 01:41:58 2013, 美东) 提到:
RE
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longbow (12345) 于 (Wed Aug 28 01:44:28 2013, 美东) 提到:
Honda civic has only 140hp while Volvo s40 has 227 hp. It is not fair to
compare civic to s40
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tianmaxk (tianmaxk) 于 (Wed Aug 28 01:48:39 2013, 美东) 提到:
他家屁股最性感了
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:49:38 2013, 美东) 提到:
所以说Civic比S40安全非常多。我吧你提供的马力数据也放在第一篇文章里面。
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 01:50:10 2013, 美东) 提到:
猛人开civic的多还是S40多？
lol，笑喷了。糊弄谁啊，还以为没人开过这140马力的小破玩意儿，太痿了吧，得得瑟
瑟油门踩到底飙到70mph都是极限了。
civic
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 01:51:22 2013, 美东) 提到:
马力小得多=>安全得多
lol
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 01:59:40 2013, 美东) 提到:
数据完整了。
S40 89 (3082 lbs. 168 hp for 2004, MSRP 22990) vs. Civic 74 (2449 lbs, 115
hp for 2004, msrp 13010)
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:02:41 2013, 美东) 提到:
死亡率 != 结实 != 安全
iihs测试好 == 结实
所谓安全 = 结实 + 安全驾车
nissan 350z死亡率远超其他车型，但不能说明这车不结实，不安全。
连这3个概念都没有，砖家芊芊子君qqzj满怀对本田炽热的爱，急吼吼对volvo发出了怒吼
“希望所有买车的人如果不是有什么特别愿意，请远离volvo，起码你可以选择本田。”
“本田绝对比Volvo经久耐用，节能省油，保养价格低廉。所以很难想象Volvo作为一个
品牌有存在的理由。”
“但是我开本田的，老听人说Volvo安全，我还真的不服气。就仔细看了看it的真实记
录，结果越看越气愤。”
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:02:54 2013, 美东) 提到:
move on？ LeopardLeo 骂人很脏的，骂得不是你，当然可以move on了。再说开个正
经车来骂我也就罢了，开个岳不群来找我的事，岂不是欠扁？
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:05:29 2013, 美东) 提到:
FAQ 7。如果你真心觉得开volvo的都是猛男，而且比开honda的猛很多，我输了。说话
对得起良心就可以。
怒吼
。”
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liangshuai (改了) 于 (Wed Aug 28 02:06:08 2013, 美东) 提到:
查查F350呢 这车猛 马力也大 死的人应该比s40还要多吧
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:07:55 2013, 美东) 提到:
这不是废话么，140马力的破civic你开过没有就大言不惭？开一趟回来再说开着车都是
猛男
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:08:22 2013, 美东) 提到:
我今天专门对付Volvo。其他车都是好车。
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 02:08:31 2013, 美东) 提到:
不是谁的马甲，SONATA, 和 SORENTO,尽管安全评价不错，对SORENTO不太放心，有点轻
，不过主要开LOCAL。
多1
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:10:07 2013, 美东) 提到:
回家吃药去把你。
我敢肯定你连volvo的车毛都没碰过，居然在这儿“很难想象Volvo作为一个品牌有存在
的理由。””结果越看越气愤。”
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:10:25 2013, 美东) 提到:
那没你什么事情。韩国人是唯一没有侵略中国的，所以我不找韩国车的事情。这个立场
以前也说过的。有钱了upgrade我推荐2014 MDX，应该是非常好的车。
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:11:28 2013, 美东) 提到:
你说对了。我就是没碰过Volvo。没那个必要。
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liangshuai (改了) 于 (Wed Aug 28 02:12:48 2013, 美东) 提到:
虽然你的逻辑我没看懂 不过这话我爱听
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:12:49 2013, 美东) 提到:
qqzj笑话再添一则
因为韩国人没有侵略中国，所以我不找韩国车事情，我要努力攒钱去买（侵略中国的日
本人的本田）2014 MDX，应该是非常好的车。
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amare84 (南瓜) 于 (Wed Aug 28 02:13:03 2013, 美东) 提到:
呃，懒得搭理你了
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:14:20 2013, 美东) 提到:
车毛都没碰过，却怒吼“volvo这个牌子没有存在的必要”，有你这么大脸的？？？
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:17:36 2013, 美东) 提到:
你的把戏我都知道。你打算把我激怒，然后说脏话，然后删贴一起被封，对不对？上次
群殴foxbat你就是这么一招。我这人天生骂街不行。就会讲道理。我笑看你口吐污言秽
语。
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:18:39 2013, 美东) 提到:
好了今天打住，洗洗睡了。明天晚上10点再继续搞。
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hnzz (hznz) 于 (Wed Aug 28 02:23:13 2013, 美东) 提到:
有一说一，你连volvo车毛都没碰过，凭什么大言不惭说volvo这牌子没有存在的必要
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qqzj (小车车) 于 (Wed Aug 28 02:26:38 2013, 美东) 提到:
虚伪
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longbow (12345) 于 (Wed Aug 28 02:26:44 2013, 美东) 提到:
s40 T5 model has 217 hp
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 02:40:49 2013, 美东) 提到:
