a******r 发帖数: 597 | 1 2008 Honda pilot;
天气巨热,发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a(12oz)和refill kit
。首先测试发现低压确实偏低了,然后就开始加r134a,第一瓶充完后压力升到了接近
绿色区,空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶,发现压力只升了一点到绿色区的
low limit。感觉压力不是很足,就又充了一瓶,充完后压力没有什么变化,也就没有
再充。
现在发现一个问题,当天气很热时(空调负荷很大),在local运行大概5-10min后开
始听到前面有连续的咔哒声,然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现
在想是不是当时充r134a时,操作不到充进去了液体?(当时的罐子倾斜度确实有点大
)。本来想省点钱,估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前,还
是想问问:有谁遇到过这个问题,请指教。 |
u*******r 发帖数: 864 | 2 充多了,放些出来
kit
【在 a******r 的大作中提到】 : 2008 Honda pilot; : 天气巨热,发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a(12oz)和refill kit : 。首先测试发现低压确实偏低了,然后就开始加r134a,第一瓶充完后压力升到了接近 : 绿色区,空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶,发现压力只升了一点到绿色区的 : low limit。感觉压力不是很足,就又充了一瓶,充完后压力没有什么变化,也就没有 : 再充。 : 现在发现一个问题,当天气很热时(空调负荷很大),在local运行大概5-10min后开 : 始听到前面有连续的咔哒声,然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现 : 在想是不是当时充r134a时,操作不到充进去了液体?(当时的罐子倾斜度确实有点大 : )。本来想省点钱,估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前,还
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S*******n 发帖数: 10009 | 3 re
【在 u*******r 的大作中提到】 : 充多了,放些出来 : : kit
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a******r 发帖数: 597 | 4 多谢。如果是冲多了,为什么压力没有显示出来?
【在 u*******r 的大作中提到】 : 充多了,放些出来 : : kit
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k*******q 发帖数: 5493 | 5 你确定不漏?漏的话充再多也是零
kit
【在 a******r 的大作中提到】 : 2008 Honda pilot; : 天气巨热,发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a(12oz)和refill kit : 。首先测试发现低压确实偏低了,然后就开始加r134a,第一瓶充完后压力升到了接近 : 绿色区,空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶,发现压力只升了一点到绿色区的 : low limit。感觉压力不是很足,就又充了一瓶,充完后压力没有什么变化,也就没有 : 再充。 : 现在发现一个问题,当天气很热时(空调负荷很大),在local运行大概5-10min后开 : 始听到前面有连续的咔哒声,然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现 : 在想是不是当时充r134a时,操作不到充进去了液体?(当时的罐子倾斜度确实有点大 : )。本来想省点钱,估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前,还
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l*******g 发帖数: 27064 | 6 你不但要测低压,还要测高压那边
因为压缩机工作,低压一边肯定一直被抽取,压力自然上不去,但是高压侧因为蒸发器
那边的流量限制,压力会持续上升的吧
所以赶紧打开空调测下高压管那边的高压是多少
【在 a******r 的大作中提到】 : 多谢。如果是冲多了,为什么压力没有显示出来?
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S*******1 发帖数: 338 | 7 加freeon的正确方法应该是先把旧的vaccum出来再往里加新的。Hood的下面有一张小纸
条写着该加多少进去。自己要是没办法vaccum的话最多就只能加一瓶进去试试。加太多
进去的话会把pressure switch 弄坏。
kit
【在 a******r 的大作中提到】 : 2008 Honda pilot; : 天气巨热,发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a(12oz)和refill kit : 。首先测试发现低压确实偏低了,然后就开始加r134a,第一瓶充完后压力升到了接近 : 绿色区,空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶,发现压力只升了一点到绿色区的 : low limit。感觉压力不是很足,就又充了一瓶,充完后压力没有什么变化,也就没有 : 再充。 : 现在发现一个问题,当天气很热时(空调负荷很大),在local运行大概5-10min后开 : 始听到前面有连续的咔哒声,然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现 : 在想是不是当时充r134a时,操作不到充进去了液体?(当时的罐子倾斜度确实有点大 : )。本来想省点钱,估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前,还
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a******r 发帖数: 597 | 8 有可能漏,不过两年多才发现空调不是很凉,所以应该是很慢
【在 k*******q 的大作中提到】 : 你确定不漏?漏的话充再多也是零 : : kit
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a******r 发帖数: 597 | 9 没有测高压的装置。如果这种情况,是不是放低压也没有用?
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你不但要测低压,还要测高压那边 : 因为压缩机工作,低压一边肯定一直被抽取,压力自然上不去,但是高压侧因为蒸发器 : 那边的流量限制,压力会持续上升的吧 : 所以赶紧打开空调测下高压管那边的高压是多少
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a******r 发帖数: 597 | 10 不是说topoff不用吗。一般换压缩机或整个系统暴露空气需要vaccum水分的说?
【在 S*******1 的大作中提到】 : 加freeon的正确方法应该是先把旧的vaccum出来再往里加新的。Hood的下面有一张小纸 : 条写着该加多少进去。自己要是没办法vaccum的话最多就只能加一瓶进去试试。加太多 : 进去的话会把pressure switch 弄坏。 : : kit
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u*******r 发帖数: 864 | 11 沃尔玛那些带压力计的氟利昂故意标个高值好让你多买。
专业工具叫manifold gauge,一起测高压低压。
听我的没错,放出点儿来就好了。
【在 a******r 的大作中提到】 : 多谢。如果是冲多了,为什么压力没有显示出来?
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