L**Q
发帖数: 834 | 1 Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
，可行不？ |
L**Q
发帖数: 834 | 2 另外我在网上看价钱，这个parts的价格差别挺大，有的一对六七十，有的一百七八
有换过的大牛，给指导一下吗？谢谢
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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G*****h
发帖数: 33134 | 3 当然是可以的，你去youtube看看录像，就知道自己行不行了。主要是卸螺丝的技巧，
再就是租一个专用的顶杆把活塞旋进去。
另外就是有没有时间，新手一天往往不够。有没有备用车中途开出去买工具。 |
D***D
发帖数: 5321 | |
l**********i
发帖数: 11748 | 5 工具
时间
备用车
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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L**Q
发帖数: 834 | 6 老大，能给详细说一下吗？实在不行我就认了
【在 D***D 的大作中提到】
: 根据问题来看，不用想了。乖乖交钱吧。
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L**Q
发帖数: 834 | 7 有备用车，确实新手，想尝试一下
刚去问了一下修车铺，一家要450，一家要600
我自己买parts，一家不给装，另外一家要收300的labor
【在 G*****h 的大作中提到】
: 当然是可以的，你去youtube看看录像，就知道自己行不行了。主要是卸螺丝的技巧，
: 再就是租一个专用的顶杆把活塞旋进去。
: 另外就是有没有时间，新手一天往往不够。有没有备用车中途开出去买工具。
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a*********0
发帖数: 4998 | 8 300 labor那个吧
【在 L**Q 的大作中提到】
: 有备用车，确实新手，想尝试一下
: 刚去问了一下修车铺，一家要450，一家要600
: 我自己买parts，一家不给装，另外一家要收300的labor
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L**Q
发帖数: 834 | 9 换个break真的这么贵吗？刚研究了一下youtube的录像，也就半小时的事啊，为啥收那
么多？
【在 a*********0 的大作中提到】
: 300 labor那个吧
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G*****h
发帖数: 33134 | 10 一个轮子半小时，四个就是2小时哈。
看完录像，如果你搞清楚需要啥工具了，知道怎么用floor jack和jack stander，可以
准备工具搞搞看。注意安全，别搞坏细管子啥的。凡事总是有第一次的嘛。
【在 L**Q 的大作中提到】
: 换个break真的这么贵吗？刚研究了一下youtube的录像，也就半小时的事啊，为啥收那
: 么多？
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L**Q
发帖数: 834 | 11 能不能，我先试试，自己换后面的，好像后面没那么难？
然后前面实在不行就付200刀了。
前后加一块配件比较好的也就170，修车铺收600太黑了
200那个只换一对，第二对就不是这个价钱了
【在 G*****h 的大作中提到】
: 一个轮子半小时，四个就是2小时哈。
: 看完录像，如果你搞清楚需要啥工具了，知道怎么用floor jack和jack stander，可以
: 准备工具搞搞看。注意安全，别搞坏细管子啥的。凡事总是有第一次的嘛。
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G*****h
发帖数: 33134 | 12 前面比较简单吧，后面需要那个专用顶杆旋活塞。你开搞吧，大不了螺丝拧不动或者
caliper 拿不下来再装回去。不过如果旧的pad 拿下来了新的pad 塞不进去就有点尴尬
了。
【在 L**Q 的大作中提到】
: 能不能，我先试试，自己换后面的，好像后面没那么难？
: 然后前面实在不行就付200刀了。
: 前后加一块配件比较好的也就170，修车铺收600太黑了
: 200那个只换一对，第二对就不是这个价钱了
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B*G
发帖数: 13438 | 13 自己以前没撑过车的话还是算了吧，这车底盘高不好撑，外面卖的便宜jack stand不够
高，除非撑在车轴上。想便宜，别找车铺，找个师傅个人给你干，俩小时labor。rotor
/pad直接网上买，两百块两对。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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m*********t
发帖数: 399 | 14 不懂的还是花钱吧，这东西没装好是要命的，省钱不是这样省的。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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x********u
发帖数: 1150 | 15 你需要floor jack and jack stands.
not cheap one, but good quality one. very important!
