E*********o 发帖数: 5965 | 1 再加上美国技工的懒,比欧洲差得远。
中日韩也好不到哪儿去,也都是糊弄的,而且缺乏标准。 |
A*******h 发帖数: 75 | 2 欧洲人工费贵吗
【在 E*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 再加上美国技工的懒,比欧洲差得远。 : 中日韩也好不到哪儿去,也都是糊弄的,而且缺乏标准。
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a******o 发帖数: 16625 | 3 欧洲技工都是有PHD学位的,奥迪都可以授予学位。
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E*********o 发帖数: 5965 | 4 Audi Academy很难毕业的,比上大学还苦
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a******o 发帖数: 16625 | 5 肯定越来越苦了,因为VW制造的问题越来越奇葩了。
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E*********o 发帖数: 5965 | 6 在德国上完Audi Academy又在VW Audi Skoda做过rotate实习技工的回美国在Audi
dealer年薪都是十几万起,这些人都很厉害,不是每个车行都有,纽约Biener Audi有
一个,专诊断疑难杂症问题,灵得很
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 肯定越来越苦了,因为VW制造的问题越来越奇葩了。
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l****g 发帖数: 5080 | 7 车越搞越复杂,不容易搞的。不信就自己试一试。让别人搞,那就多找几家,看看能不
能找到又便宜,质量又好的?找不到,抱怨也没用。只要没有垄断,这就是市场经济,
你见到的价钱就是市场价钱,只好认命。 |
a******o 发帖数: 16625 | 8 他们是不是都是用水晶球诊断人民车。
【在 E*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在德国上完Audi Academy又在VW Audi Skoda做过rotate实习技工的回美国在Audi : dealer年薪都是十几万起,这些人都很厉害,不是每个车行都有,纽约Biener Audi有 : 一个,专诊断疑难杂症问题,灵得很
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E*********o 发帖数: 5965 | 9 电哥说过,日本车特别是丰田最大的问题之一就是出了问题无法diagnose无法locate,
这个德国人追求的precision你理解不了的。
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 他们是不是都是用水晶球诊断人民车。
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a******o 发帖数: 16625 | 10 丰田是最容易diagnosis,你这个都搞不定,说明修车水平不行。这个不用PHD。
各种车都有特殊的问题,没修过可能都要走一点弯路。相比之下丰田真是最容易的。
给你举个例子,丰田老车,加速到某个阶段就抖得厉害。送到修车铺,先给你换了
engine mount,没修好,换strut,还不行,换轮胎,刹车,caliper。花了1000了还是
不行。来个老师傅,换一边cv shaft $150,马上和新车一样安静了。
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f*****d 发帖数: 1391 | 11 丰田车刹车灯泡全坏也不会告诉你,诊断个啥?
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田是最容易diagnosis,你这个都搞不定,说明修车水平不行。这个不用PHD。 : 各种车都有特殊的问题,没修过可能都要走一点弯路。相比之下丰田真是最容易的。 : 给你举个例子,丰田老车,加速到某个阶段就抖得厉害。送到修车铺,先给你换了 : engine mount,没修好,换strut,还不行,换轮胎,刹车,caliper。花了1000了还是 : 不行。来个老师傅,换一边cv shaft $150,马上和新车一样安静了。
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y**********1 发帖数: 597 | 12 赞“马上和新车一样安静了”
手yin强身 意yin强国
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田是最容易diagnosis,你这个都搞不定,说明修车水平不行。这个不用PHD。 : 各种车都有特殊的问题,没修过可能都要走一点弯路。相比之下丰田真是最容易的。 : 给你举个例子,丰田老车,加速到某个阶段就抖得厉害。送到修车铺,先给你换了 : engine mount,没修好,换strut,还不行,换轮胎,刹车,caliper。花了1000了还是 : 不行。来个老师傅,换一边cv shaft $150,马上和新车一样安静了。
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s***q 发帖数: 501 | 13 你这个说的有点夸张----第一,这个症状首先该想到的就是drive axle.换engine
mount,换strut,那都是忽悠你,根本就不是水平问题。这个老师傅也是因为可以忽悠
的都被前面的人忽悠完了,也只有换axle一条道了。
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田是最容易diagnosis,你这个都搞不定,说明修车水平不行。这个不用PHD。 : 各种车都有特殊的问题,没修过可能都要走一点弯路。相比之下丰田真是最容易的。 : 给你举个例子,丰田老车,加速到某个阶段就抖得厉害。送到修车铺,先给你换了 : engine mount,没修好,换strut,还不行,换轮胎,刹车,caliper。花了1000了还是 : 不行。来个老师傅,换一边cv shaft $150,马上和新车一样安静了。
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a******o 发帖数: 16625 | 14 你是不是有灯泡强迫症?
