j******t
发帖数: 788 | 1 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算. |
p********e
发帖数: 6030 | 2 lease怎么会比较爱护？
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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k*******q
发帖数: 5493 | 3 总比从小气鬼车盲手上买个被折腾了3年的低端车要好
【在 p********e 的大作中提到】
: lease怎么会比较爱护？
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b***t
发帖数: 1104 | 4 Doesn't make sense. Do the math again
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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l***x
发帖数: 684 | 5 3 years 3000 miles?
you kidding me.
btw, lease cars are cosmetically perfect condition, but mechanically, most
likely abused.
If i were about to return the lease car after lease end, I definitely hit
the gas paddle to at least 4000rpm every time I start up. |
l*******g
发帖数: 27064 | 6 lease一般都挺爱惜的，否则还车可能被charge额外费用
而且一年一般都限制10000mile
维护也是dealer做
【在 p********e 的大作中提到】
: lease怎么会比较爱护？
|
k*******q
发帖数: 5493 | 7 应该是3W，打错了而已嘛
发动机不会因为你踩4000转起步就会加速坏的，相反，你说出了你猥琐的心理阴暗面，
真可怕
【在 l***x 的大作中提到】
: 3 years 3000 miles?
: you kidding me.
: btw, lease cars are cosmetically perfect condition, but mechanically, most
: likely abused.
: If i were about to return the lease car after lease end, I definitely hit
: the gas paddle to at least 4000rpm every time I start up.
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m********8
发帖数: 7463 | 8 而且很多lease的人要保留lease结束后买断的选择，或者自卖高价的选择，所以不会
abuse.
rental通常会造的比较厉害
【在 l*******g 的大作中提到】
: lease一般都挺爱惜的，否则还车可能被charge额外费用
: 而且一年一般都限制10000mile
: 维护也是dealer做
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d*********h
发帖数: 972 | 9 都豪车了，还到处想捡便宜。要这么说，还有谁买新的？买新的都傻子？
太 wishful, 三年三千？真这么低里程数，人家地雷傻瓜，会这么便宜给你。
美国市场的好处是流通充分，基本是 you pay what you get.
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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r***e
发帖数: 10135 | 10 这也不一定
有钱人经常欠银行很多钱，资金流动快
【在 d*********h 的大作中提到】
: 都豪车了，还到处想捡便宜。要这么说，还有谁买新的？买新的都傻子？
: 太 wishful, 三年三千？真这么低里程数，人家地雷傻瓜，会这么便宜给你。
: 美国市场的好处是流通充分，基本是 you pay what you get.
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l***x
发帖数: 684 | 11 hehe...
1. since pushing the engine toward 4krpm every time is not abusing, then how
can I be guilty for "being horribly mean"?
2. i do not see any restriction on rpm in the lease agreement. it is a fair
trade, no moral responsibility involved, especially with dealers.
3. i saw too many guys abusing lease cars. all rich guys, not typical wsn.
only rich guys afford to lease cars but not buy one.
【在 k*******q 的大作中提到】
: 应该是3W，打错了而已嘛
: 发动机不会因为你踩4000转起步就会加速坏的，相反，你说出了你猥琐的心理阴暗面，
: 真可怕
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l***x
发帖数: 684 | 12 most people has their plan for the lease car from the beginning.
that is why final buy out price is part of price negotiation before the
lease.
those who trying to keep the car after lease, you will hardly find their car
in dealer.
【在 m********8 的大作中提到】
: 而且很多lease的人要保留lease结束后买断的选择，或者自卖高价的选择，所以不会
: abuse.
: rental通常会造的比较厉害
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c*******g
发帖数: 203 | 13 for those who say 4000rpm is too high and abuses the engine--you probably
have not driven a sporty car--please read the following link:
https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20090114113214AAAqnjD
Key sentence: Work the engine... if you treat it like a little old lady all
the time, when someone finally breaks it out, chances are the key word will
be "break" . |
p*******e
发帖数: 451 | 14 猥琐的心理一览无遗，，，，，，，，，，
【在 l***x 的大作中提到】
: 3 years 3000 miles?
: you kidding me.
: btw, lease cars are cosmetically perfect condition, but mechanically, most
: likely abused.
: If i were about to return the lease car after lease end, I definitely hit
: the gas paddle to at least 4000rpm every time I start up.
