w****2
发帖数: 936 | 1 今天读到一段评论
“油耗都差不多 . 我家一v6 mini van, 一V8 explorer马甲, 油耗mini van好的有限,
都不不咋的, 11mpg vs 9mpg, most local."
换算过来的话11mpg相对于21.38L/100km， 9mpg相对于26.14L/100km
开同样的距离，他们油耗的差别等于20MPG/33.6MPG 或30MPG/76.37MPG的差别 |
l**********i
发帖数: 11748 | |
x**********i
发帖数: 4964 | 3 是不是说明咱们都是正常人？
【在 l**********i 的大作中提到】
: 我没看懂……
|
C*******d
发帖数: 1553 | 4 我估计他想说这两个不是线性关系
L/100km上细微的差别 在mpg的数字上可能差距比较大
反过来也成立
【在 l**********i 的大作中提到】
: 我没看懂……
|
b***6
发帖数: 6011 | |
w****2
发帖数: 936 | 6 用MPG来衡量油耗是不够合理的，结果就是9 MPG和11 MPG好像差不多，而20 MPG和33.6
MPG感觉差的很多，但实际上每开100公里，油耗的差别都是 4.76升。 |
w****2
发帖数: 936 | |
g*q
发帖数: 26623 | 8 假如你家有两辆旧车,一个是15mpg的SUV,一个是35mpg的烤肉,每年两个车需要开的里程
都差不多.现在你要换一辆新车,要么把15mpg的SUV换成25mpg的SUV,要么把35mpg的烤肉
换成50mpg的prius.
很多人就稀里糊涂的觉得烤肉换prius能省更多,于是就买了prius.实际上呢,prius比烤
肉降低油耗2L/100km,25mpg的SUV比15mpg的省油6.3L/100km |
w****2
发帖数: 936 | 9 正解
【在 g*q 的大作中提到】
: 假如你家有两辆旧车,一个是15mpg的SUV,一个是35mpg的烤肉,每年两个车需要开的里程
: 都差不多.现在你要换一辆新车,要么把15mpg的SUV换成25mpg的SUV,要么把35mpg的烤肉
: 换成50mpg的prius.
: 很多人就稀里糊涂的觉得烤肉换prius能省更多,于是就买了prius.实际上呢,prius比烤
: 肉降低油耗2L/100km,25mpg的SUV比15mpg的省油6.3L/100km
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
你这么一说还真是那么回事。 以前没有注意到，mpg太迷惑人了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 假如你家有两辆旧车,一个是15mpg的SUV,一个是35mpg的烤肉,每年两个车需要开的里程
: 都差不多.现在你要换一辆新车,要么把15mpg的SUV换成25mpg的SUV,要么把35mpg的烤肉
: 换成50mpg的prius.
: 很多人就稀里糊涂的觉得烤肉换prius能省更多,于是就买了prius.实际上呢,prius比烤
: 肉降低油耗2L/100km,25mpg的SUV比15mpg的省油6.3L/100km
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x**********i
发帖数: 4964 | 11 mpg就是个表征油耗大概的数字 习惯就好 知道大概哪个数字是哪个耗油量就行
说白了 mpg和省钱联系到一起的时候 mpg在分母 所以不是纯线性关系 1/mpg---$ 才是
线性
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你这么一说还真是那么回事。 以前没有注意到，mpg太迷惑人了。
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H*****u
发帖数: 1766 | 12 有道理
有些英制单位稍微直观些，但国际单位更科学
美帝也在向国际单位靠拢，但没人去push一下，增加了很多不必要的成本 |
K**r
发帖数: 2193 | 13 The problem is that
Total mileage you drive is fixed.
For example.
You drive 40 miles a day.
So L/100km or even Gallon/100 Mile makes more sense.
Nobody says " I am going to burn 100 gallons of gas today, let's see how far
I can make!" |
K**r
发帖数: 2193 | 14 It's not a matter of Standard or Imperial.
It's how you think of the efficiency of automobiles.
【在 H*****u 的大作中提到】
: 有道理
: 有些英制单位稍微直观些，但国际单位更科学
: 美帝也在向国际单位靠拢，但没人去push一下，增加了很多不必要的成本
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u****q
发帖数: 24345 | |
x**********i
发帖数: 4964 | 16 hahaha
far
【在 K**r 的大作中提到】
: The problem is that
: Total mileage you drive is fixed.
: For example.
: You drive 40 miles a day.
: So L/100km or even Gallon/100 Mile makes more sense.
: Nobody says " I am going to burn 100 gallons of gas today, let's see how far
: I can make!"
|
T*U
发帖数: 22634 | 17 我看完了所有回帖还是没看懂，mpg就是油耗，非要搞个省钱油耗干啥
【在 u****q 的大作中提到】
: 文科生真多啊。
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H*****u
发帖数: 1766 | 18 只是有感而发
我觉得英制直观贴近生活，MPG比L/100KM更直观，华氏度很少出现负值，长度用脚量，
舀面用cup而不是毫升，等等；但不科学
【在 K**r 的大作中提到】
: It's not a matter of Standard or Imperial.
