y*****8
发帖数: 392 | 1 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
那么可怕。
4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
孩子小的时候，真的应该开个Van,小孩子坐得舒服。SUV底盘高，太颠了。俺家两娃
出门，问他们，肯定是坐俺的奥得赛，而不是俺家LD的轿车。所以俺这么说，是有
根据的。
今天又去看了看Pilot和福特的Explorer.Explorer的样子真心讲很帅。比较符合我
的审美观。然后就开了一下，加速这个肉，让我简直是大吃一惊。比我的Van都不如，
怎么可以这样啊。油门踩了半天Engine才开始有反应，踩狠了就鬼哭狼嚎一样，太
失望了。看来转了一圈，还是又回到MDX了。一般的SUV可能三万冒头，但是加上皮
椅，基本上都得35K朝上，再加上倒车摄像，开个天窗啥的，就一路小跑地朝40K去
了。MDX的基本版，也就四万冒头，这些就已经都有了。所以说MDX性价比高，真的
不是没道理的(或者说凡是老中看上的，性价比不可能不高)。Explorer我看到有的
车MRSP 50K朝上，实在想不出福特是装了什么东西哄抬物价的。。。
当年买Van很简单，就三家，两田加T&C。现在想买SUV，靠，看花了眼了。 |
S***u
发帖数: 1678 | 2 主要是正面碰撞太弱了，缓冲地带太短，常见的minivan的四大车型的钢架强度也很软
。iihs显示，只有奥德赛的有前置防撞选项的才刚刚“及格”过关。
几款minivan，与x5，xc60和ml350的正面碰撞优秀数据比较，相去甚远。 |
T*U
发帖数: 22634 | 3 正撞不死，腿也没了
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
|
a********c
发帖数: 3657 | 4 挺好，只要第三排不做人，或者坐仇人的小孩。
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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t*******e
发帖数: 1760 | 5 车头短，底盘低且软，安全性低于suv正常的啊。minivan优势是空间，三排suv最后一
排一般都是坑爹的位子，坑小孩刚好。 |
y*****8
发帖数: 392 | 6 车头短我倒是注意到了。想着是Van已经太长了，所以只能把前面弄短点了。倒是不
知道正撞这么差，但是测评肯定是五星。看来撞墙也不能撞宝马啊。
俺觉得现在的车对安全性的追求有点走火入魔了。比如什么换道提示，盲点提示，
甚至替你刹车。先不说是不是100%准确，这些东西，都比不上司机开车小心一些来
的重要。换道的时候扭头看一下比什么这个那个的提示都靠谱的多。
真有用的，除了安全带和气囊以外的所谓高科技，我觉得就三样。第一篮牙手机免
提。第二倒车雷达加摄像头。第三胎压监测系统。剩下的都可有可无 (GPS这个东西
必需有)。当然大前提是车足够结实。
【在 S***u 的大作中提到】
: 主要是正面碰撞太弱了，缓冲地带太短，常见的minivan的四大车型的钢架强度也很软
: 。iihs显示，只有奥德赛的有前置防撞选项的才刚刚“及格”过关。
: 几款minivan，与x5，xc60和ml350的正面碰撞优秀数据比较，相去甚远。
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g*****o
发帖数: 5955 | 7 都以为自己亲自刹车才可靠，那么多追尾事故还不都是人亲自在开。电脑刹车和人一起
双保险，当然比人自己可靠多了。
看盲区就更别提了，人那半秒钟能比的过传感器和电脑时刻盯着？ |
k*******q
发帖数: 5493 | 8 一个奔驰E350从后面冲上来，可以把你这MINI VAN后面两排都直接冲成饼，空间大有个
毛用，要有钢支架来保护人才行，你这个就是个空心桶，无论侧撞还是正面撞都很脆弱
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 minivan属于大型轿车类，安全性介于compact 和midsize suv之间
因为底盘低，空间大，刚性必然差，撞上轿车肯定占便宜，因为重，但是撞上suv或者
货车，保护能力还不如轿车了
你试驾的explorer用的2.0那个发动机吧？ turbo的有延迟吧
你应该试驾v6发动机的，感觉还是挺安静的，
加速不算慢吧，2.0的和一众minivan差不多持平，都是7.5-7.9s之间 |
h***q
发帖数: 1673 | 10 因为很多人不看统计数据，mini van 和大suv安全性相当。
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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M****u
发帖数: 17708 | 11 minivan肯定比一班车安全。
不买minivan的大多是因为这个车的大妈属性，觉得开着丢人。不会是因为安全性。
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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m********s
