s*****m
发帖数: 215 | 1 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
bumper, muffler |
L*******a
发帖数: 1693 | 2 五毛钱已转帐，请注意查收
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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g********d
发帖数: 19244 | 3 http://mitbbs.com/article_t/Automobile/34745473.html
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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s*****m
发帖数: 215 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 5 恭喜你上了老色狼的黑名单
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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x**********i
发帖数: 4964 | |
D***0
发帖数: 5214 | 7 一哭：这是个例不说明问题
二闹：你是雇来的五毛
三上吊：祝愿你自动加速 |
l*******g
发帖数: 27064 | 8 18年的丰田没有自动加速问题
至于说什么没任何问题
骗鬼呢
就像前不久那个吹嘘丰田越野车的一样，尼玛还什么原厂车漆，整个车子跑的发动机都
换过了，改的面目全非，你真相信原厂车漆一点锈都没有？
别的不说，丰田的悬挂系统，各种橡胶密封，塑料，门把手，starter，o2 sensor之类
肯定都换过
还有车漆，如果平常不太注意的话估计壳子都要成渣渣了
【在 D***0 的大作中提到】
: 一哭：这是个例不说明问题
: 二闹：你是雇来的五毛
: 三上吊：祝愿你自动加速
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S***i
发帖数: 4 | 9 请教下LZ，俺的老丰田也已经十多年了，跑了13万多迈，不知道火花塞，timing belt,
CV valve, coolant 这些该什么时候换？谢谢
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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j*s
发帖数: 237 | 10 我前两周在2003烤肉啦卖了3800那个贴里的烤肉好像是timing chain。我的里程只有lz
的一半，你说得的都没换过。换过的有机油，电池，轮胎,空气过滤，前挡风玻璃。另
外两个前大灯的灯泡，后轮的轴承(最贵的开销， 320)，以及卖前换的空调的relay.
belt,
【在 S***i 的大作中提到】
: 请教下LZ，俺的老丰田也已经十多年了，跑了13万多迈，不知道火花塞，timing belt,
: CV valve, coolant 这些该什么时候换？谢谢
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j*s
发帖数: 237 | 11 lol
【在 D***0 的大作中提到】
: 一哭：这是个例不说明问题
: 二闹：你是雇来的五毛
: 三上吊：祝愿你自动加速
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i****x
发帖数: 17565 | 12 lz的亲身体验在老色狼的一坨想象面前，显得十分苍白无力
【在 l*******g 的大作中提到】
: 18年的丰田没有自动加速问题
: 至于说什么没任何问题
: 骗鬼呢
: 就像前不久那个吹嘘丰田越野车的一样，尼玛还什么原厂车漆，整个车子跑的发动机都
: 换过了，改的面目全非，你真相信原厂车漆一点锈都没有？
: 别的不说，丰田的悬挂系统，各种橡胶密封，塑料，门把手，starter，o2 sensor之类
: 肯定都换过
: 还有车漆，如果平常不太注意的话估计壳子都要成渣渣了
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S*******n
发帖数: 10009 | 13 日黑们BS你!人家每3年换一新车.省几万来干吗?
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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s*****m
发帖数: 215 | 14 如果是timing belt, 可以和water pump一起换了。火花塞，cv valve可以换了。
coolant可换可不换。各个液体都检查一下
belt,
【在 S***i 的大作中提到】
: 请教下LZ，俺的老丰田也已经十多年了，跑了13万多迈，不知道火花塞，timing belt,
: CV valve, coolant 这些该什么时候换？谢谢
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s*****m
发帖数: 215 | 15 跟我同样的车，97 avalon,35万迈卖2000美元
【在 S*******n 的大作中提到】
: 日黑们BS你!人家每3年换一新车.省几万来干吗?