: It's how you think of the efficiency of automobiles.
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D***0
发帖数: 5214 | 19 不过是个度量衡而已 不会换算的人才会觉得一个比另一个更合理
长度什么的用smoot好了 |
I******I
发帖数: 14241 | 20 时代在变化，生活中直观的单位换了时空环境就完全没有意义了。
一袋烟的功夫，一炷香的时间，多收了三五斗，现在谁还知道到底有多少。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 只是有感而发
: 我觉得英制直观贴近生活，MPG比L/100KM更直观，华氏度很少出现负值，长度用脚量，
: 舀面用cup而不是毫升，等等；但不科学
|
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w****2
发帖数: 936 | 21 MPG不是油耗，而是油耗的REVERSE.所以MPG越高，油耗越低。但MPG的问题是，它不是
线性的，所以有时候会造成错觉。 |
l****i
发帖数: 473 | 22 MPG严格来说是效率的指标，不是油耗的指标.MPG越高表明效率越高。
L/100km是油耗指标 |
T***1
发帖数: 1201 | |
s*m
发帖数: 6980 | 24 这两个半斤八两, 都是等距变化
【在 T***1 的大作中提到】
: 照着理论华氏度比摄氏度更合理
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 就是说mpg差别不大的，在L上表现比较明显．这不是数学常识么 |
u***t
发帖数: 5899 | 26 good point.
【在 l****i 的大作中提到】
: MPG严格来说是效率的指标，不是油耗的指标.MPG越高表明效率越高。
: L/100km是油耗指标
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u***t
发帖数: 5899 | 27 我死记硬背了一个换算方法：如果你的车是x mpg，那么百公里油耗大概就是 234/x；
反之也可以类似，如果百公里油耗是x,那么约等于 234/x mpg。 |
T********e
发帖数: 8631 | |
Y***o
发帖数: 4135 | 29 1ST grade.
【在 T********e 的大作中提到】
: 现在的文科生从小学几年纪开始分班的啊
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g*q
发帖数: 26623 | 30 这个不是用英制公制单位的区别.mpg是油耗的倒数.对于特别废油的车,油耗绝对值变化
老多,其倒数mpg变化也很小.对于特别省油的车,油耗降低一点,mpg提高好多.
你可以用L/100km或者G/100mi,但是不要用mpg或者kpL
【在 d*******s 的大作中提到】
: 就是说mpg差别不大的，在L上表现比较明显．这不是数学常识么
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 说的就是这个倒数的关系啊，偷懒写了mpg和L，没写／１００ｋｍ就不理解了？
【在 g*q 的大作中提到】
: 这个不是用英制公制单位的区别.mpg是油耗的倒数.对于特别废油的车,油耗绝对值变化
: 老多,其倒数mpg变化也很小.对于特别省油的车,油耗降低一点,mpg提高好多.
: 你可以用L/100km或者G/100mi,但是不要用mpg或者kpL
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i****a
发帖数: 36252 | 32 我也想过这个问题。L/100km 更逻辑，因为你可以直接转换成汽油钱
美国红脖公制都不用, 不要要求太高
限,
【在 w****2 的大作中提到】
: 今天读到一段评论
: “油耗都差不多 . 我家一v6 mini van, 一V8 explorer马甲, 油耗mini van好的有限,
: 都不不咋的, 11mpg vs 9mpg, most local."
: 换算过来的话11mpg相对于21.38L/100km， 9mpg相对于26.14L/100km
: 开同样的距离，他们油耗的差别等于20MPG/33.6MPG 或30MPG/76.37MPG的差别
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f****y
发帖数: 1013 | 33 哥，那真是因为你对mile不如对km有概念而已。。。 |
n****1
发帖数: 2895 | 34 L/100km = 235.22/MPG
so 23.522MPG is 10L/100km |
f****9
发帖数: 417 | 35 其实对琐男来说，没有比gallon per fuck更合理的度量单位了。
限,
【在 w****2 的大作中提到】
: 今天读到一段评论
: “油耗都差不多 . 我家一v6 mini van, 一V8 explorer马甲, 油耗mini van好的有限,
: 都不不咋的, 11mpg vs 9mpg, most local."