发帖数: 55301 | 12 光滑，那请你评论一下，作为砍价专家、福特粉丝、安全第一，结果是去carmax买了辆
三手mini，是脑残吗？
【在 M****u 的大作中提到】
: minivan肯定比一班车安全。
: 不买minivan的大多是因为这个车的大妈属性，觉得开着丢人。不会是因为安全性。
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A***n
发帖数: 8859 | 13 你拿minivan和 X5这种级别比较。。。那是不公平啊。
想安全，美式巨大SUV是王道，什么测试成绩在 1.5 倍车重差异前，都是浮云。。。何
况美式SUV测试成绩也很好。
【在 S***u 的大作中提到】
: 主要是正面碰撞太弱了，缓冲地带太短，常见的minivan的四大车型的钢架强度也很软
: 。iihs显示，只有奥德赛的有前置防撞选项的才刚刚“及格”过关。
: 几款minivan，与x5，xc60和ml350的正面碰撞优秀数据比较，相去甚远。
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r*****g
发帖数: 434 | 14 SUV 撞 mini van
图中右侧翻的是SUV
左侧的一滩据说曾经是mini van
http://www.sfexaminer.com/sanfrancisco/jennie-zhu-charged-with-
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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L*******a
发帖数: 1693 | 15 开odtssey千万别把亲生的小孩放第二排
奥德赛遇到追尾driver seat会断裂，把小孩砸成肉饼
据说是人性化设计，因为统计只算driver死亡的数量
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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Z*****o
发帖数: 4090 | 16 能展开 “因为底盘低，空间大，刚性必然差”吗？
【在 l*******g 的大作中提到】
: minivan属于大型轿车类，安全性介于compact 和midsize suv之间
: 因为底盘低，空间大，刚性必然差，撞上轿车肯定占便宜，因为重，但是撞上suv或者
: 货车，保护能力还不如轿车了
: 你试驾的explorer用的2.0那个发动机吧？ turbo的有延迟吧
: 你应该试驾v6发动机的，感觉还是挺安静的，
: 加速不算慢吧，2.0的和一众minivan差不多持平，都是7.5-7.9s之间
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g*****o
发帖数: 5955 | 17 主要是日车刚性差，普遍的，为了1-2 mpg 不要命
【在 Z*****o 的大作中提到】
: 能展开 “因为底盘低，空间大，刚性必然差”吗？
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Z*****o
发帖数: 4090 | 18 人家老色狼的因果关系说日车了吗？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 主要是日车刚性差，普遍的，为了1-2 mpg 不要命
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E******n
发帖数: 76 | 19 大妈开啥车都会不安全，嗯
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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g*****o
发帖数: 5955 | 20 俺补充下不行吗
【在 Z*****o 的大作中提到】
: 人家老色狼的因果关系说日车了吗？
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r**c
发帖数: 1334 | 21 这里有一帮人不是抬杠的，就是平时开坦克开惯了。我有次开我的odyssey送孩子上学
等红灯，就被一个F150撞，冲击力撞至前面两辆车，后车厢这块基本没了，前头引擎盖
弯起，液体遍地，前车后杠被撞掉。车当场报废。 我和两个小孩就是吓了一跳，没事
。
这比坦克肯定差，比多数能买得起的车不错了。
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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l****i
发帖数: 2091 | 22 minivan小孩座哪排，我家的就喜欢坐最不舒服的第3排 |
Z*****o
发帖数: 4090 | 23 你有资格代表老色狼吗？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 俺补充下不行吗
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M****u
发帖数: 17708 | 24 当然不是
