d******i 发帖数: 7160 | 1 很踌躇啊。
价钱差不多都是1万3税前,3万多麦。
按说impala新车2万5,马3新车1万8,于是impala更值。
可是看resale value和mpg吧,马3更值。
板上各大们怎么看?
谢谢支招! |
y*******x 发帖数: 570 | 2 马3不知道。但是impala是最后一年,用的发动机和变速箱都是同级别最先进的,跟12
年之前的是换了动力总成,而且底盘可靠。 |
d******i 发帖数: 7160 | 3 go impala的话,
LS/LT/LTZ 区别大吗?
比起马3, mpg和resale value还是硬伤啊。
12
【在 y*******x 的大作中提到】 : 马3不知道。但是impala是最后一年,用的发动机和变速箱都是同级别最先进的,跟12 : 年之前的是换了动力总成,而且底盘可靠。
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y*******x 发帖数: 570 | 4 直接上LTZ,没有的话上lt2。记得LS连备胎都没有(chevy的色胆这几年的ls trim好像
都没有备胎了,只有一套补胎充气筒)。LTZ的配置就可以用了,比如皮座,防炫目后
视镜,12way电动座椅,自动空调。impala的卖点就是安静舒适平稳,13款换了Buick
lacrosse(也是cadillac xts的)的动力系统之后还是比较省油耐操的。自己去开开,
喜欢那个买哪个。
【在 d******i 的大作中提到】 : go impala的话, : LS/LT/LTZ 区别大吗? : 比起马3, mpg和resale value还是硬伤啊。 : : 12
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f*****d 发帖数: 1391 | 5 impala. It is a no brainer.
【在 d******i 的大作中提到】 : 很踌躇啊。 : 价钱差不多都是1万3税前,3万多麦。 : 按说impala新车2万5,马3新车1万8,于是impala更值。 : 可是看resale value和mpg吧,马3更值。 : 板上各大们怎么看? : 谢谢支招!
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d******i 发帖数: 7160 | 6 lt2?
lt吧?
【在 y*******x 的大作中提到】 : 直接上LTZ,没有的话上lt2。记得LS连备胎都没有(chevy的色胆这几年的ls trim好像 : 都没有备胎了,只有一套补胎充气筒)。LTZ的配置就可以用了,比如皮座,防炫目后 : 视镜,12way电动座椅,自动空调。impala的卖点就是安静舒适平稳,13款换了Buick : lacrosse(也是cadillac xts的)的动力系统之后还是比较省油耐操的。自己去开开, : 喜欢那个买哪个。
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f*****d 发帖数: 1391 | 7 无所谓哪个trim,powertrain都一样,300HP 6AT,比马三好了不知有多少,你买这车
已经省了大部分钱,让resale value见鬼吧,选个自己喜欢的trim就行了,如果LS没有
备胎,可以去ebay上买个旧的。
【在 d******i 的大作中提到】 : lt2? : lt吧?
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y*******x 发帖数: 570 | 8 lt是个总体的trim,里面有lt1,lt2和lt3
【在 d******i 的大作中提到】 : lt2? : lt吧?
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y*******x 发帖数: 570 | 9 其实让楼主自己去开开就知道该买哪个了。
【在 f*****d 的大作中提到】 : 无所谓哪个trim,powertrain都一样,300HP 6AT,比马三好了不知有多少,你买这车 : 已经省了大部分钱,让resale value见鬼吧,选个自己喜欢的trim就行了,如果LS没有 : 备胎,可以去ebay上买个旧的。
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d******i 发帖数: 7160 | 10 hertzcarsales里只列出lt,没有标 1 2 3 啊。
then 如何分辨?
给个介绍 lt 1/2/3 的link行么?
【在 y*******x 的大作中提到】 : lt是个总体的trim,里面有lt1,lt2和lt3
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k*********s 发帖数: 4474 | 11 开过2014年马3肯定不想要2013版了,要么加钱上2014,要么impala |
T***N 发帖数: 1835 | |
A***n 发帖数: 8859 | 13 Impala 2013款满意度极高,安全性更是比马3高多了
12
【在 y*******x 的大作中提到】 : 马3不知道。但是impala是最后一年,用的发动机和变速箱都是同级别最先进的,跟12 : 年之前的是换了动力总成,而且底盘可靠。
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d******i 发帖数: 7160 | 14 2015版的马3啥时上市?
