T*********s 发帖数: 20444 | 1 2014年08月18日
盖世汽车讯 综合外电报道,福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车
,最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来
遭遇的第11次召回。
最新四起召回
本次四起召回中,最大的一起总计覆盖159,395辆汽车,包括翼虎紧凑型SUV和福克
斯ST轿车两款产品,均为2013年款至2014年款车型,都搭载了2.0升涡轮增压发动机。
其中翼虎总计142,041辆,生产时间为2011年10月至2013年4月;福克斯ST为17,354辆,
生产时间为2012年2月至2013年10月。
按照市场划分,召回的车辆大约有133,000辆在美国市场,在加拿大25,000辆,在
墨西哥不到800辆。目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎和福克斯ST的
报道。
福特表示,上述车辆的发动机线束可能存在缺陷,原因是接头处在供应商制造工序
中冲压不够充分,可能向动力总成控制模块发送错误的信号,进而影响发动机的性能。
该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。
不过福特强调,到现在尚无任何有关该故障造成撞车事故或伤亡的报道,已经通知
经销商为故障车辆更换线束接头。
另外,福特还宣布了三起规模较小的召回,均涉及2015款车型,所幸故障都没有造
成事故或伤亡。
·召回1,319辆全顺货车,修复潜在的制动液泄露问题。该故障可能增大车辆刹车
距离。
·召回610辆全顺,原因是无车窗滑动门可能在组装过程中未使用环氧树脂材料增
强。该故障可能增大侧向碰撞中车门脱落的风险,增加乘员受伤的概率。
·召回1,274辆林肯MKC跨界SUV。这些车辆风挡可能未达到美国联邦安全标准。福
特称,供应商的制造工序中,多层风挡玻璃(1050, 26.00, 2.54%)之间可能混入空气,
导致气泡出现,影响司机视线。
回顾前10次召回
从2012年新翼虎上市至今,已经累计在全球召回了11次。前10次中,有5次和失火
隐患相关。
2012年7月中旬,新翼虎在北美首次发起召回,涉及1.03万辆以上车,在美国8,266
辆,在加拿大2,193辆,在墨西哥数百辆;原因是刹车踏板与中央控制台左侧面板距离
过近,从而使驾驶者踩下油门时触及刹车踏板,这一故障将导致制动距离延长甚至导致
撞车事故的发生。
2012年7月19日,福特宣布在美国及加拿大召回1.15万辆最新翼虎SUV,其中9,300
辆在美国市场,另外2,200辆在加拿大。福特通知消费者停止驾驶该车型,原因是上述
车辆燃油管线可能破裂并导致燃油泄漏,导致失火风险。本次召回的车型为2013款翼虎
1.6升车型,不涉及搭载2.0升和2.5升发动机的翼虎。
2012年9月5日,福特宣布在北美地区召回7,600辆2013款翼虎SUV,6,150辆在美国
市场,而大约1,300辆在加拿大市场,车辆均配备1.6升I4直列四缸发动机。原因是上述
车辆发动机缸盖上的发动机水堵(Cup Plug)位置不当,有所偏移,可能造成发动机冷却
液迅速泄漏,导致可燃性乙二醇接近发动机的高温组件,有一定概率引发车内火灾患。
2012年11月30日,福特宣布在美国和加拿大召回89,153辆2013款新车,包括73,320
辆2013款翼虎SE和SEL车型,以及15,833辆Fusion SE及SEL中型车(中国和欧洲版为蒙迪
欧),总计,其中美国市场占据约8万辆。上述2013款新车搭载的福特1.6升发动机存在
过热现象,可能出现可燃液体渗漏,接触高温排气系统后或被引燃,导致失火风险。
2013年3月份,福特宣布正在北美地区召回大约6,500辆2013款新车,包括福克斯和
翼虎等车型,在美国召回5,675辆新车,在加拿大召回859辆新车,总计6,534辆。故障
车辆左后侧儿童安全门锁可能安装不正确:“车主施加正常作用力启动儿童锁时,该系
统可能无法正常工作,而车主可能误以为已经启动。
2013年11月下旬,福特宣布展开两起召回。第一起召回总共涉及161,334辆2013年
款翼虎。根据美国国家公路交通安全管理局数据,其中在美国139,917辆,而在加拿大
和其他出口市场为21,417辆。召回的翼虎动力系统均采用1.6升EcoBoost四缸发动机,
发动机气缸盖可能发生过热,导致破裂和漏油,存在失火的可能。
另外,第二起召回总共涉及11,821辆翼虎,9,469辆在美国,而2,352辆在加拿大和
其他国家。
2013年12月28日,长安福特宣布召回80,857辆翼虎。部分批次的前转向节生产材料
未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击,前
转向节可能发生断裂,存在安全隐患。翼虎“断轴门”事件曾在国内引发轰动。
2014年5月上旬,福特召回大约62.7万辆2013年至2014年款翼虎SUV,以及6.5万辆C
-Max混合动力车。按照市场划分,595,000辆在美国市场,78,000辆在加拿大,而19,
500辆在墨西哥,总计692,487辆。上述车辆存在潜在的软件问题,可能导致某些撞车事
故中侧部帘式安全气囊展开延迟。福特强调尚无任何该隐患造成交通事故或伤亡情况的
报道。经销商将对车舱内约束控制模块进行软件重编程,从而排除隐患。
几乎在同一时间,福特又召回692,744辆2013年至2014年款翼虎。车辆门把手存在
缺陷,或导致车门闭锁不正,在行驶过程中车门有可能打开,从而增大乘员受伤风险。
按照市场划分,583,000辆翼虎在美国本土召回,而超过89,000辆在加拿大,另外20,
000辆在墨西哥。该召回和上文同时期召回存在叠加,同一辆车可能同时涉及两起召回。 | T*********s 发帖数: 20444 | 2 老色狼来说说
【在 T*********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 2014年08月18日 : 盖世汽车讯 综合外电报道,福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车 : ,最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来 : 遭遇的第11次召回。 : 最新四起召回 : 本次四起召回中,最大的一起总计覆盖159,395辆汽车,包括翼虎紧凑型SUV和福克 : 斯ST轿车两款产品,均为2013年款至2014年款车型,都搭载了2.0升涡轮增压发动机。 : 其中翼虎总计142,041辆,生产时间为2011年10月至2013年4月;福克斯ST为17,354辆, : 生产时间为2012年2月至2013年10月。 : 按照市场划分,召回的车辆大约有133,000辆在美国市场,在加拿大25,000辆,在
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