两田的车质量是没的说，也省油，但是普遍提速没劲儿 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 两田的车质量是没的说，也省油，但是普遍提速没劲儿

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● WS不WS是不是气就是看买不买省油车？	● 说说涡轮和cvt 为啥是车上两个雷
● routan这车省油啊	● 未名上的 Sonata 和Fusion 比两田的车都hit啊
● 车板目前流行的口号	● nissan比两田质量差一大截，为什么豪车infiniti却大受欢迎
● 挑车挑花眼了，求建议	● 报告一下Prius新车的价钱

相关话题的讨论汇总
话题: 排量话题: 提速话题: 没劲儿

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C*******y 发帖数: 1160	1 受排量限制2.0-2.5排量居多比起美国车动辄3.0-4.5排量的确是两个量级当然在国内日本车1.5-2.0排量的那就更多了
y***g 发帖数: 10422	2 烂坑。奸腚玩屄。
i**t 发帖数: 3556	3 举些例子啊？【在 C*******y 的大作中提到】 : 受排量限制2.0-2.5排量居多 : 比起美国车动辄3.0-4.5排量的确是两个量级 : 当然在国内日本车1.5-2.0排量的那就更多了
R******d 发帖数: 1108	4 这什么逻辑？自己不买大马力，就说没提速。我的六缸加速刚刚的 ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 【在 C*******y 的大作中提到】 : 受排量限制2.0-2.5排量居多 : 比起美国车动辄3.0-4.5排量的确是两个量级 : 当然在国内日本车1.5-2.0排量的那就更多了
C********6 发帖数: 344	5 发来贺电！【在 C*******y 的大作中提到】 : 受排量限制2.0-2.5排量居多 : 比起美国车动辄3.0-4.5排量的确是两个量级 : 当然在国内日本车1.5-2.0排量的那就更多了

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● 现在街上很多chevy的malibu啊	● 世界上就没有省油又安全的车
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