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s*****m
发帖数: 215 | 16 每年去自动洗车的地方选最贵的（$8）洗一次车。原厂油漆，大概有3个很小的锈点
【在 l*******g 的大作中提到】
: 18年的丰田没有自动加速问题
: 至于说什么没任何问题
: 骗鬼呢
: 就像前不久那个吹嘘丰田越野车的一样，尼玛还什么原厂车漆，整个车子跑的发动机都
: 换过了，改的面目全非，你真相信原厂车漆一点锈都没有？
: 别的不说，丰田的悬挂系统，各种橡胶密封，塑料，门把手，starter，o2 sensor之类
: 肯定都换过
: 还有车漆，如果平常不太注意的话估计壳子都要成渣渣了
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H*****L
发帖数: 5705 | 17 哈哈哈哈哈哈 打脸党最近比较犀利！
【在 D***0 的大作中提到】
: 一哭：这是个例不说明问题
: 二闹：你是雇来的五毛
: 三上吊：祝愿你自动加速
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T*U
发帖数: 22634 | 18 当然很多，啥车要是换发动机算正常维护，100万也没问题。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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T*********s
发帖数: 20444 | 19 谢谢老色狼让我们认清福特的真相
【在 l*******g 的大作中提到】
: 18年的丰田没有自动加速问题
: 至于说什么没任何问题
: 骗鬼呢
: 就像前不久那个吹嘘丰田越野车的一样，尼玛还什么原厂车漆，整个车子跑的发动机都
: 换过了，改的面目全非，你真相信原厂车漆一点锈都没有？
: 别的不说，丰田的悬挂系统，各种橡胶密封，塑料，门把手，starter，o2 sensor之类
: 肯定都换过
: 还有车漆，如果平常不太注意的话估计壳子都要成渣渣了
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F***Q
发帖数: 6599 | 20
my 97 avalon is only 93k miles. practically like new. there was an oil leak,
but fixed. want to get an suv next year, but really hate to see this car go
. it has been with us since 2003.
【在 s*****m 的大作中提到】
: 跟我同样的车，97 avalon,35万迈卖2000美元
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D***n
发帖数: 6804 | 21 很正常。
北京市基本上所有的现代伊兰特出租车都这水平，或者说，这个车司机们的底线至少是
这个水平之上，平均每年将近20万公里，每2个星期维护一次。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 将近23万迈了。类似的例子很多，绝非个例.
: 1.5万迈一换机油，full synthetic.其它换过的有轮胎电池闸皮变速箱油火花塞
: coolant,雨刷水，timing belt, water pump, cv valve.一次被追尾，换了rear
: bumper, muffler
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S***i
发帖数: 4 | 22 谢LZ。
今年把这几个换一下。
14年的老车了，除了正常损耗件，轮胎电池，其他换就过一个O2 sensor，另外就是天
线马达坏了，懒得换了。总体还算省心。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 如果是timing belt, 可以和water pump一起换了。火花塞，cv valve可以换了。
: coolant可换可不换。各个液体都检查一下
:
: belt,
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S***i
发帖数: 4 | 23 不错。
六万多迈，我说的那些应该没到换的时候。
12年，6万多，开得很少啊。
lz
【在 j*s 的大作中提到】
: 我前两周在2003烤肉啦卖了3800那个贴里的烤肉好像是timing chain。我的里程只有lz
: 的一半，你说得的都没换过。换过的有机油，电池，轮胎,空气过滤，前挡风玻璃。另
: 外两个前大灯的灯泡，后轮的轴承(最贵的开销， 320)，以及卖前换的空调的relay.