|
j******o
发帖数: 1788 | 15 说lease都abuse的一般都是穷b从来没lease过的。lease就是多花点钱省点事儿，尼玛
谁没事吃饱撑的整天挖空心思想着玩命操车 |
e******g
发帖数: 5344 | 16 lease车要个吊。一帮子人加87油的，加高标的也是找最便宜的加。洗车也不会hand
wash。磨合期就轰红线了，每天开车一上车还没等车热就大力轰油门。paint chip也不
会管，反正还车的时候这个不罚钱。
dealer cpo的过程就是把外观搞靓点，可能抗不过保修期的东西给你换了。
想买二手车最好是从owner手中买，其次lease，最差rental。
我的车我都是等水温上来后才开的猛，5K转是经常的事，一直都用full synthetic的油
，加油从来只加shell或者chevron。车现在快2万迈了，开起来跟新车没啥区别。这车
到3万迈肯定比所谓CPO车况好不少。 |
e******g
发帖数: 5344 | 17 people could care less, much less, for a lease car
【在 j******o 的大作中提到】
: 说lease都abuse的一般都是穷b从来没lease过的。lease就是多花点钱省点事儿，尼玛
: 谁没事吃饱撑的整天挖空心思想着玩命操车
|
M****u
发帖数: 17708 | 18 off lease 2手车，我是有经验的，rental car我也是有经验的
最早的rental car我买的是福特金牛，当时1年旧，1万多迈，$9995，我开到了7万多迈
卖掉了，差不多卖了4000刀，期间磨损过一个皮带tensioner，花了100刀换了。其他没
问题。当然金牛本来就抗造，也许这个表现算是普通，即使是被租车公司abuse了一年
我还买过off lease 的林肯MKZ，当时3年旧，36000迈，标准的off lease年代／里程，
16000刀，我开了3年半，开到了7-8万迈，trade in了8500. trade in 的时候，整个车
的右侧从前到后都被我刮花了，后门还被我蹭瘪进去了。期间换过前轮 strut，大概是
外面的套子破了，进灰，磨损了球头。当时刚好刹车片磨损了要换，一起换得，在林肯
dealer，连刹车片总价500刀左右。
这就是rental car，off lease car在我手里的表现。你们这些凭想象力的，有一点点
实际经验吗？
【在 e******g 的大作中提到】
: lease车要个吊。一帮子人加87油的，加高标的也是找最便宜的加。洗车也不会hand
: wash。磨合期就轰红线了，每天开车一上车还没等车热就大力轰油门。paint chip也不
: 会管，反正还车的时候这个不罚钱。
: dealer cpo的过程就是把外观搞靓点，可能抗不过保修期的东西给你换了。
: 想买二手车最好是从owner手中买，其次lease，最差rental。
: 我的车我都是等水温上来后才开的猛，5K转是经常的事，一直都用full synthetic的油
: ，加油从来只加shell或者chevron。车现在快2万迈了，开起来跟新车没啥区别。这车
: 到3万迈肯定比所谓CPO车况好不少。
|
e******g
发帖数: 5344 | 19 可以看出你对车要求很低啊，那lease和rental很适合你啊。
你的车本来就是87油，不像德车加87会叽叽歪歪。
还有你也不care paint，估计是看天洗车的。
我不像你，所以我只买新车
【在 M****u 的大作中提到】
: off lease 2手车，我是有经验的，rental car我也是有经验的
: 最早的rental car我买的是福特金牛，当时1年旧，1万多迈，$9995，我开到了7万多迈
: 卖掉了，差不多卖了4000刀，期间磨损过一个皮带tensioner，花了100刀换了。其他没
: 问题。当然金牛本来就抗造，也许这个表现算是普通，即使是被租车公司abuse了一年
: 我还买过off lease 的林肯MKZ，当时3年旧，36000迈，标准的off lease年代／里程，
: 16000刀，我开了3年半，开到了7-8万迈，trade in了8500. trade in 的时候，整个车
: 的右侧从前到后都被我刮花了，后门还被我蹭瘪进去了。期间换过前轮 strut，大概是
: 外面的套子破了，进灰，磨损了球头。当时刚好刹车片磨损了要换，一起换得，在林肯
: dealer，连刹车片总价500刀左右。
: 这就是rental car，off lease car在我手里的表现。你们这些凭想象力的，有一点点
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M****u
发帖数: 17708 | 20 你只买新车，所以对off lease，或者rental不懂，就别叽叽歪歪。
我对车的要求在于马力操控和使用方便，舒适性也很重要，我不在乎外观，我也不在乎
车磕了碰了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 可以看出你对车要求很低啊，那lease和rental很适合你啊。
: 你的车本来就是87油，不像德车加87会叽叽歪歪。
: 还有你也不care paint，估计是看天洗车的。
: 我不像你，所以我只买新车
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e******g
发帖数: 5344 | 21 你又没碰过德车的off lease，别叽歪说off lease都好。我买新车的时候看过335的CPO
，最后决定不碰了，当时试驾一出停车场就CEL亮了。轮胎和刹车也磨剩没多少了。
paint chip还一大堆。paint scratch也到处都是（估计一直用自动洗车）。价格还不
便宜，没道理不买新车。当然我买不起335新车高配，最后就没买了。
美车烂便宜，当然性价比高点儿。
【在 M****u 的大作中提到】
: 你只买新车，所以对off lease，或者rental不懂，就别叽叽歪歪。
: 我对车的要求在于马力操控和使用方便，舒适性也很重要，我不在乎外观，我也不在乎
: 车磕了碰了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 22 还是猥琐，心疼的是要换轮胎和刹车，已经比买新车便宜那么多了，换套轮胎又怎么了
至于CEL不可能所有CPO都亮吧，这辆不行就看下一辆呗
CPO
【在 e******g 的大作中提到】
: 你又没碰过德车的off lease，别叽歪说off lease都好。我买新车的时候看过335的CPO
: ，最后决定不碰了，当时试驾一出停车场就CEL亮了。轮胎和刹车也磨剩没多少了。
: paint chip还一大堆。paint scratch也到处都是（估计一直用自动洗车）。价格还不
: 便宜，没道理不买新车。当然我买不起335新车高配，最后就没买了。
: 美车烂便宜，当然性价比高点儿。
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e******g
发帖数: 5344 | 23 那辆3万迈出头，卖3万7，同样配置新车不砍价也就5万出头，换轮胎刹车又是起码3000
多刀，换你你买？
CPO哪有这么多选择，某种颜色往往就一辆。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 还是猥琐，心疼的是要换轮胎和刹车，已经比买新车便宜那么多了，换套轮胎又怎么了
: 至于CEL不可能所有CPO都亮吧，这辆不行就看下一辆呗
:
: CPO
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k*******q
发帖数: 5493 | 24 哪里用得到3000刀嘛，轮胎1000差不多了，刹车700-1000吧
3000
【在 e******g 的大作中提到】
: 那辆3万迈出头，卖3万7，同样配置新车不砍价也就5万出头，换轮胎刹车又是起码3000
: 多刀，换你你买？
: CPO哪有这么多选择，某种颜色往往就一辆。
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M****u
发帖数: 17708 | 25 我只是拿我的个人经历告诉大家，off lease的车怎么样，我个人的经历，长期的使用。
你的所谓经历，就是一次试驾，要打翻一船人。
paint chip是一定会有的，你自己开车，再小心，都会有的。但是off lease的车只有
原价的1/2到2/3，肯定是要有牺牲的。但是车的性能没有牺牲，配置没有牺牲，就够了