没开过VOLVO，不过你这么讨厌它，肯定是有其他原因的。表示理解。
MDX平心而论还可以。不过不能光看死亡率吧
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FrozenThrone (冰封王座) 于 (Wed Aug 28 02:42:41 2013, 美东) 提到:
小众车总是有人喜欢的要死有人骂的要死
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Aug 28 02:55:01 2013, 美东) 提到:
然后装逼装不下去了，要么像SAAB一样破产，要么像jaguar一样被新兴市场国家土财主
给买回家？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Wed Aug 28 10:22:36 2013, 美东) 提到:
Volvo XC90 curb weight是4665，是比较重的车子。相比MDX是4594,轻了260多磅。。
。。
怎么我算出来是71的差异？
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TTU (Call for Drama) 于 (Wed Aug 28 10:37:15 2013, 美东) 提到:
你忘了一个重要因素，买volvo的大部分都在北方，跟subaru很像。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 10:38:39 2013, 美东) 提到:
有你脏吗？看看从不在车版发帖的人都被你逼出来了，谁都觉得你恶心
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zzhouzhuan (zhuan) 于 (Wed Aug 28 10:42:31 2013, 美东) 提到:
顶，恶心中
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 10:43:12 2013, 美东) 提到:
你悲愤有用吗？阿斯顿马丁相信volvo，找volvo合作安全测试，你觉得阿斯顿马丁没你
懂车，欢迎你拿着你的补考铺遮羞数据去阿斯顿马丁总部撒泼，怪丫为什么不找honda
合作！看看有没有人吊你，看看人家保安对你有没有意见？呵呵
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34050403.html
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 10:45:23 2013, 美东) 提到:
呵呵，先别急着打脸，让他继续表演，让他继续意淫，让根多人看清它的面目
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 10:54:39 2013, 美东) 提到:
恩，本田最安全，看看有多少是断裂的，不知道这些受害人的数据有没有被采集（PS.
这些照片是被本田公关和谐后剩下的，十成的照片最多保留了一两成）。。。
https://www.google.com/search?hl=en&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&
bih=673&q=%E9%9B%85%E9%98%81%E6%96%AD%E8%A3%82%E9%97%A8&oq=%E9%9B%85%E9%98%
81+%E6%96%AD%E8%A3%82&gs_l=img.1.0.0i12i24j0i24.4337.10065.0.13830.15.15.0.0
.0.1.249.1890.6j6j3.15.0....0...1ac.1j4.25.img..2.13.1702.en6NgepruVk#fp=
8d6506b2b40c3358&hl=en&q=%E9%9B%85%E9%98%81%E6%96%AD%E8%A3%82&tbm=isch
http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ipn=r&ct=201326592&cl=2&
你真能害人啊？早贴出来了，你说你懒得看，我看你是掩耳盗铃，你连事故照片都懒得
看，就给版友推荐honda，你真是毁人不倦阿，用心实在是不可谓不毒！
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wuting (臭蛋) 于 (Wed Aug 28 11:32:49 2013, 美东) 提到:
这好像从侧面反映了volvo能把测试结果做的很好，做的不好不是打自己脸吗？
叫我也愿意叫他们做啊。
honda
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dovebox (nothing) 于 (Wed Aug 28 11:54:19 2013, 美东) 提到:
回过你之前的一个帖子，再重复一遍吧
28和11是两个统计数字，如果你要进行28VS11,对比两个统计数字，前提是实验条件必
须重复一致。你一直在拔高这个28VS11的数据，却一直否定其他一切实验室测试结果，
恰恰相反，实验测试更适合做比对。注意！我没有否定28和11各自的意义，但是没有重
复一直的实验条件，比对是没有意义的。
即使两车相撞的时候也不能简单进行比对，因为撞车双方实验条件不同，尤其是侧撞，
被侧撞的往往处于很大的劣势。头碰头哥也有一定道理，毕竟实验条件已经尽最大可能
一致了
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realbug (WA) 于 (Wed Aug 28 12:10:05 2013, 美东) 提到:
老中还真是喜欢争，但只限于在网上，现实中没见几个老中在工作上跟别人争的面红耳
赤，但网上除了性版，不管什么坛子，只要人够多，就一天到晚的吵，常去的几个老美
的论坛极少见这样的。难道这真是咱中国人的毛病？
Honda
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macan (Macan) 于 (Wed Aug 28 12:13:54 2013, 美东) 提到:
re
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dovebox (nothing) 于 (Wed Aug 28 12:14:10 2013, 美东) 提到:
很多时候是为争而争，各钻各的牛角尖
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SteevJbos (Blil Gaets) 于 (Wed Aug 28 12:25:59 2013, 美东) 提到:
用死亡率来作为衡量车的安全性的唯一标准是不科学的。
死亡率是一个结果，因素有很多，车的安全性只是其中一个。说实话，高速上60迈以上
的碰撞，车的安全性已经不那么重要了，能救命的多半靠运气。
我记得有个统计数据，说是雪地里翻车的，有四驱的反而很多。很多司机开好车的时候
，往往更加依赖车的硬件而忽略安全，这是事故发生的一个重要原因。碰撞实验的数据
排除了人的因素，因此比死亡率能跟科学的反应车的安全性。
但是无论如何，开车最主要的安全因素还是人，车本身的安全是辅助性的。大家安全开
车才是正经，挺或者黑某一个品牌真的很没有意思。大家各自喜欢自己的车本来是挺好
的事，不要吵了。
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Wed Aug 28 12:49:56 2013, 美东) 提到:
发信人: AAman (愤怒的生物博士后), 信区: Automobile
标 题: 鼓吹 Honda 安全的进来解释一下这个
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 28 12:14:32 2013, 美东)
快用百万辆死亡率解释一下09年的大车Odyssey为什么撞不过03年的最小的美国SUV。
A Parsippany mother was killed and her 12-year-old daughter was seriously
injured in a head-on accident in upstate New York on Sunday.
