j****i
发帖数: 68152 | 1 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
道成就了多少好姻缘。
现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。 |
c**e
发帖数: 4439 | 2 所以一定要开99 CIVIC 告诉别人你在美国很幸福！
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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q****q
发帖数: 4263 | 3 说的很有道理啊，难得不是无意义的水。。
不管人离开家多远，主观意识还是很大的受到家的影响。不仅是自己本身，自己的后代
也多少如此。超过3代再说自己不受约束还差不多。
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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k*********s
发帖数: 4474 | 4 猥琐男不是最看重dfbb reliability & resale value吗？怎么会鄙视呢？
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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j****i
发帖数: 68152 | 5 再可靠再省钱也赶不上面子啊，特别是年轻人。我这53岁的老头子，就无所谓了，反正
这辈子就loser到家了。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 猥琐男不是最看重dfbb reliability & resale value吗？怎么会鄙视呢？
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k*********s
发帖数: 4474 | 6 嗯，这一点大家还是看得出来的
【在 j****i 的大作中提到】
: 再可靠再省钱也赶不上面子啊，特别是年轻人。我这53岁的老头子，就无所谓了，反正
: 这辈子就loser到家了。
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w*l
发帖数: 754 | 7 dfbb现在在国内比例没有美国这边高，其地位也就比国内品牌高一点点。国人还是认欧洲
、美国的车子
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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r***e
发帖数: 10135 | 8 。。。小本以前借俺的金牛跑去接女朋友
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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h*h
发帖数: 27852 | 9 国内修车便宜
欧洲
【在 w*l 的大作中提到】
: dfbb现在在国内比例没有美国这边高，其地位也就比国内品牌高一点点。国人还是认欧洲
: 、美国的车子
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n*n
发帖数: 157 | |
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j*******f
发帖数: 330 | 11 国内两田质量明显不如美国的两田
[在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
：猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
：
：........... |
b******7
发帖数: 8200 | 12 金牛可是好车，在国内。
你们这老刘根本不了解国内。2000年的时候满街都是夏利，买个奥托都是高大上，好车
是nissan阳光，风度，什么camry，accord,corolla, civic根本没有。最流行的的是桑
他那，捷达。高大上是aodi，ford的车都是纯进口的。长安forcus还没有打叉怪在嘴边
的小jj呢。
这个时候锁男上大学了，毕业了。看到叔叔阿姨泡妞都用桑塔纳，捷达。要是开个金牛
，那老牛逼了。
03年左右宝来上市了，用passat价格卖和passat一样面子的车。锁男震精了。
其实Camry上市几乎是加价卖车卖了好几年。从来这些车就不算差车在国内。但是来的
晚，口碑毕竟没积累。日本人落后了。不要着急日粉们。
再后来，跟着合资厂，大家都把成本做低。想想15w可以买个2。0的老别克或者2。0的
accord。国内人好面子，而这个虚伪的面子早晨accord并不是一枝独秀而已。
现在锁男都有钱了。上到30w人刀区间。买3.0的V6accord还是小jj的1.6t的bmw320li，
锁男脑子清楚的很。
日系的日子不好过。
【在 r***e 的大作中提到】
: 。。。小本以前借俺的金牛跑去接女朋友
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r***e
发帖数: 10135 | 13 俺出国的时候，好像国内小青年流行马六
【在 b******7 的大作中提到】
: 金牛可是好车，在国内。