。也不会有夸张的故障率，而且，是有质保的（原厂＋延保）。像我这样，开到7-8万
迈再卖了，实在是省心省钱。
CPO
【在 e******g 的大作中提到】
: 你又没碰过德车的off lease，别叽歪说off lease都好。我买新车的时候看过335的CPO
: ，最后决定不碰了，当时试驾一出停车场就CEL亮了。轮胎和刹车也磨剩没多少了。
: paint chip还一大堆。paint scratch也到处都是（估计一直用自动洗车）。价格还不
: 便宜，没道理不买新车。当然我买不起335新车高配，最后就没买了。
: 美车烂便宜，当然性价比高点儿。
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e******g
发帖数: 5344 | 26 普通差不多。但是high performance的tire和刹车加起来3000刚刚好。原厂配的就是HP
的，你总不能降级吧。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 哪里用得到3000刀嘛，轮胎1000差不多了，刹车700-1000吧
:
: 3000
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C********s
发帖数: 428 | 27 起步4000转就abuse了？
我自己的车都起步4000转啊。。。，引擎设计了高转难道用了会坏？
猥琐心态的人真是猥琐一生啊。。。 |
l***x
发帖数: 684 | 28 I do not drive sporty cars, it is just a tool to commute to me.
But I do push the engine to 4000 when passing cars.
probably you need to learn the difference between "running at 4000rpm" and "
4000rpm every time start up".
all
will
【在 c*******g 的大作中提到】
: for those who say 4000rpm is too high and abuses the engine--you probably
: have not driven a sporty car--please read the following link:
: https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20090114113214AAAqnjD
: Key sentence: Work the engine... if you treat it like a little old lady all
: the time, when someone finally breaks it out, chances are the key word will
: be "break" .
|
l***x
发帖数: 684 | 29 it is not about trying to abuse the car.
it is about trying to not baby the car.
【在 j******o 的大作中提到】
: 说lease都abuse的一般都是穷b从来没lease过的。lease就是多花点钱省点事儿，尼玛
: 谁没事吃饱撑的整天挖空心思想着玩命操车
|
l***x
发帖数: 684 | 30 i do not understand how it is WS?
you do something to the lease/rental car that you would not do to your car,
that is WS?
lots of people rent car for long distance drive, is that WS?
since you already paid, you definitely are allowed to enjoy. 100% enjoy or
50% enjoy, it is a problem of choice, not a moral related topic.
【在 p*******e 的大作中提到】
: 猥琐的心理一览无遗，，，，，，，，，，
|
|
|
r***e
发帖数: 10135 | 31 你是说租车的4K起步？
这在市区窜出去很容易撞上吧
很少见这么开车的
"
【在 l***x 的大作中提到】
: I do not drive sporty cars, it is just a tool to commute to me.
: But I do push the engine to 4000 when passing cars.
: probably you need to learn the difference between "running at 4000rpm" and "
: 4000rpm every time start up".
:
: all
: will
|
l***x
发帖数: 684 | 32 know nothing about science/engineering?
no matter how robust they are, they gonna fail at some point.
tell me why car makers set a limited warranty on their products? why so far
no car maker announce a car with lifetime b to b warranty.
nothing is designed to last forever.
ever heard a word "durability"?
engine attached components see high temperature and high frequency vibration
. 4000rpm means much higher temperature and higher frequency as well. of
course your car will not fail within the warranty, even it fails, it is not
your concern.
the only problem is how much life you want from your car?
【在 C********s 的大作中提到】
: 起步4000转就abuse了？
: 我自己的车都起步4000转啊。。。，引擎设计了高转难道用了会坏？
: 猥琐心态的人真是猥琐一生啊。。。
|
l***x
发帖数: 684 | 33 i do not live in downtown.
less than 1% of my driving is in crowded area.
【在 r***e 的大作中提到】
: 你是说租车的4K起步？
: 这在市区窜出去很容易撞上吧
: 很少见这么开车的
:
: "
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m******d
发帖数: 3243 | |
t**d
发帖数: 6474 | 35 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
【在 e******g 的大作中提到】
: lease车要个吊。一帮子人加87油的，加高标的也是找最便宜的加。洗车也不会hand
: wash。磨合期就轰红线了，每天开车一上车还没等车热就大力轰油门。paint chip也不
: 会管，反正还车的时候这个不罚钱。
: dealer cpo的过程就是把外观搞靓点，可能抗不过保修期的东西给你换了。
: 想买二手车最好是从owner手中买，其次lease，最差rental。
: 我的车我都是等水温上来后才开的猛，5K转是经常的事，一直都用full synthetic的油
: ，加油从来只加shell或者chevron。车现在快2万迈了，开起来跟新车没啥区别。这车
: 到3万迈肯定比所谓CPO车况好不少。
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j******t
发帖数: 788 | 36 我也是觉得,这种车前三年贬值最厉害.买回来开个五万迈再卖掉.我最近看了一个DEAL,
BENZ的CPO的车还可以1.99的贷款.