Kim Lynn, 41, was killed after her 2009 Honda Odyssey, which was also
carrying her three daughters, was struck by a 2003 Jeep Liberty on Route 9
West in Ulster County Sunday morning at about 6 a.m., Marlborough, N.Y.
Police Chief Gerald Cocozza said.
Lynn was pronounced dead at the scene of the crash, Cocozza said.
Her girls also sustained injuries in the incident, as did the driver of the
other vehicle involved, Cocozza said.
According to the chief, Lynn's 12-year-old daughter had to be extricated
from the vehicle. She underwent surgery at Westchester Medical Center
Tuesday after breaking her arm, hip and both legs, Cocozza said.
Her condition was not known as of Tuesday afternoon.
The other two girls, 8-year-old twins, suffered minor injuries and were
treated at St. Francis Hospital in Poughkeepsie, Cocozza said.
The driver of the other vehicle, Alexander Rigo-Mendez, 21, of Poughkeepsie,
N.Y., was taken to St. Francis with non-life-threatening injuries, Cocozza
said.
The chief said Lynn, Rigo-Mendez and the girls were wearing seat belts at
the time of the crash.
Police are investigating what caused Rigo-Mendez, who was travelling
northbound on Route 9W, to cross into the southbound lanes.
Cocozza said that no charges have been filed. Police are still investigating
the crash and have not yet determined whether alcohol or speed was a factor
, Cocozza said.
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churchill (老丘) 于 (Wed Aug 28 13:30:35 2013, 美东) 提到:
劣根性，国共伪军就打个不亦乐乎
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churchill (老丘) 于 (Wed Aug 28 13:31:59 2013, 美东) 提到:
再罚它十六亿
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Wensi (文思熊) 于 (Wed Aug 28 13:40:03 2013, 美东) 提到:
新款的volvo安全性其实都还不错，只不过没有他自己广告里吹的那么神
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bergkamp11 (bergkamp) 于 (Wed Aug 28 13:54:11 2013, 美东) 提到:
别吹牛逼了。我开accord。我老婆开xc90。
摸一下车门你就知道在安全性上面的差距了。accord的车门一摸就瘪进去了。bumper全
是塑料。
xc90的做工超级扎实。车门根本按不动。全是钢板。
当然xc90的内饰做的不如accord。放手机，眼镜，纸巾什么的不方便。
如果你偏说塑料能装过钢板，那我也就无语了。
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wang8964 (有一句话能点着火) 于 (Wed Aug 28 13:59:51 2013, 美东) 提到:
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tintin (我是丁丁) 于 (Wed Aug 28 14:00:51 2013, 美东) 提到:
楼主最近又从日本受了几笔五毛？
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Riesling (月半) 于 (Wed Aug 28 14:45:57 2013, 美东) 提到:
楼主好有钻研精神！
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youforever20 (pleasure) 于 (Wed Aug 28 14:46:38 2013, 美东) 提到:
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-lincolnshire-23761782
A Lincolnshire driver escaped serious harm when her car crashed through two
sets of traffic lights and dropped 9ft (3m) into a back garden, police said.
The driver of the Volvo XC90 on Canwick Road, Lincoln, landed in the garden,
on Kingsway, at about 15:45 BST.
Inspector Nigel Key said he had never seen such devastation without serious
injury.
"I've never seen anything like it," he said. "I can't believe you can cause
so much damage without killing somebody.
'Careered through traffic lights'
"It's unbelievable. The car accelerated down the hill. It careered on
through the traffic lights, before taking some railings out and dropping
into the garden.
"Thankfully this happened during the school holidays. This could have been a
completely different scene.
"There is a school down the road. If it had been four or five weeks ago,
when the children were all there, we could have been looking at something
very different."
The crash caused delays while the car was recovered.
Police are appealing for witnesses.
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babykiss (BB) 于 (Wed Aug 28 14:53:05 2013, 美东) 提到:
我也想到这个。
比如，开odyssey的大多开车很面,本身马力也不够。出事的机会可能反而不多。
真的要对比死亡率，应该在相同速度，路况的情况下对比。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 15:04:32 2013, 美东) 提到:
要是honda或者穿西服的honda早解体（断裂）了。。。
two
said.
garden,
serious
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belong (MBA) 于 (Wed Aug 28 15:46:15 2013, 美东) 提到:
is Honda's frame or pillar better than Volvo? otherwise, why the safty
ranking is so high?
