b*********1
发帖数: 1250 | 1 想听听大家的意见。
X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
35k不等，自己卖的话估计37k-40k
。
Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
多付35k-38k。
其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
少。
Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
不过不知道八年以后电池还能剩多少，还能卖几个钱）。
现在估算换了Tesla之后每年保养和油钱能省个三四千，不过要多付三四万，似乎不是
个好主意。另外，家里就这一个suv，换了就俩轿车，没有suv了。 |
g*****o
发帖数: 5955 | |
e******g
发帖数: 5344 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 特斯拉问题还是不少的
你嗖嗖就知道了，动不动不能充电拉，天窗变形之类的
另外tesla刹车好像比较弱，最好买来换一套rotor和卡钳的，不知道有没有刹车升级版 |
u****q
发帖数: 24345 | |
h*********r
发帖数: 10182 | 6 经济上没问题就上tesla,绝对比bmw上档次。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
|
g*****o
发帖数: 5955 | 7 当初为啥不租，要买呢，
现在自己卖4w 谁有那么多现金给你 |
d*********h
发帖数: 972 | 8 只能 trade in
【在 g*****o 的大作中提到】
: 当初为啥不租，要买呢，
: 现在自己卖4w 谁有那么多现金给你
|
b*********1
发帖数: 1250 | 9 难道自己卖车的都是不超过两万的？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 当初为啥不租，要买呢，
: 现在自己卖4w 谁有那么多现金给你
|
d*********h
发帖数: 972 | 10 想省钱的话，把X5一直开下去。买个extended warranty比买新车花的钱少多啦。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
|
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g*****o
发帖数: 5955 | 11 没试过卖 4万的
【在 b*********1 的大作中提到】
: 难道自己卖车的都是不超过两万的？
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b*********1
发帖数: 1250 | 12 好吧，那就接着开x5把
【在 g*****o 的大作中提到】
: 没试过卖 4万的
|
t**x
发帖数: 20965 | 13 自己卖不出那个价
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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S*******y
发帖数: 575 | 14 当初多少钱买的？就是问问3年损失了多少，是不是lease更合算？ |
b*********1
发帖数: 1250 | 15 MSRP 62K+，sales price after all discounts/credit before tax and title about
57k
【在 S*******y 的大作中提到】
: 当初多少钱买的？就是问问3年损失了多少，是不是lease更合算？
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g*****o
发帖数: 5955 | 16 其实豪车无论何时卖都是痛，
就算无大故障开到 20 年，
想想当初花了 6w 块，还是觉得每年花了 3千，好贵，hoho
【在 b*********1 的大作中提到】
: 好吧，那就接着开x5把
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b*********1
发帖数: 1250 | 17 嗯，还是接着开，把另一辆二手窝窝卖了，哈哈
【在 g*****o 的大作中提到】
: 其实豪车无论何时卖都是痛，
: 就算无大故障开到 20 年，
: 想想当初花了 6w 块，还是觉得每年花了 3千，好贵，hoho
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a*******1
发帖数: 1272 | 18 换了铁定后悔。没玩过电车想体验的强烈推荐Prius plugin，烦了充电可以完全加油，
不后悔 |
b*********1
发帖数: 1250 | 19 为啥后悔？
【在 a*******1 的大作中提到】
: 换了铁定后悔。没玩过电车想体验的强烈推荐Prius plugin，烦了充电可以完全加油，
: 不后悔
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y*****y
发帖数: 2948 | 20 我建议不换。
从功能性上来说，sedan怎么跟suv比呢？
从icon上说，t确实能装一下，虽然我一向不赞同装。
看你的需求吧，如果都是市内开开，t也行，如果经常road trip，t就算了吧。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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a*****3
发帖数: 10373 | 21 那么你的t8怎么办？还买不买？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 其实豪车无论何时卖都是痛，
: 就算无大故障开到 20 年，
: 想想当初花了 6w 块，还是觉得每年花了 3千，好贵，hoho
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g*****o
发帖数: 5955 | 22 不是还可以 lease 嘛
【在 a*****3 的大作中提到】
: 那么你的t8怎么办？还买不买？
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a*****3
发帖数: 10373 | 23 喔，lease完了还车，那几年交的钱不一样打水漂吗？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 不是还可以 lease 嘛
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f********1
发帖数: 1601 | 24 x5 柴油版噪音震动大吗?
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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A*****i
发帖数: 1420 | |
f******t
发帖数: 7283 | 26 在加州把70D配得勉强能对得住“豪华车”这个级别，税前大概8万5，砍掉各种补助之
后7万5，不可能砍价，还得加上税。
Model S唯一的好处就是让你体验一把加速过程没有换档的顿挫那种感觉。至于电动机
零转速最大扭矩这个优点，目前马力大于450的那些V8轿车的低转扭矩给你的推背感肯
定不差过70D。85D及以上的难说，但也贵很多。
Model S配到最高档，内饰水平顶多就跟宝马5系、奥迪A6这种类似（甚至有一些方面还
远远不如）。我几个月之前去试的时候，挡阳板甚至简陋到连后面那块镜子都没有照明
灯。驾驶员的椅子还是那种只有最简单几个方向调节的，现在连买菜车高配一些都比它
好......
