s**********u 发帖数: 2749 | 1 本期视频带来的是2014年美国IIHS 25%碰撞测试合集之SUV篇,其中囊括了本田Pilot、
丰田4Runner、福特探险者、Jeep大切诺基、MINI COUNTRYMAN、马自达CX-9、起亚索兰
托、日产Rogue、日产JUKE、雪佛兰Equinox等十款车型
http://v.youku.com/v_show/id_XODQwNzAzMTIw.html |
s**********u 发帖数: 2749 | 2 雪弗兰春风和Nissan rogue居然是优秀。
4runner这种body on frame带大梁的车居然A柱完全折断
【在 s**********u 的大作中提到】 : 本期视频带来的是2014年美国IIHS 25%碰撞测试合集之SUV篇,其中囊括了本田Pilot、 : 丰田4Runner、福特探险者、Jeep大切诺基、MINI COUNTRYMAN、马自达CX-9、起亚索兰 : 托、日产Rogue、日产JUKE、雪佛兰Equinox等十款车型 : http://v.youku.com/v_show/id_XODQwNzAzMTIw.html
|
x********n 发帖数: 474 | 3 是。雪弗兰的equinox,
根据iihs,安全性出众,是安全过关的三个普通中型SUV之一。
根据consumer reports,可靠性出众。
价位两万多,非常的经济实用,春分这款车是广大中产们居家值得选择的车型之一。
[在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到:]
:雪弗兰春风和Nissan rogue居然是优秀。
:
:........... |
h***q 发帖数: 1673 | 4 看来和minivan 的结果差不多。马自达那个很搞笑,气囊没起到任何作用。
【在 s**********u 的大作中提到】 : 本期视频带来的是2014年美国IIHS 25%碰撞测试合集之SUV篇,其中囊括了本田Pilot、 : 丰田4Runner、福特探险者、Jeep大切诺基、MINI COUNTRYMAN、马自达CX-9、起亚索兰 : 托、日产Rogue、日产JUKE、雪佛兰Equinox等十款车型 : http://v.youku.com/v_show/id_XODQwNzAzMTIw.html
|
m*y 发帖数: 1778 | 5 mini 也是优秀,小面积碰撞车轻更占便宜
4Runner 这种梯形大梁在轮子内侧,比车身窄不少,25%撞根本碰不到大梁,全靠车身
顶着,能和explorer 撞个相当也不错了,毕竟大梁占太多重量,车身不可能做太重
GC A柱也弯的挺厉害,只是没断
CX-9真烂
【在 s**********u 的大作中提到】 : 雪弗兰春风和Nissan rogue居然是优秀。 : 4runner这种body on frame带大梁的车居然A柱完全折断
|
B*Z 发帖数: 7062 | 6 不会吧,大梁没有那么靠里面。我还在想这个问题呢。如果大梁顶不住,那么大梁还没
有50%车宽。有没有证据给一个?
【在 m*y 的大作中提到】 : mini 也是优秀,小面积碰撞车轻更占便宜 : 4Runner 这种梯形大梁在轮子内侧,比车身窄不少,25%撞根本碰不到大梁,全靠车身 : 顶着,能和explorer 撞个相当也不错了,毕竟大梁占太多重量,车身不可能做太重 : GC A柱也弯的挺厉害,只是没断 : CX-9真烂
|
m*y 发帖数: 1778 | 7 要知道大梁不是前后等宽,前段最窄,大概就50%,后段目测能到70%车宽。如果碰到几
毫米也会滑过去因为bumper之类弯曲会泻力,不过俺觉得是完全碰不上
【在 B*Z 的大作中提到】 : 不会吧,大梁没有那么靠里面。我还在想这个问题呢。如果大梁顶不住,那么大梁还没 : 有50%车宽。有没有证据给一个?
|