h*h 发帖数: 27852 | 1 据我分析,因为德国人爱自己动手修车,手动明显比自动容易修。手动车便宜省油也是
一个因素。爱自己修车也是因为车爱出毛病,修车死贵。
这么分析看来,不差钱的爱买啥车都行,差钱而且动手能力好的适于买美国车,差钱但
是不差2-3000并且动手能力差的适合买最可靠的丰田。我一直不认为本田能跟丰田相提
并论。 |
B**X 发帖数: 1452 | 2 自以为牛逼,其实。。。唉
【在 h*h 的大作中提到】 : 据我分析,因为德国人爱自己动手修车,手动明显比自动容易修。手动车便宜省油也是 : 一个因素。爱自己修车也是因为车爱出毛病,修车死贵。 : 这么分析看来,不差钱的爱买啥车都行,差钱而且动手能力好的适于买美国车,差钱但 : 是不差2-3000并且动手能力差的适合买最可靠的丰田。我一直不认为本田能跟丰田相提 : 并论。
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c*****n 发帖数: 1877 | 3 手动车也就刚开始那会难一些,一年下来就是白痴也能开熟练了,和自动档并没有什么
区别。欧洲的驾照普遍难考,对车的操控最多也就10%的学习内容。而美国的驾照太容
易了,基本上能把车开走就能过。 |
d****y 发帖数: 1650 | 4 "一年下来就是白痴也能开熟练了",这个版上不少人连跟车都懒/不行,手动恐怕未必
搞得颠 |
d****y 发帖数: 1650 | |
t**********3 发帖数: 12623 | |
w*******p 发帖数: 449 | 7 就是猥琐省油维护费用低
现在技术进步了 自动档也不差了
【在 t**********3 的大作中提到】 : 欧洲人说自动的开起来没意思
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G*****h 发帖数: 33134 | 8 手动的开起来忙活。想轰油门拉高转速随时可以拉。
【在 t**********3 的大作中提到】 : 欧洲人说自动的开起来没意思
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m**y 发帖数: 5225 | 9 就是,开M5,M3的比开dfbb的猥琐多了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 w*******p 的大作中提到】 : 就是猥琐省油维护费用低 : 现在技术进步了 自动档也不差了
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b******7 发帖数: 8200 | 10 太猥琐所以其他人都猥所唯独自己很清高
【在 m**y 的大作中提到】 : 就是,开M5,M3的比开dfbb的猥琐多了。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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z****8 发帖数: 5023 | |
z*****8 发帖数: 2546 | 12 very fun to drive, 机动性好。我的手动车是4缸的,开起来有6缸的感觉。
【在 z****8 的大作中提到】 : 德国人有大house可以修车?你自己信吗?
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L********0 发帖数: 476 | 13 啥也不懂就少说两句。手动变速箱基本是不会坏的连油都不需要换,而且一个熟练的手
动driver一套离合器可以用到引擎报废。你说德国人喜欢修车,买个手动都不用动,修
啥去?如果真喜欢动手修车那更应该买自动起码能定期换换变速箱油,10几万mi坏了还
能拆下来rebuild。 |
T*********s 发帖数: 20444 | 14 原因很简单:德国人穷,买不起自动档。
德国离共产主义还有相当的距离 |
B*Z 发帖数: 7062 | 15 瞎扯手动车不要换变速箱油。现在at做得好了,和手动维护成本类似。手动clutch还要
磨呢,换一个也不便宜。只追求经济型,没手动什么事儿了。
【在 L********0 的大作中提到】 : 啥也不懂就少说两句。手动变速箱基本是不会坏的连油都不需要换,而且一个熟练的手 : 动driver一套离合器可以用到引擎报废。你说德国人喜欢修车,买个手动都不用动,修 : 啥去?如果真喜欢动手修车那更应该买自动起码能定期换换变速箱油,10几万mi坏了还 : 能拆下来rebuild。
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G*****h 发帖数: 33134 | 16 AT 良莠不齐,寿命长短不一。维修昂贵。
手动就算随便操换个离合,也就几百块。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 瞎扯手动车不要换变速箱油。现在at做得好了,和手动维护成本类似。手动clutch还要 : 磨呢,换一个也不便宜。只追求经济型,没手动什么事儿了。
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B*Z 发帖数: 7062 | 17 什么车手动离合一个几百?我怎么听说都是上千了?
