r***e
发帖数: 10135 | 1 比如换道警告，刹车警告
无钥匙启动，电子手刹
也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
又不是完全自动驾驶能代替司机 |
d*******s
发帖数: 1548 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 3 就是增加各种出毛病的概率，让你一趟趟跑去DEALER，直接保险丝拔掉就好，不需要这
些累赘
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
|
b*********1
发帖数: 1250 | 4 其他还好，但不喜欢电子手刹，车子出问题了机械手刹还能应应急，电子手刹就用不上
了，看《心花路放》里面的那个mini |
l**********i
发帖数: 11748 | 5 我觉得倒车影像
主动自适应式定速巡航（带自动刹停）+保持车道
这几个功能很实用
尤其第二个，开长途真省心 |
d*******o
发帖数: 68 | 6 无钥匙启动还是挺方便的，有了这个以后我车钥匙都扔在包里不掏出来了
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
|
L**i
发帖数: 22365 | 7 换道警告和倒车影像很有用
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
|
w*l
发帖数: 754 | |
d********r
发帖数: 9331 | 9 这些都很有用， 没用的是啥18个喇叭， 12寸显示器等莫名其妙的东西， 我看将来自
慰器也可能是个标配。
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
|
j********e
发帖数: 486 | 10 最恨新车那些仪表盘上硕大的、明晃晃的各种液晶显示器，统统不如原来的机械表头看
起来直观、舒服、不易损坏、容易维修。 |
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|
z*****z
发帖数: 2438 | 11 电子手刹,最没用的,与不同手刹感觉完全不一样,没有力度.
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
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b*******c
发帖数: 20683 | 12 同意。但这个不一定是可选的吧，标配你没办法的。我也是怕电子故障的话，手刹失灵
。且行且担心。
【在 z*****z 的大作中提到】
: 电子手刹,最没用的,与不同手刹感觉完全不一样,没有力度.
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I*D
发帖数: 40035 | 13 remote start...
【在 d*******s 的大作中提到】
: 倒车影象和盲点检测还是有用的。
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s*****8
发帖数: 1891 | 14 back up sensor/camera + adaptive cruise control, excellent devices. |
e******g
发帖数: 5344 | 15 我基本不用这些鸟玩意儿，没啥用，椅子舒服点儿方向盘紧点儿音响好点儿足够了。 |
b*******c
发帖数: 20683 | 16 平时可有可无，但在狭小地方倒车趴车的，有倒车摄像头/surrounding view camera
方便多了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 我基本不用这些鸟玩意儿，没啥用，椅子舒服点儿方向盘紧点儿音响好点儿足够了。
|
e******g
发帖数: 5344 | 17 嗯啊，SUV有这个还是比较必须的。sedan就不太需要了。除非ATS这种往后看啥都看不
到的
【在 b*******c 的大作中提到】
: 平时可有可无，但在狭小地方倒车趴车的，有倒车摄像头/surrounding view camera
: 方便多了。
|
b*******c
发帖数: 20683 | 18 哈哈，我坐在CTS里就这感觉，往后几乎啥都看不到...
【在 e******g 的大作中提到】
: 嗯啊，SUV有这个还是比较必须的。sedan就不太需要了。除非ATS这种往后看啥都看不
: 到的
|
U*C
发帖数: 225 | 19 以前有人把一个包从车窗递出去给家人，开到下一个加油站才发现钥匙在包里，没法开
了。
【在 d*******o 的大作中提到】
: 无钥匙启动还是挺方便的，有了这个以后我车钥匙都扔在包里不掏出来了
|
b*******c
发帖数: 20683 | 20 这是熄火了打不着了？发动以后没钥匙开车没啥warning吗？从来没试过...
【在 U*C 的大作中提到】
: 以前有人把一个包从车窗递出去给家人，开到下一个加油站才发现钥匙在包里，没法开
: 了。
|
|
|
U*C
发帖数: 225 | 21 有些车型没有警告。自己要检查一下。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 这是熄火了打不着了？发动以后没钥匙开车没啥warning吗？从来没试过...