太晚怕是等不了14版的降价,只能入impala了。
【在 k*********s 的大作中提到】 : 开过2014年马3肯定不想要2013版了,要么加钱上2014,要么impala
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y*******x 发帖数: 570 | 15 去跟dealer要windows sticker,上面有
【在 d******i 的大作中提到】 : hertzcarsales里只列出lt,没有标 1 2 3 啊。 : then 如何分辨? : 给个介绍 lt 1/2/3 的link行么?
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l*******g 发帖数: 27064 | 16 你觉得你同样价格买这两个,以后impala会降得更多?
【在 d******i 的大作中提到】 : go impala的话, : LS/LT/LTZ 区别大吗? : 比起马3, mpg和resale value还是硬伤啊。 : : 12
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d******i 发帖数: 7160 | 17 说实话,不确定。
打十几年前刚来米国就被洗脑了,也许后遗症犹在。
不过眼前看见的是2013版impala和马3在hertzcarsales的价钱一样,
前者从2w5跌下来的,后者从2w跌下来的。
所以以后几年impala降得多 乃是合理推测。
声明本人无心也无力黑粉哪家,纯技术讨论,
买的合适就行,不求其他。
还望众大事实说话,给指个明道儿。批评纠正都是给俺长见识。
谢了!
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你觉得你同样价格买这两个,以后impala会降得更多?
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e******g 发帖数: 5344 | 18 这个价买impala吧,虽然要啥没啥,而且还丑。但是架不住便宜。 |
c*****d 发帖数: 6045 | 19 算了,你也别踌躇了,还是选马3吧
说来说去你就关心mpg和resale value
其实dfbb更满足你的要求
【在 d******i 的大作中提到】 : 说实话,不确定。 : 打十几年前刚来米国就被洗脑了,也许后遗症犹在。 : 不过眼前看见的是2013版impala和马3在hertzcarsales的价钱一样, : 前者从2w5跌下来的,后者从2w跌下来的。 : 所以以后几年impala降得多 乃是合理推测。 : 声明本人无心也无力黑粉哪家,纯技术讨论, : 买的合适就行,不求其他。 : 还望众大事实说话,给指个明道儿。批评纠正都是给俺长见识。 : 谢了!
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c*****d 发帖数: 6045 | 20 我知道impala 2014的满意度很高,2013好像不行呀
比如us news上面2014款
Overall: 8.9
Critics' Rating: 9.2
Performance: 8.6
Interior: 8.6
Safety: 9.4
Overall: 6.8
Critics' Rating: 6.2
Performance: 6.4
Interior: 6.8
Safety: 8.5
【在 A***n 的大作中提到】 : Impala 2013款满意度极高,安全性更是比马3高多了 : : 12
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t********i 发帖数: 7856 | 21 如果想要点驾驶乐趣的话就马3。
如果无所谓驾驶乐趣想开着舒服的话就硬扒拉。
去试一下,觉得哪个好就哪个。
【在 d******i 的大作中提到】 : 很踌躇啊。 : 价钱差不多都是1万3税前,3万多麦。 : 按说impala新车2万5,马3新车1万8,于是impala更值。 : 可是看resale value和mpg吧,马3更值。 : 板上各大们怎么看? : 谢谢支招!
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t********i 发帖数: 7856 | 22 租过2011 Impala(V6 3.5 211hp 4AT),驾驶感觉操控很差,毫无驾驶乐趣。
2012和2013改用新的V6 3.6直喷鸡头(300hp)配6AT,动力肯定大幅提高。但操控估计
不会有大的变化。
【在 c*****d 的大作中提到】 : 我知道impala 2014的满意度很高,2013好像不行呀 : 比如us news上面2014款 : Overall: 8.9 : Critics' Rating: 9.2 : Performance: 8.6 : Interior: 8.6 : Safety: 9.4 : Overall: 6.8 : Critics' Rating: 6.2 : Performance: 6.4
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a*******a 发帖数: 4233 | 23 这是两种生活态度。。
入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣,但是马力够大,空间够大,mpg尚
可(18/30基本能达到)椅子舒服,后排空间好视野好,还有远程启动,适合有家小的
人开。
保值。。。 只有13k了还怎么跌价? 6缸impala口碑不错不要太耐操,你看路上到处都
是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。
ls配置太差了,上lt就可以,远程启动还是不错的。ltz略贵。
【在 d******i 的大作中提到】 : 很踌躇啊。 : 价钱差不多都是1万3税前,3万多麦。 : 按说impala新车2万5,马3新车1万8,于是impala更值。 : 可是看resale value和mpg吧,马3更值。 : 板上各大们怎么看? : 谢谢支招!
