E*********o
发帖数: 5965 | 1 明显感觉动力输出传动更平顺，升降档更迅捷。国内买不到原装的gasket，其实4S店也
都用RTV，大众4S也都在用RTV，第一次换完到第二次换一个月时间观察密封得不错。
变速箱对液压油很讲究，最好的永远是原厂OEM的，国内Subaru保有量低副厂件压根没
有，所以从O-RING到OEM油品滤芯到配件都是日本原产进口的，美国市场买到的大多数
都还是美国本土的。网上买来的ATF液压油和滤芯都是“富士重工制造”，比德车配件
还贵。
变速箱油和中差后差齿轮油都换了，剩下来的ATF把助力油也给换了。整车像第二春一
样。 |
e******g
发帖数: 5344 | 2 你的车多少公里了？
我打算对legacy （5AT）每30K mile做一次drain and refill |
E*********o
发帖数: 5965 | 3 现在112XXX KM，大概70K英里
5AT的比4AT的好，保持定期drain and refill肯定好，顺便把变速箱里的screen换了最
好，4AT的滤芯在下面车提起来就能看到，5AT好象是在电池下面需要把电池拿掉去
access到AT filter
【在 e******g 的大作中提到】
: 你的车多少公里了？
: 我打算对legacy （5AT）每30K mile做一次drain and refill
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e******g
发帖数: 5344 | 4 手册说filter终生免换，我估计dealer也不会给我换，暂时不管好了。
我30K也打算换front和rear diff oil, 换成motul或者redline的。
你power steering咋换的？flush还是turkey baster吸出来然后换新的进去？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 现在112XXX KM，大概70K英里
: 5AT的比4AT的好，保持定期drain and refill肯定好，顺便把变速箱里的screen换了最
: 好，4AT的滤芯在下面车提起来就能看到，5AT好象是在电池下面需要把电池拿掉去
: access到AT filter
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E*********o
发帖数: 5965 | 5 我做了些研究后都说stick with OEM ATF，redline什么的理论上确实很好，但是I'd
play on the safe side
Gear oil大同小异，不需要强调OEM
steering就是bleed的，出来多少添多少，没有bubble就好，这个跟ATF通用都是液压油
，所以用OEM最好
【在 e******g 的大作中提到】
: 手册说filter终生免换，我估计dealer也不会给我换，暂时不管好了。
: 我30K也打算换front和rear diff oil, 换成motul或者redline的。
: 你power steering咋换的？flush还是turkey baster吸出来然后换新的进去？
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e******g
发帖数: 5344 | 6 恩我ATF只用OEM的，因为多多少少会混合。
power steering fluid也是，因为其实那就是ATF
就俩diff试试motul或redline的
【在 E*********o 的大作中提到】
: 我做了些研究后都说stick with OEM ATF，redline什么的理论上确实很好，但是I'd
: play on the safe side
: Gear oil大同小异，不需要强调OEM
: steering就是bleed的，出来多少添多少，没有bubble就好，这个跟ATF通用都是液压油
: ，所以用OEM最好
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f****t
发帖数: 15913 | 7 rear differential其实没有必要换，那里接受的动力很少，磨损比前面少多了，俺当
年前后differential都没换过液体，开了155K，变速器液也只换过一次，老苏八路的
4AT
和differential象石头一样结实，现在的CVT就别提了，你的是六缸，应该是5AT，比
CVT好多了，不知道丰田什么时候把5AT砍了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 恩我ATF只用OEM的，因为多多少少会混合。
: power steering fluid也是，因为其实那就是ATF
: 就俩diff试试motul或redline的
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i****a
发帖数: 36252 | 8 你不是日黑吗，为什么开日车？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 E*********o 的大作中提到】
: 明显感觉动力输出传动更平顺，升降档更迅捷。国内买不到原装的gasket，其实4S店也
: 都用RTV，大众4S也都在用RTV，第一次换完到第二次换一个月时间观察密封得不错。
: 变速箱对液压油很讲究，最好的永远是原厂OEM的，国内Subaru保有量低副厂件压根没
: 有，所以从O-RING到OEM油品滤芯到配件都是日本原产进口的，美国市场买到的大多数
: 都还是美国本土的。网上买来的ATF液压油和滤芯都是“富士重工制造”，比德车配件
: 还贵。
: 变速箱油和中差后差齿轮油都换了，剩下来的ATF把助力油也给换了。整车像第二春一