忽悠别人买车,和自己买车完全不是一回事儿
【在 m********s 的大作中提到】
: 光滑，那请你评论一下，作为砍价专家、福特粉丝、安全第一，结果是去carmax买了辆
: 三手mini，是脑残吗？
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C**E
发帖数: 2573 | 25 这俩车是啥车型？
suv像较新的ml350啊，minivan像老锡耶娜
【在 r*****g 的大作中提到】
: SUV 撞 mini van
: 图中右侧翻的是SUV
: 左侧的一滩据说曾经是mini van
: http://www.sfexaminer.com/sanfrancisco/jennie-zhu-charged-with-
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h***q
发帖数: 1673 | 26 你这是来修下限么？这里minivan先后和SUV和大卡连环碰撞，说明什么？
【在 r*****g 的大作中提到】
: SUV 撞 mini van
: 图中右侧翻的是SUV
: 左侧的一滩据说曾经是mini van
: http://www.sfexaminer.com/sanfrancisco/jennie-zhu-charged-with-
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t***s
发帖数: 4666 | 27 我记得是很老的Sienna
【在 C**E 的大作中提到】
: 这俩车是啥车型？
: suv像较新的ml350啊，minivan像老锡耶娜
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s****e
发帖数: 5429 | 28 文中提到，这个minivan又撞了个truck，
【在 r*****g 的大作中提到】
: SUV 撞 mini van
: 图中右侧翻的是SUV
: 左侧的一滩据说曾经是mini van
: http://www.sfexaminer.com/sanfrancisco/jennie-zhu-charged-with-
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r***y
发帖数: 4379 | 29 --"后车厢这块基本没了"
哥们你这是运气好吧...
SUV 底盘高还有后钢梁, 跟你同等冲撞不会出现这个情况的.
【在 r**c 的大作中提到】
: 这里有一帮人不是抬杠的，就是平时开坦克开惯了。我有次开我的odyssey送孩子上学
: 等红灯，就被一个F150撞，冲击力撞至前面两辆车，后车厢这块基本没了，前头引擎盖
: 弯起，液体遍地，前车后杠被撞掉。车当场报废。 我和两个小孩就是吓了一跳，没事
: 。
: 这比坦克肯定差，比多数能买得起的车不错了。
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n***p
发帖数: 7668 | 30 幸好你爹娘没有坐在第三排。
【在 r**c 的大作中提到】
: 这里有一帮人不是抬杠的，就是平时开坦克开惯了。我有次开我的odyssey送孩子上学
: 等红灯，就被一个F150撞，冲击力撞至前面两辆车，后车厢这块基本没了，前头引擎盖
: 弯起，液体遍地，前车后杠被撞掉。车当场报废。 我和两个小孩就是吓了一跳，没事
: 。
: 这比坦克肯定差，比多数能买得起的车不错了。
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a**********0
发帖数: 609 | 31
【在 y*****8 的大作中提到】
: 俺开奥德赛，从俺自己的体会，挺好啊。
: 1。车够重。六缸加速也没问题。就算撞不过卡车，一般的轿车应该不会太吃亏。
: 2。驾座高，所以视野好，然而车底盘低，所以翻车的机会比一般的SUV小多了。
: 3。内部空间大。比如就一个孩子，可以放第二排中间，想被撞到都不容易。第三排
: 到车尾也还有不少距离。比不上Full size SUV,比别的那是绝对富裕。被追尾也不
: 那么可怕。
: 4。作为马路杀手的足球大妈的首选，别人一般会躲得远一点，这个是俺的猜测。。。
: 作为家庭用车特别是有小孩子的首选，Mini Van 肯定是在设计的时候就把安全排第
: 一，舒适排第二。肯定不会为了什么驾驶乐趣之类的东西牺牲这两者，所以这个车
: 要是不安全，真的得开坦克了。。。。。
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T********e
发帖数: 8631 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 33 没有画不出的。。。
【在 T********e 的大作中提到】
: 只有想不到的，没有做不到的
|
g*****o
发帖数: 5955 | 34
【在 g*****o 的大作中提到】
: 没有画不出的。。。
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h**********r
发帖数: 2284 | 35 This is minivan vs a sedan. The minivan was sliced in half. Satisfied?