: 你们这老刘根本不了解国内。2000年的时候满街都是夏利，买个奥托都是高大上，好车
: 是nissan阳光，风度，什么camry，accord,corolla, civic根本没有。最流行的的是桑
: 他那，捷达。高大上是aodi，ford的车都是纯进口的。长安forcus还没有打叉怪在嘴边
: 的小jj呢。
: 这个时候锁男上大学了，毕业了。看到叔叔阿姨泡妞都用桑塔纳，捷达。要是开个金牛
: ，那老牛逼了。
: 03年左右宝来上市了，用passat价格卖和passat一样面子的车。锁男震精了。
: 其实Camry上市几乎是加价卖车卖了好几年。从来这些车就不算差车在国内。但是来的
: 晚，口碑毕竟没积累。日本人落后了。不要着急日粉们。
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I******I
发帖数: 14241 | 14 两千年的时候本田accord已经国产了。当时的售价和地位不亚于现在的国产奔驰宝马。
【在 b******7 的大作中提到】
: 金牛可是好车，在国内。
: 你们这老刘根本不了解国内。2000年的时候满街都是夏利，买个奥托都是高大上，好车
: 是nissan阳光，风度，什么camry，accord,corolla, civic根本没有。最流行的的是桑
: 他那，捷达。高大上是aodi，ford的车都是纯进口的。长安forcus还没有打叉怪在嘴边
: 的小jj呢。
: 这个时候锁男上大学了，毕业了。看到叔叔阿姨泡妞都用桑塔纳，捷达。要是开个金牛
: ，那老牛逼了。
: 03年左右宝来上市了，用passat价格卖和passat一样面子的车。锁男震精了。
: 其实Camry上市几乎是加价卖车卖了好几年。从来这些车就不算差车在国内。但是来的
: 晚，口碑毕竟没积累。日本人落后了。不要着急日粉们。
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b******7
发帖数: 8200 | 15 雅阁中国
编辑
据说在20世纪七十年代时雅阁就开始进口到中国大陆了，不过，已很难找到相关资料。
八十年代时，第三代的雅阁也进口了不少到大陆市场。
第四代雅阁
到了20世纪九十年代，雅阁的进口达到了高潮，1992年本田公司正式开始在大陆销售第
四代雅阁轿车，也有一些通过其他渠道进入。其实，要分辨非正式渠道的车型也很简单
，国内收音机的频段从87.5至108.0，其他地区版本的可能时不一样的．另外中国版车
型的速度表一般都是公里为刻度单位，而非英里Mile．当然可供分辨的地方还有很多，
像VIGOR、ASCOT、INSPIRE甚至量TORNEO在国内都能见到。目前国内仍有大量的第四代
，五代应该是国内保有量最大的，主要是2.0L（F20B/CD4）和2.2L（F22B/CD5），车型
方面，基本上都是美版的轿车，两门CPUPE偶尔能看到，而旅行版和欧版则十分罕见。
九十年代，国内组装了很多的雅阁，第四代雅阁轿车也有组装，但主要是五代的车型，
品牌包括新凯牌、羊城牌等。六代雅阁虽然在1999年开始国产，但仍有一些通过其他渠
道进入的。
雅阁在港澳地区以前叫“雅廓”，由于雅阁在大陆的大量采用和二十多年的良好口碑，
在广州本田推出国产雅阁时，甚至无需考虑是否该取个好名字，也几乎不用强大的广告
宣传，而国产雅阁亦在连续创造出多项销售记录。成为中国所熟知的日系车款的代表。
太君，你果然从2000年就开始粉日本车。不过老雅阁真的是好车。
【在 I******I 的大作中提到】
: 两千年的时候本田accord已经国产了。当时的售价和地位不亚于现在的国产奔驰宝马。
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p******3
发帖数: 318 | 16 前几年雅阁还是很牛的。我家里人跟我聊起我家里的车就知道x5 是好车,但MDX就说口
碑不好,国内卖不动
【在 b******7 的大作中提到】
: 雅阁中国
: 编辑
: 据说在20世纪七十年代时雅阁就开始进口到中国大陆了，不过，已很难找到相关资料。
: 八十年代时，第三代的雅阁也进口了不少到大陆市场。
: 第四代雅阁
: 到了20世纪九十年代，雅阁的进口达到了高潮，1992年本田公司正式开始在大陆销售第
: 四代雅阁轿车，也有一些通过其他渠道进入。其实，要分辨非正式渠道的车型也很简单
: ，国内收音机的频段从87.5至108.0，其他地区版本的可能时不一样的．另外中国版车
: 型的速度表一般都是公里为刻度单位，而非英里Mile．当然可供分辨的地方还有很多，
: 像VIGOR、ASCOT、INSPIRE甚至量TORNEO在国内都能见到。目前国内仍有大量的第四代
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I******I
发帖数: 14241 | 17 97年同步国产雅阁，价格30万，完暴十几年旧的桑塔纳。
要说国产良心，大众奥迪算是最早国产的厂商，但是长期一来一直用普桑捷达忽悠。90
年代末开始，日车开始同步国产，97年的雅阁，2006年的凯美瑞，无论车型品质和价格
都撼动了当时的国内车市。相比之下大众06年之后才开始国产迈腾。
【在 b******7 的大作中提到】
: 雅阁中国
: 编辑
: 据说在20世纪七十年代时雅阁就开始进口到中国大陆了，不过，已很难找到相关资料。
: 八十年代时，第三代的雅阁也进口了不少到大陆市场。
: 第四代雅阁
: 到了20世纪九十年代，雅阁的进口达到了高潮，1992年本田公司正式开始在大陆销售第
: 四代雅阁轿车，也有一些通过其他渠道进入。其实，要分辨非正式渠道的车型也很简单
: ，国内收音机的频段从87.5至108.0，其他地区版本的可能时不一样的．另外中国版车
