q**j
发帖数: 10612 | 1 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
请问一般都是怎么处理的？ |
G*****h
发帖数: 33134 | 2 看你想不想推背
不想推就早点换，比如 2000, 2200转
想推就2500 3000 转再换
【在 q**j 的大作中提到】
: 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
: 请问一般都是怎么处理的？
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q**j
发帖数: 10612 | 3 有些地方说开手动的追求就是比大部分自动还要smooth。这样是否1800左右就要换？关
键这么搞有时候会阻碍交通。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 看你想不想推背
: 不想推就早点换，比如 2000, 2200转
: 想推就2500 3000 转再换
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G*****h
发帖数: 33134 | 4 还是 2000 转比较好，
1800 转换到 2 档弄不好才 1200 转了，小心憋熄火
换到 2 档后怎么也要 1500 转以上才行，1800 转为好
当然不能因为想省油而阻碍交通
【在 q**j 的大作中提到】
: 有些地方说开手动的追求就是比大部分自动还要smooth。这样是否1800左右就要换？关
: 键这么搞有时候会阻碍交通。
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l****g
发帖数: 1922 | 5 我是2500-3000换的，一动就换挡的话，有点拖档。
而且我现在1换2也很smooth的，比我的自动挡车smooth一点 |
h****y
发帖数: 9234 | 6 smooth和换档转速关系不大.抬离合的时候转速匹配好.大不了半离合稍微久一点点, 就
可以smooth
【在 q**j 的大作中提到】
: 有些地方说开手动的追求就是比大部分自动还要smooth。这样是否1800左右就要换？关
: 键这么搞有时候会阻碍交通。
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G*****h
发帖数: 33134 | 7 转速高了的确不容易smooth
本来车在加速的，离合一踩下去车就不加速了
乘客就会一晃
【在 h****y 的大作中提到】
: smooth和换档转速关系不大.抬离合的时候转速匹配好.大不了半离合稍微久一点点, 就
: 可以smooth
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b***6
发帖数: 6011 | 8 红灯第一位，不想堵路，车动就二档拉3k 然后蹦4档，就差不多了 |
d****y
发帖数: 1650 | 9 建议你再开几个月再来问这种问题吧，开车跟游泳一样，不是人家告诉你怎么做你就会
了的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有些地方说开手动的追求就是比大部分自动还要smooth。这样是否1800左右就要换？关
: 键这么搞有时候会阻碍交通。
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D***n
发帖数: 6804 | 10 车一动就是二挡是指的车降挡的情况。
如果追求加速起步应该一档3500-4000再升。
如果图省油可以一档直接升三档。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
: 请问一般都是怎么处理的？
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w*********r
发帖数: 2095 | 11 我红灯变绿灯时，如果在最前面，一般是6500 RPM换2档。这样才可以达到最好的加速
。 |
a******o
发帖数: 16625 | 12 smooth废离合吧。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有些地方说开手动的追求就是比大部分自动还要smooth。这样是否1800左右就要换？关
: 键这么搞有时候会阻碍交通。
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q**j
发帖数: 10612 | 13 你nb。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 我红灯变绿灯时，如果在最前面，一般是6500 RPM换2档。这样才可以达到最好的加速
: 。
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q**j
发帖数: 10612 | 14 没有高手给教，整天疑神疑鬼，不知道自己做的对不对。好了，回去再练几个月。
【在 d****y 的大作中提到】
: 建议你再开几个月再来问这种问题吧，开车跟游泳一样，不是人家告诉你怎么做你就会
: 了的。
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z****4
发帖数: 194 | 15 高转速换二档smooth没问题，抬离合之前注意把油门给足就行了
, 就
【在 G*****h 的大作中提到】
: 转速高了的确不容易smooth
: 本来车在加速的，离合一踩下去车就不加速了
: 乘客就会一晃
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z****4
发帖数: 194 | 16 高速换挡废，跟是不是smooth关系不大
？关
【在 a******o 的大作中提到】
: smooth废离合吧。
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h****y
发帖数: 9234 | 17 那这个确实就是无解了,要这么说起步快了也不smooth,起动那一下加速度太大....
就跟以前说周总理的发动机,车上放一瓶水,开一路不洒....(应该是瞎吹的). 那只能龟
速起步了.