【在 f*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田车刹车灯泡全坏也不会告诉你,诊断个啥?
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a******o 发帖数: 16625 | 15 drive axle是丰田特有的问题,如果同样问题在本田上就是engine mount挂了。
我据这个例子就是告诉你,修车这个东西就是一些小经验的积累。如果需要PHD才能修
,还要欧洲原装水晶球占卜,那肯定是厂家出了问题。
【在 s***q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你这个说的有点夸张----第一,这个症状首先该想到的就是drive axle.换engine : mount,换strut,那都是忽悠你,根本就不是水平问题。这个老师傅也是因为可以忽悠 : 的都被前面的人忽悠完了,也只有换axle一条道了。
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Z*****o 发帖数: 4090 | 16 造谣死全家?
【在 f*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田车刹车灯泡全坏也不会告诉你,诊断个啥?
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f*****d 发帖数: 1391 | 17 你嘴不要这么毒,叔什么时候骗过人,见识一下刹车灯全坏的丰田车吧。
【在 Z*****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 造谣死全家?
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f*****d 发帖数: 1391 | 18 这要修多少丰田车才能得到这些经验?丰田车不是可靠性最高吗?
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : drive axle是丰田特有的问题,如果同样问题在本田上就是engine mount挂了。 : 我据这个例子就是告诉你,修车这个东西就是一些小经验的积累。如果需要PHD才能修 : ,还要欧洲原装水晶球占卜,那肯定是厂家出了问题。
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Z*****o 发帖数: 4090 | 19 刹车灯全坏就等于灯泡坏了没有报警?
这业务水平和逻辑思维果然是对等的。考过GRE?
【在 f*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田车刹车灯泡全坏也不会告诉你,诊断个啥?
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f*****d 发帖数: 1391 | 20 你开过几种丰田车?毕竟是见识少,叔连转速表都没有的3AT丰田车都见过。
【在 Z*****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 刹车灯全坏就等于灯泡坏了没有报警? : 这业务水平和逻辑思维果然是对等的。考过GRE?
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Z*****o 发帖数: 4090 | 21 啧啧啧
话题从胡吹丰田车没有刹车灯报警被打掉牙,变成炫老了。
【在 f*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你开过几种丰田车?毕竟是见识少,叔连转速表都没有的3AT丰田车都见过。
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f*****d 发帖数: 1391 | 22 你多看看,不要因为自己的丰田车带那个警告灯,就认为所有丰田车都有,连转速表都
不肯装,丰田还会给装那个警告灯?GRE逻辑考了多少分?
【在 Z*****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 啧啧啧 : 话题从胡吹丰田车没有刹车灯报警被打掉牙,变成炫老了。
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Z*****o 发帖数: 4090 | 23 既然这样
大叔您的原话是 “丰田没有刹车报警灯”,而不是“某些丰田没有报警灯”,那么只
要有一辆丰田有刹车灯报警灯就足够反驳大叔您了。请不要偷换概念哦。
大叔还有个argument是丰田没有刹车报警灯,看这两丰田就是两个刹车灯都坏的。
大叔真的没有考过GRE啊? 大叔您这些勤恳的劳动分子了最值得尊敬。
【在 f*****d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你多看看,不要因为自己的丰田车带那个警告灯,就认为所有丰田车都有,连转速表都 : 不肯装,丰田还会给装那个警告灯?GRE逻辑考了多少分?
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h*p 发帖数: 1502 | |
s***q 发帖数: 501 | 25 就事论事,你的这个例子不make sense.就你描述的症状,搁什么车都要先考虑drive
axle.
如果engine mount坏到这个程度,挂档等红灯的时候该抖得怎么样了?再退一万步说,
如果没有其他症状,boot又没有破的话,是无法直观查出drive axle是否有问题。
可是engine mount不一样,你可以把车顶起来肉眼观察,可以借助pry bar检查,可以
找伙伴合作一块检查。
修车需要经验,但是如果逻辑思维能力有问题,靠经验是远远不够的。新车型层出不穷
,你自己都说了人民车问题越来越奇葩,光靠经验怎么够呢?