上面那些你或许还可以忍受，但Model S有一个很致命的缺点：残值惨不忍睹。现在
lease一辆上面提到配置的70D，36个月，每年12000 mile，月供竟然要超过1000美元！
并且这还是提车的时候交4200块钱downpay之后才有的价格......这车贬值的速度估计
比德国之翼客机俯冲撞山的速度还快吧，简直让人无语。所以对于那些花钱买Model S
的人假如几年后要换新车，把旧Model S当二手车处理掉的时候就只能自求多福吧。
我自己心里捉摸着，Model S的贬值速度，应该跟笔记本电脑类似。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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b*********1
发帖数: 1250 | 27 谢谢拔草，那我还是留着我的v8，其实挺喜欢的
【在 f******t 的大作中提到】
: 在加州把70D配得勉强能对得住“豪华车”这个级别，税前大概8万5，砍掉各种补助之
: 后7万5，不可能砍价，还得加上税。
: Model S唯一的好处就是让你体验一把加速过程没有换档的顿挫那种感觉。至于电动机
: 零转速最大扭矩这个优点，目前马力大于450的那些V8轿车的低转扭矩给你的推背感肯
: 定不差过70D。85D及以上的难说，但也贵很多。
: Model S配到最高档，内饰水平顶多就跟宝马5系、奥迪A6这种类似（甚至有一些方面还
: 远远不如）。我几个月之前去试的时候，挡阳板甚至简陋到连后面那块镜子都没有照明
: 灯。驾驶员的椅子还是那种只有最简单几个方向调节的，现在连买菜车高配一些都比它
: 好......
: 上面那些你或许还可以忍受，但Model S有一个很致命的缺点：残值惨不忍睹。现在
|
b*********1
发帖数: 1250 | 28 噪音大，震动不大
【在 f********1 的大作中提到】
: x5 柴油版噪音震动大吗?
|
f********1
发帖数: 1601 | 29 高速应该噪音小吧?
我看某评测，100 kph 以上噪音小的都是柴油车。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 噪音大，震动不大
|
d******g
发帖数: 6966 | 30 猫猫你最后买了啥？ 550？
【在 f******t 的大作中提到】
: 在加州把70D配得勉强能对得住“豪华车”这个级别，税前大概8万5，砍掉各种补助之
: 后7万5，不可能砍价，还得加上税。
: Model S唯一的好处就是让你体验一把加速过程没有换档的顿挫那种感觉。至于电动机
: 零转速最大扭矩这个优点，目前马力大于450的那些V8轿车的低转扭矩给你的推背感肯
: 定不差过70D。85D及以上的难说，但也贵很多。
: Model S配到最高档，内饰水平顶多就跟宝马5系、奥迪A6这种类似（甚至有一些方面还
: 远远不如）。我几个月之前去试的时候，挡阳板甚至简陋到连后面那块镜子都没有照明
: 灯。驾驶员的椅子还是那种只有最简单几个方向调节的，现在连买菜车高配一些都比它
: 好......
: 上面那些你或许还可以忍受，但Model S有一个很致命的缺点：残值惨不忍睹。现在
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b*********1
发帖数: 1250 | 31 跑起来就好了，100kph以上大都是风噪和胎噪吧
【在 f********1 的大作中提到】
: 高速应该噪音小吧?
: 我看某评测，100 kph 以上噪音小的都是柴油车。
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f*****k
发帖数: 276 | |
b*********1
发帖数: 1250 | 33 不好看
【在 f*****k 的大作中提到】
: 还不如换porche
|
B*****l
发帖数: 1078 | 34 不一样车， 人多x5， 人少tesla， 样子tesla好太多， 不需要SUV实在没必要keep x5
. trade in 无所谓的， 不少州还可以免掉tradein那部分的sales tax。不trade in
丢carmax， 比卖私人方便多了。 |
v****e
发帖数: 19471 | 35 上X，只是现在订可能要明年才能拿到车
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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a****t
发帖数: 1007 | 36 估计丢carmax或者卖给dealer(不是trade in)能有多少钱？
x5
【在 B*****l 的大作中提到】
: 不一样车， 人多x5， 人少tesla， 样子tesla好太多， 不需要SUV实在没必要keep x5
: . trade in 无所谓的， 不少州还可以免掉tradein那部分的sales tax。不trade in
: 丢carmax， 比卖私人方便多了。
|
D*******0
发帖数: 2523 | 37 OTD at least $63K...
Plus interest, likely you spent $66K in 3 years.
Minus $33K current value, your cost is $33k in three years, equals to $900/
month.