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mjyu (杀猪的) 于 (Wed Aug 28 16:24:54 2013, 美东) 提到:
俺LD开XC90把4Runner 给废了。。。。
当时就告诉俺一句话：xc90还真挺结实的。
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wang8964 (有一句话能点着火) 于 (Wed Aug 28 16:25:38 2013, 美东) 提到:
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support (两岸猿声啼不住) 于 (Wed Aug 28 16:31:19 2013, 美东) 提到:
关于最后一条，除了开车猛容易死之外，另外身体差也容易死，同样的伤的话。
比方沃尔沃都是老头老太们惜命才买的，那同样，甚至更轻的伤都能让他们翘了啊。
没有车主平均年龄或者年龄分布的数据，这个可能性无法排除，也无法光用开车更猛来
取代。
到底谁更安全，我不知道，也不想掺和讨论。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 16:57:53 2013, 美东) 提到:
车主现身说法，赞！
xc90真牛比，把非承载皮卡底盘SUV废掉，mdx这种增高的雅阁就不要出来丢人了，遇到
非承载底盘SUV掉裤子都是轻的，不变形断裂就烧高香了
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pilestone (pilestone) 于 (Wed Aug 28 17:36:09 2013, 美东) 提到:
我开XC60,不小心跟邻居Oddesey碰了下。
按门铃，告诉邻居，俺把您车碰了。
小伙伴出门一看，惊呆了，看着他自己车的状态，啊，你咋搞的？
－－俺不小心呗，俺赔。
小伙伴：你用哪辆车碰的？
－－XC60
小伙伴：你用哪辆车碰的？
－－（第二遍）XC60
小伙伴：你用哪里碰的我的车？！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
我的故事到此结束。我是真的Volvo车主，开车比较不斯文。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 17:48:35 2013, 美东) 提到:
赞车主现身说法！
牛！看到honda全系+穿西服honda全系你可要躲着点，他们散架断裂了找你赔。。。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 17:50:49 2013, 美东) 提到:
赞volvo，honda车主现身说法！
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pilestone (pilestone) 于 (Wed Aug 28 18:13:23 2013, 美东) 提到:
再说一个故事，俺不是黑谁啊，这是个真事儿。
朋友的爸爸请我吃饭，开着崭新发亮的Acura轿车来了。第一次见面，俺说，你刚刚买
的车？
答曰：买了4年了。
俺：那还这么新？
答曰：不大在家，老婆呢不大敢开，一直在车库呢。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
没黑谁，但是这个凭空就增添了Acura的安全系数了吗，，，，小伙伴们
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seanoy (seanoy) 于 (Wed Aug 28 18:39:20 2013, 美东) 提到:
不敢开车的给辆坦克也不敢出门啊
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 19:06:38 2013, 美东) 提到:
这个贴里有些本田黑真的脑残到了一定的程度了
我听说volvo销量是acura的二分之一
可我在路上看到的volvo车连acura的三分之一都不到
这是不是说明更多的volvo车主不敢出门？还是volvo车主年龄太大，已经出不了门了？
可为啥还死那么多呢
发这种脑残贴，除了显示你智商低下之外真没什么用处
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 19:11:09 2013, 美东) 提到:
你不会看看标题，看看到底是谁黑谁？？
这会你又出来冒充正义了，记不记得我说过，嘴贱者人必辱之！
全球销量acura不到volvo二分之一，出了美国你更看不见acura
你就不要拿销量说事了，越说你和你的acura越丢分
人家只是讲了一个身边的故事（专门声明了不是黑谁），你马上跳出来人身攻击
奉劝你一句，不要让自己的人品和另外一个人看齐
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 19:31:01 2013, 美东) 提到:
你的智商真的有问题 volvo全球销量仅为honda的五分之一
什么？honda不算？那上面你们扯什么xc90撞奥德赛？
而且acura本来就是针对美国市场的品牌，在日本国内以及世界大部分地方，本田的高
端车都以honda品牌销售，你拿volvo的全球销量来比有意思么？在除美国的其他地方，
acura NSX都叫honda NSX
而且，更重要的是，我这个贴是在比较销量吗？？睁大你的眼睛看看！
我是说volvo美国销量是acura的二分之一，但实际路上看到的没有二分之一，
我是反驳前面有人说“开acura的都不出门，所以死亡率低”
你看懂了么？麻烦你看看清楚再发言好么？？真是智商堪忧
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 19:39:03 2013, 美东) 提到:
你是装傻还是买盟？
你的垃圾honda配跟volvo比吗？拿acura出来比都已经抬举他了
你眼神不好吗？人家楼上讲了个小故事，一个只有acura的小故事
你的敏感的自尊心又受挫了，马上扯销量加人身攻击
谁care你在街上看到几辆车？就只有你看的是真相，人家别人都没长眼
就你最聪明，把个二手的tl生生舔成了老虎屁股，谁都摸不得碰不得了
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nonpp (有错就改) 于 (Wed Aug 28 19:42:47 2013, 美东) 提到:
我以前在马萨诸塞州的时候，就看到路上很多Volvo。
这个贴里有些本田黑真的脑残到了一定的程度了我听说volvo销量是acura的二分之一可
我在路上看到的volvo车连acura的三分之一都不到这是不是说明更多的volvo车主不敢.