前面有人提到要lease车不爱护, 其实开这种车的人还车的时候很害怕DEALER罚款,所以
开的时候一定很小心. 而且一般都定期保养,不然退车会有麻烦.
用。
【在 M****u 的大作中提到】
: 我只是拿我的个人经历告诉大家，off lease的车怎么样，我个人的经历，长期的使用。
: 你的所谓经历，就是一次试驾，要打翻一船人。
: paint chip是一定会有的，你自己开车，再小心，都会有的。但是off lease的车只有
: 原价的1/2到2/3，肯定是要有牺牲的。但是车的性能没有牺牲，配置没有牺牲，就够了
: 。也不会有夸张的故障率，而且，是有质保的（原厂＋延保）。像我这样，开到7-8万
: 迈再卖了，实在是省心省钱。
:
: CPO
|
S****M
发帖数: 2198 | 37 lease的residual是厂商定的，不是协商的，麻烦做点功课再来喷。
car
【在 l***x 的大作中提到】
: most people has their plan for the lease car from the beginning.
: that is why final buy out price is part of price negotiation before the
: lease.
: those who trying to keep the car after lease, you will hardly find their car
: in dealer.
|
S****M
发帖数: 2198 | 38 做CPO的时候对轮胎和刹车都有检测，快磨光的肯定过不了
CPO
【在 e******g 的大作中提到】
: 你又没碰过德车的off lease，别叽歪说off lease都好。我买新车的时候看过335的CPO
: ，最后决定不碰了，当时试驾一出停车场就CEL亮了。轮胎和刹车也磨剩没多少了。
: paint chip还一大堆。paint scratch也到处都是（估计一直用自动洗车）。价格还不
: 便宜，没道理不买新车。当然我买不起335新车高配，最后就没买了。
: 美车烂便宜，当然性价比高点儿。
|
e******g
发帖数: 5344 | 39 我是温度上来了才高转，温度不上来我保持2K转。
磨合期就前600迈，我不超过4K转罢了。速度可不一定慢
手册上都写着。我的俩车都是13款
【在 t**d 的大作中提到】
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
|
e******g
发帖数: 5344 | 40 dealer说还有小一半剩着，他们不会换。
而且high performance的磨得非常快。
【在 S****M 的大作中提到】
: 做CPO的时候对轮胎和刹车都有检测，快磨光的肯定过不了
:
: CPO
|
|
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r***e
发帖数: 10135 | 41 这个真是
上次做师兄的车，大晚上的坐那不走
问他干啥呢，说等水温上来（晚上大概零上10几度）
。。。。
一车人坐了10分钟每个都骂他终于走了
【在 t**d 的大作中提到】
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
|
n***i
发帖数: 777 | 42 lease 车的人不一定会 abuse，如果怕这怕那 那当然没有机会拿到好的deal，没有人
否认 买新豪华车 从贬值角度上来说是十分不划算的选择，相当于你前三年每年贬值$
8000.
这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
独立修车处
how
fair
【在 l***x 的大作中提到】
: hehe...
: 1. since pushing the engine toward 4krpm every time is not abusing, then how
: can I be guilty for "being horribly mean"?
: 2. i do not see any restriction on rpm in the lease agreement. it is a fair
: trade, no moral responsibility involved, especially with dealers.
: 3. i saw too many guys abusing lease cars. all rich guys, not typical wsn.
: only rich guys afford to lease cars but not buy one.
|
e******g
发帖数: 5344 | 43 我之前说的是水温上来才高转（拉红线），没说不走，我每天也是一上车就走。开到高
速ramp那儿就直接地板油了。
不过你们那师兄真可怜，被一帮WS人蹭车还要被指手画脚。
他自有WS的权利，你们不爽大可开自己的车啊。
【在 r***e 的大作中提到】
: 这个真是
: 上次做师兄的车，大晚上的坐那不走
: 问他干啥呢，说等水温上来（晚上大概零上10几度）
: 。。。。
: 一车人坐了10分钟每个都骂他终于走了
|
T*D
发帖数: 448 | 44 根据我个人经历，看过不下15辆lease return 的奔驰GL450，基本上没有保养得好的。
虽然车大多开的很舒服，但是最后也没买。几乎没有一辆给人很干净的感觉。尤其是看
过两辆dealer还来不及清的车，靠，三年不到的车跟开了七八年似的。 |
e******g
发帖数: 5344 | 45 买owner的车价格比CPO还低，车况还更好，不是更划算。
非要给dealer送钱买CPO干啥。
【在 n***i 的大作中提到】
: lease 车的人不一定会 abuse，如果怕这怕那 那当然没有机会拿到好的deal，没有人
: 否认 买新豪华车 从贬值角度上来说是十分不划算的选择，相当于你前三年每年贬值$
: 8000.