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : drive axle是丰田特有的问题,如果同样问题在本田上就是engine mount挂了。 : 我据这个例子就是告诉你,修车这个东西就是一些小经验的积累。如果需要PHD才能修 : ,还要欧洲原装水晶球占卜,那肯定是厂家出了问题。
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O*******d 发帖数: 20343 | 26 美国街边修车店会把你的好零件换下来,用一个从别的车上拆下来的零件当新零件卖给
你,然后把从你的车上拆下来的零件当成新零件卖给以后来修车的。
【在 E*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 再加上美国技工的懒,比欧洲差得远。 : 中日韩也好不到哪儿去,也都是糊弄的,而且缺乏标准。
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a******e 发帖数: 5411 | 27 这种专家纽约宝马家有没有?
多谢。
宝马里面有的工人都不说英语,也不说德语,说墨西哥语。
【在 E*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在德国上完Audi Academy又在VW Audi Skoda做过rotate实习技工的回美国在Audi : dealer年薪都是十几万起,这些人都很厉害,不是每个车行都有,纽约Biener Audi有 : 一个,专诊断疑难杂症问题,灵得很
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v*****z 发帖数: 3067 | 28 这个老师傅也是因为可以忽悠的都被前面的人忽悠完了,也只有换axle一条道了。
100% correct.... |
k**********e 发帖数: 2507 | 29 不全对,有道理!像奥迪那种明显是想要在自己的能力范围内搞垄断的节奏了————
跟我有关甚至贴边儿的钱我要狠狠地赚!有点无良其实
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : drive axle是丰田特有的问题,如果同样问题在本田上就是engine mount挂了。 : 我据这个例子就是告诉你,修车这个东西就是一些小经验的积累。如果需要PHD才能修 : ,还要欧洲原装水晶球占卜,那肯定是厂家出了问题。
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a******o 发帖数: 16625 | 30 搞这种垄断你要有过人之处,一旦没有技术优势了,别人就不能容忍你搞这类恶心玩意
了。
以前有两个公司喜欢搞这种东西,nokia和sony,每个机器接口都不同,充电器也不一
样,就是不想和别人家兼容,不让你拆开修。结果你大概也看到了。德国车和nokia
sony下场一样的。
【在 k**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不全对,有道理!像奥迪那种明显是想要在自己的能力范围内搞垄断的节奏了———— : 跟我有关甚至贴边儿的钱我要狠狠地赚!有点无良其实
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a******o 发帖数: 16625 | 31 您的修车水平能看出来boot完好的axle有毛病吗?
【在 v*****z 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个老师傅也是因为可以忽悠的都被前面的人忽悠完了,也只有换axle一条道了。 : 100% correct....
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a******o 发帖数: 16625 | 32 他说的是巫师不是技师,德国dealer里面的工人也不说德语,人家说土耳其语。
【在 a******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种专家纽约宝马家有没有? : 多谢。 : 宝马里面有的工人都不说英语,也不说德语,说墨西哥语。
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a******o 发帖数: 16625 | 33 总结一下,修DFBB,有小学水平就可以,修德国车需要PHD,修人民车需要是巫师。大
家明白了吗。 |
f*****d 发帖数: 1391 | 34 请问在lift下面埋头修缸快烂穿的丰田车的破落奥托桑,究竟是小学毕业还是phd毕业?
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 总结一下,修DFBB,有小学水平就可以,修德国车需要PHD,修人民车需要是巫师。大 : 家明白了吗。
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D***0 发帖数: 5214 | 35 在欧洲(只说我了解的北欧)只能自己修,人工超贵。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 A*******h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 欧洲人工费贵吗
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s***q 发帖数: 501 | 36 大哥,point不在这。
你不能看出boot完好的axle有毛病,可是你可以查出engine mount是否有毛病,对吗?
根据你描述的症状加上排除法,你至少可以增加胜算了,给客户解释起来也不至于就是
忽悠了。
当然,检查过程中如果发现engine mount确实有问题,你可以老老实实的告诉车主这个
有问题,必须换,但是你必须说明白换了未必就解决你描述的那个症状,否则症状依旧
你就惨了。
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 您的修车水平能看出来boot完好的axle有毛病吗?
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n*******n 发帖数: 515 | 37 车加速抖为什么换刹车?而且只是某个阶段抖,为什么换strut。。。
【在 a******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 丰田是最容易diagnosis,你这个都搞不定,说明修车水平不行。这个不用PHD。 : 各种车都有特殊的问题,没修过可能都要走一点弯路。相比之下丰田真是最容易的。 : 给你举个例子,丰田老车,加速到某个阶段就抖得厉害。送到修车铺,先给你换了 : engine mount,没修好,换strut,还不行,换轮胎,刹车,caliper。花了1000了还是 : 不行。来个老师傅,换一边cv shaft $150,马上和新车一样安静了。
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c**********r 发帖数: 2372 | |