:
: belt,
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j*s
发帖数: 237 | 24 没说清楚，是一楼楼主的一半，113k的样子
【在 S***i 的大作中提到】
: 不错。
: 六万多迈，我说的那些应该没到换的时候。
: 12年，6万多，开得很少啊。
:
: lz
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s*****m
发帖数: 215 | 25 我的具体维护项目都列出来了，哪个是换发动机？
【在 T*U 的大作中提到】
: 当然很多，啥车要是换发动机算正常维护，100万也没问题。
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s*****m
发帖数: 215 | 26 你的意思是说现代伊兰特一般都是20万公里只需要常规维护？
【在 D***n 的大作中提到】
: 很正常。
: 北京市基本上所有的现代伊兰特出租车都这水平，或者说，这个车司机们的底线至少是
: 这个水平之上，平均每年将近20万公里，每2个星期维护一次。
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D***n
发帖数: 6804 | 27 伊兰特，普桑，捷达，帕萨特都这样啊，出租车要是没事甩路边或者没事就要大修那哪
行啊。一般开个70-80公里（50来万Mile）直接报废了
我的理解是只要车足够简单，不要考虑这么多功能，大部分车都能特别结实。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 你的意思是说现代伊兰特一般都是20万公里只需要常规维护？
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D***n
发帖数: 6804 | 28 老司机：“绕着地球跑了25圈，一切OK”
同样是开索纳塔2.0手动档的董永平，家住昌吉市亚中住宅区。虽然只有28岁，但
也是个10年驾龄的老司机了，这5年来跑长途专线车从昌吉市到奇台县。“每次一个来
回就是500公里，差不多每天都得跑一趟，一年20万公里。我5年算下来，刚刚好跑过
100万公里了，等于是绕着地球25圈了，没出过啥大问题。”董永平说起来特得意，“
开了这么些年，只换过几次小零件，这车总的来说很不错。”
新疆的极端天气多，冬天晚上气温经常只有零下20多度，“索纳塔的车还是很能抗冻的
，冬天里热车比较快，启动比较快，而且空调制暖也比较好，空间又大，客人坐着舒服
。最让董永平满意的还是索纳塔的动力，搭载2.0直列四缸发动机的这辆车烧气很过关
，不但省气，而且提速感觉也很好，这让跑长途的他省钱又省心。 |
D***n
发帖数: 6804 | 29 更让黄林认可的还是伊兰特的高品质，“一天到晚开十几小时，乌鲁木齐冬天冷、夏
天热，车质量要是稍微差一点都不行，特别容易出问题。现在我这车也开了60万公里了
，没出过什么毛病，特别皮实耐用，换配件即便宜又方便。” |
D***n
发帖数: 6804 | 30 近日，记者从上汽集团奇瑞汽车有限公司了解到，在第一批奇瑞出租车中，一辆车牌号
为皖B84828的红色出租车成为众人关注的对象，这辆被的哥的姐誉为“英雄”的车已跑
了50多万公里而无大修。
据车主许师傅介绍， 他有不少朋友在浙江、江苏做生意，所以经常往返于江浙皖
三省，从2000年10月上路到现在已跑了52万多公里了，平均每天跑600多公里。 |
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f***t
发帖数: 543 | 31 我这丰田最近二十多年就没有给我找过麻烦，“除了常规维护没有任何毛病”，哈哈！ |
s*****m
发帖数: 215 | 32 你开车吗？你的逻辑无敌了
【在 D***n 的大作中提到】
: 伊兰特，普桑，捷达，帕萨特都这样啊，出租车要是没事甩路边或者没事就要大修那哪
: 行啊。一般开个70-80公里（50来万Mile）直接报废了
: 我的理解是只要车足够简单，不要考虑这么多功能，大部分车都能特别结实。
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s****c
发帖数: 11300 | 33 他说的是事实
[在 stadium (stadium) 的大作中提到：]
：你开车吗？你的逻辑无敌了
：【 在 Decon (Decon) 的大作中提到: 】
：........... |
n**s
发帖数: 2230 | 34 lol
除了豪车，一般家用都不复杂。不复杂的比起来，日车里丰田可靠性最好。这是有数据
支撑的。不是日黑想黑就能黑的。
【在 D***n 的大作中提到】
: 伊兰特，普桑，捷达，帕萨特都这样啊，出租车要是没事甩路边或者没事就要大修那哪
: 行啊。一般开个70-80公里（50来万Mile）直接报废了
: 我的理解是只要车足够简单，不要考虑这么多功能，大部分车都能特别结实。
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L*******a
发帖数: 1693 | 35 数据支持指的是consumer report那些胡编乱造的数据？ lol
【在 n**s 的大作中提到】
: lol