: 这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
: 题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
: 可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
: 时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
: 而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
: 独立修车处
:
|
n***i
发帖数: 777 | 46 可以啊，我说二手豪车，不一定要从dealer买。owner 给的便宜还是 dealer 便宜对大
部分车来说是 owner 便宜，不过也不完全这样。这个要看供需关系。我观察 BMW 的
二手 其实owner 真不一定不dealer 便宜，当然你愿意等的话 能等到便宜的。 原因很
简单，dealer off lease bmw 太多，他们也想快出手，所以愿意把价格降一些。
这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
独立修车处
【在 e******g 的大作中提到】
: 买owner的车价格比CPO还低，车况还更好，不是更划算。
: 非要给dealer送钱买CPO干啥。
|
e******g
发帖数: 5344 | 47 恩，所以我反对这个帖子的标题。CPO完全就是dealer赚钱的伎俩。。说白了就是俩高
价二手车。。而且你还见不到owner。
二手豪车只要carfax干净，owner靠谱，保养记录齐全，完全可以上。
去
【在 n***i 的大作中提到】
: 可以啊，我说二手豪车，不一定要从dealer买。owner 给的便宜还是 dealer 便宜对大
: 部分车来说是 owner 便宜，不过也不完全这样。这个要看供需关系。我观察 BMW 的
: 二手 其实owner 真不一定不dealer 便宜，当然你愿意等的话 能等到便宜的。 原因很
: 简单，dealer off lease bmw 太多，他们也想快出手，所以愿意把价格降一些。
: 这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
: 题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
: 可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
: 时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
: 而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
: 独立修车处
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n***i
发帖数: 777 | 48 回答前面 有人问题，为什么会有人买或者lease豪华新车呢，如果经济上肯定是不划算
的话。 原因主要有这几个
1）不差钱，就想开新的
2）差钱，但是心里过不了那个坎所以只能承担贬值
3）lease 的人不差钱 就是图个省事
4）lease 的人有tax benefit。一般自己有bussines的话lease车可以地税，所以何乐
而不为
有些人专买二手豪车 正好跟上面几种类型相反，不过各取所需而已
去
【在 n***i 的大作中提到】
: 可以啊，我说二手豪车，不一定要从dealer买。owner 给的便宜还是 dealer 便宜对大
: 部分车来说是 owner 便宜，不过也不完全这样。这个要看供需关系。我观察 BMW 的
: 二手 其实owner 真不一定不dealer 便宜，当然你愿意等的话 能等到便宜的。 原因很
: 简单，dealer off lease bmw 太多，他们也想快出手，所以愿意把价格降一些。
: 这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
: 题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
: 可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
: 时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
: 而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
: 独立修车处
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n***i
发帖数: 777 | 49 我就是这样，而且我特别 不要 cpo，那些都是markup
从概率上来讲， cpo 是一个保险，你将会花在 车上的费用的期望值 一定 小于你买
cpo付的钱，不然 cpo不可能这个价卖给你。
对于保险，我有一个原则， if you can eat the consequence, do not buy the
insurance
我认为我可以接受 修车这个结果，所以不买cpo
我们无法承担医疗和车的三方责任，所以我们买的那些保险。
it is very simple
这个原则可不是我信口胡诌的，很多理财投资的书都提到
【在 e******g 的大作中提到】
: 恩，所以我反对这个帖子的标题。CPO完全就是dealer赚钱的伎俩。。说白了就是俩高
: 价二手车。。而且你还见不到owner。
: 二手豪车只要carfax干净，owner靠谱，保养记录齐全，完全可以上。
:
: 去
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m******d
发帖数: 3243 | 50 哪里能买到好的二手车？
florida退休的老人家那里 |
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m******d
发帖数: 3243 | 51 还是先看看你车的说明再下结论吧，也许有的车不用break in，但我还没见过
这是M5的说明
Up to 1,200 miles/2,000 km
Drive at varying engine and road speeds, but
do not exceed 5,500 rpm and
106 mph/170 km/h.
Avoid full load or kickdown on the accelerator
pedal under all circumstances.
【在 t**d 的大作中提到】
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
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M****u
发帖数: 17708 | 52 这就是我的买车观，二手豪车，开三四年换掉，不用忍受豪车生命末期的烦恼，享受了
几乎新车的性能
去
【在 n***i 的大作中提到】
: 可以啊，我说二手豪车，不一定要从dealer买。owner 给的便宜还是 dealer 便宜对大
: 部分车来说是 owner 便宜，不过也不完全这样。这个要看供需关系。我观察 BMW 的
: 二手 其实owner 真不一定不dealer 便宜，当然你愿意等的话 能等到便宜的。 原因很
: 简单，dealer off lease bmw 太多，他们也想快出手，所以愿意把价格降一些。
: 这个问题归根结底就是你差不差钱。如果不差钱，不在乎每年价值贬值8000刀，那没问
: 题，买新的。如果你心疼那些钱，那么买二手豪车经济上肯定核算。当然你要承担前任
: 可能会abuse这个车，但是我的话 就忍了，咋了 就算车受命减短一点又怎么样，那个
: 时候我早卖了它在爽另一辆 二手豪车了 ：）
: 而且我不会买 CPO的，我不信那玩意值那个价，保养维修我自己搞。如果搞不定 送去
: 独立修车处
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r*****a
发帖数: 27155 | 53 You get what you pay for
有能力娶cn的一般就不愿接盘了
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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r***e
发帖数: 10135 | 54 那你lease不就好了