the rest following youtube. |
m*b
发帖数: 134 | 16 把 rotors 拼对先。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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n****1
发帖数: 2895 | 17 如果还是准备"break"活,俺脚得您还是算了吧。看来连手册都莫读过。那玩意可是人命
关天
的。 |
l*******g
发帖数: 27064 | |
a*********0
发帖数: 4998 | 19 我支持你开搞。。 省下这300 labor
不过，
不算买各种工具来回跑路花费的时间，
记得回来汇报下你花了多久。。。
换个break真的这么贵吗？刚研究了一下youtube的录像，也就半小时的事啊，为啥收那
么多？
【在 L**Q 的大作中提到】
: 换个break真的这么贵吗？刚研究了一下youtube的录像，也就半小时的事啊，为啥收那
: 么多？
|
H*****u
发帖数: 1766 | 20 你自己详细搜，别等着别人给你详细说
除非你能找到肯手把手教你的哥们，DIY都是靠自己花时间去做research
如果做不到的话，还是老老实实交钱吧
【在 L**Q 的大作中提到】
: 老大，能给详细说一下吗？实在不行我就认了
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b*****g
发帖数: 2322 | |
j*****t
发帖数: 2225 | 22 干一次就回本，下次做其他项目都可以用到这些工具，就是赚了。想想就是发财的路啊
。赶紧上吧，少年！ |
a*******a
发帖数: 4233 | 23 网上有视频，不过我觉得你还是交钱吧，自带rotor也没多少labor
问题是他们会不会给你把rotor换了。。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
|
e*****r
发帖数: 1027 | 24 自己换，换一次就不用问这样问题了
【在 L**Q 的大作中提到】
: 有备用车，确实新手，想尝试一下
: 刚去问了一下修车铺，一家要450，一家要600
: 我自己买parts，一家不给装，另外一家要收300的labor
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w**********i
发帖数: 847 | 25 大车不知道 但普通小车自己换很容易啊 我跟老公搞了一天换了2前轮的brake pad和
rotor
就是比较耗时间 因为工具没备齐 加上临时换stud 跑来跑去买东西花时间 技术上面讲
实在简单 老公开始非常不愿意费事 自己换完也说太简单 以前换后刹车被骗了
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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z****o
发帖数: 2057 | 26 确实如此。
怕的就是出现某些意外，譬如螺丝拧不动，螺丝拧花之类的。如果工具齐备，其实用不
了1-2个小时。
【在 w**********i 的大作中提到】
: 大车不知道 但普通小车自己换很容易啊 我跟老公搞了一天换了2前轮的brake pad和
: rotor
: 就是比较耗时间 因为工具没备齐 加上临时换stud 跑来跑去买东西花时间 技术上面讲
: 实在简单 老公开始非常不愿意费事 自己换完也说太简单 以前换后刹车被骗了
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b***y
发帖数: 2799 | 27 你在DC吗？我的车也想换，我以前自己换过前后。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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l*******s
发帖数: 26303 | 28 youtube上很多，不难，稍微有点力气活
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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x********n
发帖数: 474 | 29 大车主要是jack要过关。
现在互联网社会了，保养个车就是换件或换油，看看视频教程，猪头脑子diy都应该没
问题。
换个十块的机油，店铺charge五六十
换个50块的刹车片，店家开口五六百。
呵呵
【在 w**********i 的大作中提到】
: 大车不知道 但普通小车自己换很容易啊 我跟老公搞了一天换了2前轮的brake pad和
: rotor
: 就是比较耗时间 因为工具没备齐 加上临时换stud 跑来跑去买东西花时间 技术上面讲
: 实在简单 老公开始非常不愿意费事 自己换完也说太简单 以前换后刹车被骗了
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c***x
发帖数: 1922 | 30 Rule number 1: If someone can do it, let them do it.
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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b*******8
发帖数: 37364 | |
c****u
发帖数: 2029 | 32 rotor 好换吗？不是说需要打磨一下？
【在 w**********i 的大作中提到】
: 大车不知道 但普通小车自己换很容易啊 我跟老公搞了一天换了2前轮的brake pad和
: rotor
: 就是比较耗时间 因为工具没备齐 加上临时换stud 跑来跑去买东西花时间 技术上面讲
: 实在简单 老公开始非常不愿意费事 自己换完也说太简单 以前换后刹车被骗了
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y******1
发帖数: 572 | 33 自己换不难,只要能卸下来,安装出问题可能性很小.我换时卸ROTOR时挺费劲,把SOCKET
扳子拧坏了.这活只要有工具和力气,没什么技术.