|
m*****d
发帖数: 13718 | 22 都比天窗有用
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
|
s****c
发帖数: 11300 | 23 自动巡航那个没用
[在 lamborbikini (兰博比基尼) 的大作中提到：]
：我觉得倒车影像
：
：........... |
d******e
发帖数: 7844 | 24 MINI一直是传统手刹。
电影里的MINI不是电子设备失灵，是物理损坏。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 其他还好，但不喜欢电子手刹，车子出问题了机械手刹还能应应急，电子手刹就用不上
: 了，看《心花路放》里面的那个mini
|
U*C
发帖数: 225 | 25 有碰到过使用问题吗？看一些帖子，新车会无故自动刹车，或者转弯时方向盘变很紧。
估计大部分是不熟悉车。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 我觉得倒车影像
: 主动自适应式定速巡航（带自动刹停）+保持车道
: 这几个功能很实用
: 尤其第二个，开长途真省心
|
s****c
发帖数: 11300 | 26 无钥匙启动屁用都没有
[在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
：
：以前有人把一个包从车窗递出去给家人，开到下一个加油站才发现钥匙在包里，没法
开了。
：........... |
U*C
发帖数: 225 | 27 以前看过一些数据，说是：
1 装“前向碰撞警告”事故率减小。
2 装“出道警告”事故率增加。
这些数据可能以后会随大众化而变化。
在看新车，想着是不是保守一些，买警告性质的，不要主动改驾驶。
【在 U*C 的大作中提到】
: 有碰到过使用问题吗？看一些帖子，新车会无故自动刹车，或者转弯时方向盘变很紧。
: 估计大部分是不熟悉车。
|
B**********r
发帖数: 812 | 28 应该加一台咖啡机，堵车的时候开启自动驾驶，喝一杯咖啡休息放松一会 |
U*C
发帖数: 225 | 29 还有据说，1/3的无钥匙启动车主至少有过一次忘记关发动机的经历。
有因为这个造成CO中毒死亡的例子，还在打官司。
【在 U*C 的大作中提到】
: 有些车型没有警告。自己要检查一下。
|
s****c
发帖数: 11300 | 30 无钥匙启动是完全无用的 钥匙作为一个实体 有非常强的提示作用 插钥匙这个状态也
是非常有意义的 还有选择的功能 取消这个完全没有任何必要
但是无钥匙开车门是非常有用的
[在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
：
：还有据说，1/3的无钥匙启动车主至少有过一次忘记关发动机的经历。
：........... |
|
|
s****c
发帖数: 11300 | 31 前向碰撞如果只是警告而没有刹车联动的话意义不大 偏离lane的警告基本无用 我基本
上都关掉或者将提示级别设为最低
前碰撞+刹车联动是有用的
这两个功能都要比巡航自动定速功能有用 自动定速会引起人操作的极具降低引起困倦
[在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
：
：以前看过一些数据，说是：
：........... |
m*****d
发帖数: 13718 | 32 一般搭售的，还是比搭售的天窗有用
习惯了就好了
【在 s****c 的大作中提到】
: 无钥匙启动是完全无用的 钥匙作为一个实体 有非常强的提示作用 插钥匙这个状态也
: 是非常有意义的 还有选择的功能 取消这个完全没有任何必要
: 但是无钥匙开车门是非常有用的
: [在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
: ：
: ：还有据说，1/3的无钥匙启动车主至少有过一次忘记关发动机的经历。
: ：...........
|
s****c
发帖数: 11300 | 33 天窗这玩意起码不会有负面影响除非漏水
像无钥匙启动 巡航自动跟车这样的功能不但没有带来多大便利性 还有额外的安全隐患
更别说复杂程度增加带来的潜在修车成本上升
像电动手刹这个大家别误解了 这不是新功能而是为了降低成本的设计
[在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
：一般搭售的，还是比搭售的天窗有用
：习惯了就好了
：........... |
m*****d
发帖数: 13718 | 34 偏离lane的警告当然有用，开车犯困的人多了，很多时候能救命
【在 s****c 的大作中提到】
: 前向碰撞如果只是警告而没有刹车联动的话意义不大 偏离lane的警告基本无用 我基本
: 上都关掉或者将提示级别设为最低
: 前碰撞+刹车联动是有用的
: 这两个功能都要比巡航自动定速功能有用 自动定速会引起人操作的极具降低引起困倦
: [在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
: ：
: ：以前看过一些数据，说是：
: ：...........
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e******g
发帖数: 5344 | 35 哈哈，看来这是GM全系的设计风格啊。之前租Malibu也是往后啥都看不到。。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 哈哈，我坐在CTS里就这感觉，往后几乎啥都看不到...
|
m*****d
发帖数: 13718 | 36 电动手刹至少防止了没松手刹导致刹车失灵
【在 s****c 的大作中提到】
: 天窗这玩意起码不会有负面影响除非漏水
: 像无钥匙启动 巡航自动跟车这样的功能不但没有带来多大便利性 还有额外的安全隐患
: 更别说复杂程度增加带来的潜在修车成本上升
: 像电动手刹这个大家别误解了 这不是新功能而是为了降低成本的设计
: [在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
: ：一般搭售的，还是比搭售的天窗有用
: ：习惯了就好了
: ：...........
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j*********g
发帖数: 3179 | 37 探测不到钥匙，车应该发出警报才对。我们家车，两把钥匙同时在车上，启动车的钥匙
离开车都会警报。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 这是熄火了打不着了？发动以后没钥匙开车没啥warning吗？从来没试过...