【在 M****u 的大作中提到】
: 这就是我的买车观，二手豪车，开三四年换掉，不用忍受豪车生命末期的烦恼，享受了
: 几乎新车的性能
:
: 去
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i**e
发帖数: 6810 | 55 要考虑到3年CPO只有一两年warranty了，除非你不想keep
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
|
p********e
发帖数: 6030 | 56
楼上不就有一个这样的，还出来显摆
【在 j******o 的大作中提到】
: 说lease都abuse的一般都是穷b从来没lease过的。lease就是多花点钱省点事儿，尼玛
: 谁没事吃饱撑的整天挖空心思想着玩命操车
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M****u
发帖数: 17708 | 57 lease的成本要高一倍
【在 r***e 的大作中提到】
: 那你lease不就好了
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n***i
发帖数: 777 | 58 除非有特殊退税情况，自己有business，不然从经济上来说 lease 一定不是最佳选择
。因为世界上基本不会有让你既享受最好的，又付最少的钱。试想如果lease那么好，
那么不会有买新车的人的，然后大家都去lease，lease的价格就会上去了。
【在 r***e 的大作中提到】
: 那你lease不就好了
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n*********n
发帖数: 5605 | |
i**e
发帖数: 6810 | 60 不太可能
【在 M****u 的大作中提到】
: lease的成本要高一倍
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n****1
发帖数: 2895 | 61 这个同意。俺当时买preowned 的335，刚出保，4年新，4万迈，税前21K。不是CPO。前
四年每年贬值7000。
买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。开起来感觉比新车爽。再说新车因为
保修，不敢MOD。
【在 n***i 的大作中提到】
: 我就是这样，而且我特别 不要 cpo，那些都是markup
: 从概率上来讲， cpo 是一个保险，你将会花在 车上的费用的期望值 一定 小于你买
: cpo付的钱，不然 cpo不可能这个价卖给你。
: 对于保险，我有一个原则， if you can eat the consequence, do not buy the
: insurance
: 我认为我可以接受 修车这个结果，所以不买cpo
: 我们无法承担医疗和车的三方责任，所以我们买的那些保险。
: it is very simple
: 这个原则可不是我信口胡诌的，很多理财投资的书都提到
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l***x
发帖数: 684 | 62 一口价？
合同里最大允许里程都不一样的，不同的里程不同的赎价，这都看总价怎么谈，合同怎
么谈。
【在 S****M 的大作中提到】
: lease的residual是厂商定的，不是协商的，麻烦做点功课再来喷。
:
: car
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s******4
发帖数: 1541 | 63 男神开的可是911？
【在 e******g 的大作中提到】
: lease车要个吊。一帮子人加87油的，加高标的也是找最便宜的加。洗车也不会hand
: wash。磨合期就轰红线了，每天开车一上车还没等车热就大力轰油门。paint chip也不
: 会管，反正还车的时候这个不罚钱。
: dealer cpo的过程就是把外观搞靓点，可能抗不过保修期的东西给你换了。
: 想买二手车最好是从owner手中买，其次lease，最差rental。
: 我的车我都是等水温上来后才开的猛，5K转是经常的事，一直都用full synthetic的油
: ，加油从来只加shell或者chevron。车现在快2万迈了，开起来跟新车没啥区别。这车
: 到3万迈肯定比所谓CPO车况好不少。
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n******1
发帖数: 3756 | 64 在哪里买呢，感觉没这么便宜
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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l***x
发帖数: 684 | 65 CPO都会往上加WARRANTY的
【在 i**e 的大作中提到】
: 要考虑到3年CPO只有一两年warranty了，除非你不想keep
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M****u
发帖数: 17708 | 66 以我的mkz举例，当年新车售价3万多，三年后售价16000，三年内lease支出15000以上。
我开三年半，8500 trade in，我在车贬值上，三年的损失约7-8000。
以此推论，我买off lease的车，从三年的贬值上看，我节约一半。
当然我的代价就是，车不是新车。
【在 i**e 的大作中提到】
: 不太可能
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i**e
发帖数: 6810 | 67 +1年，在MB的case就是4年变成5年。三年之后就只剩下一两年了。
转眼就没保修开始修车了
【在 l***x 的大作中提到】
: CPO都会往上加WARRANTY的
|
i**e
发帖数: 6810 | 68 你的情况比较特殊。比如头三年降价两倍于你后来的7千，买到手里再卖
贬值也差不多这样
上。
【在 M****u 的大作中提到】
: 以我的mkz举例，当年新车售价3万多，三年后售价16000，三年内lease支出15000以上。
: 我开三年半，8500 trade in，我在车贬值上，三年的损失约7-8000。
: 以此推论，我买off lease的车，从三年的贬值上看，我节约一半。
: 当然我的代价就是，车不是新车。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 69 这有什么好讨论的。豪车普通车都是新的好，宁愿买便宜新车也不会碰旧车。除非没钱
买个普通旧车无可厚非。 |
l***x
发帖数: 684 | 70 MB太抠门了
【在 i**e 的大作中提到】
: +1年，在MB的case就是4年变成5年。三年之后就只剩下一两年了。
: 转眼就没保修开始修车了
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r*****n
发帖数: 1285 | 71 人品暴露贴。哈哈。
【在 l***x 的大作中提到】
: 3 years 3000 miles?
: you kidding me.
: btw, lease cars are cosmetically perfect condition, but mechanically, most
: likely abused.
: If i were about to return the lease car after lease end, I definitely hit
: the gas paddle to at least 4000rpm every time I start up.
|
l***x
发帖数: 684 | 72 是你心态有问题。
花钱消费却处处只为DEALER着想是什么奴隶心态？
DEALER别说合同里没有让你不要踩高转数，连口头都不嘱咐不要踩高转，怀里抱着花钱
嫖的女人，非要当老婆爱惜，是特么有多贱。
【在 r*****n 的大作中提到】
: 人品暴露贴。哈哈。
|
t**********0
发帖数: 1323 | 73 这傻逼变态心理
【在 l***x 的大作中提到】
: 3 years 3000 miles?
: you kidding me.
: btw, lease cars are cosmetically perfect condition, but mechanically, most
: likely abused.
