A***n
发帖数: 8859 | |
m**********j
发帖数: 8645 | 2 2015年春
【在 A***n 的大作中提到】
: 据说今年2014年底？ 迫不及待啊
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d********r
发帖数: 9331 | 3 剧透看上去象mdx， 看看再说。
【在 A***n 的大作中提到】
: 据说今年2014年底？ 迫不及待啊
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x**********i
发帖数: 4964 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 5 还没有出来就被FXT的EyeSight干成渣了。- YoYoHa |
t********i
发帖数: 7856 | 6 我也很关注新一代 XC90 AWD。
据说以后 Volvo 全系列都会采用 2.0T + 8AT 前驱，四驱采用 plug-in 混动。但这套
混动系统貌似现在尚未完成研发投入使用。不知道新XC90会不会首先使用它。
如果这套混动系统到2015年仍不能投入使用，我估计最初一两年的XC90 FWD会采用2.0T
+ 8AT，但 AWD会采用老power train，即2.5T和3.0T + 机械AWD(Haldex系统)。就像
2015 S60/V60/XC60一样。说实话我还更喜欢老power train 3.0T + Haldex。
【在 A***n 的大作中提到】
: 据说今年2014年底？ 迫不及待啊
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m**********j
发帖数: 8645 | 7 为什么不用1.6T?
0T
【在 t********i 的大作中提到】
: 我也很关注新一代 XC90 AWD。
: 据说以后 Volvo 全系列都会采用 2.0T + 8AT 前驱，四驱采用 plug-in 混动。但这套
: 混动系统貌似现在尚未完成研发投入使用。不知道新XC90会不会首先使用它。
: 如果这套混动系统到2015年仍不能投入使用，我估计最初一两年的XC90 FWD会采用2.0T
: + 8AT，但 AWD会采用老power train，即2.5T和3.0T + 机械AWD(Haldex系统)。就像
: 2015 S60/V60/XC60一样。说实话我还更喜欢老power train 3.0T + Haldex。
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t********i
发帖数: 7856 | 8 当然是为了最大程度的共用零部件，以便节约成本。
虽然同样是2.0T，但涡轮和调校不同，2.0T有不同的输出版本。比如T5(240hp)，T6(
302hp)。以后Volvo还会继续使用T5和T6的编号，但只代表输出，和肛数无关了。
至于tranny，除了8AT，估计其他国家（比如欧洲）还会提供手动版。
【在 m**********j 的大作中提到】
: 为什么不用1.6T?
:
: 0T
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m**********j
发帖数: 8645 | 9 良心啊
【在 t********i 的大作中提到】
: 当然是为了最大程度的共用零部件，以便节约成本。
: 虽然同样是2.0T，但涡轮和调校不同，2.0T有不同的输出版本。比如T5(240hp)，T6(
: 302hp)。以后Volvo还会继续使用T5和T6的编号，但只代表输出，和肛数无关了。
: 至于tranny，除了8AT，估计其他国家（比如欧洲）还会提供手动版。
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t********i
发帖数: 7856 | 10 怎么了？
【在 m**********j 的大作中提到】
: 良心啊
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J*****a
发帖数: 4262 | 11 主要看这个车用的2.0T是240马力的还是302马力的，是前者的话，这么大的车就太肉了
，后者的话还可以 |
f****t
发帖数: 15913 | 12 V60都用240马力了，XC90肯定比这高，否则就拉不开档次了。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 主要看这个车用的2.0T是240马力的还是302马力的，是前者的话，这么大的车就太肉了
: ，后者的话还可以
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d******e
发帖数: 7844 | 13 低配240，高配302。
估计是这么个搭配。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 主要看这个车用的2.0T是240马力的还是302马力的，是前者的话，这么大的车就太肉了
: ，后者的话还可以
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t********i
发帖数: 7856 | 14 应该两种都有。以便设置不同trim，拉开档次。
现在用的3.2NA直6也是240马力。新XC90有可能还要减轻一些重量。如果是未来的混动
四驱版，加上电动机的马力，应该不会很肉。
XC90定位就是大妈车，肉一点问题不大。安全最重要。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 主要看这个车用的2.0T是240马力的还是302马力的，是前者的话，这么大的车就太肉了
: ，后者的话还可以
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q**j
发帖数: 10612 | 15 能把2.0t开出302hp的效果的大妈，各个可以开sti了。
