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Automobile版 - 买了Ford F350 Dually Diesel Manual Trans
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就是怕死 买啥车租F250还是Escalade?
貌似SH-AWD还挺牛啊求推荐payload大的越野皮卡
F150 Raptor真不错请推荐个拉船的车
f250 4x4 有必要选fx4 off road packahe 吗?MB的的汽油机还是柴油机的好?
F350跑出这个结果......柴油值得吗?
TDI, diesel 和 turbo 什么关系?这两个Highlander一样吗?
国内朋友想买辆皮卡问个罚单的问题
私人如何卖车安全TICKET求助 (转载)
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话题: diesel话题: dually话题: 245话题: 越野话题: manual
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T***y
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1
算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
,所以开起来比我的570还省油。
1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
子不一致,不知道有什么影响。
2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
知道要不要换回245。
3. 发现卡车的配件真的多,慢慢加了。
4. 还在了解怎么给内面的2个轮子打气。
上周和国内来的越野e族发烧友去参加LA的Sand Sport Show,看了好多的ATV/UTV,还
有改装车,后来还坐一款比赛车去Barstow的训练场飚了一天,感慨加州朋友真幸福。
据说6轮pick后驱在沙上漂移很爽,期待。不过真心感觉真的玩还是UTV比较爽,价格也
不贵,庞巴迪原厂4座的居然才1万4千多,业余玩玩非常值。可惜我住东北部,要玩还
是玩Snowmobile了。这部分图片有机会上传跟大家分享。Boston周边的越野爱好者
啥时候是不是可以集结一下,有可能请到国内的骨灰级越野玩家过来带队哦。:P 只是
平时太忙,好多好玩的,需要有一堆朋友一起来。
上图片
m**c
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2
m**c
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3
你贴图片格式不对 应该把https的s去掉 然后图片链接前面不能有空格。
G*****h
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4
手动卡车牛人。。。
如果拖船上岸需要坡起,还是挺考验的

【在 m**c 的大作中提到】
: 你贴图片格式不对 应该把https的s去掉 然后图片链接前面不能有空格。
T***y
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5
这种重卡都是6速手动,有L档,不给油门直接松离合刹车就能爬坡
这点是其他手动车没有的

【在 G*****h 的大作中提到】
: 手动卡车牛人。。。
: 如果拖船上岸需要坡起,还是挺考验的

u****q
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6
这车趴起来是不是贼害怕?
T***y
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7
flickr没有大图的链接,真实恶心

【在 m**c 的大作中提到】
: 你贴图片格式不对 应该把https的s去掉 然后图片链接前面不能有空格。
X*t
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8
省钱?胎宽比较费钱。我建议你不要换回245。胎还是宽点好,虽然路噪大一点,废点
油,但是traction好太多,你还想偶尔offroad,更别换成245了。那么大的卡车开个
245就好像一块砖放在四个pizza cutter上,看着都别扭。

【在 T***y 的大作中提到】
: 算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
: 知道要不要换回245。

f****t
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9
哪一年的?多少刀?前后轮胎纹路相差太大会伤四驱的,你这车前轮有没有
differential lock?手动lock还是电动lock?这种车后差速器最好换油,这是这车磨
损最大的地方之一。

【在 T***y 的大作中提到】
: 算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
: 知道要不要换回245。

T***y
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10
这个平常是后驱,应该是换前差速?anyway这个应该简单
手动lock还是电动lock不清楚,就是一个旋钮,估计是电动的,我查资料看看。
我找tirerack扯皮一下看看能不能换成all season的

【在 f****t 的大作中提到】
: 哪一年的?多少刀?前后轮胎纹路相差太大会伤四驱的,你这车前轮有没有
: differential lock?手动lock还是电动lock?这种车后差速器最好换油,这是这车磨
: 损最大的地方之一。

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T***y
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11
265应该是量比较大,所以价格比245便宜不少
不是宽的就好,如果没有其他改装,宽的容易磨到
还有就是后面是4个胎,每边两个,如果负重后轮胎压扁两个轮胎会相互磨到,
有人说为了保持形状把气压打到80psi
不是简单的宽胎就好,也不是省油的问题