【在 G*****h 的大作中提到】 : AT 良莠不齐,寿命长短不一。维修昂贵。 : 手动就算随便操换个离合,也就几百块。
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G*****h 发帖数: 33134 | 18 哪里要上千了,就是把离合那块拆开,齿轮箱底下顶住,换了就行了。三,四小时人工
加零件百来块钱。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 什么车手动离合一个几百?我怎么听说都是上千了?
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B*Z 发帖数: 7062 | 19 http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=39282
part 100, labor 1000
【在 G*****h 的大作中提到】 : 哪里要上千了,就是把离合那块拆开,齿轮箱底下顶住,换了就行了。三,四小时人工 : 加零件百来块钱。
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c*****n 发帖数: 1877 | 20 换离合器还有要有一定技巧的,有些车要把发动机吊起来换。不过正常驾驶的话,开到
车报废也不用换离合器。
【在 G*****h 的大作中提到】 : 哪里要上千了,就是把离合那块拆开,齿轮箱底下顶住,换了就行了。三,四小时人工 : 加零件百来块钱。
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G*****h 发帖数: 33134 | 21 你去看 accord 换离合多少钱
【在 B*Z 的大作中提到】 : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=39282 : part 100, labor 1000
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z*****8 发帖数: 2546 | 22 30年前换过1个后轮驱动的,不容易。前轮驱动的好换。
【在 G*****h 的大作中提到】 : 哪里要上千了,就是把离合那块拆开,齿轮箱底下顶住,换了就行了。三,四小时人工 : 加零件百来块钱。
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G*****h 发帖数: 33134 | 23 哇,太牛了,这也自己换
【在 z*****8 的大作中提到】 : 30年前换过1个后轮驱动的,不容易。前轮驱动的好换。
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B*Z 发帖数: 7062 | 24 http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=31179
about the same. if you replace pressue plate, throwout bearings etc, it will
be even more.
【在 G*****h 的大作中提到】 : 你去看 accord 换离合多少钱
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G*****h 发帖数: 33134 | 25 别光看dealer 价嘛。
"I bought an exedy clutch kit (pressure plate, flywheel, clutch disc, throw
out bearing)offebay for $200 shipped. My mechanic only charges$70 an hour (
dealerships gets $90) and it took 5 hours. So $550 all said and done. "
will
【在 B*Z 的大作中提到】 : http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=31179 : about the same. if you replace pressue plate, throwout bearings etc, it will : be even more.
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D***n 发帖数: 6804 | 26 我以前在欧洲拿的驾照就开手动。我左舵右舵都通过了考试。
手动流行有好几个原因:
1)考试主要考手动,而且这是Default option。自动挡驾照是单独的。
2)市面上便宜的车里面自动挡很少,选择特少。
3)高档车都是手自一体,但是欧洲很少有人上来就开BMW啥的,都是穷人起步,Astra/
Focus/GOLF之类的。
4)手动车开惯了其实比自动挡车轻松,跟车的时候自动挡右脚太累,手动左脚离合还
可以控制点速度。
5)在任何一个小破店都能换离合的国家,没人care换离合器的成本。
【在 h*h 的大作中提到】 : 据我分析,因为德国人爱自己动手修车,手动明显比自动容易修。手动车便宜省油也是 : 一个因素。爱自己修车也是因为车爱出毛病,修车死贵。 : 这么分析看来,不差钱的爱买啥车都行,差钱而且动手能力好的适于买美国车,差钱但 : 是不差2-3000并且动手能力差的适合买最可靠的丰田。我一直不认为本田能跟丰田相提 : 并论。
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B*Z 发帖数: 7062 | 27 那个是2009年一个shady place的价钱。这种地方的价钱没有可比性好不好?
throw
【在 G*****h 的大作中提到】 : 别光看dealer 价嘛。 : "I bought an exedy clutch kit (pressure plate, flywheel, clutch disc, throw : out bearing)offebay for $200 shipped. My mechanic only charges$70 an hour ( : dealerships gets $90) and it took 5 hours. So $550 all said and done. " : : will
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r***e 发帖数: 10135 | 28 AT堵车时候也可以挂1,2档的
Astra/
【在 D***n 的大作中提到】 : 我以前在欧洲拿的驾照就开手动。我左舵右舵都通过了考试。 : 手动流行有好几个原因: : 1)考试主要考手动,而且这是Default option。自动挡驾照是单独的。 : 2)市面上便宜的车里面自动挡很少,选择特少。 : 3)高档车都是手自一体,但是欧洲很少有人上来就开BMW啥的,都是穷人起步,Astra/ : Focus/GOLF之类的。 : 4)手动车开惯了其实比自动挡车轻松,跟车的时候自动挡右脚太累,手动左脚离合还 : 可以控制点速度。 : 5)在任何一个小破店都能换离合的国家,没人care换离合器的成本。
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G*****h 发帖数: 33134 | 29 个体户就是shady place?非要到dealer 那零件费挨宰活也不知道是不是好才叫放心?