【在 t********i 的大作中提到】
: 应该两种都有。以便设置不同trim，拉开档次。
: 现在用的3.2NA直6也是240马力。新XC90有可能还要减轻一些重量。如果是未来的混动
: 四驱版，加上电动机的马力，应该不会很肉。
: XC90定位就是大妈车，肉一点问题不大。安全最重要。
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f****t
发帖数: 15913 | 16 搜了一下，2.0L进气被supercharger增压，转速超过2300rpm后涡轮启动，一共302马力
，大概四驱版本有电机驱动后轮，这样就有400马力、扭矩442lb-ft，看来大妈也疯狂
啊。 |
t*******y
发帖数: 2570 | 17 volvo说加电机的混动四驱版达到8缸马力问题不大
【在 t********i 的大作中提到】
: 应该两种都有。以便设置不同trim，拉开档次。
: 现在用的3.2NA直6也是240马力。新XC90有可能还要减轻一些重量。如果是未来的混动
: 四驱版，加上电动机的马力，应该不会很肉。
: XC90定位就是大妈车，肉一点问题不大。安全最重要。
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z**r
发帖数: 17771 | 18 没戏，新一代要2016款才有。俺这几天狂找车，也跟volvo谈过，现在的2014款会在15
年接着卖，16款才是新款。可是现在的14款的简直太肉了，里面内饰也差，电子方面更
是像5到10年前的东西，很落后，唯一可取的就是内部空间利用很好，mid-size suv的
大小，但是第三排座椅很不错，第二排也可以调节。其他真是不行。想支持国货也没办
法。
0T
【在 t********i 的大作中提到】
: 我也很关注新一代 XC90 AWD。
: 据说以后 Volvo 全系列都会采用 2.0T + 8AT 前驱，四驱采用 plug-in 混动。但这套
: 混动系统貌似现在尚未完成研发投入使用。不知道新XC90会不会首先使用它。
: 如果这套混动系统到2015年仍不能投入使用，我估计最初一两年的XC90 FWD会采用2.0T
: + 8AT，但 AWD会采用老power train，即2.5T和3.0T + 机械AWD(Haldex系统)。就像
: 2015 S60/V60/XC60一样。说实话我还更喜欢老power train 3.0T + Haldex。
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o**o
发帖数: 3964 | 19 太肉上告诉是有危险的。现在的xc90就很尴尬。加电机也许就找到平衡了。
【在 t*******y 的大作中提到】
: volvo说加电机的混动四驱版达到8缸马力问题不大
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J*****a
发帖数: 4262 | 20 混动版比较贵，销量能占到3%就不错了，可以忽略不计
更何况混动版很可能为达到省油的目标，不用302hp的汽油机，而用240hp的，这样总马
力也不会太大了
【在 t*******y 的大作中提到】
: volvo说加电机的混动四驱版达到8缸马力问题不大
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A***n
发帖数: 8859 | 21 很好！！ plug-in我就不买了。
0T
【在 t********i 的大作中提到】
: 我也很关注新一代 XC90 AWD。
: 据说以后 Volvo 全系列都会采用 2.0T + 8AT 前驱，四驱采用 plug-in 混动。但这套
: 混动系统貌似现在尚未完成研发投入使用。不知道新XC90会不会首先使用它。
: 如果这套混动系统到2015年仍不能投入使用，我估计最初一两年的XC90 FWD会采用2.0T
: + 8AT，但 AWD会采用老power train，即2.5T和3.0T + 机械AWD(Haldex系统)。就像
: 2015 S60/V60/XC60一样。说实话我还更喜欢老power train 3.0T + Haldex。
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t********i
发帖数: 7856 | 22 why?
【在 A***n 的大作中提到】
: 很好！！ plug-in我就不买了。
:
: 0T
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A***n
发帖数: 8859 | 23 不能接受我的家人坐在一堆电池上面
不能接受电池送往南中国回收
【在 t********i 的大作中提到】
: why?
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t********i
发帖数: 7856 | 24 四驱版肯定通过混动来实现。
但是不是plug-in混动，我不确定。也许会有非plug-in混动四驱（类似于highlander
hybrid，RX450h，LS600h等）和plug-in混动四驱两种。毕竟plug-in会比较贵，而四驱
版又不能比辆驱版贵太离谱。
【在 A***n 的大作中提到】
: 不能接受我的家人坐在一堆电池上面
: 不能接受电池送往南中国回收
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A***n
发帖数: 8859 | 25 有大电池一概不买，又要四驱，看来买不成了
【在 t********i 的大作中提到】
: 四驱版肯定通过混动来实现。
: 但是不是plug-in混动，我不确定。也许会有非plug-in混动四驱（类似于highlander
: hybrid，RX450h，LS600h等）和plug-in混动四驱两种。毕竟plug-in会比较贵，而四驱
: 版又不能比辆驱版贵太离谱。
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