: If i were about to return the lease car after lease end, I definitely hit
: the gas paddle to at least 4000rpm every time I start up.
|
l***x
发帖数: 684 | 74 DEALER别说合同里没有让你不要踩高转数，连口头都不嘱咐不要踩高转，怀里抱着花钱
嫖的女人，非要当老婆爱惜，是特么有多贱。
地雷做一桩LEASE买卖，都有可能要收回来一个被虐过的车，也有可能收回来一个准新
车，但地雷不是SB，成交价格里包含了车子在高于正常强度下而产生的寿命折损费用。
开门做生意，公平买卖。你自己想怎么开是你的事情，我想踩高转那是我的事情，无关
高尚与猥琐。
但是，谁要是因为有道德障碍而压抑了自己开车的方式，那绝对是贱的不能再贱了。
【在 t**********0 的大作中提到】
: 这傻逼变态心理
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i**e
发帖数: 6810 | 75 哪个不扣门？
【在 l***x 的大作中提到】
: MB太抠门了
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l***x
发帖数: 684 | 76 VW好像是加到5年（新车是三年），LEXUS和林肯，记不清了，不过加的肯定不止一年。
【在 i**e 的大作中提到】
: 哪个不扣门？
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i**e
发帖数: 6810 | 77 一共也是5年。不过MB的warranty保得非常全
【在 l***x 的大作中提到】
: VW好像是加到5年（新车是三年），LEXUS和林肯，记不清了，不过加的肯定不止一年。
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e******g
发帖数: 5344 | 78 我擦你在好地方。。真便宜。。
【在 n****1 的大作中提到】
: 这个同意。俺当时买preowned 的335，刚出保，4年新，4万迈，税前21K。不是CPO。前
: 四年每年贬值7000。
: 买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
: 圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。开起来感觉比新车爽。再说新车因为
: 保修，不敢MOD。
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l***x
发帖数: 684 | 79 不都B TO B么。
【在 i**e 的大作中提到】
: 一共也是5年。不过MB的warranty保得非常全
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i**e
发帖数: 6810 | 80 当然不都是
【在 l***x 的大作中提到】
: 不都B TO B么。
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x*b
发帖数: 5723 | 81 我和你观点基本相同，I will only buy brand new cars with exact options I want
in the future. For CPO it's almost impossible to find one with exact
options on my list. I had one CPO before, the car is fine, no problem
whatsoever, but it's not an new car, period.
CPO Ferrari(or other similar exotics) is another story though. Sometimes
buyers need to buy a CPO car before their name show up on the waiting list
for new models.
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这有什么好讨论的。豪车普通车都是新的好，宁愿买便宜新车也不会碰旧车。除非没钱
: 买个普通旧车无可厚非。
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l*********1
发帖数: 720 | 82 有些人只需要一辆车 那么CPO是不错的选择 因为CPO有延长的质保
新车其实跟处女差不多 过了那一晚 保险公司就当是旧车了
want
【在 x*b 的大作中提到】
: 我和你观点基本相同，I will only buy brand new cars with exact options I want
: in the future. For CPO it's almost impossible to find one with exact
: options on my list. I had one CPO before, the car is fine, no problem
: whatsoever, but it's not an new car, period.
: CPO Ferrari(or other similar exotics) is another story though. Sometimes
: buyers need to buy a CPO car before their name show up on the waiting list
: for new models.
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j******t
发帖数: 788 | 83 靠这破贴也能上10大, 真是蜀国无大将...
如果不差钱的当然不在此贴讨论范围之内. 在一定预算范围内买车, 我的经验是优先级
别如下:
finance second hand CPO > all cash from private party > all cash new > lease
new > finance new
当然如果是两田这样级别的车, lease 就不划算了.另外前面有人一再强调Lease的车可
以肆意虐待. 我劝你千万别尝试, 所有的地呐尔都在找这样的借口强迫你最后买下来,
或者加钱. |
q******0
发帖数: 19 | 84 为啥车的说明书里还说磨合期不能太快。。
看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
【在 t**d 的大作中提到】
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
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j********g
发帖数: 427 | 85 加速平缓一点让转速别太高就行，索男开车还能飚100mile么
【在 q******0 的大作中提到】
: 为啥车的说明书里还说磨合期不能太快。。
:
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
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M****u
发帖数: 17708 | 86 说说，你的是什么车？还要你磨合
【在 q******0 的大作中提到】
: 为啥车的说明书里还说磨合期不能太快。。
:
: 看你开车真累。开个车还得等温度上升了才开，磨合期还不敢开快。什么年代了，还需
: 要搞这个。这些现在都不需要了，车在设计的时候都考虑到这些因素了。
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c*****g
发帖数: 21627 | 87 那还要打飞的去florida，再开回来？
【在 m******d 的大作中提到】
: 哪里能买到好的二手车？
: florida退休的老人家那里
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c*****g
发帖数: 21627 | 88 买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。
--------------------
德国车做这么多upgrade才花3k？真便宜啊
你在哪儿做的？
【在 n****1 的大作中提到】
: 这个同意。俺当时买preowned 的335，刚出保，4年新，4万迈，税前21K。不是CPO。前
: 四年每年贬值7000。
: 买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
: 圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。开起来感觉比新车爽。再说新车因为
: 保修，不敢MOD。
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j******t
发帖数: 788 | 89 我还在20年前学汽车设计的时候,老师就告诉我现在的轿车不需要磨合,
估计他说的车是赞比亚设计, 海地制造的.
【在 M****u 的大作中提到】
: 说说，你的是什么车？还要你磨合
|
n****1
发帖数: 2895 | 90 能自己做都自己做,省人工.
