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l*******g
发帖数: 27064
1
这种东西汽车不知道能不能烧
美国:海水无法变油 可为制油提供原料成分
2014-04-11 09:29:00
据估算,这种新型燃油的生产成本在每加仑(美制1加仑约合3.785升)3到6美元之间。
新华社华盛顿4月10日电 美国海军研究实验室日前表示,经过多年研究,他们已开发出
一种利用海水所含成分合成燃油的示范性技术,并成功让一架模型飞机依靠这种燃油起
飞升空。这意味着海水可为制取燃油提供“海量”原料成分。
据研究人员介绍,海水无法直接转变成燃油,但海水所含的二氧化碳和氢可成为制油的
原料成分。他们研发的示范性技术分为两个过程:首先是从海水中获取二氧化碳与氢气
,然后需利用金属催化剂把二氧化碳和氢气合成液态烃,进而制成燃油。
燃料专家解释说,海水含有大量二氧化碳,其浓度是空气二氧化碳浓度的140倍,其中2
%到3%的二氧化碳以溶解形成碳酸的形式存在,1%以碳酸盐形式存在,其余96%至97
%以盐酸氢盐形式存在。研发人员用一种电化学酸化电池,只消耗很少的电量,在阳极
把海水酸化,然后与碳酸盐和盐酸氢盐反应,释放其中的二氧化碳并加以收集。与此同
时,电池阴极则有氢气产生。
在获取二氧化碳和氢气后,研究人员利用铁基催化剂把上述两种气体转化为有9到16个
碳原子的液态烃,这种物质可用来制造燃油。美国海军研究实验室表示,该技术无需另
外添加化学物质,因此也不会有额外污染。不久前使用这种燃油的模型飞机顺利升空表
明,该燃油有替代现有航空燃料的潜力。
美国海军研究实验室化学家希尔特尔·威劳尔在一份声明中说,这是一项“变革性”的
技术,有可能在7到10年内实现商业化利用。据估算,这种新型燃油的生产成本在每加
仑(美制1加仑约合3.785升)3到6美元之间。
该实验室在2012年发布的一份相关声明说,为出航的舰船补给燃料费时费力、耗资不菲
,还存在安全风险。仅2011财年,美军就动用了15艘补给船,运输近6亿加仑燃料,执
行补给任务。成功开发出上述技术,有望使远洋舰队对补给船的依赖性显著减少。
录入编辑:任凭
b*****g
发帖数: 2322
2
牛啊,靠谱吗?
s******t
发帖数: 3572
3
应该可以。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 牛啊,靠谱吗?
1
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