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Automobile版 - 技术问题:发动机气缸直列跟Y型各有什么优缺点
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j****i
发帖数: 68152
1
日黑、德黑,谁知道?除了会吵架,别的都不懂吧
g*****o
发帖数: 5955
2
直列的好,就是太占地方
4缸的就都直列了,没有 V 形的

【在 j****i 的大作中提到】
: 日黑、德黑,谁知道?除了会吵架,别的都不懂吧
j****i
发帖数: 68152
3
好在哪里?

【在 g*****o 的大作中提到】
: 直列的好,就是太占地方
: 4缸的就都直列了,没有 V 形的

I******I
发帖数: 14241
4
好个毛,因为窝窝只有直列发动机所以他才说好。
8肛以上的发动机大都是v型。人民汽车还有w型排列的,用来装大排量多肛发动机,窝
窝也没有。

【在 j****i 的大作中提到】
: 好在哪里?
g*****o
发帖数: 5955
5
8 缸牛比的也是直列的

【在 I******I 的大作中提到】
: 好个毛,因为窝窝只有直列发动机所以他才说好。
: 8肛以上的发动机大都是v型。人民汽车还有w型排列的,用来装大排量多肛发动机,窝
: 窝也没有。

d******e
发帖数: 7844
6
直列八缸五十年代以后就绝迹了... ...
多蛋疼啊,搞那么长的引擎

【在 g*****o 的大作中提到】
: 8 缸牛比的也是直列的
i*********4
发帖数: 99
7
直列在把功率输出到车轮时比V少转换一次方向,所以功率亏损少

【在 j****i 的大作中提到】
: 日黑、德黑,谁知道?除了会吵架,别的都不懂吧
k*********s
发帖数: 4474
8
说反了吧。奔驰停用了M-104 Inline-6发动机,改用V6就是为了省油

【在 i*********4 的大作中提到】
: 直列在把功率输出到车轮时比V少转换一次方向,所以功率亏损少
f****t
发帖数: 15913
9
你家脏男就不做直六,作为托连直六比V六好都要否认,活着这么低的下限有意思玛?

【在 I******I 的大作中提到】
: 好个毛,因为窝窝只有直列发动机所以他才说好。
: 8肛以上的发动机大都是v型。人民汽车还有w型排列的,用来装大排量多肛发动机,窝
: 窝也没有。

l*b
发帖数: 4369
10
我记得BMW也是以直列六缸出名的吧。车头偏长很大因素就是直列六缸整的。
2011款之前的528都是自然吸气直列六缸,后来变4缸了。不知道现在的535还是不是直
列六缸。

【在 I******I 的大作中提到】
: 好个毛,因为窝窝只有直列发动机所以他才说好。
: 8肛以上的发动机大都是v型。人民汽车还有w型排列的,用来装大排量多肛发动机,窝
: 窝也没有。

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