http://cnews.canoe.ca/CNEWS/Canada/2009/10/19/11447681-sun.html
Minivan is not too bad when involving small accident due to the reasons OP
says. But it is really bad involving severe accident. Its body is just not
structurally built safe due to both design and material.
【在 h***q 的大作中提到】
: 你这是来修下限么？这里minivan先后和SUV和大卡连环碰撞，说明什么？
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y*****8
发帖数: 392 | 36 如果你自己扭头看，我实在不觉得还需要车告诉我盲点的地方有车啊。而且一旦有了
这个依赖性，我很怀疑我是不是还会每次扭头看，那么，这个真的是100%准确么，
我比较怀疑。比如那个“lane departure warning system”，我不知道是根据什么
给的警告，难道在野外没路的地方开还能有警告不成？
我不是要抬杠，不过如果我自己踩刹车都停不下来的话，俺认了。但是车自己替我
作主自己停了，要是被后面的追尾那我找谁去？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 都以为自己亲自刹车才可靠，那么多追尾事故还不都是人亲自在开。电脑刹车和人一起
: 双保险，当然比人自己可靠多了。
: 看盲区就更别提了，人那半秒钟能比的过传感器和电脑时刻盯着？
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y*****8
发帖数: 392 | 37 实事求是讲，我比较怀疑奥得赛有你说的这么弱。恐怕得看什么速度了。俺真心希望
这种事情永不发生。靠，都奔驰了，难道还没有个自动刹车的， 连福特都有了，切！
【在 k*******q 的大作中提到】
: 一个奔驰E350从后面冲上来，可以把你这MINI VAN后面两排都直接冲成饼，空间大有个
: 毛用，要有钢支架来保护人才行，你这个就是个空心桶，无论侧撞还是正面撞都很脆弱
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y*****8
发帖数: 392 | 38 我觉得这么说话就没有什么意思了。我不是上来吹嘘奥德赛有多安全的。只是根据我
自己的经验觉得mini van挺好的。正好最近在看车，所以就这个话题随便聊聊而已。
你若是自己有孩子的话是不会说出这样的话的。
【在 L*******a 的大作中提到】
: 开odtssey千万别把亲生的小孩放第二排
: 奥德赛遇到追尾driver seat会断裂，把小孩砸成肉饼
: 据说是人性化设计，因为统计只算driver死亡的数量
|
s**u
发帖数: 2294 | 39 Serious?
【在 L*******a 的大作中提到】
: 开odtssey千万别把亲生的小孩放第二排
: 奥德赛遇到追尾driver seat会断裂，把小孩砸成肉饼
: 据说是人性化设计，因为统计只算driver死亡的数量
|
y*****8
发帖数: 392 | 40 不确定。我就和地雷说试试XLT的吧，因为我不是很想要皮坐。结果就找到了两辆。
39K，结果还是皮座。我觉得有可能是你说得这种。俺不是一个很挑剔的人，但是试
的那辆，实事求是说，是我所有开过的车里，加速最慢的，而且是那种真的无法忍
受的延迟。我以前开过福特的，不是这样的。
最后我还没开口，陪我试车的同志假装推心置腹地跟我说，2015的车型嘛，搞个8K
off可能不太现实，那得2014的，不过俺们福特很有诚意，4-5K off 那是必需的，
靠，那你能不能把价钱标得不那么离谱成不成啊。。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: minivan属于大型轿车类，安全性介于compact 和midsize suv之间
: 因为底盘低，空间大，刚性必然差，撞上轿车肯定占便宜，因为重，但是撞上suv或者
: 货车，保护能力还不如轿车了
: 你试驾的explorer用的2.0那个发动机吧？ turbo的有延迟吧
: 你应该试驾v6发动机的，感觉还是挺安静的，
: 加速不算慢吧，2.0的和一众minivan差不多持平，都是7.5-7.9s之间
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h*******k
发帖数: 4412 | 41 这。。。Odyssey左转被BMW200km/h撞。虽然link没直接讲，但这是侧撞吧。啥车被这
么快侧撞都要废啊，虽然断成两节夸张了点
两个角色对换的话，BMW副驾驶也活不下来吧。不过BMW真经撞，驾驶员基本无伤
【在 h**********r 的大作中提到】
: This is minivan vs a sedan. The minivan was sliced in half. Satisfied?