: 除了豪车，一般家用都不复杂。不复杂的比起来，日车里丰田可靠性最好。这是有数据
: 支撑的。不是日黑想黑就能黑的。
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D***n
发帖数: 6804 | 36 小时候周围人都这么维护车的——跑30万公里没有大修实在是太正常了。
特别是老式德国车，不像日本车那样有个整体寿命到点全坏，会保养的话开个10-20万
公里的车况不比新车差。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 你开车吗？你的逻辑无敌了
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D***n
发帖数: 6804 | 37 统计中国数据了吗？
丰田的凯美瑞不行，可靠性和普桑，捷达，依兰特之流比差远了。我一亲戚就是包工头
，凯美瑞不能烂路走多了，走多了底盘就变形。所以他去工地不是卡宴或者普桑。
【在 n**s 的大作中提到】
: lol
: 除了豪车，一般家用都不复杂。不复杂的比起来，日车里丰田可靠性最好。这是有数据
: 支撑的。不是日黑想黑就能黑的。
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s*****m
发帖数: 215 | 38 mid-sized family sedan off-road? again, 你的逻辑无敌了
【在 D***n 的大作中提到】
: 统计中国数据了吗？
: 丰田的凯美瑞不行，可靠性和普桑，捷达，依兰特之流比差远了。我一亲戚就是包工头
: ，凯美瑞不能烂路走多了，走多了底盘就变形。所以他去工地不是卡宴或者普桑。
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s*****m
发帖数: 215 | 39 简单的车（以camry为例），所以牌子的车可靠性都一样？我再次问你：你开车吗？什
么车，开多少迈了？
【在 D***n 的大作中提到】
: 小时候周围人都这么维护车的——跑30万公里没有大修实在是太正常了。
: 特别是老式德国车，不像日本车那样有个整体寿命到点全坏，会保养的话开个10-20万
: 公里的车况不比新车差。
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n**s
发帖数: 2230 | 40 lol
在你眼里日车最烂的数据才是真的吧？
【在 L*******a 的大作中提到】
: 数据支持指的是consumer report那些胡编乱造的数据？ lol
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n**s
发帖数: 2230 | 41 lol
这叫可靠性？
【在 D***n 的大作中提到】
: 统计中国数据了吗？
: 丰田的凯美瑞不行，可靠性和普桑，捷达，依兰特之流比差远了。我一亲戚就是包工头
: ，凯美瑞不能烂路走多了，走多了底盘就变形。所以他去工地不是卡宴或者普桑。
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 发信人: Luxiaojia (爱花生的路小佳), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么我觉得大切非常难开呢？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 17 15:28:32 2014, 美东)
他只会乱咬，当真你就输了
lol
在你眼里日车最烂的数据才是真的吧？
【在 n**s 的大作中提到】
: lol
: 这叫可靠性？
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D***n
发帖数: 6804 | 43 工地路谈不上Off-road，只不过经常被大车压点坑啊，到处都有土包啊坎啥的。开起来
颠了点。
普桑，帕萨特也是所谓Mid-sized family sedan，不都走的好好的么。
【在 s*****m 的大作中提到】
: mid-sized family sedan off-road? again, 你的逻辑无敌了
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s*****m
发帖数: 215 | 44 你对车的认识都是在国内见到别人怎么说，你自己没有在美国开8年以上的车5万迈就没
有资格谈可靠性。
【在 D***n 的大作中提到】
: 小时候周围人都这么维护车的——跑30万公里没有大修实在是太正常了。
: 特别是老式德国车，不像日本车那样有个整体寿命到点全坏，会保养的话开个10-20万
: 公里的车况不比新车差。
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B*Z
发帖数: 7062 | 45 可靠性要10年10w迈才能谈。5w迈太容易了。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 你对车的认识都是在国内见到别人怎么说，你自己没有在美国开8年以上的车5万迈就没