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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x*b
发帖数: 5723 | 34 去tire rack 买符合自己心理价位的parts，check out 的时候会推荐你周围的店，一
般四个$300左右人工都还算合理。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
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R****s
发帖数: 635 | 35 后刹因为有手刹，比较复杂，要先搞清是disc刹车，
还是drum/shoes刹车。就算是disc刹车，也有两种：
一种是内外两套pad，内pad是手刹，外pad是脚刹；
另一种是只有一套pad，但是Caliper的活塞是旋转式。
建议最好先搞本手册看明白。
第一次练手，建议先换前面，前面的简单。刹车过程中，
绝大部分力量作用在前刹，前刹比后刹磨损快得多，
前刹对车的安全性也更重要。explorer底盘高车身重，
需要个NB的千斤顶。我一般从crossmember(承重横梁)
的中点同时将两个前轮撑起来，然后两边用Jack stand
加固。同时用wheel blocker卡住后轮。撑车很重要，
撑不好后果很严重。当然你需要在开始撑车以前先将
两个前轮的螺丝松动了，要不然轮子离开地面后会转动，
除非你有气动扳手，否则卸 wheel lug 很麻烦。
轮子卸下来以后，你需要先检查pad和disc的磨损情况。
如果disc状态还不错，那就只需要换pad，就更简单了。
如果disc也要换，卸disc的螺丝通常在disc的后面，
你需要将方向盘转到该侧最大位置，这样disc转出来
一个角度，你有更大的空间下扳手。千万注意，为了能
转动方向盘，你需要将车钥匙放在通电的位置即可，
但千万不要把发动机打着了。(想象一下你如果打着发动机，
又不留神习惯性把transmission扳到R或者D，而Explorer
是四轮驱动，前轮悬空，后轮着地，会发生什么?)
卸螺丝需要些技巧，尽量用和螺帽尺寸匹配的六角形套筒。
十二角套筒伤螺帽，我修engine compartment里还用用，
修Suspension一般不用。还有凹槽形螺帽(有可能是那个
很长的guided pin)，也需要专门的工具来拧。如果你住
在北方，冬天下雪撒盐，底盘生锈比较严重，你需要WD-40
来松动生锈的螺丝。千万不要使用蛮力，拧花一个螺丝很
痛苦。哥当年为了卸一个生锈的螺丝，提前一星期开始
每天喷两次WD-40。
还有那个后面连着橡皮管的Caliper，管子里是刹车液 ，
卸下Caliper以后，需要用绳子把caliper拴在悬挂弹簧上。
千万别让Caliper悬空，让橡皮管受力。弄破了橡皮管，
你需要bleeding整个刹车系统，非常非常麻烦。你还需要
一个C形钳(C-clamp)。把caliper的活塞顶回去。
C形钳一定要买最大号的，用起来比小号的舒服的多。
你最好每做一步叫老婆在旁边给照张相，这样可以记住
每一步的操作，帮你最后把所有的东西无遗漏的装回去。
如果你觉得前刹换得还顺利，那么下次你可以试试后刹。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
|
d*******e
发帖数: 170 | 36 两周前我刚换了brake pad 和 rotor。是我的第一个diy。很成功。现身说法给楼主参
考下。
这个对新手来说不是一个太容易的project。前面有人说过了，取决于你有没有工具，
有没有认真的研究网上的DIY视频和write-up，取决于你有没有备用的车（这个很关键
，因为第一次做很容易缺东西），有没有朋友指导，取决于你的车况（老车的螺丝经常
锈死）。
有条件的搞一个floor jack。2 ton就好。一定要有jack stand。你得把车升起来让车
轮离地（废话！）。
如果没有朋友借工具的话，最好买一个工具套装，或者研究下brake的螺丝是什么尺寸
，买对应的wrench。强烈推荐买一套工具。你永远不知道你缺什么工具。
卸轮胎的话，有些锈死的wheel nuts你要用breaker bar才容易松开。我就用了车上自
带的工具。
caliper的螺丝如果没有锈死的话比较好卸，要用对的工具，wrench不要用open-end的
那头。因为工作空间小，不好用力。用box-end能用上力。注意不要把nuts的头拧圆了
。买一个橡皮锤子，如果力矩不够大，你可以锤子敲wrench的柄。锤子很有用，有时候
pad和rotor锈死了，你要用锤子加上pry bar/screwdriver 敲下来。
rotor上的bolts有可能不好卸，最好搞一个manual impact driver。
很重要的一点是研究好你的caliper piston是什么类型的。有的直接挤回去就好了，这
样的话买一个C-CLAMP就可以了。有的是要一边旋转一边挤回去，这样你最好去
antozone租一个caliper retract kit。或者买一个Disc Brake Piston Tool。或者你
有大的一字screwdriver或者一字pry bar也可以凑活用。这一点很重要，很多人什么都
卸下来了结果发现piston推不进去，brake pad装不上。
记得买各种润滑油，除锈和清洁剂。比如PB BLASTER, WD-40， ALL-PURPOSE GREASE,
ANTI-SEIZE, CALIPER HIGH TEMPERATURE LUBRICANT, BRAKLEEN。好好的把caliper，
sliding pin，各种spring和shim清洁润滑。不然很容易油噪音。我润滑的很好，换上
后刹车一点声音都没有。
买一个torque wrench上轮胎用。
买一些rug，或者用旧衣服清洁。
卸下来的螺丝等小东西要放好，最好搞一个magnetic tray/bowl。丢了东西找半天就崩
溃了。
注意卸后轮pad的时候，不要拉手刹。
总结下我的花费，各种工具$250（不包括jack)，parts $200。garage收费包括parts $
550 - 800.