【在 X*t 的大作中提到】
: 省钱?胎宽比较费钱。我建议你不要换回245。胎还是宽点好,虽然路噪大一点,废点
: 油,但是traction好太多,你还想偶尔offroad,更别换成245了。那么大的卡车开个
: 245就好像一块砖放在四个pizza cutter上,看着都别扭。

f****t
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12
前轮轴的地方凹进去一个洞,我怀疑这是手动锁前差的地方,应该有个东西可以拧动。
你这车后差速器比前差速器的磨损要大多了。

【在 T***y 的大作中提到】
: 这个平常是后驱,应该是换前差速?anyway这个应该简单
: 手动lock还是电动lock不清楚,就是一个旋钮,估计是电动的,我查资料看看。
: 我找tirerack扯皮一下看看能不能换成all season的

T***y
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13
是的,这位老兄果然是行家,拧90度锁上

【在 f****t 的大作中提到】
: 前轮轴的地方凹进去一个洞,我怀疑这是手动锁前差的地方,应该有个东西可以拧动。
: 你这车后差速器比前差速器的磨损要大多了。

T***y
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14
多谢提醒,本来想周末开500mi 去拉机器的,明天先到dealer检查下再说了

【在 f****t 的大作中提到】
: 前轮轴的地方凹进去一个洞,我怀疑这是手动锁前差的地方,应该有个东西可以拧动。
: 你这车后差速器比前差速器的磨损要大多了。

P*B
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15
怎么打气
看看这个图片

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2

【在 T***y 的大作中提到】
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: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
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: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
: 知道要不要换回245。

P*B
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【在 P*B 的大作中提到】
: 怎么打气
: 看看这个图片
:
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j***f
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17
感觉轮毂好小,可能实用,但是看起来很单薄。
T***y
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算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
,所以开起来比我的570还省油。
1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
子不一致,不知道有什么影响。
2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
知道要不要换回245。
3. 发现卡车的配件真的多,慢慢加了。
4. 还在了解怎么给内面的2个轮子打气。
上周和国内来的越野e族发烧友去参加LA的Sand Sport Show,看了好多的ATV/UTV,还
有改装车,后来还坐一款比赛车去Barstow的训练场飚了一天,感慨加州朋友真幸福。
据说6轮pick后驱在沙上漂移很爽,期待。不过真心感觉真的玩还是UTV比较爽,价格也
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MB的的汽油机还是柴油机的好?问个罚单的问题
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这两个Highlander一样吗?跟車超速被抓 not guilty的機率?
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手动卡车牛人。。。
如果拖船上岸需要坡起,还是挺考验的

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省钱?胎宽比较费钱。我建议你不要换回245。胎还是宽点好,虽然路噪大一点,废点
油,但是traction好太多,你还想偶尔offroad,更别换成245了。那么大的卡车开个
245就好像一块砖放在四个pizza cutter上,看着都别扭。

【在 T***y 的大作中提到】
: 算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
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哪一年的?多少刀?前后轮胎纹路相差太大会伤四驱的,你这车前轮有没有
differential lock?手动lock还是电动lock?这种车后差速器最好换油,这是这车磨
损最大的地方之一。

【在 T***y 的大作中提到】
: 算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
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: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
: 知道要不要换回245。

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这个平常是后驱,应该是换前差速?anyway这个应该简单
手动lock还是电动lock不清楚,就是一个旋钮,估计是电动的,我查资料看看。
我找tirerack扯皮一下看看能不能换成all season的

【在 f****t 的大作中提到】
: 哪一年的?多少刀?前后轮胎纹路相差太大会伤四驱的,你这车前轮有没有
: differential lock?手动lock还是电动lock?这种车后差速器最好换油,这是这车磨
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265应该是量比较大,所以价格比245便宜不少
不是宽的就好,如果没有其他改装,宽的容易磨到
还有就是后面是4个胎,每边两个,如果负重后轮胎压扁两个轮胎会相互磨到,
有人说为了保持形状把气压打到80psi
不是简单的宽胎就好,也不是省油的问题