全部都从网上买零件OEM 或AFTERMARKET或状态好的二手.
轮胎带轮毂是买的崭新的二手,从新335上换下来的193M因为车主换成20寸的.俺花了
1200不到.新的估计要3000.
【在 c*****g 的大作中提到】
: 买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
: 圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。
: --------------------
: 德国车做这么多upgrade才花3k？真便宜啊
: 你在哪儿做的？
|
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e******g
发帖数: 5344 | 91 没开过新车就不要叽叽歪歪。。前任都帮你磨合完了当然不用你磨合了。接盘的需要操
心这么多？
这里是2013 Lincoln MKZ的user manual：
http://www.motorcraftservice.com/vdirsnet/OwnerGuide_EU/Default
自己看看 “Driving tips” -> "Breaking in"，里面教你如何磨合的。你的老款比
新款还牛逼？不用磨合？
【在 M****u 的大作中提到】
: 说说，你的是什么车？还要你磨合
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e******g
发帖数: 5344 | 92 你老师肯定比林肯的工程师还牛逼吧，林肯还需要磨合哦.
http://www.motorcraftservice.com/vdirsnet/OwnerGuide_EU/Default
自己看Driving tips -> breaking in.
要么你老师是设计夏利的？那小三缸估计没啥好磨合的，磨磨就没了。
【在 j******t 的大作中提到】
: 我还在20年前学汽车设计的时候,老师就告诉我现在的轿车不需要磨合,
: 估计他说的车是赞比亚设计, 海地制造的.
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r****n
发帖数: 918 | 93 我被吓到了。。。德国车保养真这么贵吗，都qoute了x3，如果这保养。。。我们换轮
胎刹车片加起来都不要1000啊，日本车难道真的保养便宜？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 哪里用得到3000刀嘛，轮胎1000差不多了，刹车700-1000吧
:
: 3000
|
e******g
发帖数: 5344 | 94 轮胎需要Run flat，所以贵。
刹车如果不用好part，买菜用的话，跟日本车一样。
【在 r****n 的大作中提到】
: 我被吓到了。。。德国车保养真这么贵吗，都qoute了x3，如果这保养。。。我们换轮
: 胎刹车片加起来都不要1000啊，日本车难道真的保养便宜？
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n****1
发帖数: 2895 | 95 能自己做都自己做,省人工.
全部都从网上买零件OEM 或AFTERMARKET或状态好的二手.
轮胎带轮毂是买的崭新的二手,从新335上换下来的193M因为车主换成20寸的.俺花了
1200不到.新的估计要3000.
【在 c*****g 的大作中提到】
: 买回来后换了一套运动悬挂，一套宽胎，自己换了所有的液体，刹车盘片，火花塞，线
: 圈，进气排气，FMIC，刷了MAP。一共花了3000。
: --------------------
: 德国车做这么多upgrade才花3k？真便宜啊
: 你在哪儿做的？
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i****a
发帖数: 36252 | 96 不能按MSRP算
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 j******t 的大作中提到】
: 豪车贬值太厉害, 三年的BENZ C300 dealer价格基本上也就是23000就能买到, 价格基
: 本降了一半. 这种车大多数都是LEASE回收的,所以前任车主一般比较爱护. 一般也就
: 3000左右的MILE数. 相比较新车,无论LEASE还是FINANCE都划算.
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j******t
发帖数: 788 | 97 这你倒说对了, 当初他们还真是设计夏利的.
不过你看一般日本跟德国的SEDAN也是不需要磨合. 林肯的车现在都是谁在买, 你晓得
的.
【在 e******g 的大作中提到】
: 你老师肯定比林肯的工程师还牛逼吧，林肯还需要磨合哦.
: http://www.motorcraftservice.com/vdirsnet/OwnerGuide_EU/Default
: 自己看Driving tips -> breaking in.
: 要么你老师是设计夏利的？那小三缸估计没啥好磨合的，磨磨就没了。
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e******g
发帖数: 5344 | 98 德车（２０１４ 328 Xi）:
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/OwnersManualVideos
搜搜breaking in period..里面写了前1200迈要磨合。
日车:
还有俺的subaru legacy 3.6也写了前1000迈磨合。
不同车磨合方法不一样，不过都写了要磨合。
【在 j******t 的大作中提到】
: 这你倒说对了, 当初他们还真是设计夏利的.
: 不过你看一般日本跟德国的SEDAN也是不需要磨合. 林肯的车现在都是谁在买, 你晓得
: 的.
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j******t
发帖数: 788 | 99 凡是这种强力推荐你摸黑的车,劝你不要买.那是找死的节奏.
不要查那些车需要摸黑,这不是事情的依据. 你最好先搞清楚为什么需要摸黑.
【在 e******g 的大作中提到】
: 德车（２０１４ 328 Xi）:
: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/OwnersManualVideos
: 搜搜breaking in period..里面写了前1200迈要磨合。
: 日车:
: 还有俺的subaru legacy 3.6也写了前1000迈磨合。
: 不同车磨合方法不一样，不过都写了要磨合。
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b***t
发帖数: 1104 | 100 +1
Will only buy cars with exact options that I want, not a single item more or
less
want
【在 x*b 的大作中提到】
: 我和你观点基本相同，I will only buy brand new cars with exact options I want
: in the future. For CPO it's almost impossible to find one with exact
: options on my list. I had one CPO before, the car is fine, no problem
: whatsoever, but it's not an new car, period.
: CPO Ferrari(or other similar exotics) is another story though. Sometimes
: buyers need to buy a CPO car before their name show up on the waiting list
: for new models.
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