: 换算过来的话11mpg相对于21.38L/100km， 9mpg相对于26.14L/100km
: 开同样的距离，他们油耗的差别等于20MPG/33.6MPG 或30MPG/76.37MPG的差别
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j*******1
发帖数: 2045 | 36 其实LZ想说: GPM 比 MPG 更容易理解，和公制英制没关系。 |
J*****a
发帖数: 4262 | 37 你没有理解，还常识呢
mpg很小的时候，是你说的这种情况，但是mpg数字很大时，恰恰相反
比如mpg为9和mpg为7其实每百公里相差7升多，如果你家离单位50公里，假设油价10块
人民币1升，7mpg的车换成9mpg的车每天省70多块钱。但是mpg为30和mpg为40的油耗差
得不是特别多，每百公里只差2升不到，你把30mpg的车换成40mpg的车，每天只省10几
块钱
所以楼主说mpg不直观
【在 d*******s 的大作中提到】
: 就是说mpg差别不大的，在L上表现比较明显．这不是数学常识么
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H**r
发帖数: 10015 | 38 对
【在 j*******1 的大作中提到】
: 其实LZ想说: GPM 比 MPG 更容易理解，和公制英制没关系。
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c**********1
发帖数: 904 | 39 这两个的价值不同应该是频繁的心算上，哪个更方便。
mile per gallon我觉得主要是飞机，舰船计算油箱里的油还有多少航程较方便
马上就能心算。耗光油之前还有多少作战半径。他们油表也比较精确. 飞机还用磅，
重量来算油的，计算起飞超重较方便。
gallon per mile 就是精打细算过日子用的，最好能马上心算出跑几里地，加上
油钱是否划算
要是弄个仪表让2个数据都显示，甚至直接用dollar per mile, dollar left. |
d*******s
发帖数: 15155 | 40 这还不是常识？自己换算一下不就完了。
难道在你眼中这就很高深了？
【在 J*****a 的大作中提到】
: 你没有理解，还常识呢
: mpg很小的时候，是你说的这种情况，但是mpg数字很大时，恰恰相反
: 比如mpg为9和mpg为7其实每百公里相差7升多，如果你家离单位50公里，假设油价10块
: 人民币1升，7mpg的车换成9mpg的车每天省70多块钱。但是mpg为30和mpg为40的油耗差
: 得不是特别多，每百公里只差2升不到，你把30mpg的车换成40mpg的车，每天只省10几
: 块钱
: 所以楼主说mpg不直观
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K******r
发帖数: 4052 | 41 我擦
限,
【在 w****2 的大作中提到】
: 今天读到一段评论
: “油耗都差不多 . 我家一v6 mini van, 一V8 explorer马甲, 油耗mini van好的有限,
: 都不不咋的, 11mpg vs 9mpg, most local."
: 换算过来的话11mpg相对于21.38L/100km， 9mpg相对于26.14L/100km
: 开同样的距离，他们油耗的差别等于20MPG/33.6MPG 或30MPG/76.37MPG的差别
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J*****a
发帖数: 4262 | 42 我是纠正你的错误，你说“就是说mpg差别不大的，在L上表现比较明显"显然不对
比如：mpg30和32差别不大，但他们在L上差别更不明显，而mpg9和7在L上差别才明显，
你自己没有完全理解，即便你理解了，你的表述也有很大的问题，还好意思说别人
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这还不是常识？自己换算一下不就完了。
: 难道在你眼中这就很高深了？
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D***4
发帖数: 84 | 43 LZ gets a very good point. I did not realize it before. Of course L/100km
makes more sense since it is proportional to the money out of our pocket.
MPG is really very confusing. For example if you commute 100 miles per day.
A car with 40MPG only saves $3.2 w.r.t a 30MPG car. But a 30 MPG car will
save you $26.7 w.r.t a 10MPG car. And if you commute less miles per day, the
money saved by a 40MPG car is even less. (4 $/Gallon)
This means that a hybrid car won't save as much money as you thought. In
fact when the MPG is already 30, there is no need for a higher MPG if you
just want to save money from gas. It won't save you much money but the cost
increases dramatically. |
g******o
发帖数: 4042 | |
f********x
发帖数: 2086 | 45
牛X
明白了
看楼上的说的是否线性关系挺大，因为一般人看到MPG容易直接线性比较，比如10mpg-
20mpg，20mpg-30mpg
实际上1/mpg才应该用来直观表示油耗，其实还是生活习惯
【在 g*q 的大作中提到】
: 假如你家有两辆旧车,一个是15mpg的SUV,一个是35mpg的烤肉,每年两个车需要开的里程
: 都差不多.现在你要换一辆新车,要么把15mpg的SUV换成25mpg的SUV,要么把35mpg的烤肉
: 换成50mpg的prius.
: 很多人就稀里糊涂的觉得烤肉换prius能省更多,于是就买了prius.实际上呢,prius比烤
: 肉降低油耗2L/100km,25mpg的SUV比15mpg的省油6.3L/100km
|
f********x
发帖数: 2086 | 46 好端端的讨论一下，LZ又没说错
下面一堆装大爷的，自己不解释，还要踩别人
要不老中斗不过烙印，天天就互相拆台 |