我买的工具还不错，比较贵，你可以借或者买便宜点的starter kit。
最后说一下，brake换起来对新手来说不是很容易的，尤其是缺少工具的时候。garage
收你那么多钱不是没有理由的。
对新手来说，你第一个brake可能要搞1.5小时，熟悉了之后其他brake 45分钟差不多了。
你还要算上你研究工具，研究视频攻略的时间。
我的意思是你如果不对车感兴趣，将来也不会DIY，就去修车店好了。包含parts 4 个
brake 500-600算是正常价格。
我比较喜欢动手 keep dirty，所以就买了工具自己干，也很完美。这样你算算，工具
和自己的时间不计入成本的话，你省了400左右。但是如果你不打算以后维护自己的车
，算上工具和时间，其实不划算。
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
|
k*********9
发帖数: 344 | 37 散热片啥的这种不太直接影响行车安全的自己换也罢，刹车这东西自己来……出事了你
找谁 |
m******n
发帖数: 1691 | 38 能否推荐买什么样的一套工具？ 谢谢！
【在 d*******e 的大作中提到】
: 两周前我刚换了brake pad 和 rotor。是我的第一个diy。很成功。现身说法给楼主参
: 考下。
: 这个对新手来说不是一个太容易的project。前面有人说过了，取决于你有没有工具，
: 有没有认真的研究网上的DIY视频和write-up，取决于你有没有备用的车（这个很关键
: ，因为第一次做很容易缺东西），有没有朋友指导，取决于你的车况（老车的螺丝经常
: 锈死）。
: 有条件的搞一个floor jack。2 ton就好。一定要有jack stand。你得把车升起来让车
: 轮离地（废话！）。
: 如果没有朋友借工具的话，最好买一个工具套装，或者研究下brake的螺丝是什么尺寸
: ，买对应的wrench。强烈推荐买一套工具。你永远不知道你缺什么工具。
|
G*****h
发帖数: 33134 | 39 没有完全一整套的，去 hourbor freight 看就行了
买合适的，不一定要全的
【在 m******n 的大作中提到】
: 能否推荐买什么样的一套工具？ 谢谢！
|
y******1
发帖数: 572 | 40 刹车装出问题,车根本就出不了门,那有机会出事.不过你有此担心,就不要做任何DIY了.
【在 k*********9 的大作中提到】
: 散热片啥的这种不太直接影响行车安全的自己换也罢，刹车这东西自己来……出事了你
: 找谁
|
|
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g********r
发帖数: 4248 | 41 Socket Wrench 卸螺丝, for instance 14 mm socket+ 3/8'' wrench
C-Clamp 把活塞旋进去
【在 G*****h 的大作中提到】
: 当然是可以的，你去youtube看看录像，就知道自己行不行了。主要是卸螺丝的技巧，
: 再就是租一个专用的顶杆把活塞旋进去。
: 另外就是有没有时间，新手一天往往不够。有没有备用车中途开出去买工具。
|
w*********p
发帖数: 7230 | 42 有啥不能换的，男的不会换自宫算了
【在 L**Q 的大作中提到】
: Ford Explorer大车的前后Break，能自己换不？
: 包括Rotars和Pads，大概什么牌子的好啊，成本能控制在多少？
: 以前换过一次，dealer收了700多，不想再花这么多了，想自己搞。
: 现在local有一家店打广告，换一对收200，不知道和自己换能差多少？
: 只不是前面的Rotars大，后边的小？后边好换一些，如果前面让dealer换，后面自己换
: ，可行不？
|
d*******e
发帖数: 170 | 43 我说的set是mechanical tool set，比如这种
http://www.sears.com/craftsman-220pc-mts-set-with-case/p-009362
包括了DIY常用的wrench，screwdriver，socket。
以后还打算用就买好点的。
打算用几次坏了也无所谓就去harbor freight。
其他的工具还要另外买。没有一个set是包含所有类型工具的。
话说我前两天去harbor freight想买个adjustable wrench，摸上手那感觉真是廉价，
轻飘飘，完全没信心。
【在 m******n 的大作中提到】
: 能否推荐买什么样的一套工具？ 谢谢！
|
G*****h
发帖数: 33134 | 44 自己用用那么多怪麻烦的
harbor freight 那个 pittsburg 牌的其实也用不坏
比 walmart 里卖的杂牌的还是好一些
【在 d*******e 的大作中提到】
