C********s
发帖数: 278 | |
f*****d
发帖数: 1391 | 2 It is a 4400 lbs big car using a CVT. Stay away if you can.
【在 C********s 的大作中提到】
: 外形挺漂亮。版上没人说过啊？
|
M****u
发帖数: 17708 | 3 你买来开开，然后说说
【在 C********s 的大作中提到】
: 外形挺漂亮。版上没人说过啊？
|
b*****g
发帖数: 2322 | 4 性价比不错，不过配置稍微好点的要过3万了，打折力度应该还可以。
优点：内饰不错，座位都很舒服，第三排乘客位置可以说是minivan里面最舒服的，就
算人很高也不觉得压抑，如果不需要经常搬大东西，绝对是很好的乘用车，加速，操控
无非就是个minivan。价格比两田还是便宜
缺点：觉得前方的控制台太高，有点挡住视线，人太矮不适合开这个车，这也是我们没
有买的原因，或许对乘客保护略好，但是看不清楚还是很危险的。
总之我个人还是挺喜欢quest的，至少也要SV型号，我后来买了TC,因为同样配置便宜很
多，但是TC开了一阵子发觉美国车的确糙,小零件，固定扣等细节方面的确不如日车，
TC第三排不适合长得高的人坐，不过一份价钱一份货么，够用就行，而且开几年就换了
，到时候再尝尝其他口味的。
我也去过两田，他们定位的确很高，一看我是老中，感觉是我在求着他卖车给我。 |
a********c
发帖数: 3657 | |
a********c
发帖数: 3657 | 6
sv等年底买，亲戚去年底25k otd。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 性价比不错，不过配置稍微好点的要过3万了，打折力度应该还可以。
: 优点：内饰不错，座位都很舒服，第三排乘客位置可以说是minivan里面最舒服的，就
: 算人很高也不觉得压抑，如果不需要经常搬大东西，绝对是很好的乘用车，加速，操控
: 无非就是个minivan。价格比两田还是便宜
: 缺点：觉得前方的控制台太高，有点挡住视线，人太矮不适合开这个车，这也是我们没
: 有买的原因，或许对乘客保护略好，但是看不清楚还是很危险的。
: 总之我个人还是挺喜欢quest的，至少也要SV型号，我后来买了TC,因为同样配置便宜很
: 多，但是TC开了一阵子发觉美国车的确糙,小零件，固定扣等细节方面的确不如日车，
: TC第三排不适合长得高的人坐，不过一份价钱一份货么，够用就行，而且开几年就换了
: ，到时候再尝尝其他口味的。
|
u****q
发帖数: 24345 | |
a****t
发帖数: 1007 | 8 个人经验，相对两田来说，Quest性价比高，外形好看（主观），发动机静音效果好（
特别对本田来说，本田噪音太大，避震很硬，不舒适），内饰在同等价位上好不少，座
位舒适，空间宽敞，避震比两田略好，dealer相对比较nice，比较容易砍价。
缺点：Nav以及四方向车辆障碍检测要最高版本的才有。还有就是一些人担心的CVT问题
。从理论上说，CVT比固定级数的变速箱好，但在现实的技术水平或者成本因素下，CVT
确实不能长时间大负荷工作。但如果就一般家庭用车，一点问题都没有，个人觉得总比
丰田自动加速隐患好多了。
另外，根据亲戚以及朋友的经历和反馈，两田虽然开起来相对不怎么舒服，但确实能开
耐糟。开个15+万迈，基本没啥问题。Nissan在这方面信誉会差一些，但问题是你打算
开10+年不换车？
【在 C********s 的大作中提到】
: 外形挺漂亮。版上没人说过啊？
|
G*****h
发帖数: 33134 | 9 奥德赛换下来的变速箱发来贺电
CVT
【在 a****t 的大作中提到】
: 个人经验，相对两田来说，Quest性价比高，外形好看（主观），发动机静音效果好（