: http://cnews.canoe.ca/CNEWS/Canada/2009/10/19/11447681-sun.html
: Minivan is not too bad when involving small accident due to the reasons OP
: says. But it is really bad involving severe accident. Its body is just not
: structurally built safe due to both design and material.
|
l***j
发帖数: 3977 | 42 班上有人开奥德赛出过车祸 奥德赛车头撞吉普侧面
奥德赛total 吉普基本没啥事
两年前的事情了吧
【在 y*****8 的大作中提到】
: 我觉得这么说话就没有什么意思了。我不是上来吹嘘奥德赛有多安全的。只是根据我
: 自己的经验觉得mini van挺好的。正好最近在看车，所以就这个话题随便聊聊而已。
: 你若是自己有孩子的话是不会说出这样的话的。
|
S***u
发帖数: 1678 | 43 两个角色互换的话，奥德赛的驾驶员估计也活不了。minivan正碰是极度危险。
而且这个案例的看点是，奥德赛“底盘”被切开两半，还是很说明问题的。底盘刚性强
的话，是打转或者翻滚。
[在 haleluyak (不死的小弓虽) 的大作中提到：]
：这。。。Odyssey左转被BMW200km/h撞。虽然link没直接讲，但这是侧撞吧。啥车被这
：么快侧撞都要废啊，虽然断成两节夸张了点
：........... |
h***q
发帖数: 1673 | 44 刚扇完你左脸你非要把右脸伸过来让我扇，这个明显是minivan被侧撞，你觉得能说明
啥问题？
【在 h**********r 的大作中提到】
: This is minivan vs a sedan. The minivan was sliced in half. Satisfied?
: http://cnews.canoe.ca/CNEWS/Canada/2009/10/19/11447681-sun.html
: Minivan is not too bad when involving small accident due to the reasons OP
: says. But it is really bad involving severe accident. Its body is just not
: structurally built safe due to both design and material.