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f****d
发帖数: 3217 | 38 无钥匙启动也有用，这样子钥匙完全不用从口袋拿出来。手上抱娃还推个shopping
cart在停车场是真有用
【在 d*******s 的大作中提到】
: 倒车影象和盲点检测还是有用的。
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b*******c
发帖数: 20683 | 39 你说的是无钥匙进入，不是无钥匙启动吧？启动时不可能抱个娃...
【在 f****d 的大作中提到】
: 无钥匙启动也有用，这样子钥匙完全不用从口袋拿出来。手上抱娃还推个shopping
: cart在停车场是真有用
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d*******s
发帖数: 1548 | 40 俺的车是无钥匙启动， 两个多月发生了3次D挡停车时关发动机， 太容易犯错误了。
【在 U*C 的大作中提到】
: 还有据说，1/3的无钥匙启动车主至少有过一次忘记关发动机的经历。
: 有因为这个造成CO中毒死亡的例子，还在打官司。
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f****d
发帖数: 3217 | 41 一般kekless start的车都是keyless进入吧，不然最终还要掏钥匙意义何在呀
【在 b*******c 的大作中提到】
: 你说的是无钥匙进入，不是无钥匙启动吧？启动时不可能抱个娃...
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s****c
发帖数: 11300 | 42 开车困就别开 这就是我强调的 电子系统的加入反而让危险系数增加了
[在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
：偏离lane的警告当然有用，开车犯困的人多了，很多时候能救命
：
：........... |
s****c
发帖数: 11300 | 43 keyless entry有意义 keyless start毫无意义 功能减少 还容易出错
[在 fubird (Joe) 的大作中提到：]
：一般kekless start的车都是keyless进入吧，不然最终还要掏钥匙意义何在呀
：
：........... |
s****c
发帖数: 11300 | 44 没看懂 你是说忘松手刹开车？
[在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
：电动手刹至少防止了没松手刹导致刹车失灵
：
：........... |
h********i
发帖数: 202 | 45
我的车里连u盘 都不能接 手机充电都不行
啥样的车才至少会有usb口呢？
【在 r***e 的大作中提到】
: 比如换道警告，刹车警告
: 无钥匙启动，电子手刹
: 也没感觉多方便啊，如果坏了的话，修起来不便宜吧
: 又不是完全自动驾驶能代替司机
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s****c
发帖数: 11300 | 46 5块钱买个点烟器usb口
[在 hahahaihai (mmm) 的大作中提到：]
：
：【 在 rinse (东城 西就) 的大作中提到: 】
：........... |
d*******s
发帖数: 1548 | 47 俺的车有USB， 不过俺从未用过， 所以俺感觉到没啥用
【在 h********i 的大作中提到】
:
: 我的车里连u盘 都不能接 手机充电都不行
: 啥样的车才至少会有usb口呢？
|
r***e
发帖数: 10135 | 48 充手机，充记录仪
不冲的话长途开导航容易没电了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 俺的车有USB， 不过俺从未用过， 所以俺感觉到没啥用
|
b*******c
发帖数: 20683 | 49 居然从来没有在车上给手机充电？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 俺的车有USB， 不过俺从未用过， 所以俺感觉到没啥用
|
d*******s
发帖数: 1548 | 50 俺才10分钟的车程， 刚接上就到地儿了， 还不如到OFFICE充
【在 b*******c 的大作中提到】
: 居然从来没有在车上给手机充电？
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b*******c
发帖数: 20683 | 51 我也离得不远，每天上下班我也不需要充手机。但出门远的话，还是有备无患。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 俺才10分钟的车程， 刚接上就到地儿了， 还不如到OFFICE充
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h********i
发帖数: 202 | 52
有usb的车 usb是单独的usb 还是因为有音响所以有usb啊
【在 b*******c 的大作中提到】
: 我也离得不远，每天上下班我也不需要充手机。但出门远的话，还是有备无患。
|
m*****d
发帖数: 13718 | 53 强调也没用，没有这些功能的时候难道就没有疲劳驾驶的了？没有人能保证永远开车不
走神，多一重保护总是好过裸奔
而且这些都是通往自动驾驶的试验功能
【在 s****c 的大作中提到】
: 开车困就别开 这就是我强调的 电子系统的加入反而让危险系数增加了
: [在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
: ：偏离lane的警告当然有用，开车犯困的人多了，很多时候能救命
: ：
: ：...........
|
h********0
发帖数: 12056 | 54 同意这个没用。其他都好。
【在 z*****z 的大作中提到】
: 电子手刹,最没用的,与不同手刹感觉完全不一样,没有力度.
|
f****d
发帖数: 3217 | 55 也有意义啊，发动汽车不用拿钥匙
【在 s****c 的大作中提到】
: keyless entry有意义 keyless start毫无意义 功能减少 还容易出错
: [在 fubird (Joe) 的大作中提到：]
: ：一般kekless start的车都是keyless进入吧，不然最终还要掏钥匙意义何在呀
: ：
: ：...........
