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Automobile版 - 旧车低里程和新车高里程
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1 (共1页)
d*****o
发帖数: 863
1
两个哪个靠谱点?尼桑天籁,05年的车4万mile和09年车10万,价格差不多的话选哪个
f****a
发帖数: 4708
2
neither
d*****o
发帖数: 863
3
为什么?

【在 f****a 的大作中提到】
: neither
a******o
发帖数: 16625
4
cvt二手不要买

【在 d*****o 的大作中提到】
: 为什么?
t*****v
发帖数: 287
5
一定要选的话肯定选低里程的
j*****t
发帖数: 2225
6
高里程的大部分是高速?要是的话,选高里程
d*****o
发帖数: 863
7

这个没办法看吧。这车实际比kbb差多少呢v

【在 j*****t 的大作中提到】
: 高里程的大部分是高速?要是的话,选高里程
l*******g
发帖数: 27064
8
肯定选新的
里程问题其实不大,时间才是大问题
当然,二手车都要看个例,所以好好检查才对
l**********i
发帖数: 194
9
09
m*****3
发帖数: 13701
10
尼桑天籁是 what?google 说是 Nissan Teana,是米国的啥?
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车行新车当旧车4卖如果旧车每年平均跑的里程数很高,有没有问题?
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l**********i
发帖数: 194
11
凹凸马

【在 m*****3 的大作中提到】
: 尼桑天籁是 what?google 说是 Nissan Teana,是米国的啥?
m*****3
发帖数: 13701
12
多谢!这名儿翻译的,赞!

【在 l**********i 的大作中提到】
: 凹凸马
m*****3
发帖数: 13701
13
如果就这俩的话,2009应该好一些.不过2005年的车才开了4万,真的?
h**********r
发帖数: 2284
14
I did this kind of web search before a few years back. Unless there are new
opinions now, what I learned is that 'mileage' is the key factor. Time and
mileage may contribute different kinds of damage to a car.
Time may put stress and wear and tear issues to a car, which are mostly non-
essential; while mileage will cause more trouble to the more important parts
of a car, such as engine and transmission. For example, transmission fluid
and parts won't degenerate if you don't drive it, but will have wear and
tear as soon as you begin to drive. On the contrary, longer time will put
stress to the seals (mostly plastic materials due to weather), which are
fixable.
Of course, it'll depend on whether the car has been properly maintained and
its specific condition. I suggest you put the car into a reputable garage
for a thorough mechanical check before making the purchase.

【在 d*****o 的大作中提到】
: 两个哪个靠谱点?尼桑天籁,05年的车4万mile和09年车10万,价格差不多的话选哪个
: ?

b****n
发帖数: 3343
15
Agreed. If the older car is kept in garage, the age is less concern as the
rubber/plastic decay much less than those parked on street under the sun.

new
non-
parts
fluid

【在 h**********r 的大作中提到】
: I did this kind of web search before a few years back. Unless there are new
: opinions now, what I learned is that 'mileage' is the key factor. Time and
: mileage may contribute different kinds of damage to a car.
: Time may put stress and wear and tear issues to a car, which are mostly non-
: essential; while mileage will cause more trouble to the more important parts
: of a car, such as engine and transmission. For example, transmission fluid
: and parts won't degenerate if you don't drive it, but will have wear and
: tear as soon as you begin to drive. On the contrary, longer time will put
: stress to the seals (mostly plastic materials due to weather), which are
: fixable.

k*******q
发帖数: 5493
16
明显是低里程更加重要,引擎和各部分零件磨损都少,如果放车库的话,那外表也会很新
高里程的新车,已经到了更换大件的里程了,如果不修,车子立即就坏
零件磨损是跟着里程走为主的

【在 d*****o 的大作中提到】
: 两个哪个靠谱点?尼桑天籁,05年的车4万mile和09年车10万,价格差不多的话选哪个
: ?

x**********i
发帖数: 4964
17
这个09年车10万的明显都是highway 的 按理说肯定选这个
但是!! 这个是nissan cvt 我会选里程少的那个 年份老的那个
w**e
发帖数: 2424
18
还是我几年前提的那个,南方看里程,北方看年份
c*****e
发帖数: 1106
19
这个所谓的‘新车’也不新,里程可真不低。
总的来说,现在的车可靠性都很好,1-2年的半新车是很好的选择,即使里程高些。
一过了前1-2年的depreciation,性价比很高。
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