.......
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 19:44:25 2013, 美东) 提到:
对了，所以说acura在忽悠美国消费者阿，在全球除了美国的所有地方，都是吊丝品牌
吊丝车！！你以为它不想在其他地方当豪车卖阿？关键是要有人吊才行啊，它不就是因
为没人吊才在中国欧洲悲剧了吗？
非在美国当豪车卖，你真好也行啊？全系马甲，tl作为高端品牌安全性居然完败给底端
的雅阁？？这个企业的良心在那里？？多收消费者的钱都被狗吃了？
你自己说acura是不是在美国赚黑心钱？
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 19:53:53 2013, 美东) 提到:
你是装傻还是卖萌？你家volvo美国销量是acura的一半，而且根本没人在比销量，你就
跳出来用全球volvo销量和一个针对美国的品牌比销量，好意思不？
还有，是不是XX黑，不是嘴上说一句“我不是黑什么车哈”就真不是黑了，这样反而更
显虚伪，
他是一个volvo车主，讲的两个小故事都是针对本田/讴歌的，你要说他没有倾向性？只
是在客观讲故事？明明自己撞了别人，还透着一股自豪感，真不知从何而来。你“开车
比较不斯文”值得骄傲还是怎的？
这种人还不如像你一样，黑XX就黑在脸上，还没那么虚伪
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 20:04:23 2013, 美东) 提到:
雅阁刚刚换代
TL 5年前换代，马上到了要再次换代的时候了，新换代的车型安全会上一个台阶，这是
常识
而且TL哪里完败给accord了，说话经过大脑好不好？
说到贴牌，acura是豪华车里有良心的了，mdx的底盘和pilot完全不同，rdx底盘和crv
完全不同，发动机都完全不同。即使TL和雅阁的底盘区别也很大，你找个他们的马甲车
来看看？
而且，高档车不管贴什么牌，都还是高档车。NSX贴的是honda的牌子又怎么样？丝毫不
妨碍它成为90年代最著名的超跑之一。你volvo是豪华品牌，你找个能和nsx比的车出来
看看？
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 20:10:47 2013, 美东) 提到:
根本没人必销量？你自己吐出的屎非要吃回去吗？
不是你扯销量二分之一，路上三分之一，谁愿意理你？
你明明知道acura在中国就是挂acura卖，还大言不惭是针对美国的美国品牌
那中国的都是山寨？你说话就没有倾向性？都什么时候了你还冒充公正，你自己信吗？
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 20:12:40 2013, 美东) 提到:
作为豪华品牌不应该比底端品牌在任何时候都保持高端性马？
他换代前的消费者是不是都被坑了？
明目张胆的卖家高质次的东西，还要你这种车拖来帮他吹嘘开脱，这个企业的良心在那
里阿？
crv
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 20:14:56 2013, 美东) 提到:
说volvo销量是acura二分之一，路上看到的是acura的三分之一，是在反驳“买了acura
的都不怎么开出门，所以死亡率低”的谬论，根本不是在比销量
我已经说第二次了
智商怎么就那么低呢？
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 20:20:47 2013, 美东) 提到:
你智商高，开着假高质次的tl还帮acura开脱
跟被人卖了还帮人数钱智商差不多把。。。
acura
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Plasma50 (Plasma50) 于 (Wed Aug 28 20:25:14 2013, 美东) 提到:
海淀走读高中在哪里？
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jxcomet (Comet) 于 (Wed Aug 28 20:54:02 2013, 美东) 提到:
哇塞，黑车大战啊，各路神仙黑的飞起
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 20:54:31 2013, 美东) 提到:
请你列出证据说明TL撞不过accord
信口胡扯有意思么，也只有你会认为tl不如accord
且不说安全性你没有拿出证据，就说你难道觉得车档次高的唯一标准就是耐撞？你家
S60撞得过F150么？那为什么S60卖的比F150贵？
这一代tl我没有，我只说我了解最充分的2002/2003那一代，你看看TL比accord贵的值
不值
2002 tl 比2002 accord v6 贵3000刀
2002 tl-S 比2002 accord v6 贵5000刀
区别有马力：260hp vs 200hp
电子车身稳定系统vsa，记忆座椅、座椅加热、17寸合金轮毂、Bose音响、氙气大灯、
torque sensitive的steering等等
你说贵5000值不值？这叫价高质次？
倒是S60T5的配置快不如accord了
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 21:01:40 2013, 美东) 提到:
还有很多小区别 比如手自一体变速箱(sports sequential shift),speed sensitive
雨刷什么的
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Wed Aug 28 21:14:30 2013, 美东) 提到:
你白扯那么多干啥？
高速公路安全管理局的网站
http://www.safercar.gov/
证据就在里面，自己查去，没时间搭理你
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 21:22:25 2013, 美东) 提到:
你把数据贴出来啊 让大家看看
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 21:24:37 2013, 美东) 提到:
tl-S比accord ex v6贵5000，大60马力，叫价高质次
你家s60 t6比S60 t5 贵8800，大了50马力，那叫什么？坑爹？