【在 B*Z 的大作中提到】 : 那个是2009年一个shady place的价钱。这种地方的价钱没有可比性好不好? : : throw
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B*Z 发帖数: 7062 | 30 你的4比较奇怪,什么是跟车,是堵车么?堵车怎么可能手动轻松呢?
Astra/
【在 D***n 的大作中提到】 : 我以前在欧洲拿的驾照就开手动。我左舵右舵都通过了考试。 : 手动流行有好几个原因: : 1)考试主要考手动,而且这是Default option。自动挡驾照是单独的。 : 2)市面上便宜的车里面自动挡很少,选择特少。 : 3)高档车都是手自一体,但是欧洲很少有人上来就开BMW啥的,都是穷人起步,Astra/ : Focus/GOLF之类的。 : 4)手动车开惯了其实比自动挡车轻松,跟车的时候自动挡右脚太累,手动左脚离合还 : 可以控制点速度。 : 5)在任何一个小破店都能换离合的国家,没人care换离合器的成本。
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d******e 发帖数: 7844 | 31 德国人除了VW还有个别6AT的车型,比如Tiguan, UP,Polo。
剩下的不是7AT, 8AT,就是Dual Clutch,都比手动省油。
【在 h*h 的大作中提到】 : 据我分析,因为德国人爱自己动手修车,手动明显比自动容易修。手动车便宜省油也是 : 一个因素。爱自己修车也是因为车爱出毛病,修车死贵。 : 这么分析看来,不差钱的爱买啥车都行,差钱而且动手能力好的适于买美国车,差钱但 : 是不差2-3000并且动手能力差的适合买最可靠的丰田。我一直不认为本田能跟丰田相提 : 并论。
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d******e 发帖数: 7844 | 32 即使再熟练,也还是麻烦啊,尤其是堵车堵到坡道上。
【在 c*****n 的大作中提到】 : 手动车也就刚开始那会难一些,一年下来就是白痴也能开熟练了,和自动档并没有什么 : 区别。欧洲的驾照普遍难考,对车的操控最多也就10%的学习内容。而美国的驾照太容 : 易了,基本上能把车开走就能过。
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d******e 发帖数: 7844 | 33 自动挡油门到底,转速自然就轰上去了。
或者手动限定最高档位,一样可以高转速。
【在 G*****h 的大作中提到】 : 手动的开起来忙活。想轰油门拉高转速随时可以拉。
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d******e 发帖数: 7844 | 34 手动为啥机动性好?
【在 z*****8 的大作中提到】 : very fun to drive, 机动性好。我的手动车是4缸的,开起来有6缸的感觉。
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B*Z 发帖数: 7062 | 35 德国是不是真的手动比自动多,有没有统计数字支持?不要争论半天发现这个命题是假
的。
【在 d******e 的大作中提到】 : 德国人除了VW还有个别6AT的车型,比如Tiguan, UP,Polo。 : 剩下的不是7AT, 8AT,就是Dual Clutch,都比手动省油。
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d******e 发帖数: 7844 | 36 你要么是没有长期持有过手动车,要么就是太猥琐不换变速箱油。
【在 L********0 的大作中提到】 : 啥也不懂就少说两句。手动变速箱基本是不会坏的连油都不需要换,而且一个熟练的手 : 动driver一套离合器可以用到引擎报废。你说德国人喜欢修车,买个手动都不用动,修 : 啥去?如果真喜欢动手修车那更应该买自动起码能定期换换变速箱油,10几万mi坏了还 : 能拆下来rebuild。
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d******e 发帖数: 7844 | 37 不知道德国的BMW定价是否一样,反正美国的6MT的BMW和8AT的BMW一个价格。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 原因很简单:德国人穷,买不起自动档。 : 德国离共产主义还有相当的距离
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G*****h 发帖数: 33134 | 38 手动限定最高档位不就是当手动的开么
【在 d******e 的大作中提到】 : 自动挡油门到底,转速自然就轰上去了。 : 或者手动限定最高档位,一样可以高转速。
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B*Z 发帖数: 7062 | 39 这个是bmw(和其他公司)比较坏。手动应该便宜的,但是买的人少,都是玩车的。玩
就宰你一下。大部分车是手动便宜。
【在 d******e 的大作中提到】 : 不知道德国的BMW定价是否一样,反正美国的6MT的BMW和8AT的BMW一个价格。
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d******e 发帖数: 7844 | 40 4不懂。
Astra/
