g********d 发帖数: 19244 | 1 VW down 19% on aging models
James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY
12:18 p.m. EST February 3, 2014
大众一月销量较去年同期大幅下滑19%,因其主力车型过于老旧。
其中捷达下降7%,帕萨特下降29%
大众销售部副总裁马克八恩表示:我们很乐观,下月一定会跟上。
受寒潮影响,主流车厂均受到不同影响,其中
Ford -7%, GM -12%, Toyota -7%
Chrysler +8%, Nissan +12%
与此同时,消费者买车的开销却在稳步上升。
TureCar统计,平均每辆轻型汽车消费者要花费约$31K,较去年同期增加800美元。 |
y******e 发帖数: 1194 | |
l*******g 发帖数: 27064 | 3 大众纯sb啊
学学丰田啊,每2年换个壳子,就能大卖了 |
Y****a 发帖数: 17170 | 4
你不去VW当总裁真是VW的悲哀。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 大众纯sb啊 : 学学丰田啊,每2年换个壳子,就能大卖了
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x**********i 发帖数: 4964 | 5 大众今年超级碗的广告掉得一逼 : 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的
车没 |
m********8 发帖数: 938 | 6 技术老旧只是表象,本质原因是大众CEO被丰田收买了。 |
a******o 发帖数: 16625 | 7 肯定是把中国墨西哥巴西,对了还有古巴,一起拉进来。
【在 x**********i 的大作中提到】 : 大众今年超级碗的广告掉得一逼 : 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的 : 车没
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c**e 发帖数: 4439 | 8 车版第1日托版主 实在给力
【在 g********d 的大作中提到】 : VW down 19% on aging models : James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY : 12:18 p.m. EST February 3, 2014 : 大众一月销量较去年同期大幅下滑19%,因其主力车型过于老旧。 : 其中捷达下降7%,帕萨特下降29% : 大众销售部副总裁马克八恩表示:我们很乐观,下月一定会跟上。 : 受寒潮影响,主流车厂均受到不同影响,其中 : Ford -7%, GM -12%, Toyota -7% : Chrysler +8%, Nissan +12% : 与此同时,消费者买车的开销却在稳步上升。
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f****t 发帖数: 15913 | 9 版付当年开一起火捷达,死里逃生,从此皈依丰田教,视大众如粪土。
【在 c**e 的大作中提到】 : 车版第1日托版主 实在给力
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c**e 发帖数: 4439 | 10 丰田公司太牛了 不仅仅收买各种媒体 连mitbbs车版都不放过 |
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D********d 发帖数: 2154 | 11 当mitbbs陷落时, 丰田就千秋万代,一统地球
【在 c**e 的大作中提到】 : 丰田公司太牛了 不仅仅收买各种媒体 连mitbbs车版都不放过
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h**z 发帖数: 9751 | 12 必须的,天朝的各类大众5代同堂,最牛鼻的是长春出租车捷达王,上海出租车萨塔纳
,一下子把统计数据搞上去了。
巴西,阿根廷,那些老掉渣的bus和鼻头。
还真没啥说的。
【在 x**********i 的大作中提到】 : 大众今年超级碗的广告掉得一逼 : 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的 : 车没
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j*****t 发帖数: 2225 | 13
深有同感啊!
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 你不去VW当总裁真是VW的悲哀。
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k***g 发帖数: 4904 | 14 什么叫掉得一逼
【在 x**********i 的大作中提到】 : 大众今年超级碗的广告掉得一逼 : 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的 : 车没
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L**S 发帖数: 7833 | 15 2014的捷达更新了1.8TSI,说老旧?
呵呵了
【在 g********d 的大作中提到】 : VW down 19% on aging models : James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY : 12:18 p.m. EST February 3, 2014 : 大众一月销量较去年同期大幅下滑19%,因其主力车型过于老旧。 : 其中捷达下降7%,帕萨特下降29% : 大众销售部副总裁马克八恩表示:我们很乐观,下月一定会跟上。 : 受寒潮影响,主流车厂均受到不同影响,其中 : Ford -7%, GM -12%, Toyota -7% : Chrysler +8%, Nissan +12% : 与此同时,消费者买车的开销却在稳步上升。
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h**z 发帖数: 9751 | |
A****i 发帖数: 5546 | 17 1.楼主标题有误导嫌疑,老旧的不是技术。大众是推新的车型不及时。
2.大众所有推新都在总部决定。其他市场都成功,北美市场由德国总部决定的推新跟购
买者意愿脱节,导致失败。
3.大众北美最近换老大了,以后估计是北美研发新车型,墨西哥生产。
4.大众一天到晚叫要2018年成为最大的车厂,要想称王,必须得天朝与美帝。
可以预见,今后两三年,推新车型的速度肯定加快。 |
h**z 发帖数: 9751 | 18 大众所谓老技术是特供美国市场跟丰田学的,也比用了4AT/CVT的丰田厚道
【在 A****i 的大作中提到】 : 1.楼主标题有误导嫌疑,老旧的不是技术。大众是推新的车型不及时。 : 2.大众所有推新都在总部决定。其他市场都成功,北美市场由德国总部决定的推新跟购 : 买者意愿脱节,导致失败。 : 3.大众北美最近换老大了,以后估计是北美研发新车型,墨西哥生产。 : 4.大众一天到晚叫要2018年成为最大的车厂,要想称王,必须得天朝与美帝。 : 可以预见,今后两三年,推新车型的速度肯定加快。
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f******9 发帖数: 82 | 19 再怎么换都是套娃
【在 l*******g 的大作中提到】 : 大众纯sb啊 : 学学丰田啊,每2年换个壳子,就能大卖了
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t**********0 发帖数: 1323 | 20 这标题笑掉大牙了
不说别的 就说雷克萨斯某些车型多少年了跟丰田凯美瑞等共平台 也就换个壳子而已 |
k**u 发帖数: 10502 | 21 哈,爷在美国开mk4,算到7,也得算四代同堂了吧。
【在 h**z 的大作中提到】 : 必须的,天朝的各类大众5代同堂,最牛鼻的是长春出租车捷达王,上海出租车萨塔纳 : ,一下子把统计数据搞上去了。 : 巴西,阿根廷,那些老掉渣的bus和鼻头。 : 还真没啥说的。
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M**H 发帖数: 93 | 22 上海大众换壳最勤
【在 l*******g 的大作中提到】 : 大众纯sb啊 : 学学丰田啊,每2年换个壳子,就能大卖了
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