|
D*******o
发帖数: 3229 | 56 咋没人关注自动锁车呢？在停车场看到过有个妈妈抱着孩子给锁到车外了：钥匙放在驾
驶座上，从carseat上抱起孩子随手关了门，走出不远想起取钥匙，门已经锁上了。站
在那里一个劲儿地赞美主，说还好没忘了把孩子抱出来。 |
s****c
发帖数: 11300 | 57 扯这个没用 到底有没有用是要看事故率的 盲区报警/摄像头 碰撞主动刹车都是有数据
可查的可以保障安全 离线警告可没有这个数据 或者说正因为这个东西加入让人觉得疲
倦驾驶问题不大反而更能出问题
[在 maywind (五月风) 的大作中提到：]
：强调也没用，没有这些功能的时候难道就没有疲劳驾驶的了？没有人能保证永远开车
不走神，多一重保护总是好过裸奔
：而且这些都是通往自动驾驶的试验功能
：........... |
R***a
发帖数: 41892 | 58 至少要和keyless entry配合才有意义，
我现在那车就是光有keyless start, 没有keyless entry，
还不如啥都没有呢
【在 f****d 的大作中提到】
: 也有意义啊，发动汽车不用拿钥匙
|
k***0
发帖数: 1381 | 59 每次媳妇开我停好的车都得费死劲解开手刹。对她们来说电子的还是挺好的。
另外开手动档配电子手刹很舒服，抬离合就走，不用管，也不会溜车
【在 z*****z 的大作中提到】
: 电子手刹,最没用的,与不同手刹感觉完全不一样,没有力度.
|
k***0
发帖数: 1381 | 60 一天开几百mile时你就知道这玩意的好处了。
【在 s****c 的大作中提到】
: 前向碰撞如果只是警告而没有刹车联动的话意义不大 偏离lane的警告基本无用 我基本
: 上都关掉或者将提示级别设为最低
: 前碰撞+刹车联动是有用的
: 这两个功能都要比巡航自动定速功能有用 自动定速会引起人操作的极具降低引起困倦
: [在 UTC (UTC) 的大作中提到：]
: ：
: ：以前看过一些数据，说是：
: ：...........
|
|
|
s****c
发帖数: 11300 | 61 谁没有开过几百mile呢。离lane警告比较鸡肋的另一个原因是现在越来越多的路面的
lane线是带有轮胎警示的了 有时候偏lane一点轮胎上马上有震动 再过几秒钟离lane警
告才到达 这种鸡肋只好关掉了事。更别说遇到复杂划线的路面这个系统自己就傻掉了
[在 kk200 (kk200) 的大作中提到：]
：一天开几百mile时你就知道这玩意的好处了。
：
：........... |
k***0
发帖数: 1381 | 62 lane那个没用，acc自适应巡航还是很好的。
不过也分地方。这功能德国人推的最猛，abbv四大品牌从polo到奔驰v都提供，因为他
们的高速不限速，结果高速上面有开130的有开150的还有开180的，一般巡航应付不了
。在有限速的地方开高速，设好限速就不用管了。
【在 s****c 的大作中提到】
: 谁没有开过几百mile呢。离lane警告比较鸡肋的另一个原因是现在越来越多的路面的
: lane线是带有轮胎警示的了 有时候偏lane一点轮胎上马上有震动 再过几秒钟离lane警
: 告才到达 这种鸡肋只好关掉了事。更别说遇到复杂划线的路面这个系统自己就傻掉了
: [在 kk200 (kk200) 的大作中提到：]
: ：一天开几百mile时你就知道这玩意的好处了。
: ：
: ：...........
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m*****d
发帖数: 13718 | 63 你是说双向单车道中间有轮胎警示，我还没见过
【在 s****c 的大作中提到】
: 谁没有开过几百mile呢。离lane警告比较鸡肋的另一个原因是现在越来越多的路面的
: lane线是带有轮胎警示的了 有时候偏lane一点轮胎上马上有震动 再过几秒钟离lane警
: 告才到达 这种鸡肋只好关掉了事。更别说遇到复杂划线的路面这个系统自己就傻掉了
: [在 kk200 (kk200) 的大作中提到：]
: ：一天开几百mile时你就知道这玩意的好处了。
: ：
: ：...........
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m*****d
发帖数: 13718 | 64 设好限速就不用管了得是路上没几个车才行
【在 k***0 的大作中提到】
: lane那个没用，acc自适应巡航还是很好的。
: 不过也分地方。这功能德国人推的最猛，abbv四大品牌从polo到奔驰v都提供，因为他
: 们的高速不限速，结果高速上面有开130的有开150的还有开180的，一般巡航应付不了
: 。在有限速的地方开高速，设好限速就不用管了。
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