【在 D***n 的大作中提到】 : 我以前在欧洲拿的驾照就开手动。我左舵右舵都通过了考试。 : 手动流行有好几个原因: : 1)考试主要考手动,而且这是Default option。自动挡驾照是单独的。 : 2)市面上便宜的车里面自动挡很少,选择特少。 : 3)高档车都是手自一体,但是欧洲很少有人上来就开BMW啥的,都是穷人起步,Astra/ : Focus/GOLF之类的。 : 4)手动车开惯了其实比自动挡车轻松,跟车的时候自动挡右脚太累,手动左脚离合还 : 可以控制点速度。 : 5)在任何一个小破店都能换离合的国家,没人care换离合器的成本。
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G*****h 发帖数: 33134 | 41 bmw 那是特地给粉丝设计的,当然不便宜。jetta 手动就比自动的便宜
【在 d******e 的大作中提到】 : 不知道德国的BMW定价是否一样,反正美国的6MT的BMW和8AT的BMW一个价格。
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d******e 发帖数: 7844 | 42 俺没有统计数字支持,但是俺在认识的在德国,法国和英国的同学倒的确都是开手动车
。不过也可能是因为当初都是从穷学生过来的,现在习惯了。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 德国是不是真的手动比自动多,有没有统计数字支持?不要争论半天发现这个命题是假 : 的。
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d******e 发帖数: 7844 | 43 我的意思是如果有BMW在德国的销售数字,至少可以排除价格因素影响。
【在 G*****h 的大作中提到】 : bmw 那是特地给粉丝设计的,当然不便宜。jetta 手动就比自动的便宜
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L********0 发帖数: 476 | 44 呵呵,我国内2个车全是手动。手动变速箱油我也换,10万公里换一次都嫌多,而且换
的时候只需要停个平地,放油,灌油,就行了,比换机油麻烦不到哪去,去跟我关系好
的修车铺人家都不好意思收我工钱。相比自动变速箱那个又要换filter,又要用特殊方
法检查油量的麻烦来说,手动太容易了。
【在 d******e 的大作中提到】 : 你要么是没有长期持有过手动车,要么就是太猥琐不换变速箱油。
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D***n 发帖数: 6804 | 45 直接用左脚半联动控制速度。特别是在收费站这种地方一次挪几米的地方
【在 B*Z 的大作中提到】 : 你的4比较奇怪,什么是跟车,是堵车么?堵车怎么可能手动轻松呢? : : Astra/
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O*******d 发帖数: 20343 | 46 大陆人吃不起茶叶蛋。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 原因很简单:德国人穷,买不起自动档。 : 德国离共产主义还有相当的距离
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O*******d 发帖数: 20343 | 47 我的马自达手动车4万迈离合器就坏了,合上了不能分离。 换了一个花了两千刀。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 什么车手动离合一个几百?我怎么听说都是上千了?
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O*******d 发帖数: 20343 | 48 在美国买手动车越来越不容易了。 很多型号没有手动车。 SUV本来是给喜欢户外活动
的人的,这些人最喜欢手动车。 结果大妈们把SUV当成家庭用车了,所以SUV的手动车
也几乎没有了。 |
O*******d 发帖数: 20343 | 49 我开过多辆手动车和自动车。 比较喜欢手动车。 加速控制比较遂心。 但手动车有一
个小缺点,就是很难平滑地极低速前进后退。 需要不停用离合器来控制。 |
b***e 发帖数: 394 | 50 笑死了!我觉得大家还是应该多出去走走看看,“外国”不只是美国。
德国人喜欢手动是因为觉得自动的没有驾驶乐趣。 |
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B*Z 发帖数: 7062 | 51 对呀,所以还是自动省心。手动适合周末没traffic的时候爽两把。
【在 O*******d 的大作中提到】 : 我开过多辆手动车和自动车。 比较喜欢手动车。 加速控制比较遂心。 但手动车有一 : 个小缺点,就是很难平滑地极低速前进后退。 需要不停用离合器来控制。
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p******e 发帖数: 80 | 52 手动开着爽,自动得等车换档,有点任人摆布的感觉,没劲。 |
a******o 发帖数: 16625 | 53 craigslist广告本田换离合450一大堆。
【在 O*******d 的大作中提到】 : 我的马自达手动车4万迈离合器就坏了,合上了不能分离。 换了一个花了两千刀。
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