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Aug 28 21:29:20 2013, 美东) 提到:
我就觉得这个thisiszyy很像某个板斧，上任之前就狂托volvo。
Cassella and Berger 2nd Edition，威武啊。可惜Cassella斯人已去，不知道有没有
第三版了。
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pilestone (pilestone) 于 (Wed Aug 28 21:59:15 2013, 美东) 提到:
哎呀，为了我个小故事打成一片了，真的不好意思。
真的不是黑某某车。实际上Acura安全性能不错的，至少比Lexus好很多，俺是真心真意
的夸啊，别以为讽刺你。
刚好我那悲催的邻居是Honda，我朋友的老爸是Acura，您总不能让我胡说八道编吧？一
不小心惹着您了，对不起。您是躺枪，真的。我是无意。
我买Volvo XC60之前也开过XC90，感觉不错，加上是民族品牌，所以就买了这个小XC60
，好停车。感觉呢，加速比Acura，卡宴要好很多。跟卡宴的销售人员探讨过这个加速
问题，对方不予理会，对方说他们卡宴急转弯性能比XC 60强很多。说是加速快不快无
所谓（这个我表示深深的不同意）。
缺点呢，是音响没卡宴好。（千万别跳出个人来说我是卡宴黑。不喜欢不一定是代表它
不好，纯粹我个人口味）。
至于某个ID对我口出不恭，在这里我表示深深的同情你。教养很重要，气度很重要。只
听见开日系车的破口大骂开Volvo的，没怎么听见开Volvo的人这么说脏话的。
还有，您没见着多少开volvo的，我的理解是，去的场合不一样吧。有些场合，我断然
不会开着日系车参加（个人还年轻，虚荣心还存在）。您没见着不代表他不存在。
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Wed Aug 28 22:11:38 2013, 美东) 提到:
居然把xc60拿出来和卡宴比了 这能相提并论么？
我无语了
还有，我说的volvo数量是在高速路上看的，不是在某个“场所”
不要告诉我，volvo不经过道路，就能直接飞到你的“场所”啊
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zhxfifa (硕猫) 于 (Wed Aug 28 22:14:08 2013, 美东) 提到:
看了这么久，我真是服了volvo托了，无语，只有从灵魂深处的“肃然起敬”
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Ignius (Hyperion) 于 (Wed Aug 28 22:25:22 2013, 美东) 提到:
你智商堪忧呀。根本没啥volvo托。只看到volvo黑和本田托。
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Ignius (Hyperion) 于 (Wed Aug 28 22:33:10 2013, 美东) 提到:
没托儿日车又踩到你们日托儿的痛处了？
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zrpzlt (攒人品中乐透) 于 (Wed Aug 28 22:57:27 2013, 美东) 提到:
楼主辛苦了，上窜下跳的不容易。可惜偶就是看不上您这HONDA还有ACURA,超级不喜欢
ACURA，丑就一个字，开车的也都是2B居多猛的很，路上不守规矩的车主你们CIVIC,
ACURA占了一大半。我们家就是喜欢VOLVO,木有办法，从小培养的喜好改不了了，而且
我也绝对自信开volvo绝对比你这honda,acura什么的安全很多。省省劲，洗洗睡吧。。
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liujj (HAHA) 于 (Wed Aug 28 22:58:11 2013, 美东) 提到:
中国超市门口为啥没有皮卡？
acura
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pilestone (pilestone) 于 (Wed Aug 28 23:17:21 2013, 美东) 提到:
哎呀，一会儿不上线发现又多了顶帽子--Volvo托儿。
挺好的。挺民族资产有错么？（被你们喊做Volvo托儿，跟日伪时期没拿到良民证一样
，你说我是该高兴呢还是该自豪呢？）
目前美国市场上就这款车跟中国人有关，是咱们民族资产控制的品牌。我自豪的挺一下
，不丢人。
小声问问日托儿们，你们图个啥？
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ssteff (Sf) 于 (Wed Aug 28 23:18:31 2013, 美东) 提到:
顶
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qqzj (小车车) 于 (Thu Aug 29 00:14:16 2013, 美东) 提到:
你前两天为了骂我，还屁颠的叫Jasmina有良心的Acura车主呢。怎么今天就又变了？作
人还是不要小脑袋瓜太精明了。
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 00:19:02 2013, 美东) 提到:
车版傻x还真不少。
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Thu Aug 29 00:24:20 2013, 美东) 提到:
皮卡可以不停在中国超市门口 但没法不上路
不像volvo神仙车，直接通过传送门传到你们的目的地
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qqzj (小车车) 于 (Thu Aug 29 00:25:06 2013, 美东) 提到:
这两个是一个人。我其实很怕他，因为在中国这个就是用棍子打破日本车车主脑袋那类
人。好在网上还可以离的远一点。我写了这些东西有不少反对我的回帖。都可以理解。
我说的话别人不喜欢听么。正常的。但是很多开Volvo的还是可以平心静气的讨论问题
，从样本选择等方向来驳斥我的观点。我会反驳回去，这个是正常讨论，我喜欢。但是
这个人从来不参与讨论，就把我以前的东西贴出来骂。我承认我不是高人，犯过错误。
还不够么？
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 00:29:46 2013, 美东) 提到:
兄弟，就别黑volvo了。毕竟已经是属于祖国的品牌了，不容易。你不顶无所谓，能不
黑吗？至于volvo和本田谁安全你以为能争出来吗？
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qqzj (小车车) 于 (Thu Aug 29 00:36:26 2013, 美东) 提到:
听你的，我不黑了。改成学术讨论行不？从现在开始不说volvo坏话了。
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 00:39:22 2013, 美东) 提到:
嗯，这就是好兄弟。其实我知道你只是跟thisiszzy兄弟一时意气之争，根本不是真黑
volvo。学术讨论强烈支持，大家平心静气。
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Jasmina (茉莉阿茉莉) 于 (Thu Aug 29 00:45:52 2013, 美东) 提到:
没有人要托日车，也没人想故意黑volvo
只不过有些volvo吹捧者的言论实在是太搞笑了
比如：
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“TL比s60肉，所以死人少正常”
“mdx（和xc90相比）比较肉，所以开的也肉，死人少正常”
“acura车主都不敢开上路，所以才死人少”
“volvo车主开车aggressive, 所以死人多，和车无关”（有人指出volvo车主平均年龄
大于acura，也大于honda）你们改口：“volvo车主年龄大，所以反应慢，而且容易死”
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我靠！作为任何一个智商正常的人，看到以上言论，不觉得搞笑么？
你们有民族自豪感可以，但是吹捧volvo，黑别的车的时候能不能用用脑子？
另外，国外报道中，说到volvo，都是瑞典汽车制造商，从没有看到人说这是中国车
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 00:49:39 2013, 美东) 提到:
就别追毛求疵了。volvo在美国比别的车都更中国一些，中国人喜欢很自然。就像我现
在买pc的话只买lenova。
死”
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IlIllIlI (条码人) 于 (Thu Aug 29 00:52:29 2013, 美东) 提到:
小六，你还是帮本版tiguan车主好好解决问题。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Thu Aug 29 00:53:36 2013, 美东) 提到:
人家是有任务的，和你们这种自干五不一样。洗洗睡吧。
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 00:55:04 2013, 美东) 提到:
能帮的都帮了。
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thisiszyy (thisishandsome) 于 (Thu Aug 29 09:59:30 2013, 美东) 提到:
反对你黑volvo，都能和打破中国车主脑袋媲美了？？我真无语了
人家日车主中国心，我维护都来不及，你呢？你有中国心吗？
你不黑volvo的时候我说过你一句吗？现在你黑别人在先，自取其辱在后，你还能怪谁？
已经没有跟你讨论的必要了，你不黑volvo大家相安无事
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zhxfifa (硕猫) 于 (Thu Aug 29 09:59:50 2013, 美东) 提到:
小六，你藏獒养的咋样了，是不是送到河南动物园冒充狮子去了，快开tiguan去领回来
吧，都被揭穿了，别再这里瞎喷了。
河南漯河动物园回应藏獒冒充非洲狮：狮子出门配种了
http://www.mitbbs.com/article/Joke/32578819_3.html
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az2008 (举步维艰，是该消瘦一下了) 于 (Thu Aug 29 10:54:39 2013, 美东) 提到:
侵华日军里面高丽棒子不少，而且据说比小鬼子对中国人更狠。
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Ignius (Hyperion) 于 (Thu Aug 29 11:38:08 2013, 美东) 提到:
还有这种事？太搞笑了，哈哈。我家没藏獒，只有一只猫。
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chee2010 (Chee) 于 (Thu Aug 29 13:18:06 2013, 美东) 提到:
我以前开accord，现在开别的，纯粹来娱乐版看热闹，
但是我看到一个没有碰过volvo的人在这大言不惭的说着不好那不好
顿时惊诧这个世界上竟然有像楼主这种闲的蛋疼的13人
你好歹去租一个开两天啊？没有调查就没有发言权，这话听说过没有？真是受不了现在
的意淫狂。
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kk200 (kk200) 于 (Thu Aug 29 15:38:42 2013, 美东) 提到:
潜水的都受不了出来说一句，mitbbs本月最sb黑车贴非你莫属。
付B
A
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Archaeoptery (Quorum) 于 (Thu Aug 29 16:15:17 2013, 美东) 提到:
以下是我个人的一点经验，强调个人体验而已。
拥有过二手的1994 Honda Accord,开了4年左右，比较好开，没有什么毛病，该换油换
油，该换灯泡换灯泡。安全？不知道，可靠，修理贵。
期间，租过2003 Volvo S60约两周，并不太废油，转弯半径要大些，但加速比四缸的当
然好得多，车门感觉上很安全，听起来好极了。整个车体很安静，我一度以为还没打着
火。没撞过的经验可以提供。
之后换了全新的2005 mazda3，体验略过，不符本帖。直到两年前开始琢磨升级一个大