【在 X*t 的大作中提到】
: 省钱?胎宽比较费钱。我建议你不要换回245。胎还是宽点好,虽然路噪大一点,废点
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: 245就好像一块砖放在四个pizza cutter上,看着都别扭。

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前轮轴的地方凹进去一个洞,我怀疑这是手动锁前差的地方,应该有个东西可以拧动。
你这车后差速器比前差速器的磨损要大多了。

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: 手动lock还是电动lock不清楚,就是一个旋钮,估计是电动的,我查资料看看。
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是的,这位老兄果然是行家,拧90度锁上

【在 f****t 的大作中提到】
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: 你这车后差速器比前差速器的磨损要大多了。

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2011 NEW FORD brand ONSALE (HOUSTON)貌似SH-AWD还挺牛啊
真的买了F-150或其他pickup的人多吗?F150 Raptor真不错
就是怕死 买啥车f250 4x4 有必要选fx4 off road packahe 吗?
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多谢提醒,本来想周末开500mi 去拉机器的,明天先到dealer检查下再说了

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: 偶尔用用,不过有个pickup确实方便很多。
: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
: ,所以开起来比我的570还省油。
: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
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j***f
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感觉轮毂好小,可能实用,但是看起来很单薄。
b********1
发帖数: 182
35
我也在boston附近,附近有越野俱乐部吗?
S******s
发帖数: 5376
36
牛逼
喜欢8寸板的
下一辆皮卡我也要换8寸板的
y****3
发帖数: 778
37

笑死人,还行家,轮子上的是Wheel Lock,不是差速器锁。Stock的车很少听说有锁前
差的,最多有个LSD。

【在 T***y 的大作中提到】
: 是的,这位老兄果然是行家,拧90度锁上
n****y
发帖数: 968
38
买这车需要勇气。

【在 T***y 的大作中提到】
: 算是完全按照自己的喜好挑选的了 Diesel, Manul, Dually,8 ft long bed, FX4
: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
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: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
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B***o
发帖数: 369
39
需要这种车的只有电焊工

【在 T***y 的大作中提到】
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: off road 4WD 准备用来拉东西,拖船,拖trailer house,也搞搞off road 想来都是
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: 6.0 Diesel手动,开了几箱油试了下,Hwy平均速度75,town里面也不少 14.3 MPG 想
: 必老美坛子里面有人说跟着18轮后面匀速开60能到19MPG是真的 我这边柴油比93#便宜
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: 1. 到tirerack买了俩轮胎,结果发现it给我寄的是AT的不是all season的 现在前后轮
: 子不一致,不知道有什么影响。
: 2. 厂家标配245的轮胎,上任车主换成265的了,我想主要是为了省钱,众说纷纭,不
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f*********n
发帖数: 701
40
开丰田更需要勇气

【在 n****y 的大作中提到】
: 买这车需要勇气。
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m*y
发帖数: 1778
41
是Hub 4WD lock, 以前的四驱车都是这样engage 四驱的,和前差没关系

【在 y****3 的大作中提到】
:
: 笑死人,还行家,轮子上的是Wheel Lock,不是差速器锁。Stock的车很少听说有锁前
: 差的,最多有个LSD。

f****t
发帖数: 15913
42
说你懂个球都是抬举你, 其实你球都不懂

【在 y****3 的大作中提到】
:
: 笑死人,还行家,轮子上的是Wheel Lock,不是差速器锁。Stock的车很少听说有锁前
: 差的,最多有个LSD。

m*y
发帖数: 1778
43
老美的俱乐部很多,中国人的好像没听说。我们PA/NJ这边有几个中国人
越野e族只在南加有分队,东边没有
这车适合在西部大旷野越野,东部多山林,道路窄小崎岖泥泞,这车太大太重,不还大
轮胎越野很吃力

【在 b********1 的大作中提到】
: 我也在boston附近,附近有越野俱乐部吗?
B***o
发帖数: 369
44
古代四驱都是要下车手工锁定的,连tacoma这样的小车都不例外。大部分车光绪以后就
没这么设计的了。

【在 y****3 的大作中提到】
:
: 笑死人,还行家,轮子上的是Wheel Lock,不是差速器锁。Stock的车很少听说有锁前
: 差的,最多有个LSD。

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