b******g
发帖数: 277 | |
A***n
发帖数: 8859 | |
E*********o
发帖数: 5965 | |
f****n
发帖数: 96 | 4 V8 5.0 还是Supercharged 3.0？ 没开过SC的，但是自然进气的很不错，动力也挺好的
。买吧 |
A********h
发帖数: 2789 | 5 这车在dealer的库存很少，要想找到一个配置和颜色都满意的估计很难。 |
b******g
发帖数: 277 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 7 根本找不到Base的车
【在 b******g 的大作中提到】
: 没有人是BASE?
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J*******i
发帖数: 3588 | 8 有，福特全系列。。
【在 b******g 的大作中提到】
: 没有人是BASE?
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b******g
发帖数: 277 | 9 同发现这个问题，没有BASE。。。现车极少，在300M车程里现车只有4辆。。
是不是意味着LR4基本没有砍价空间了。。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 根本找不到Base的车
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b****e
发帖数: 287 | 10 路虎基本都是这样,现货极少, rr更夸张
我去年买的2013款, v8 5.0的, msrp 59K,就讲了3k下来,已经算不错的deal了
【在 b******g 的大作中提到】
: 同发现这个问题，没有BASE。。。现车极少，在300M车程里现车只有4辆。。
: 是不是意味着LR4基本没有砍价空间了。。
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b******g
发帖数: 277 | 11 我很想知道，今年为啥是SC3.0了，是不是瞬间弱了很多。。。
而且。。为啥前面会是写着discovery..
【在 b****e 的大作中提到】
: 路虎基本都是这样,现货极少, rr更夸张
: 我去年买的2013款, v8 5.0的, msrp 59K,就讲了3k下来,已经算不错的deal了
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b****e
发帖数: 287 | 12 他那个SC 3.0的, 纸面上马力纽距和5.0的差不多,而且加了8速,据说省油.
但是我看他那个报的油耗,没比5.0的好多少,我的5.0是12/17,我的车12500迈,每次加油
的时候都记录,到现在为止就是16.8,我天天上下班开,16迈开半个小时那种traffic
3.0的,拖个房车船啥的,肯定不如5.0的.
至于为什么改成discovery,不知道,我还是觉得land rover字好看.
【在 b******g 的大作中提到】
: 我很想知道，今年为啥是SC3.0了，是不是瞬间弱了很多。。。
: 而且。。为啥前面会是写着discovery..
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A********h
发帖数: 2789 | 13 discovry 是lr4在世界上其他国家用的名字，今年小改款之这边就跟别的地方统一了 |
c***w
发帖数: 52 | |
s****u
发帖数: 504 | 15 discovery才是正统的名字，到了美国改了lr+number
【在 b****e 的大作中提到】
: 他那个SC 3.0的, 纸面上马力纽距和5.0的差不多,而且加了8速,据说省油.
: 但是我看他那个报的油耗,没比5.0的好多少,我的5.0是12/17,我的车12500迈,每次加油
: 的时候都记录,到现在为止就是16.8,我天天上下班开,16迈开半个小时那种traffic
: 3.0的,拖个房车船啥的,肯定不如5.0的.
: 至于为什么改成discovery,不知道,我还是觉得land rover字好看.
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s****u
发帖数: 504 | 16 现在大部分dealer接受预订，现货不多
【在 c***w 的大作中提到】
: 刚查一下, 一车难求啊
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b****e
发帖数: 287 | 17 这个我知道,我是说车hood上面的字,以前都是land rover,从今年开始都改成discovery
了,我看就是根本没有必要.
【在 s****u 的大作中提到】
: discovery才是正统的名字，到了美国改了lr+number
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o**o
发帖数: 3964 | 18 Range rover现在划分档次，land rover比以前听起来低一些，所以干脆叫discovery算了
discovery
【在 b****e 的大作中提到】
: 这个我知道,我是说车hood上面的字,以前都是land rover,从今年开始都改成discovery
: 了,我看就是根本没有必要.