: 有资格谈可靠性。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 46 德国大众，五万迈就可以吹嘘。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 可靠性要10年10w迈才能谈。5w迈太容易了。
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s*****m
发帖数: 215 | 47 8年新的车，然后5万迈
【在 B*Z 的大作中提到】
: 可靠性要10年10w迈才能谈。5w迈太容易了。
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D***n
发帖数: 6804 | 48 给你谈谈国内跑工程用车的可靠性：
我那个亲戚，几乎每1-2个星期就要要从北京——西安——内蒙古——青岛连续跑一圈
。要求是能走烂路，绝对不能出问题，长时间140KM-160KM/小时驾驶，能吃各种汽油。
绝对不能烂
在路上，那样不仅耽误事情，而且很危险。
你这个指标太低了。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 你对车的认识都是在国内见到别人怎么说，你自己没有在美国开8年以上的车5万迈就没
: 有资格谈可靠性。
|
s*****m
发帖数: 215 | 49 你先说你有没有在美国开过8年新或者更老的车5万迈以上。
【在 D***n 的大作中提到】
: 给你谈谈国内跑工程用车的可靠性：
: 我那个亲戚，几乎每1-2个星期就要要从北京——西安——内蒙古——青岛连续跑一圈
: 。要求是能走烂路，绝对不能出问题，长时间140KM-160KM/小时驾驶，能吃各种汽油。
: 绝对不能烂
: 在路上，那样不仅耽误事情，而且很危险。
: 你这个指标太低了。
|
D***n
发帖数: 6804 | 50 我以前开的都是这个论坛里面骂的各种德车——基本上各种德车品牌都开遍了，两辆开
到了10万Mile以上——每次去保养对方都说very good，花一点小钱就保养了。
那两辆10万Mile就从来没有遇到过任何小毛病。
当然我亲戚有一辆奥迪，质量很差这是事实，——所以我以后不会考虑任何奥迪。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 你先说你有没有在美国开过8年新或者更老的车5万迈以上。
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s*****m
发帖数: 215 | 51 8岁的车，然后再跑5万迈以上，在美国。
8岁以上的车的迈数才算，7年新的车跑10万迈也不算。
10年新的车，跑了10万迈，其中8年新以后跑了1万迈，只能算1万迈。
【在 D***n 的大作中提到】
: 我以前开的都是这个论坛里面骂的各种德车——基本上各种德车品牌都开遍了，两辆开
: 到了10万Mile以上——每次去保养对方都说very good，花一点小钱就保养了。
: 那两辆10万Mile就从来没有遇到过任何小毛病。
: 当然我亲戚有一辆奥迪，质量很差这是事实，——所以我以后不会考虑任何奥迪。
|
D***n
发帖数: 6804 | 52 这叫什么烂标准，我那个亲戚每年差不多能挣几百万After tax。在路上Down一天就要
损失好几万，家里还有老婆孩子要养活。所以非常严格地保养，定期换车，绝对不能烂
在路上，绝对不能出安全事故。
从这个事情上看的出来你对可靠性和安全性其实不是那么地重视。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 8岁的车，然后再跑5万迈以上，在美国。
: 8岁以上的车的迈数才算，7年新的车跑10万迈也不算。
: 10年新的车，跑了10万迈，其中8年新以后跑了1万迈，只能算1万迈。
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C********6
发帖数: 344 | 53 丰田本田不开上10年20w之类的都不好意思谈可靠性，10w是个车都行！在多数情况下，
德车日车一起开到20w，两田维护费用低的多！
【在 D***n 的大作中提到】
: 我以前开的都是这个论坛里面骂的各种德车——基本上各种德车品牌都开遍了，两辆开
: 到了10万Mile以上——每次去保养对方都说very good，花一点小钱就保养了。
: 那两辆10万Mile就从来没有遇到过任何小毛病。
: 当然我亲戚有一辆奥迪，质量很差这是事实，——所以我以后不会考虑任何奥迪。
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C********6
发帖数: 344 | 54 你们就是这样，人家谈普通消费者用汽车可靠性，你就谈四大牛人用车走烂路越野之类
的，人家讲日车越野也行你们就谈安全性，别扯来扯去了！干脆直接上大招吧---买日
车卖国！
【在 D***n 的大作中提到】
: 给你谈谈国内跑工程用车的可靠性：
: 我那个亲戚，几乎每1-2个星期就要要从北京——西安——内蒙古——青岛连续跑一圈
: 。要求是能走烂路，绝对不能出问题，长时间140KM-160KM/小时驾驶，能吃各种汽油。
: 绝对不能烂
: 在路上，那样不仅耽误事情，而且很危险。
: 你这个指标太低了。
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