R*******i
发帖数: 99 | 1 Autohome网友的Volvo试驾体验
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3420-40635938-1.html
图片去Autohome看
优点
1. 底盘更扎实了，操控性比老款XC90，好了很多，70公里的速度过弯道还是很有信心
，但是90还是非常害怕的，安全驾驶很重要，毕竟不是赛车，这个侧重于家用。Volvo
for famliy嘛。
2. 发动机和变速箱匹配很好，没有出现明显顿挫感，加速性能很好。
3. 室内特别安静，汽油的和混动的，就不用说了，柴油的也几乎听不到噪音，这个比
较赞一下。
4. 悬挂非常舒适，路感依然清晰。
5. 开起来，再也没有老XC90开大船的感觉，车身虽然很大，感觉很轻盈。
6. B&W音响效果也非常好。
7. 新车进去，没有任何异味，味道只有皮革座椅有一点点味道，这个也很好，座椅非
常舒适。
8. 第二排腿部空间很大，第三排全尺寸座椅，也很舒适，但是不适合高个子人座。
9. 360度停车摄像头，非常好用。
10. 很多新的安全功能，没有机会测试。
缺点
1. 大ipad看着很炫，实际开车，使用一些功能，还是感觉有些不便。
2. 价格和我印象中，沃尔沃的定位比，还是蛮贵的。当然这次全新的XC90,配置确实是
非常高的。和德系三驾马车，没有大的差别了。
等着能够正式试驾XC90,已经好久了，终于在一个风和日丽的天气，可以试驾沃尔沃全
新的SPA平台的XC90。自己的照相水品实在有限，那天有很匆忙，只有手机拍了些照片
，所以借了很多官方网站的照片，人家的照片才是专业的嘛。
先简单介绍一个新的XC90,不过估计大概的事情，大家也都知道了，这个新的SPA平台，
是沃尔沃自己打造的全新平台，完全脱离了当年福特的平台，是一个可以生产不同车型
的平台，其中的架构，有一部分是固定的，其余的部分长短可以拉伸和缩短，这样就比
较灵活了。新的平台是全新的底盘，动力系统也是完全沃尔沃独立研发的，不在使用福
特共享技术。新的发动机放弃了6缸和5缸的研发，完全是4缸的涡轮增压，但是动力和
原先的6缸发动机相当，配以8速变速箱，动力很好，油耗降低，是目前汽车的大走势。
电子系统也是使用现在比较流行的Autosar架构，新的Infotaiment看上去很简洁，只有
几个物理按键，剩下的大部分功能都依靠中间的@iPAD@来完成。
现在言归正传，开始我的试驾行程吧。
时间: 4月份一个风和日丽的午后。
地点: 瑞典哥德堡市， 沃尔沃试驾中心。
试驾车型: 沃尔沃全新XC90 D5 AWD, T6 AWD & T8 AWD.
顺利进入沃尔沃厂区，把自己的车停好，基本都是沃尔沃，有没有。
看到地下的牌子了吧，全新沃尔沃XC90.试驾，哒哒，我来啦。
这个是沃尔沃轿车试驾中心了，一排沃尔沃XC90已经静静的在那里等待我们的到来了。
然后花了大约半个小时，注册，然后看录像，介绍全新的沃尔沃XC90的研发，和一些基
本功能，这个期间，我大部分时间都在溜号，看着窗外的XC90。迫不及待啊。
哈哈，终于结束了，冲出去奔向XC90,这次试驾的共有3款发动机。
D5的是柴油发动机，225马力，最大扭矩470牛，0-100 km/hour 加速度，官方数据7.8
秒，对于这么大的车，个人感觉很好啦。
T6是汽油发动机，320马力，最大扭矩400牛，0-100 km/hour 加速度，官方数据6.5秒。
T8是汽油加电机的混合动力，400马力，具体其他数据不清楚，但是加速度，应该比T6
快些吧。
哈哈，我坐进来了，黑白混搭的方向盘，我很喜欢，就是脏了后，不知道还有没有这么
好看。
这个很像iPad,有没有。只有很少的几个物理按键，还是有点不适应，尤其是开车的时
候，有物理按键，我开习惯了，应该就不需要总看到了再去做一些事情了，这个还需要
时间来适应。但是实际使用感受，很好，没有发现任何卡顿现象，赞一个。
在测试的赛道上，等待前面的车，一辆辆进入。
我现在开的是柴油的D5发动机，隔音真的很棒，室内非常安静，根本感觉不到是柴油车。
开车拍了几张照片，自己开车，自己拍照，将就着看吧。
这套B&W音响确实非常赞啊，效果很好，当然估计实际买车的时候，选配这个，价格也
很好，哈哈。车内的皮革质地也非常的好。很软，很舒服。
这个红色的仪表盘，估计是R Design版本的？我也不是很清楚，反正各种车换着开吧。
黑色的方向盘更耐脏。
几款车都试过了，再来点静态图。
这款车的颜色，我很喜欢，很耐脏，好像叫萨尔维克灰吧。
第二排空间，对我来讲，挺大的了。
这个轮毂很漂亮，不知道你们喜欢吗？
这是3排座椅时候，储物位置的空间，如果第三排放到，空间还是非常大的，这个设计