: 特别对本田来说，本田噪音太大，避震很硬，不舒适），内饰在同等价位上好不少，座
: 位舒适，空间宽敞，避震比两田略好，dealer相对比较nice，比较容易砍价。
: 缺点：Nav以及四方向车辆障碍检测要最高版本的才有。还有就是一些人担心的CVT问题
: 。从理论上说，CVT比固定级数的变速箱好，但在现实的技术水平或者成本因素下，CVT
: 确实不能长时间大负荷工作。但如果就一般家庭用车，一点问题都没有，个人觉得总比
: 丰田自动加速隐患好多了。
: 另外，根据亲戚以及朋友的经历和反馈，两田虽然开起来相对不怎么舒服，但确实能开
: 耐糟。开个15+万迈，基本没啥问题。Nissan在这方面信誉会差一些，但问题是你打算
: 开10+年不换车？
|
f*****d
发帖数: 1391 | 10 问题是十年新的Quest能卖多少钱？谁都知道那CVT快完蛋了，是否能找到人接盘。
CVT
【在 a****t 的大作中提到】
: 个人经验，相对两田来说，Quest性价比高，外形好看（主观），发动机静音效果好（
: 特别对本田来说，本田噪音太大，避震很硬，不舒适），内饰在同等价位上好不少，座
: 位舒适，空间宽敞，避震比两田略好，dealer相对比较nice，比较容易砍价。
: 缺点：Nav以及四方向车辆障碍检测要最高版本的才有。还有就是一些人担心的CVT问题
: 。从理论上说，CVT比固定级数的变速箱好，但在现实的技术水平或者成本因素下，CVT
: 确实不能长时间大负荷工作。但如果就一般家庭用车，一点问题都没有，个人觉得总比
: 丰田自动加速隐患好多了。
: 另外，根据亲戚以及朋友的经历和反馈，两田虽然开起来相对不怎么舒服，但确实能开
: 耐糟。开个15+万迈，基本没啥问题。Nissan在这方面信誉会差一些，但问题是你打算
: 开10+年不换车？
|
|
|
a****t
发帖数: 1007 | 11 同等配置下，两田的OTD要比Quest贵3000-5000，10年后，我就算两田保值，能卖5000
（我亲戚trade in他的10年奥德赛，就这个价），Quest差一些，2000总有吧。你自己
算一下哪个更合适？
所谓保值不保值，一定要在相同OTD下，才有可比性。
【在 f*****d 的大作中提到】
: 问题是十年新的Quest能卖多少钱？谁都知道那CVT快完蛋了，是否能找到人接盘。
:
: CVT
|
d******e
发帖数: 7844 | 12 这个逻辑... ...
买了就得开10年... ...
5000
【在 a****t 的大作中提到】
: 同等配置下，两田的OTD要比Quest贵3000-5000，10年后，我就算两田保值，能卖5000
: （我亲戚trade in他的10年奥德赛，就这个价），Quest差一些，2000总有吧。你自己
: 算一下哪个更合适？
: 所谓保值不保值，一定要在相同OTD下，才有可比性。
|
I******I
发帖数: 14241 | 13 这一代北美版quest应该是和丰田alphard、本田elysion同一档次的车 |
a****t
发帖数: 1007 | 14 你的理解有一些偏颇，我并没有特意强调10年。
我想说的是n年后再卖，他们的价差不会大于现在的OTD的价差。
【在 d******e 的大作中提到】
: 这个逻辑... ...
: 买了就得开10年... ...
:
: 5000
|
f*******g
发帖数: 3304 | |
s*****a
发帖数: 545 | 16 11年买了改版后第一款，sl，现在开的正欢，没啥问题
【在 C********s 的大作中提到】
: 外形挺漂亮。版上没人说过啊？
|
l*********u
发帖数: 19053 | 17 超级烂，６w迈就要rebuilt engine，烧机油。
minivan里卖的非常差，估计快停产了。
【在 C********s 的大作中提到】
: 外形挺漂亮。版上没人说过啊？
|
