e******g
发帖数: 5344 | 1 是奔驰，看样子都是运货的，而且挺能装。我在海牙从酒店到办公室走了1公里，总共
碰上了超过10辆。有很新的，也有很破的，开起来声音大得一笔，年头起码20年了，但
是还挺能跑。第二多的cargo van的牌子就是大众和福特。
另外看到一辆阿尔法罗密欧，真心漂亮。另外如同非礼猫所说，不少taxi都是奔驰E系
，但是数量最多的还是prius。有意思的是价格都是一样的。。
当时手上拖着行李，就没拍照了。 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 奔驰在欧洲就像丰田在日本，是从低到高从商用到民用通吃的，van和出租都不奇怪。
只是在美国，奔驰主打高端品牌，而丰田主打平民品牌。
意大利满街AR，法国满街雷诺雪铁龙，世界各国还都是开本国车为主，除了美国。这点
显示出美国民众的开放性。
【在 e******g 的大作中提到】
: 是奔驰，看样子都是运货的，而且挺能装。我在海牙从酒店到办公室走了1公里，总共
: 碰上了超过10辆。有很新的，也有很破的，开起来声音大得一笔，年头起码20年了，但
: 是还挺能跑。第二多的cargo van的牌子就是大众和福特。
: 另外看到一辆阿尔法罗密欧，真心漂亮。另外如同非礼猫所说，不少taxi都是奔驰E系
: ，但是数量最多的还是prius。有意思的是价格都是一样的。。
: 当时手上拖着行李，就没拍照了。
|
M****u
发帖数: 17708 | 3 荷兰街上最多的车是自行车
我在荷兰打过一次车，是camry
大多数时候坐公交车就足够了
【在 e******g 的大作中提到】
: 是奔驰，看样子都是运货的，而且挺能装。我在海牙从酒店到办公室走了1公里，总共
: 碰上了超过10辆。有很新的，也有很破的，开起来声音大得一笔，年头起码20年了，但
: 是还挺能跑。第二多的cargo van的牌子就是大众和福特。
: 另外看到一辆阿尔法罗密欧，真心漂亮。另外如同非礼猫所说，不少taxi都是奔驰E系
: ，但是数量最多的还是prius。有意思的是价格都是一样的。。
: 当时手上拖着行李，就没拍照了。
|
g*****o
发帖数: 5955 | 4 中国人都想开外国车，最开放
【在 i****x 的大作中提到】
: 奔驰在欧洲就像丰田在日本，是从低到高从商用到民用通吃的，van和出租都不奇怪。
: 只是在美国，奔驰主打高端品牌，而丰田主打平民品牌。
: 意大利满街AR，法国满街雷诺雪铁龙，世界各国还都是开本国车为主，除了美国。这点
: 显示出美国民众的开放性。
|
u****q
发帖数: 24345 | 5 大麻外卖
自行车足够了
【在 M****u 的大作中提到】
: 荷兰街上最多的车是自行车
: 我在荷兰打过一次车，是camry
: 大多数时候坐公交车就足够了
|
H*******n
发帖数: 251 | 6
lol
为了舔疯田还真是不择手段=。=
体现了米国民众的开放性=。=
【在 i****x 的大作中提到】
: 奔驰在欧洲就像丰田在日本，是从低到高从商用到民用通吃的，van和出租都不奇怪。
: 只是在美国，奔驰主打高端品牌，而丰田主打平民品牌。
: 意大利满街AR，法国满街雷诺雪铁龙，世界各国还都是开本国车为主，除了美国。这点
: 显示出美国民众的开放性。
|
