x**********i
发帖数: 4964 | 1 我艹 谁能给我科普一下 发生了什么到底
好不容易目光从两田转到死八路 这 难道又要转回来不成
培养个版车不容易啊 |
c*******l
发帖数: 2083 | |
J***o
发帖数: 7166 | |
i**e
发帖数: 6810 | 4 说反了。Subaru漏油是传统，希望Toyota能帮它止漏，可惜Toyota
独门秘笈不外传
【在 c*******l 的大作中提到】
: 丰田插管饮血的后果，一直口碑不错的，可惜了
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i**e
发帖数: 6810 | 5 30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊
【在 x**********i 的大作中提到】
: 我艹 谁能给我科普一下 发生了什么到底
: 好不容易目光从两田转到死八路 这 难道又要转回来不成
: 培养个版车不容易啊
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x**********i
发帖数: 4964 | 6 我也是我一直觉得 forester和OB在各自级别垄断的原因
【在 i**e 的大作中提到】
: 30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊
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d****y
发帖数: 1650 | 7 D'oh！
【在 J***o 的大作中提到】
: 我速度从sti转向了美式肌肉
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z*****u
发帖数: 1875 | 8
这事真不赖丰田， subaru 漏油属于传统保留节目
【在 c*******l 的大作中提到】
: 丰田插管饮血的后果，一直口碑不错的，可惜了
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a******o
发帖数: 16625 | 9 丰田只有30%股份，凭啥传授独门功夫。我看subaru换丰田发动机算了。丰田一统江湖。
【在 i**e 的大作中提到】
: 说反了。Subaru漏油是传统，希望Toyota能帮它止漏，可惜Toyota
: 独门秘笈不外传
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g**********e
发帖数: 96 | 10 boxer引擎结构问题，比I和V容易漏，找本rebuilt engine书读下写的清清楚楚 |
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e******h
发帖数: 82 | 11 30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的，reliability另说了lol
【在 i**e 的大作中提到】
: 30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊
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x**********i
发帖数: 4964 | 12 tiguan四驱有这么吊？
【在 e******h 的大作中提到】
: 30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的，reliability另说了lol
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a******o
发帖数: 16625 | 13 Tiguan烧油那可比subaru猛多了。其实subaru只要head gasket不烧坏，烧点油不是什
么大问题。换德国车用的机油肯定就不烧了。
【在 e******h 的大作中提到】
: 30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的，reliability另说了lol
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z*****u
发帖数: 1875 | 14 crv rav4 escape 卖的都比forester 好不少，垄断从何谈起？
【在 x**********i 的大作中提到】
: 我也是我一直觉得 forester和OB在各自级别垄断的原因
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x**********i
发帖数: 4964 | 15 你还是没听懂我们聊的这个 级别 指的是什么
【在 z*****u 的大作中提到】
: crv rav4 escape 卖的都比forester 好不少，垄断从何谈起？
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i**e
发帖数: 6810 | 16 Boxer 低重心对handling肯定有帮助的。换I4 V6重心高不少，
就不是巴鲁了。希望toyota买下subaru管生产，巴鲁设计就行了。
做飞机的现东家可能不干
湖。
【在 a******o 的大作中提到】
: 丰田只有30%股份，凭啥传授独门功夫。我看subaru换丰田发动机算了。丰田一统江湖。
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f****t
发帖数: 15913 | 17 subaru对于丰田来说是杂牌部队，不可能享受嫡系的待遇，象CVT这种带风险的东西，
丰田肯定会先让杂牌部队先上，确认无事后，才会在嫡系中普及，众subaru粉要明白这
个道理。
【在 i**e 的大作中提到】
: 说反了。Subaru漏油是传统，希望Toyota能帮它止漏，可惜Toyota
: 独门秘笈不外传
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J***o
发帖数: 7166 | 18 yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt
【在 f****t 的大作中提到】
: subaru对于丰田来说是杂牌部队，不可能享受嫡系的待遇，象CVT这种带风险的东西，
: 丰田肯定会先让杂牌部队先上，确认无事后，才会在嫡系中普及，众subaru粉要明白这
: 个道理。
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f****t
发帖数: 15913 | 19 一旦证明subaru CVT可靠，丰田会顺手拿来，在自己车上大面积普及，这个就是subaru
栽树，toyota乘凉，谁让人家是大股东。
【在 J***o 的大作中提到】
: yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt
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H*******o
发帖数: 1637 | 20 最快坏？
【在 J***o 的大作中提到】
: yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt
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i**e
发帖数: 6810 | 21 切，这才是真的黑。CVT到现在还没有啥报告吧，除了早期
会down shift，是programming问题不一定是质量问题
【在 H*******o 的大作中提到】
: 最快坏？
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a******o
发帖数: 16625 | 22 重心高了，下面吊两块砖头就平衡了，总比head gasket烧穿好啊。
【在 i**e 的大作中提到】
: Boxer 低重心对handling肯定有帮助的。换I4 V6重心高不少，
: 就不是巴鲁了。希望toyota买下subaru管生产，巴鲁设计就行了。
: 做飞机的现东家可能不干
:
: 湖。
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J***o
发帖数: 7166 | 23 人家大尼桑的质量问题都是假新闻？
【在 i**e 的大作中提到】
: 切，这才是真的黑。CVT到现在还没有啥报告吧，除了早期
: 会down shift，是programming问题不一定是质量问题
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c*******l
发帖数: 2083 | |
i**e
发帖数: 6810 | 25 巴鲁的不是自己设计的吗
【在 J***o 的大作中提到】
: 人家大尼桑的质量问题都是假新闻？
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t******k
发帖数: 5617 | 26 常态是95：5的动力分配，只能勉强算是awd
【在 x**********i 的大作中提到】
: tiguan四驱有这么吊？
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h**z
发帖数: 9751 | 27 没碰过vw车毛的日托有机会就造谣
【在 a******o 的大作中提到】
: Tiguan烧油那可比subaru猛多了。其实subaru只要head gasket不烧坏，烧点油不是什
: 么大问题。换德国车用的机油肯定就不烧了。
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h**z
发帖数: 9751 | 28 烧油，漏油，日车专利，连2014新车都不例外
【在 h**z 的大作中提到】
: 没碰过vw车毛的日托有机会就造谣
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