: 样。
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a******o
发帖数: 16625 | 9 高级托，直接从日本法务省领钱的。
【在 i****a 的大作中提到】
: 你不是日黑吗，为什么开日车？
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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e******g
发帖数: 5344 | 10 我前段时间没事干，把redline的75w90都买了。等30K还是换次好了，估计会有不少磨
合期的金属碎屑，之后应该就不用怎么管了。
我的是5AT，目前感觉挺好，subaru新款legacy已经只有CVT了，我也比较惆怅。而且
CVT学bmw，说终身不用换，是sealed unit，听着就扯蛋啊。
【在 f****t 的大作中提到】
: rear differential其实没有必要换，那里接受的动力很少，磨损比前面少多了，俺当
: 年前后differential都没换过液体，开了155K，变速器液也只换过一次，老苏八路的
: 4AT
: 和differential象石头一样结实，现在的CVT就别提了，你的是六缸，应该是5AT，比
: CVT好多了，不知道丰田什么时候把5AT砍了。
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w*********r
发帖数: 2095 | 11 不是终身不用换。是坏了不能修，必须换新的。
暂redline！润滑油最好的牌子了吧？
【在 e******g 的大作中提到】
: 我前段时间没事干，把redline的75w90都买了。等30K还是换次好了，估计会有不少磨
: 合期的金属碎屑，之后应该就不用怎么管了。
: 我的是5AT，目前感觉挺好，subaru新款legacy已经只有CVT了，我也比较惆怅。而且
: CVT学bmw，说终身不用换，是sealed unit，听着就扯蛋啊。
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e******g
发帖数: 5344 | 12 是的，不过也挺贵的。3 qts大概50刀这样吧。不过diff oil每次也就用0.7或者1 qt多
一点儿。还好。
还有motul貌似也不错，我打算在我老婆的SUV里试试。嘿嘿。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 不是终身不用换。是坏了不能修，必须换新的。
: 暂redline！润滑油最好的牌子了吧？
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w*********r
发帖数: 2095 | 13 我的differential也是用的redline.
前几天我换变速器油的时候找到一个更贵的---奔驰dealer卖BG Synchroshift II. 好
像是1qt 20刀的样子。
【在 e******g 的大作中提到】
: 是的，不过也挺贵的。3 qts大概50刀这样吧。不过diff oil每次也就用0.7或者1 qt多
: 一点儿。还好。
: 还有motul貌似也不错，我打算在我老婆的SUV里试试。嘿嘿。
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f****t
发帖数: 15913 | 14 H6加5AT是subaru在不受丰田干扰的时候最后开发的power train，对subaru这样的小公
司来说是要花很大人力物力的，所以subaru的变速器换代很慢，4AT用了有20年，直到
被CVT取代，你这H6和5AT能在tribeca上用，tribeca比你的legacy重多了，所以同样的
power train用在你的车上，机器的裕量很大，你只要按时保养，这车会比CVT烂车长寿
多了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 我前段时间没事干，把redline的75w90都买了。等30K还是换次好了，估计会有不少磨
: 合期的金属碎屑，之后应该就不用怎么管了。
: 我的是5AT，目前感觉挺好，subaru新款legacy已经只有CVT了，我也比较惆怅。而且
: CVT学bmw，说终身不用换，是sealed unit，听着就扯蛋啊。
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E*********o
发帖数: 5965 | 15 链条和齿轮组的区别社科左就能明白啊
【在 f****t 的大作中提到】
: H6加5AT是subaru在不受丰田干扰的时候最后开发的power train，对subaru这样的小公
: 司来说是要花很大人力物力的，所以subaru的变速器换代很慢，4AT用了有20年，直到
: 被CVT取代，你这H6和5AT能在tribeca上用，tribeca比你的legacy重多了，所以同样的
: power train用在你的车上，机器的裕量很大，你只要按时保养，这车会比CVT烂车长寿
: 多了。
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i**e
发帖数: 6810 | 16 CVT真是沒啥好換的。CVT沒有AT裡面那種齒輪磨損
【在 e******g 的大作中提到】
: 是的，不过也挺贵的。3 qts大概50刀这样吧。不过diff oil每次也就用0.7或者1 qt多
: 一点儿。还好。
: 还有motul貌似也不错，我打算在我老婆的SUV里试试。嘿嘿。
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