l*******g
发帖数: 27064 | 1 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
呢？
因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
，那么算下来，基本上是三分之一的比例，也就是遇到自动加速，有三分之一的可能在
丰田车里的人会挂掉。
再来说说投诉问题，根据nhtsa的统计，美国市场上的车主或许因为不够了解nhtsa，所
以在遇到车子各种缺陷，故障，隐患，总之一切问题吧，到nhtsa投诉的总体比例大概
是13%左右，就按 6000多的投诉数量来计算，这几年（大概5年多点，算5年吧）美国市
场上丰田车主遇到自动加速的数量大概有4.6万左右车次。
这是个什么概念呢？丰田在美国保有量大概是2000多万吧（如果谁有更准确数字可以提
供一下），也就是说你买一辆丰田，每年有万分之4.6左右的可能会遇到自动加速问题
，而不是我之前说的几万分之一。挂掉的可能当然小于万分之1.5，但已经相当高了
当然，我这只是按照美国市场情况做的粗略的总体估算，老中开丰田的开的都比较ws，
上了高速也不跑快，更不用什么高级功能例如巡航，所以老中的比例还要降低不少，不
过就算少，也少不了万分之n吧，n介于（0.x-4.6）。也就是说，你们认为丰田自动加
速不是什么大问题的明显认为错了
信丰田，得永生 |
s****f
发帖数: 3038 | 2 好贴＋1
95%
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
: 这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
: 因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
: 以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
: 加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
: 投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
: 102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
: 呢？
: 因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
|
b********6
发帖数: 35437 | 3 这几年美国市场上丰田车主遇到自动加速
的数量大概有4.6万左右车次。
这是个什么概念呢？丰田在美国保有量大概是2000多万吧（如果谁有更准确数字可以提
供一下），也就是说你买一辆丰田，每年有万分之4.6左右
数体教 |
M******e
发帖数: 4179 | 4 丰田Yaris小车位列死亡率最高的车型名单（iihs)：
建议大家不要买Yaris
========================
Nissan 350Z 2-door sports car midsize 143 53 90 63
Nissan Titan crew cab 2WD pickup large 126 31 94 81
Chevrolet Aveo 4-door car mini 119 60 60 33
Chevrolet Cobalt 4-door car small 117 63 54 23
Nissan Titan extended cab 2WD pickup large 111 35 77 42
Kia Spectra station wagon small 102 63 39 24
Chevrolet Malibu Classic 4-door car midsize 99 67 32 28
Hyundai Tiburon 2-door car small 96 33 63 22
Nissan Versa 4-door car small 96 36 60 30
Chevrolet Colorado extended cab 2WD pickup small 93 39 54 31
Nissan Titan crew cab 4WD pickup large 92 18 74 68
Kia Rio 4-door car mini 89 64 25 10
Kia Spectra 4-door car small 87 49 38 20
Mazda Miata MX-5 sports car mini 83 62 21 21
Subaru Legacy 4-door car midsize 83 38 45 6
Mitsubishi Eclipse 2-door car midsize 82 31 51 46
Mitsubishi Galant 4-door car midsize 82 16 66 29
Nissan Maxima 4-door car midsize 82 36 46 20
Ford Ranger 2WD pickup small 81 47 34 17
Hyundai Elantra 4-door car small 80 59 21 10
Ford Ranger extended cab 4WD pickup small 79 36 43 27
Toyota Yaris 2-door car mini 79 46 33 7
Nissan Frontier crew cab 2WD pickup small 77 31 46 27
Buick Lucerne 4-door car large 77 54 23 6
Buick LaCrosse 4-door car large 76 37 39 11
Chrysler Sebring 4-door car midsize 76 30 46 15
95%
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
: 这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
: 因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
: 以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
: 加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
: 投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
: 102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
: 呢？
: 因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
|
c******n
发帖数: 5697 | 5 好吧，世界上最安全的车肯定是land rover了：
95%
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
: 这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
: 因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
: 以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
: 加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
: 投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
: 102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