: 我说的set是mechanical tool set，比如这种
: http://www.sears.com/craftsman-220pc-mts-set-with-case/p-009362
: 包括了DIY常用的wrench，screwdriver，socket。
: 以后还打算用就买好点的。
: 打算用几次坏了也无所谓就去harbor freight。
: 其他的工具还要另外买。没有一个set是包含所有类型工具的。
: 话说我前两天去harbor freight想买个adjustable wrench，摸上手那感觉真是廉价，
: 轻飘飘，完全没信心。
|
d*******e
发帖数: 170 | 45 因为自己DIY，最好不要出状况，毕竟我们不专业。我很担心一些小事故，比如wrench
把螺丝拧秃了，breaker bar断了伤到自己，用力的时候socket wrench坏了伤到手。发
生这种事就得不偿失了。
所以我尽量买工具的时候挑贵点的可靠点的精密点的，这样比较有信心。
反正自己DIY一次刹车工具钱就赚回来了，后面再修点什么都是划算的。
套装的话的确有些工具不常用。但是还是那句话，等到发现自己却工具的时候开车去买
就更浪费钱了。
而且零零碎碎的单买一些工具其实算起来更贵。
harbor freight有蛮多不错的工具。我很喜欢HF的floor jack。但是hand tool我不太
放心。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 自己用用那么多怪麻烦的
: harbor freight 那个 pittsburg 牌的其实也用不坏
: 比 walmart 里卖的杂牌的还是好一些
|
C*G
发帖数: 7495 | 46 就和换灯泡差不多的 危险性。
难度上，比换车胎稍微复杂点。
一般来说，能装卸换家里厕所厨房的下水管道的琐男锁女，看着说明书和示范视频都应
该没问题。
hiahia
了.
【在 y******1 的大作中提到】
: 刹车装出问题,车根本就出不了门,那有机会出事.不过你有此担心,就不要做任何DIY了.
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b*****g
发帖数: 2727 | 47 搭车问有abs的accord换pad用c-clamp时，需不需要拧开bleed螺丝？
以前自己换escort break pad, rotor, caliper, hose and bleed, 简单。其实修车关
键是找出问题，之后自己修也好让别人修也好至少不会被坑。工具是需要买的，以后用
得着。印象最深的一次是寒冬大雪前一个小时在停车场打着手电换caliper，好在没有
意外。还用一个塑料铲一头顶着椅背另一头顶着踏板一个人bleed. |
s**********d
发帖数: 36899 | 48 叔修车好多年了，听我的，你没自己干过不要自己干。或者送出去或者找个有经验的帮
你。 |
x********n
发帖数: 474 | 49 有啥不能干的？！
现在都是互联网社会了，换pad这种小活儿，网上详细的视频示例和文字图片指导都是
现成的，一个版本学完不放心，还可以学另一个版本。
主要是这种活儿是“换件儿”，不是真正意义的“修”。
现代社会的“修”车，绝大部分技术含量低，却要价没天理，五分钟“换”个五块钱的
车灯
要你五六十块钱，半小时“换”个三五十块钱的pad要你五六百，甚至动辄上千。不要
说一
般学生，就是十万二十万年薪的中产也会觉得贵得没天理。
对自己换刹车片不放心的，换完正好做个年检，让所谓的专业人员check一下就行了。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 叔修车好多年了，听我的，你没自己干过不要自己干。或者送出去或者找个有经验的帮
: 你。
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d*******e
发帖数: 170 | 50 不要吧. 刹车液顶回到hood 里面的brake fluid reservior 而已
【在 b*****g 的大作中提到】
: 搭车问有abs的accord换pad用c-clamp时，需不需要拧开bleed螺丝？
: 以前自己换escort break pad, rotor, caliper, hose and bleed, 简单。其实修车关
: 键是找出问题，之后自己修也好让别人修也好至少不会被坑。工具是需要买的，以后用
: 得着。印象最深的一次是寒冬大雪前一个小时在停车场打着手电换caliper，好在没有
: 意外。还用一个塑料铲一头顶着椅背另一头顶着踏板一个人bleed.
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