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r***e 发帖数: 10135 | 24 未婚还是马3吧
骚一点
【在 a*******a 的大作中提到】 : 这是两种生活态度。。 : 入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣,但是马力够大,空间够大,mpg尚 : 可(18/30基本能达到)椅子舒服,后排空间好视野好,还有远程启动,适合有家小的 : 人开。 : 保值。。。 只有13k了还怎么跌价? 6缸impala口碑不错不要太耐操,你看路上到处都 : 是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。 : ls配置太差了,上lt就可以,远程启动还是不错的。ltz略贵。
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a*******a 发帖数: 4233 | 25 油门响应还可以,那个指向就要了命了。。
【在 t********i 的大作中提到】 : 租过2011 Impala(V6 3.5 211hp 4AT),驾驶感觉操控很差,毫无驾驶乐趣。 : 2012和2013改用新的V6 3.6直喷鸡头(300hp)配6AT,动力肯定大幅提高。但操控估计 : 不会有大的变化。
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d******i 发帖数: 7160 | 26 好像hertz卖的只标着lt,楼上说2lt才像样。
说明在这里:
http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan/specs/trims.html
sticker上会写着1lt /2lt /3lt 吗?
【在 a*******a 的大作中提到】 : 这是两种生活态度。。 : 入了13 impala lt的告诉你impala开起来非常无趣,但是马力够大,空间够大,mpg尚 : 可(18/30基本能达到)椅子舒服,后排空间好视野好,还有远程启动,适合有家小的 : 人开。 : 保值。。。 只有13k了还怎么跌价? 6缸impala口碑不错不要太耐操,你看路上到处都 : 是上一代还是上两代那个有圆形尾灯的车在跑。 : ls配置太差了,上lt就可以,远程启动还是不错的。ltz略贵。
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a*******a 发帖数: 4233 | 27 没注意,我印象中只写着ls lt ltz。chevy的其他车确实有1lt 2lt这种标法,但是
fleet和零售车是不一样的。
ls非常的裸,方向盘就是个硬塑料圈子手感非常差,也没有onstar,你肯定不会喜欢。
lt方向盘起码是皮的了,多了 remote start. 在北方非常有用。我买的时候价格不比
ls高多少。
有的lt会外加天窗什么的配置,不知是不是这个2lt。
ltz有好音箱+皮座,贵大概2k吧,萝卜白菜了。
我在autotrade上看了下,10-12年5万麦左右的车大概要12k, 出了租车公司以后似乎
还算保值
【在 d******i 的大作中提到】 : 好像hertz卖的只标着lt,楼上说2lt才像样。 : 说明在这里: : http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan/specs/trims.html : sticker上会写着1lt /2lt /3lt 吗?
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d******i 发帖数: 7160 | 28 onstar到底是啥玩意儿?
好像只有新车的头一年是免费的吧?
【在 a*******a 的大作中提到】 : 没注意,我印象中只写着ls lt ltz。chevy的其他车确实有1lt 2lt这种标法,但是 : fleet和零售车是不一样的。 : ls非常的裸,方向盘就是个硬塑料圈子手感非常差,也没有onstar,你肯定不会喜欢。 : lt方向盘起码是皮的了,多了 remote start. 在北方非常有用。我买的时候价格不比 : ls高多少。 : 有的lt会外加天窗什么的配置,不知是不是这个2lt。 : ltz有好音箱+皮座,贵大概2k吧,萝卜白菜了。 : 我在autotrade上看了下,10-12年5万麦左右的车大概要12k, 出了租车公司以后似乎 : 还算保值
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i********e 发帖数: 1782 | 29 即使你不交钱,遇到紧急情况按你个紧急按钮,也会马上有人接的,另外撞车后,估计
人家也马上会自动知道。
【在 d******i 的大作中提到】 : onstar到底是啥玩意儿? : 好像只有新车的头一年是免费的吧?