: 型的速度表一般都是公里为刻度单位，而非英里Mile．当然可供分辨的地方还有很多，
: 像VIGOR、ASCOT、INSPIRE甚至量TORNEO在国内都能见到。目前国内仍有大量的第四代
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I******I
发帖数: 14241 | 18 2010年前雅阁和凯美瑞是国内同级别市场前二。
之后国内有钱人转向BBA，普通屁民买车在德国下水道的洗脑宣传下都买了大众，觉得
有面子，德国品质。
【在 p******3 的大作中提到】
: 前几年雅阁还是很牛的。我家里人跟我聊起我家里的车就知道x5 是好车,但MDX就说口
: 碑不好,国内卖不动
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b*****n
发帖数: 17570 | 19 国内修车便宜，两田的耐操性在国内一钱不值
[在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
：猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
：
：........... |
M*****l
发帖数: 4478 | 20 在国内看到那些一两年三十几万公里，两司机昼夜倒班全年无休的捷达出租车，就会知
道两田离耐操这个属性差得还很远。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 国内修车便宜，两田的耐操性在国内一钱不值
: [在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
: ：猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: ：
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l***0
发帖数: 784 | 21 Camry刚国内得了质量冠军，三十万公里也就十五六万迈，没啥问题。日车市场做的太
差。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 在国内看到那些一两年三十几万公里，两司机昼夜倒班全年无休的捷达出租车，就会知
: 道两田离耐操这个属性差得还很远。
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k*******q
发帖数: 5493 | 22 其实我在没出国之前也觉得能买个DFBB就挺好的了，来了美国真正开车之后发现，开
DFBB实在是让人无法忍受，花了这么多功夫来美国打拼，我可不想为了省几个油钱就在
车祸里处于劣势
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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r***e
发帖数: 10135 | 23 二手车dfbb可靠性较好
新车无所谓吧，反正有保修
【在 k*******q 的大作中提到】
: 其实我在没出国之前也觉得能买个DFBB就挺好的了，来了美国真正开车之后发现，开
: DFBB实在是让人无法忍受，花了这么多功夫来美国打拼，我可不想为了省几个油钱就在
: 车祸里处于劣势
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M*****l
发帖数: 4478 | 24 首先，三十多万公里是二十万迈。
第二，那些捷达出租不是开到二十万迈，是一年二十万迈，除了加油和换机油，引擎基
本不停转地开二十万迈。凯美瑞能得质量冠军（虽然我没听说，也不记得哪家权威机构
有这种评比），正是因为他们市场做得太好了。
【在 l***0 的大作中提到】
: Camry刚国内得了质量冠军，三十万公里也就十五六万迈，没啥问题。日车市场做的太
: 差。
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c*********2
发帖数: 2752 | 25 WSN不鄙视dfbb， 应为他们自己开的都是dfbb， 会鄙视dfbb的SN都是自恨型的， 一般
比较自卑。
【在 j****i 的大作中提到】
: 猥琐男在美国混得比狗还惨，唯一能在国内父老面前撑面子的就是车。
: 以前国内屁民买不起车，美国二鬼子们开辆三手corolla都能让国内人口水流一地。所
: 以十年前dfbb那是火的一塌糊涂。我1999年买的civic，经常有猥琐男借去相亲，不知
: 道成就了多少好姻缘。
: 现在国内屁民有钱了，dfbb在国内烂大街。美国猥琐男装逼成本自然也就高了，没有奔
: 驰宝马，回国相亲有人理你才怪。
: 所以那些volvo托省省吧。这车国内卖的越多，在美国越是没人要。
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k*******q
发帖数: 5493 | 26 说DFBB可靠性好的人，感觉不到车子有异常震动，听不出车子问题，也看不出自己车子
在晚上有没有开灯，是车盲，纯的
那些朋友手上所谓跑的很欢的DFBB，我坐进去，很快能感觉到刹车盘已变型，引擎部分
缸熄火，或者排气管已经断了等等各种各样的毛病。不是DFBB可靠，而是开DFBB的人根
本不懂车，也不知道车早就坏了很多地方
【在 r***e 的大作中提到】
: 二手车dfbb可靠性较好
: 新车无所谓吧，反正有保修
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