车，前后试开了不少车，有些试车的经验。相关的如下：
新的本田的整车技术在失落了几年后，从过去的12个月里有回升，安全性有提升，但是
操控比以前的版本差了，如2012的Civic是我开过最差的车了，LP打死都不再坐，加速
刹车都抽抽，租车10天，没有什么可以留恋的，就是便宜，不然10年前的老款。
以为等到2014的MDX会好过2013的，按钮少了，操控手感让我失望，和2013的
Highlander一样软，可后者出来没有说过自己硬呀。
比较过2012，2013的Volvo XC60，好极了，价格上和BMW没有大区别，折扣非常有限，
除了硬性指标不够（没有第三排座位），这是我试过最好的车之一，手感细致，做工好
，面板安排简单，至今仍然有好印象。
XC90是所有拥有三排座位的车里最舒适的，Power Train太老了，价格并不便宜，如果
把T6的Power Train移植过来，我会考虑。
至于安全，出了事才觉得要比较，才有比较。周围开Volvo的朋友和同事对于这个品牌
还是有相当的安全自信。
我个人觉得这是这个品牌赖以生存的最后底线和亮点，整个Volvo团队应该很清楚，楼
主这个帖子有点纸上谈兵，去开开比比，第一手资料和感觉比那满天垂手可得的数据要
准确。
仅此作为对众多海外秀才和自己的一个自勉。
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pilestone (pilestone) 于 (Thu Aug 29 16:40:37 2013, 美东) 提到:
闲下来说几句。
有人说我拿volvo跟卡宴比，是脑子进水。这个只能用‘呵呵’来对应。开开试试看再
说。
volvo比起卡宴来，差劲就差劲在价格上。就跟薄熙来的金县乡镇企业西装拿来跟
armani比一样。有人觉得那是一个天上一个地下；有人觉得差不多，除了价格。
有人气场强大觉得只要衬托出人的英俊就好了，不管名牌不名牌；有人觉得只要是名牌
就好了，不管合身不合身。见仁见智吧。车子也一样。
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JohnnyHuo (去赚钱) 于 (Wed Sep 4 14:00:14 2013, 美东) 提到:
我自己开accord， 前几天开了开朋友的08年S80， 真心像坦克一样， 特别厚重， 自
问与Volvo相撞的话， 本田肯定会很惨。。。
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liulinglll (上：中储红 下：粮家灰 横批：仓竟空) 于 (Wed Sep 4 15:49:33 2013, 美东) 提到:
那年经济危机，s80 30k布道，e350才30k出头，爽啊
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willsmithJr (I am legend) 于 (Wed Sep 4 16:22:09 2013, 美东) 提到:
我从来没有拥有过日本车或者沃尔沃的车。对二者既不黑也不fan。但觉得楼主的逻辑
有点问题。
lab test 怎么能和fatality直接联系到一起？lab test是其他情况都一样的情况下产
生的。fatality则是外加很多外界环境方面影响的结果。你如果不明白这个道理，让我
给你举个例子。假如说数据显示掉进山沟里里爬不上来，50度坡上不去的都是吉普，而
没有一个是Civic? 你能因此得出结论说Civic越野性能比吉普好？ 很显然，这里的原
因不是因为Civic的越野性能很好，而是因为开Civic的人们根本就不会拿他们的车去越
野。
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sherrylu (sherrylu) 于 (Wed Sep 4 17:36:57 2013, 美东) 提到:
所以你的意思就是acura车子都是藏在车库里面根本不拿到马路上开的，由此死亡率低
了？
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Wed Sep 4 17:54:13 2013, 美东) 提到:
加速刹车都抽抽 哥笑抽了
新accord换了前悬挂 cheap了 新civic未知 19000裸车civic我宁愿当车黑也不想大家
去dealer挨宰
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Sep 4 19:53:02 2013, 美东) 提到:
电哥怕猫，你懂的。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Sep 4 19:55:14 2013, 美东) 提到:
看来volvo车主都忙着拯救地球，lab test成绩和本田差不多的情况下实际统计的死亡
率比本田高不少啊。
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yogafire (不能不逗么) 于 (Wed Sep 4 19:59:00 2013, 美东) 提到:
你们一般月初找猫小主领劳保，还是月底领？
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qqzj (小车车) 于 (Thu Sep 5 00:12:35 2013, 美东) 提到:
你提出的问题我在前三篇文章里面都讲清楚了，重复没有意思。以前我不当Volvo是中
国车，所以起劲的骂。但是这两天想想，毕竟如果Volvo现在在中国人手里面，玩砸了
别的国家的人会看不起中国人。想清楚这一点，再给Volvo找麻烦就没有意思了。我
一会把以前骂Volvo太狠的地方删除掉，这个帖子就让它沉了吧。My fight is over!
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Thu Sep 5 00:18:01 2013, 美东) 提到:
nod
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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girlfriend (女朋友) 于 (Thu Sep 5 01:38:12 2013, 美东) 提到:
我突然发现
world war Z 里面
布拉德皮特他家一开始那车是 volvo V70 |
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