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b******g
发帖数: 277 | 19 我觉得discovery 还不如land rover呢。。
算了
【在 o**o 的大作中提到】
: Range rover现在划分档次，land rover比以前听起来低一些，所以干脆叫discovery算了
:
: discovery
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l******u
发帖数: 1630 | 20 销售这么火为啥不增加产能？饥饿营销？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 b****e 的大作中提到】
: 路虎基本都是这样,现货极少, rr更夸张
: 我去年买的2013款, v8 5.0的, msrp 59K,就讲了3k下来,已经算不错的deal了
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g****t
发帖数: 2751 | 21 产能不行
【在 l******u 的大作中提到】
: 销售这么火为啥不增加产能？饥饿营销？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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I********y
发帖数: 228 | 22 基本只有订车，WA这边是1分也讲不下来。现车有，都是顶配，还要加5000提车，
dealer说是市场调整，wtf。试驾了一下，很不错。当然起步和变道比hemi v8这种感觉
差不少。因为我也在试Durango RT。LR4第三排可以完胜minivan第三排，第三排天窗和
两侧大窗户，敞亮，极赞。美国的版本前面还是LR字样，不是discovery。towing本来
spec说7700lb，但是手册上说只支持最大550lb的支架，按10%的标准，实际只有5500lb
，dealer也搞不清。论坛上也众说纷纭。内饰很赞，除了中间的触屏延滞感很强。另外
就是dealer太屌，让人不大爽。lp强烈反感他们，估计只好go durango RT了。差价够
买个wrangler。所以也不错。
谁开过或者买过？觉得如何？
【在 b******g 的大作中提到】
: 我觉得discovery 还不如land rover呢。。
:
: 算了
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A********h
发帖数: 2789 | 23 支持durango
5500lb
【在 I********y 的大作中提到】
: 基本只有订车，WA这边是1分也讲不下来。现车有，都是顶配，还要加5000提车，
: dealer说是市场调整，wtf。试驾了一下，很不错。当然起步和变道比hemi v8这种感觉
: 差不少。因为我也在试Durango RT。LR4第三排可以完胜minivan第三排，第三排天窗和
: 两侧大窗户，敞亮，极赞。美国的版本前面还是LR字样，不是discovery。towing本来
: spec说7700lb，但是手册上说只支持最大550lb的支架，按10%的标准，实际只有5500lb
: ，dealer也搞不清。论坛上也众说纷纭。内饰很赞，除了中间的触屏延滞感很强。另外
: 就是dealer太屌，让人不大爽。lp强烈反感他们，估计只好go durango RT了。差价够
: 买个wrangler。所以也不错。
:
: 谁开过或者买过？觉得如何？
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b******g
发帖数: 277 | 24
5500lb
我去，小弟在OR，本来还说来WA提车呢。。。OR只有两辆车。。难不成提车还要加钱。
。那还不如订车呢。。
【在 I********y 的大作中提到】
: 基本只有订车，WA这边是1分也讲不下来。现车有，都是顶配，还要加5000提车，
: dealer说是市场调整，wtf。试驾了一下，很不错。当然起步和变道比hemi v8这种感觉
: 差不少。因为我也在试Durango RT。LR4第三排可以完胜minivan第三排，第三排天窗和
: 两侧大窗户，敞亮，极赞。美国的版本前面还是LR字样，不是discovery。towing本来
: spec说7700lb，但是手册上说只支持最大550lb的支架，按10%的标准，实际只有5500lb
: ，dealer也搞不清。论坛上也众说纷纭。内饰很赞，除了中间的触屏延滞感很强。另外
: 就是dealer太屌，让人不大爽。lp强烈反感他们，估计只好go durango RT了。差价够
: 买个wrangler。所以也不错。
:
: 谁开过或者买过？觉得如何？
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I********y
发帖数: 228 | 25 做好思想准备。而且感觉如果不是订车，基本很难找到2nd gearbox的。如果你不care
heavyduty package，倒也容易找一些，我说现车。 |
s****u
发帖数: 504 | 26 他们在盖新工厂，但近期不会满足需求
【在 g****t 的大作中提到】
: 产能不行
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