|
m********s
发帖数: 55301 | 45 mini底盘低，空间大，老色狼专让媳妇开
【在 Z*****o 的大作中提到】
: 能展开 “因为底盘低，空间大，刚性必然差”吗？
|
h**********r
发帖数: 2284 | 46 你他妈有病乱咬人啊。我跟你回的那个ID 又不是同一个人。看你说的不对，好心给你
指出一个小车的例子。这个例子我若干年前就在这个版发过了。因为此案例和我以前印
象中minivan还是比较安全的想法大为不同，所以印象非常深刻。提醒大家有这么个事。
你SB还左脸右脸的。下限一个波谷接着一个更低的波谷。被侧撞是吃亏，但你见过被撞
成两节的吗。
【在 h***q 的大作中提到】
: 刚扇完你左脸你非要把右脸伸过来让我扇，这个明显是minivan被侧撞，你觉得能说明
: 啥问题？
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B*Z
发帖数: 7062 | 47
事。
【在 h**********r 的大作中提到】
: 你他妈有病乱咬人啊。我跟你回的那个ID 又不是同一个人。看你说的不对，好心给你
: 指出一个小车的例子。这个例子我若干年前就在这个版发过了。因为此案例和我以前印
: 象中minivan还是比较安全的想法大为不同，所以印象非常深刻。提醒大家有这么个事。
: 你SB还左脸右脸的。下限一个波谷接着一个更低的波谷。被侧撞是吃亏，但你见过被撞
: 成两节的吗。
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B*Z
发帖数: 7062 | 48 极端的例子哪家都有。
【在 B*Z 的大作中提到】
:
: 事。
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h**********r
发帖数: 2284 | 49 展开说说吧。我是图片URL 都贴出来，有人名有真凭实据的。麻烦你也把你这张图的文
字介绍URL啥的都列出来。我想学习一下是什么这么牛把宝马搞裂了。谢谢。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 极端的例子哪家都有。
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B*Z
发帖数: 7062 | 50 Honda Prelude
http://www.car-accidents.com/2008-wreck-pages/6-17-08-bmw-650-c
hello!!! i am from Georgia (former USSR) id like to send story of my acciden
t , i think the most terrible accident ever,and if it is possible , or you w
ill help me how to give information about my accident to mass media in USA,
it happened 2007 february 23, the bmw 650 was brand new, i used it for 3 mon
ths, and when i was driving not very fast, about 80 km/h honda prelude hited
me from the right side,i lost conrtol and hited the tree, the car was cut i
nto two parts as well as head of my friend who was sitting next to me,he imm
ediately died on the place because THE AIRBAG ON FRONT RIGHT SIDE DID NOT OP
EN,and engine was found 30 metres away from cars body , i got injuries , and
broke my back,and now i still have amnesia and dont remember half of my lif
e, WE WILL HAVE PROCESS IN COURT with bmw in MUnich,and if its possible help
me to get everybody know ;what a safe car BMW is'im sending some of picture
s, plz write me on this email, and excusemoi for my bad english! thanks
Ushangi M.
PS we both had safety belts fastened!!
【在 h**********r 的大作中提到】
: 展开说说吧。我是图片URL 都贴出来，有人名有真凭实据的。麻烦你也把你这张图的文
: 字介绍URL啥的都列出来。我想学习一下是什么这么牛把宝马搞裂了。谢谢。
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h***q
发帖数: 1673 | 51 扇你俩谁都一样，都是用个不靠谱的个例推论的，没学过统计的文科生吧，这不，楼上
又有人扇你们了。
事。
【在 h**********r 的大作中提到】
: 你他妈有病乱咬人啊。我跟你回的那个ID 又不是同一个人。看你说的不对，好心给你
: 指出一个小车的例子。这个例子我若干年前就在这个版发过了。因为此案例和我以前印
: 象中minivan还是比较安全的想法大为不同，所以印象非常深刻。提醒大家有这么个事。
: 你SB还左脸右脸的。下限一个波谷接着一个更低的波谷。被侧撞是吃亏，但你见过被撞
: 成两节的吗。
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B*Z
发帖数: 7062 | 52 这个例子证明车子被T-bone以后是否断裂和另外一个车的速度很有关系。飞机碰上一个
鸟都可以坠毁，何况普通汽车碰上另外一个汽车。只要速度够快，肯定可以切断另外一
个。当然切断以后能否活下去就另说了。
acciden
w
,
mon
hited
i
imm
OP
【在 B*Z 的大作中提到】
: Honda Prelude
: http://www.car-accidents.com/2008-wreck-pages/6-17-08-bmw-650-c
: hello!!! i am from Georgia (former USSR) id like to send story of my acciden
: t , i think the most terrible accident ever,and if it is possible , or you w
: ill help me how to give information about my accident to mass media in USA,
: it happened 2007 february 23, the bmw 650 was brand new, i used it for 3 mon
: ths, and when i was driving not very fast, about 80 km/h honda prelude hited
: me from the right side,i lost conrtol and hited the tree, the car was cut i
: nto two parts as well as head of my friend who was sitting next to me,he imm
: ediately died on the place because THE AIRBAG ON FRONT RIGHT SIDE DID NOT OP
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h*******k
发帖数: 4412 | 53 没错，被tbone的那个总是很惨的。。。
不过之前那个例子倒是能说明BMW正撞安全还是不错的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个例子证明车子被T-bone以后是否断裂和另外一个车的速度很有关系。飞机碰上一个
: 鸟都可以坠毁，何况普通汽车碰上另外一个汽车。只要速度够快，肯定可以切断另外一
: 个。当然切断以后能否活下去就另说了。
:
: acciden
: w
: ,
: mon
: hited
: i
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h**********r
发帖数: 2284 | 54 Go back to enjoy yourself. You seem to lack basic respect to other people
with abusive words. It's best if you don't come to this board at all. Thanks.