My last diesel X5 MSRP $63k, leased for $630/month....
about
【在 b*********1 的大作中提到】
: MSRP 62K+，sales price after all discounts/credit before tax and title about
: 57k
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S***n
发帖数: 1582 | 38 bmw出保没有那么可怕
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
|
S***n
发帖数: 1582 | 39 有credit union可以financing
【在 d*********h 的大作中提到】
: 只能 trade in
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s******4
发帖数: 1541 | 40 还真有人要买tesla啊？到底图什么？x5保养像LZ这样开得不多的话1k一年足够了, 喊
毛病多的多半是买的二手，或者出过事故的，这年头一手车按时保养维修哪那么容易坏
。 |
|
|
j****i
发帖数: 68152 | |
l*******n
发帖数: 2718 | 42 Prius 能跟tesla比吗？开过T的很少有不喜欢的，除了加速太安静以外
【在 a*******1 的大作中提到】
: 换了铁定后悔。没玩过电车想体验的强烈推荐Prius plugin，烦了充电可以完全加油，
: 不后悔
|
c****f
发帖数: 1102 | 43 楼主这性格 竟然不去租？
喜欢换车 怕保养 都是租核算 几年以后直接还掉换一辆
比买下来 自己卖便宜太多了 |
p*********e
发帖数: 32207 | 44 我的一些看法，供你参考：
首先如果要进tesla的话要考虑几个问题
首先这车后座坐成人会比较困难，主要是头部空间因为轿跑的roofline设计，
妥协了很多
我180，后座如果端正坐直的话会明显顶头
其次这车内饰很糟糕，如果你习惯X5的话可能会对tesla的内饰很失望甚至无法忍受
最后就是跑长途是个问题，不过你家如果另一台车方便跑的话就还好
我们家里有一台12款的X5，之后13年秋要再进一台车时考虑过60kwh的model s，
最后因为上述三个原因还是进了335i，也是刚好赶上后者有一台配置很中意价格又理想的
接下来是X5.
如果想出掉的话，试试carmax，可能会有惊喜。同样tradein的话它们相对厚道些。
不出掉的话，问题是出保后不仅保修，一个重要的花销是保养，而后者延保是不保的。
如果同时买延保和extended maintenance，我们去bmw quote过，价格很贵，
算下来还不如把车直接卖了lease个新的。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 想听听大家的意见。
: X5柴油版三年多，快出保了，里程32K，不算多。找了几个dealer，tradein价格33k-
: 35k不等，自己卖的话估计37k-40k
: 。
: Tesla新的70D配好了之后83k左右，没有税，明年报税还能省7500，算下来换车的话要
: 多付35k-38k。
: 其实X5开起来挺不错的，三年多只换了一个轮胎和一个电池，其他的都还好。比较担心
: 的是出保之后维护费用高（一年两千够不够？），虽说相比之下柴油版比汽油版的毛病
: 少。
: Tesla有四年保修和八年电池保修，感觉来说这个车结构简单应该不怎么容易坏，（只
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p*********e
发帖数: 32207 | 45 看着是比较拉风，但论使用体验的话，并不是那么理想。
说白了，tesla造豪华车，refinement上的功力还是差点儿劲。
【在 h*********r 的大作中提到】
: 经济上没问题就上tesla,绝对比bmw上档次。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 46 可以买extended warranty，但问题是后面开下去
很多东西是正常磨损老化需要换的，而这样的东西，extended warranty是不保的
换起来却也不便宜。
【在 d*********h 的大作中提到】
: 想省钱的话，把X5一直开下去。买个extended warranty比买新车花的钱少多啦。
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p*********e
发帖数: 32207 | 47 买豪华车的目的在于提高生活品质而不在于省钱
如果觉得痛，那就不该买。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 其实豪车无论何时卖都是痛，
: 就算无大故障开到 20 年，
: 想想当初花了 6w 块，还是觉得每年花了 3千，好贵，hoho
|
p*********e
发帖数: 32207 | 48 有空去试驾一下model s吧
其实X5的内饰也不算好，但如果你习惯了再进tesla，恐怕还会有点难受
【在 b*********1 的大作中提到】
: 为啥后悔？
|
p*********e
发帖数: 32207 | 49 根据我开了两周多2011 X5 35d的经验，要比35i明显大，而且发动机音色不同，
有些“哒哒”的样子。
【在 f********1 的大作中提到】
: x5 柴油版噪音震动大吗?
|
p*********e
发帖数: 32207 | 50 柴油V8 X5？什么情况呀？
印象里你说另一辆车是volvo轿车？不记得volvo有V8的轿车哎。
【在 b*********1 的大作中提到】
: 谢谢拔草，那我还是留着我的v8，其实挺喜欢的
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p*********e
发帖数: 32207 | 51 高速的话跟35i没啥差别，主要的噪音来源都是风噪，
发动机巡航的声音相对而言就可以忽略了
【在 f********1 的大作中提到】
: 高速应该噪音小吧?
: 我看某评测，100 kph 以上噪音小的都是柴油车。
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y********n
发帖数: 3922 | 52 还是开corolla最划算。买了corolla以后就可以任性的想吃什么就吃什么。省钱就是任
性，欧耶！ |
b*********1
发帖数: 1250 | 53 Volvo S80出过几年V8的，后来停产了，市面上很少
【在 p*********e 的大作中提到】
: 柴油V8 X5？什么情况呀？
: 印象里你说另一辆车是volvo轿车？不记得volvo有V8的轿车哎。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 54 涨知识了！：D
【在 b*********1 的大作中提到】
: Volvo S80出过几年V8的，后来停产了，市面上很少
|
