t**********3
发帖数: 12623 | 1 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
refinement不行
操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
虽然静音做的很好
油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
是靠减重和过时技术 |
m*****s
发帖数: 2449 | 2 lx570开公路是不行
下了矿山，陆虎煤老板就不舍的造了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
: 盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
: refinement不行
: 操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
: 也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
: 虽然静音做的很好
: 油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
: 是靠减重和过时技术
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W********1
发帖数: 246 | 3 电哥，这个车跟escalade比，怎么样，各自优势？ |
L*******a
发帖数: 1693 | 4 人家开Lexus都是搬砖用的，哪里是用来在公路上开得啊，你这明显就是黑lexus |
t**********3
发帖数: 12623 | 5 那咋的，为了配得上这LX570还得买个矿去？
【在 m*****s 的大作中提到】
: lx570开公路是不行
: 下了矿山，陆虎煤老板就不舍的造了。
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m*****s
发帖数: 2449 | 6 爱上一批野马，我的家里没有草原
【在 t**********3 的大作中提到】
: 那咋的，为了配得上这LX570还得买个矿去？
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v*****v
发帖数: 422 | 7 这是丰田的通感，不局限LX570
【在 t**********3 的大作中提到】
: 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
: 盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
: refinement不行
: 操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
: 也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
: 虽然静音做的很好
: 油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
: 是靠减重和过时技术
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r*******0
发帖数: 479 | 8 感觉标题还是“黑Lexus LX570”更准确点。 |
r**m
发帖数: 1825 | 9 你忘了提开路虎的一个好处是每月去dealer那儿报道，喝免费咖啡，咔咔
【在 t**********3 的大作中提到】
: 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
: 盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
: refinement不行
: 操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
: 也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
: 虽然静音做的很好
: 油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
: 是靠减重和过时技术
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t**********3
发帖数: 12623 | 10 开丰田多久去阎王爷那里报次到？
【在 r**m 的大作中提到】
: 你忘了提开路虎的一个好处是每月去dealer那儿报道，喝免费咖啡，咔咔
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 日托就是这样，比如这位，从来没有开过路虎，但是已经结论路虎要每个月去dealer
【在 r**m 的大作中提到】
: 你忘了提开路虎的一个好处是每月去dealer那儿报道，喝免费咖啡，咔咔
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a*****t
发帖数: 1596 | 12 路虎被LX570追尾, 电哥来解说下路虎后排安全性如何 |
c*******e
发帖数: 8624 | 13 油耗和路感基本同意,但是也不觉得比大切飘.
至于盲点嘛,我只能说郭敬明来开可能盲点更多.
【在 t**********3 的大作中提到】
: 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
: 盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
: refinement不行
: 操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
: 也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
: 虽然静音做的很好
: 油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
: 是靠减重和过时技术
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s********r
发帖数: 2308 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 15 MAX GROUND CLEARANCE没有路虎大
【在 s********r 的大作中提到】
: LX570本身底盘就比撸虎高吧？
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s****f
发帖数: 3038 | 16 lexus全系外形很粗糙
【在 t**********3 的大作中提到】
: 和丰田车一样，做工粗设计土缺乏欧洲车的refinement
: 盲点很多，是设计水平问题，细节缺乏人体工学和以人为本的考虑，感觉还是
: refinement不行
: 操控跟路虎比就是渣，路虎开起来感觉重心低又稳，丰田凌志开启老感觉重心太高路感
: 也非常模糊，驾驭感极差，没有欧洲车那种人车合一的流畅感和紧凑感。车速高了就飘
: 虽然静音做的很好
: 油耗基本就是ridiculous的，欧洲车通过发动机变速箱技术的革新达到省油，日本车就
: 是靠减重和过时技术
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t**********3
发帖数: 12623 | 17 里外都粗
【在 s****f 的大作中提到】
: lexus全系外形很粗糙
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a******o
发帖数: 16625 | 18 发动机细致。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 里外都粗
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a******o
发帖数: 16625 | 19 小电显然应该开RX350更适合你。你开LX570白瞎了。 |
t**********3
发帖数: 12623 | 20 RX350就是Camry底盘拉皮的，高速飘得受不了？
【在 a******o 的大作中提到】
: 小电显然应该开RX350更适合你。你开LX570白瞎了。
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f****t
发帖数: 15913 | 21 明显是路虎侧面被撞，不是追尾。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 路虎被LX570追尾, 电哥来解说下路虎后排安全性如何
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f****t
发帖数: 15913 | 22 你给大家兽兽你的LX570吧，实在不行，让费力猫给你找个deal，80刀租一天也行。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 油耗和路感基本同意,但是也不觉得比大切飘.
: 至于盲点嘛,我只能说郭敬明来开可能盲点更多.
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a******o
发帖数: 16625 | 23 RX不漂。LX应该也不漂，可能就是方向盘过轻，和欧洲车不同而已。
【在 t**********3 的大作中提到】
: RX350就是Camry底盘拉皮的，高速飘得受不了？
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t**********3
发帖数: 12623 | 24 RX350高速并道都摆屁股，还不如Camry
【在 a******o 的大作中提到】
: RX不漂。LX应该也不漂，可能就是方向盘过轻，和欧洲车不同而已。
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C********6
发帖数: 344 | 25 车技有待提高
【在 t**********3 的大作中提到】
: RX350高速并道都摆屁股，还不如Camry
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t**********3
发帖数: 12623 | 26 车版车技最高的估计也就电哥和淫荡哥了，你还得攒几年驾龄
【在 C********6 的大作中提到】
: 车技有待提高
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a******o
发帖数: 16625 | 27 吹吧。不说别人，我酒驾从来就没出过事故。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 车版车技最高的估计也就电哥和淫荡哥了，你还得攒几年驾龄
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t**********3
发帖数: 12623 | 28 那一号公路走一趟
【在 a******o 的大作中提到】
: 吹吧。不说别人，我酒驾从来就没出过事故。
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