【在 h***q 的大作中提到】
: 扇你俩谁都一样，都是用个不靠谱的个例推论的，没学过统计的文科生吧，这不，楼上
: 又有人扇你们了。
:
: 事。
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h**********r
发帖数: 2284 | 55 It doesn't seem to be that the Prelude sliced the 7 series in half, it is
the tree that does so. I think the car won't be sliced in half if there's no
tree involved.
Still, I agree that in bad situations anything could happen, even to a
bimmer.
acciden
w
,
mon
hited
i
imm
OP
【在 B*Z 的大作中提到】
: Honda Prelude
: http://www.car-accidents.com/2008-wreck-pages/6-17-08-bmw-650-c
: hello!!! i am from Georgia (former USSR) id like to send story of my acciden
: t , i think the most terrible accident ever,and if it is possible , or you w
: ill help me how to give information about my accident to mass media in USA,
: it happened 2007 february 23, the bmw 650 was brand new, i used it for 3 mon
: ths, and when i was driving not very fast, about 80 km/h honda prelude hited
: me from the right side,i lost conrtol and hited the tree, the car was cut i
: nto two parts as well as head of my friend who was sitting next to me,he imm
: ediately died on the place because THE AIRBAG ON FRONT RIGHT SIDE DID NOT OP
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s*****g
发帖数: 3693 | 56 嘴炮之王
天天忽悠别人去hertz买二手impala。
【在 m********s 的大作中提到】
: 光滑，那请你评论一下，作为砍价专家、福特粉丝、安全第一，结果是去carmax买了辆
: 三手mini，是脑残吗？
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B*Z
发帖数: 7062 | 57 bmw是从右边被t-bone的。死掉的也是右边的。车就是50mph在开，无论是直接从左边被
树切开还是转180度从右边被树切开都不现实。喜欢算数可以算算prelude要开多快才能
让650从侧面加速到30mph。估计prelude碰完要倒着分出去才行。
no
【在 h**********r 的大作中提到】
: It doesn't seem to be that the Prelude sliced the 7 series in half, it is
: the tree that does so. I think the car won't be sliced in half if there's no
: tree involved.
: Still, I agree that in bad situations anything could happen, even to a
: bimmer.
:
: acciden
: w
: ,
: mon
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h**********r
发帖数: 2284 | 58 Well, without that tree this accident probably wouldn't be like this. The
tree worked as an edge/knife. It's very easy for long object (length of the
car) to be broken in half by thin edge (the tree). It is a difference case
that one car (minivan) was sliced in half by another car. People may die,
yes - probably. But the bimmer wouldn't be cut in half.
【在 B*Z 的大作中提到】
: bmw是从右边被t-bone的。死掉的也是右边的。车就是50mph在开，无论是直接从左边被
: 树切开还是转180度从右边被树切开都不现实。喜欢算数可以算算prelude要开多快才能
: 让650从侧面加速到30mph。估计prelude碰完要倒着分出去才行。
:
: no
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h***q
发帖数: 1673 | 59 文科下室锁男啃着方便面对着网上的一张图片展开无尽遐想，呵呵。 |