【在 G*****h 的大作中提到】
: 转速高了的确不容易smooth
: 本来车在加速的，离合一踩下去车就不加速了
: 乘客就会一晃
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s**********w
发帖数: 866 | 18 两千五只是一般的初步指导转速。 到底应该多少是最佳换挡转速这个问题应该根据车
的发动机大小， 档位齿轮的比例， 路况可轮胎的状况， 还有司机个人的喜好和目
的等等来决定。 没有一个最好的一成不变的方案。就是要多开， 了解自己的车，
从两千五左右开始逐渐扩大你的探索包线， 争取达到各种目的和制约的平衡。 要有
耐心， 不过探索本身也是乐趣。 |
C*******d
发帖数: 1553 | |
d******e
发帖数: 7844 | 20 1800除非上坡，否则绝对熄不了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 还是 2000 转比较好，
: 1800 转换到 2 档弄不好才 1200 转了，小心憋熄火
: 换到 2 档后怎么也要 1500 转以上才行，1800 转为好
: 当然不能因为想省油而阻碍交通
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d******e
发帖数: 7844 | 21 不smooth就是半联动控制的不到位
【在 G*****h 的大作中提到】
: 转速高了的确不容易smooth
: 本来车在加速的，离合一踩下去车就不加速了
: 乘客就会一晃
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d******e
发帖数: 7844 | 22 这位兄台路子很野啊。1升3
【在 D***n 的大作中提到】
: 车一动就是二挡是指的车降挡的情况。
: 如果追求加速起步应该一档3500-4000再升。
: 如果图省油可以一档直接升三档。
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d******e
发帖数: 7844 | 23 2档推背比一档明显。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 我红灯变绿灯时，如果在最前面，一般是6500 RPM换2档。这样才可以达到最好的加速
: 。
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c******e
发帖数: 60 | 24 照顾乘客或者冰雪或者经济油耗，发动机刚变声就换
要加速就红区换
常规做法2000-4000
【在 q**j 的大作中提到】
: 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
: 请问一般都是怎么处理的？
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c******e
发帖数: 60 | 25 嗯，换挡时看副驾的脖子，就会体验到手动平顺不易。
, 就
【在 G*****h 的大作中提到】
: 转速高了的确不容易smooth
: 本来车在加速的，离合一踩下去车就不加速了
: 乘客就会一晃
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c***x
发帖数: 628 | 26 要加速快就红线换挡。不追求加速追求省油就在最省油的转速间换挡。smoonth不
smoonth的，就靠技术了 |
q**j
发帖数: 10612 | 27 听人说最省油转速一般是红线的1/3左右。是这样么？
【在 c***x 的大作中提到】
: 要加速快就红线换挡。不追求加速追求省油就在最省油的转速间换挡。smoonth不
: smoonth的，就靠技术了
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G*****h
发帖数: 33134 | 28 2000 转最高档
最省油
【在 q**j 的大作中提到】
: 听人说最省油转速一般是红线的1/3左右。是这样么？
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D***n
发帖数: 6804 | 29 1升3再升5是很常见的开法。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这位兄台路子很野啊。1升3
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M*****l
发帖数: 4478 | 30 其实看你车动那下给了多少油。。。
我开大众系的手动档，抬离合几乎零给油直接起步，这时候需要轻给点油再加档；
开马自达和尼桑，抬离合+给油起步，基本开出去3米以内换2档。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
: 请问一般都是怎么处理的？
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M*****l
发帖数: 4478 | 31 是否阻碍交通，和1换2关系不大，和2换3及3换4时机关系大。要说阻碍交通，也是挂着
一档猛踩油更阻碍交通。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 还是 2000 转比较好，
: 1800 转换到 2 档弄不好才 1200 转了，小心憋熄火
: 换到 2 档后怎么也要 1500 转以上才行，1800 转为好
: 当然不能因为想省油而阻碍交通
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m********8
发帖数: 938 | 32 2000到4000都可以，根据不同情况灵活掌握。
平时2000就行，想起步快点就3000,4000. |
s****u
发帖数: 504 | 33 你就使劲给油再换吧，4，5千转都没问题
【在 q**j 的大作中提到】
: 有的人给我说车一动就换二档，有的说车动了以后踩到2500转，再换二档。比较困惑。
: 请问一般都是怎么处理的？
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t**********3
发帖数: 12623 | |
I***i
发帖数: 14557 | 35 反正我一般都是1档拉到3000转换2档，有时会更高，看路况看心情。
换档不平顺主要还是方离合器的时机没掌握好，掌握好的话离合可以放得很快，多练。 |
c***x
发帖数: 628 | 36 80%以上的时间我的车都在5k+ rpm… 剩下时间基本都在热车。不5k+我的机油冬天都到
不了正常温度…
推荐该什么转速换挡的各位也得考虑对方车子和你的一样不一样啊 |
k**u
发帖数: 10502 | 37 发动机有个扭矩和转速的曲线，先看看。
原则上，升档后转速降低，还得在有较好的扭矩输出。
赛车差不多就是到红线换。
家用车换之前不能少于3000转，换完后假设2000，还凑和，再低了就拉不动了。
【在 I***i 的大作中提到】
: 反正我一般都是1档拉到3000转换2档，有时会更高，看路况看心情。
: 换档不平顺主要还是方离合器的时机没掌握好，掌握好的话离合可以放得很快，多练。
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q**j
发帖数: 10612 | 38 有道理。我的车一档到二档rpm降低到以前的60%。所以看来要上3000rpm了。
【在 k**u 的大作中提到】
: 发动机有个扭矩和转速的曲线，先看看。
: 原则上，升档后转速降低，还得在有较好的扭矩输出。
: 赛车差不多就是到红线换。
: 家用车换之前不能少于3000转，换完后假设2000，还凑和，再低了就拉不动了。
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d******e
发帖数: 7844 | 39 2000就换也没啥问题，我目前也没发现慢。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有道理。我的车一档到二档rpm降低到以前的60%。所以看来要上3000rpm了。
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q**j
发帖数: 10612 | 40 2000换档，假设你立刻完成才1200剩下。你意思说靠松离合之前补油了？应该也可以把。
【在 d******e 的大作中提到】
: 2000就换也没啥问题，我目前也没发现慢。
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k**u
发帖数: 10502 | 41 加速慢，就是比较肉。
喜欢这么开也没问题，注意别挡路就是。
【在 d******e 的大作中提到】
: 2000就换也没啥问题，我目前也没发现慢。
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d******e
发帖数: 7844 | 42 很多人慢在反应的那一下。
至于后面的2k和3k换挡没啥本质差别。
【在 k**u 的大作中提到】
: 加速慢，就是比较肉。
: 喜欢这么开也没问题，注意别挡路就是。
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E*********o
发帖数: 5965 | 43 离合踩下去要快踩到底，换档，松离合和给油要柔，这样就平稳，大多数人的问题是松
离合太快，直接drop到齿轮上 |