: 呢？
: 因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
|
i****x
发帖数: 17565 | 6 赞敬业
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
: http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/34163133_0_1.html
: 这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
: 因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
: 以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
: 加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
: 投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
: 102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
: 呢？
: 因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
|
C********s
发帖数: 428 | 7 真应该有个功能屏蔽这家伙发的贴
换着花样黑也就算了,总有点新鲜的看,这家伙只会做复读机,这种低级黑法老板也能给
钱? |
l*******g
发帖数: 27064 | 8 我算的大概5年内的投诉
所以6000次除以13%先计算总数，再除以5，再除以2000万
得出一个比值，就是万分之4.6左右
【在 b********6 的大作中提到】
: 这几年美国市场上丰田车主遇到自动加速
: 的数量大概有4.6万左右车次。
: 这是个什么概念呢？丰田在美国保有量大概是2000多万吧（如果谁有更准确数字可以提
: 供一下），也就是说你买一辆丰田，每年有万分之4.6左右
: 数体教
|
l*******g
发帖数: 27064 | 9 lol
我上次就说了，iihs网站部分故意不把yaris的数据弄全，也许弄全了，但是就是不显
示，不让你看，所以我怀疑丰田把iihs做网站的媒体部门给搞定了，于是yaris就从最
新最差列表里消失了
看看前一次统计，美国市场倒数第一
就算把上次数据拿到现在来，也是倒数第二
另外死亡率统计的只是驾驶员，说不定一车人死了，只有驾驶员没死都不算在内的，或
者驾驶员严重残疾，甚至成为植物人也都不算在内的，而且那个列表里说sienna死亡0
个，但是我列出过新闻，无论是其他年份车型在08年还是08年车型在08年，sienna司机
都有死亡的，不知道为什么没统计进去
而且死亡率统计并不能作为表征车子安全性的标准，因为这个和开车习惯与群体关联极
大，开小跑车的死亡率就是高。安全与不安全，主要得看被动安全性，就是iihs的
insurance loss里面的personal injury统计数据，那个是直接体现车子在车祸中对乘
客的保护强度的，保护差的必然安全性差。yaris就是这一项所有赔付全美国最高从而
荣列倒数第一的，不过最新的数据yaris这一项竟然是空的，于是就从倒数前十列表里
销声匿迹了
【在 M******e 的大作中提到】
: 丰田Yaris小车位列死亡率最高的车型名单（iihs)：
: 建议大家不要买Yaris
: ========================
: Nissan 350Z 2-door sports car midsize 143 53 90 63
: Nissan Titan crew cab 2WD pickup large 126 31 94 81
: Chevrolet Aveo 4-door car mini 119 60 60 33
: Chevrolet Cobalt 4-door car small 117 63 54 23
: Nissan Titan extended cab 2WD pickup large 111 35 77 42
: Kia Spectra station wagon small 102 63 39 24
: Chevrolet Malibu Classic 4-door car midsize 99 67 32 28
|
a****2
发帖数: 3735 | 10 尼玛体育老师也绝对算不出这个数！！
【在 b********6 的大作中提到】
: 这几年美国市场上丰田车主遇到自动加速
: 的数量大概有4.6万左右车次。
: 这是个什么概念呢？丰田在美国保有量大概是2000多万吧（如果谁有更准确数字可以提
: 供一下），也就是说你买一辆丰田，每年有万分之4.6左右
: 数体教
|
l*******g
发帖数: 27064 | 11 你这数据太老了
我来给你列列美国车和日本车的最新的对比数据吧
toyota ford honda chevy
2001-2010 42926 56521 23243 46149
2001-2005 20140 40638 14292 31230
2006-2010 22786 15883 8951 14919
01-10年比例 13.7% 18.1% 7.4% 14.8%
01-05年比例 9.5% 19.2% 6.8% 14.8%
06-10年比例 22.5% 15.7% 8.8% 14.7%
【在 c******n 的大作中提到】
: 好吧，世界上最安全的车肯定是land rover了：
:
: 95%
|
l*******g
发帖数: 27064 | 12 谈不上
就是稍微有点正义感，看不下去丰田和一众婊子媒体狼狈为奸，掩盖事实真相使劲蒙骗
忽悠人
加上空闲多点，闲的没吊事，就来“黑”丰田来了
【在 i****x 的大作中提到】
: 赞敬业
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
|
M******e
发帖数: 4179 | 13 既然你提到驾驶习惯，
那sienna 与 Quest,t&c, caravan 总是可以比的吧。幼儿园小学生也能看出来哪个更
安全。
0
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 我上次就说了，iihs网站部分故意不把yaris的数据弄全，也许弄全了，但是就是不显
: 示，不让你看，所以我怀疑丰田把iihs做网站的媒体部门给搞定了，于是yaris就从最
: 新最差列表里消失了
: 看看前一次统计，美国市场倒数第一
: 就算把上次数据拿到现在来，也是倒数第二
: 另外死亡率统计的只是驾驶员，说不定一车人死了，只有驾驶员没死都不算在内的，或
: 者驾驶员严重残疾，甚至成为植物人也都不算在内的，而且那个列表里说sienna死亡0
: 个，但是我列出过新闻，无论是其他年份车型在08年还是08年车型在08年，sienna司机
: 都有死亡的，不知道为什么没统计进去
|
l*******g
发帖数: 27064 | 14 用户群不一样，驾驶习惯差异大，能比较，但是没什么意义
还是那句话，例如丰田车屁股比较烂，被追尾挂掉的可都没算到你拿个过时的列表里免
去，还有更多司机受伤甚至截瘫的也都不会算进去
只有insurance loss那个才会都算进去，你看看就知道了，minivan差异不大，而且那
都是发生车祸以后赔付的数值，不受没有发生车祸的车子的保有量影响。当然，某个车
型群体开的aggressive一点的话数值也会高一点，开的比较肉的会低一些，但是总体而
言还是比较公平的。
【在 M******e 的大作中提到】
: 既然你提到驾驶习惯，
: 那sienna 与 Quest,t&c, caravan 总是可以比的吧。幼儿园小学生也能看出来哪个更
: 安全。
:
: 0
|