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d******i 发帖数: 7160 | 30 这"人家"是谁?
service也是free的吗?
必须撞车才出现?其他紧急情况呢?
【在 i********e 的大作中提到】 : 即使你不交钱,遇到紧急情况按你个紧急按钮,也会马上有人接的,另外撞车后,估计 : 人家也马上会自动知道。
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a*******a 发帖数: 4233 | 31 理论上讲onstar就是个gps加报警电话。据说气囊弹出后onstar会有人来联系你,如果
电话不通就会帮你报警。去年加州有个中国学生开夜路掉下山过了一周多才被发现,警
察说他车祸后还支持了两天,如果是带着onstar的多半可以救回来。
后来onstar又有了一些新玩法,比方说导航,这个用处不大。
比方说电话服务台/手机app遥控锁车门开车门,这个用处也不大,有keyless entry+自
动落锁就足够了。车配着有remote start的还可以手机遥控启动热车,这个在北方有点
用处。
我看重的是onstar和gmac车险配合的车险打折。有onstar的车可以加入low mileage
program,车险9折,并且开的少车险可以打折。最低一年7500mile以内车险6折,依次
累进。我家两个新司机两辆车全险一年要3k,但是一共也就开1万不到。如果都装
onstar的话大概能打1k的折扣,扣除350服务费还有的赚。
等娃长大了要自己开车还能每月3块钱实时追踪车子在哪,当然这个还早呢。
旧车试用3个月,年服务费169
【在 d******i 的大作中提到】 : onstar到底是啥玩意儿? : 好像只有新车的头一年是免费的吧?
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i********e 发帖数: 1782 | 32 就是onstar,我的saab93也装了这玩意,早过期了,我有一次无意中按了那个红色的紧
急按钮,不到一秒钟就有一个男的接电话,态度非常好,紧急情况人家肯定会帮助你的
,平时别用,太损人品,撞车后,onstar也会自动发出信号,人家也会知道。
【在 d******i 的大作中提到】 : 这"人家"是谁? : service也是free的吗? : 必须撞车才出现?其他紧急情况呢?
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H*****u 发帖数: 1766 | 33 这两个不是同一类型的车,LZ显然没定位好自己的需求就开始选车了。简单说有娃但无
第二辆大车则更适合买impala,有娃且有第二辆大车、或者无娃则更适合马三。这里说
的只限于Hertz旧车。几年前二手Impala毛病比较多,这是保值不给力的主要原因,不
知道现在怎么样,多半也好不到哪里去,这车定位就这样。但保值和可靠性只是一方面
,车里经常坐3口以上还是大车方便点。
话说有些老美想法也很奇怪,遇见过一个近50岁的老白,accord+civic,告诉我说
civic好、accord太大了,我想你家里至少4口人塞在civic里不觉得难受吗?放弃一点
乐趣、提高一点趴车技术不是那么难吧? |
l*********u 发帖数: 19053 | 34 当然Impala。full size sedan里,Impala一直销量最好。
马3是tin can,还是小号的。
【在 d******i 的大作中提到】 : 很踌躇啊。 : 价钱差不多都是1万3税前,3万多麦。 : 按说impala新车2万5,马3新车1万8,于是impala更值。 : 可是看resale value和mpg吧,马3更值。 : 板上各大们怎么看? : 谢谢支招!
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y****r 发帖数: 2318 | 35 马3的操控真的很爽,油门响应灵敏,指向准确,而且底盘扎实
最新入手的马6开着也还行,但却是没有我之前的马3看起来那么得心应手。
【在 t********i 的大作中提到】 : 如果想要点驾驶乐趣的话就马3。 : 如果无所谓驾驶乐趣想开着舒服的话就硬扒拉。 : 去试一下,觉得哪个好就哪个。
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