p****l
发帖数: 581 | 1 一直比较关注大切。今天在jeep官网上看到大切的型号里面又多了一种 altitude,除了
外观稍微酷一点，标配有皮座椅，20"轮胎等等。价格比limited便宜一千。
我大概看了一下，altitude和limited不同的地方是四驱系统 一个是 Quadra-Trac I
，一个是Quadra-Trac II。不知道altitude这个型号怎么样，值不值得买？dealer那边
都没看到这个型号，因为是新货还没铺好？ |
r*****a
发帖数: 27155 | 2 你要是不上V8或者diesel，基本就是altitude就够
【在 p****l 的大作中提到】
: 一直比较关注大切。今天在jeep官网上看到大切的型号里面又多了一种 altitude,除了
: 外观稍微酷一点，标配有皮座椅，20"轮胎等等。价格比limited便宜一千。
: 我大概看了一下，altitude和limited不同的地方是四驱系统 一个是 Quadra-Trac I
: ，一个是Quadra-Trac II。不知道altitude这个型号怎么样，值不值得买？dealer那边
: 都没看到这个型号，因为是新货还没铺好？
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n***i
发帖数: 4627 | 3 主要是你要不要四驱，不要的话区别不大
【在 p****l 的大作中提到】
: 一直比较关注大切。今天在jeep官网上看到大切的型号里面又多了一种 altitude,除了
: 外观稍微酷一点，标配有皮座椅，20"轮胎等等。价格比limited便宜一千。
: 我大概看了一下，altitude和limited不同的地方是四驱系统 一个是 Quadra-Trac I
: ，一个是Quadra-Trac II。不知道altitude这个型号怎么样，值不值得买？dealer那边
: 都没看到这个型号，因为是新货还没铺好？
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p****l
发帖数: 581 | 4 原本一直算limited，这么看来是altitude更合适。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 你要是不上V8或者diesel，基本就是altitude就够
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p****l
发帖数: 581 | 5 这两个型号都可以四驱，我也打算要四驱。算上轮胎差价一千，和altitude本来就便宜
一千。Q1和Q2的有这么明大吗
【在 n***i 的大作中提到】
: 主要是你要不要四驱，不要的话区别不大
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r*****a
发帖数: 27155 | 6 you get what you pay for，看你budget
买来commute用区别绝对不大
【在 p****l 的大作中提到】
: 这两个型号都可以四驱，我也打算要四驱。算上轮胎差价一千，和altitude本来就便宜
: 一千。Q1和Q2的有这么明大吗
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n***i
发帖数: 4627 | 7 两个四驱区别很大，不过不越野的话，无所谓
【在 p****l 的大作中提到】
: 这两个型号都可以四驱，我也打算要四驱。算上轮胎差价一千，和altitude本来就便宜
: 一千。Q1和Q2的有这么明大吗
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n***i
发帖数: 4627 | 8 limited还有电动后门，遥控启动，keyless这些，不知道altitu的有吗? 还有音响系统
有没有差别 |
r*****j
发帖数: 7481 | 9 变速箱问题还没解决，不敢买，我也一直盯着altitude |
g***y
发帖数: 166 | 10 我也在看altitude，痴迷已久也犹豫很久，这款是lerado加了那个security&
convenience package 外加皮座椅，大轮毂和超酷的外表。那个securitypackage不是
太实用，有时候觉得还不如lerado直接加别package 来的合算。纠结中。
【在 p****l 的大作中提到】
: 一直比较关注大切。今天在jeep官网上看到大切的型号里面又多了一种 altitude,除了
: 外观稍微酷一点，标配有皮座椅，20"轮胎等等。价格比limited便宜一千。
: 我大概看了一下，altitude和limited不同的地方是四驱系统 一个是 Quadra-Trac I
: ，一个是Quadra-Trac II。不知道altitude这个型号怎么样，值不值得买？dealer那边
: 都没看到这个型号，因为是新货还没铺好？
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p****l
发帖数: 581 | 11 电动后门，keyless是有的，遥控启动不记得了。音响要差 只有6个speaker。limited
有9个
【在 n***i 的大作中提到】
: limited还有电动后门，遥控启动，keyless这些，不知道altitu的有吗? 还有音响系统
: 有没有差别
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p****l
发帖数: 581 | 12
关于越野，没有特别的爱好。要是偶尔去了估计也不舍得使劲折腾车。其实我最想要
Laredo+皮座
【在 n***i 的大作中提到】
: 两个四驱区别很大，不过不越野的话，无所谓
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p****l
发帖数: 581 | 13
lerado如果有能加皮座椅的选项 我肯定无脑入了。所以现在来了个altitude觉得很合
适
【在 g***y 的大作中提到】
: 我也在看altitude，痴迷已久也犹豫很久，这款是lerado加了那个security&
: convenience package 外加皮座椅，大轮毂和超酷的外表。那个securitypackage不是
: 太实用，有时候觉得还不如lerado直接加别package 来的合算。纠结中。
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c**4
发帖数: 92 | 14 常常有人说看budget，但很多人的budget并不是一个死死的线吧？
其实想问大家，budget到底怎么估算出来的？
【在 r*****a 的大作中提到】
: you get what you pay for，看你budget
: 买来commute用区别绝对不大
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P*********e
发帖数: 139 | 15 Altitude 不大适合“越野”。
Quadra-Trac I 没有4 Low
20''的轮子就限制了轮胎的选择，原厂的是all season tire，估计没法换成all
terrain，更不要说 mud terrain了 |
p****l
发帖数: 581 | 16
印象中Q1不能分配扭距，前后轮各50%。Q2在4low模式下可以任意方式把扭矩分配给一
对前轮或者一对后轮。在wiki上看到这么解释 4low：“ In "4-Lo", the front and
rear axles are locked together through a 2.72 gear reduction ratio.”看不懂
啊，还是说我记错了？
【在 P*********e 的大作中提到】
: Altitude 不大适合“越野”。
: Quadra-Trac I 没有4 Low
: 20''的轮子就限制了轮胎的选择，原厂的是all season tire，估计没法换成all
: terrain，更不要说 mud terrain了
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n***i
发帖数: 4627 | 17 QII有select terrain, QI没有
【在 p****l 的大作中提到】
:
: 印象中Q1不能分配扭距，前后轮各50%。Q2在4low模式下可以任意方式把扭矩分配给一
: 对前轮或者一对后轮。在wiki上看到这么解释 4low：“ In "4-Lo", the front and
: rear axles are locked together through a 2.72 gear reduction ratio.”看不懂
: 啊，还是说我记错了？
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