很实用，赞一个。第三排的座椅，对于我们中国人来讲，个子不太高的，还是很舒适的
。头部空间有些局促，腿部空间完全可以接受，座椅也是很宽的座椅，宽度也没有问题。
白色的，也很大气。
超级喜欢这个360度影像，这么大的车，有这个，还是要方便很多。
这么大的天窗，应该是沃尔沃所有车里面，最大的了。
我座着，没系安全带，所以有提示。
我试驾的这款XC90 D5的配置，在瑞典的售价是74万多，平时瑞典克朗和人民币的汇率
基本是一比一，你就可以理解为74万人民币吧。最近瑞典克朗暴跌，人民币大涨，汇率
还是有些区别，不过长时间来看，瑞典克朗还是要升上去，这些都是题外话啦。
有些人喜欢木纹的面板，但是我个人还是喜欢金属的，呵呵。
这是我调到我的合理驾驶位置，我坐在第二排，腿部空间还是非常大的。
这个是静态展示车。
没记住，这个是20，还是21寸的轮胎。
停在那里的试驾车，随便选自己喜欢的开，呵呵。爽啊。
老款的XC90，静静的停在那里。
T8,混合动力，确实非常给力啊，加速很快。这款车，低速的时候，非常安静，因为只
有电机在工作，听不到任何发动机的声音，高速的时候，汽油发动机介入很自然，没有
感到很突兀的感觉。非常棒的车，如果我有钱的话，会果断的来一段，可惜的是，我没
钱。。。。。
忘记拍照了，T8的变速箱档把和其他的不一样，是orefford的水晶档把，而且实际使用
也和其余的变速箱档把感觉不一样，P停车挡，是一个按钮。
T6的，已经上市的车型。
总结一下吧。这次的沃尔沃XC90，确实能够感觉到是一款全新的车，从里到外，并不是
换一个壳子而已。我开过很多不同款的沃尔沃车。这款和以前的感觉完全不同。
优点
1. 底盘更扎实了，操控性比老款XC90，好了很多，70公里的速度过弯道还是很有信心
，但是90还是非常害怕的，安全驾驶很重要，毕竟不是赛车，这个侧重于家用。Volvo
for famliy嘛。
2. 发动机和变速箱匹配很好，没有出现明显顿挫感，加速性能很好。
3. 室内特别安静，汽油的和混动的，就不用说了，柴油的也几乎听不到噪音，这个比
较赞一下。
4. 悬挂非常舒适，路感依然清晰。
5. 开起来，再也没有老XC90开大船的感觉，车身虽然很大，感觉很轻盈。
6. B&W音响效果也非常好。
7. 新车进去，没有任何异味，味道只有皮革座椅有一点点味道，这个也很好，座椅非
常舒适。
8. 第二排腿部空间很大，第三排全尺寸座椅，也很舒适，但是不适合高个子人座。
9. 360度停车摄像头，非常好用。
10. 很多新的安全功能，没有机会测试。
缺点
1. 大ipad看着很炫，实际开车，使用一些功能，还是感觉有些不便。
2. 价格和我印象中，沃尔沃的定位比，还是蛮贵的。当然这次全新的XC90,配置确实是
非常高的。和德系三驾马车，没有大的差别了。 |
J********o
发帖数: 17447 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 3 就算上了柴油机也不会便宜，bmw audi 的柴油机在米国都是比汽油机贵。
【在 J********o 的大作中提到】
: 美国不上柴油的.. 那俩柴油机是挺良心的
|
D***n
发帖数: 6804 | 4 Volvo不弄柴油机真是不应该，它的大兄弟世界上最好的柴油机生产厂之一。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 就算上了柴油机也不会便宜，bmw audi 的柴油机在米国都是比汽油机贵。
|
d********r
发帖数: 9331 | 5 如果是翻译就写清楚是翻译，这个的英文版本我在半年前就读过了。
Volvo
【在 R*******i 的大作中提到】
: Autohome网友的Volvo试驾体验
: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3420-40635938-1.html
: 图片去Autohome看
: 优点
: 1. 底盘更扎实了，操控性比老款XC90，好了很多，70公里的速度过弯道还是很有信心
: ，但是90还是非常害怕的，安全驾驶很重要，毕竟不是赛车，这个侧重于家用。Volvo
: for famliy嘛。
: 2. 发动机和变速箱匹配很好，没有出现明显顿挫感，加速性能很好。
: 3. 室内特别安静，汽油的和混动的，就不用说了，柴油的也几乎听不到噪音，这个比
: 较赞一下。
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f*******y
发帖数: 289 | 6 我上个月才北京看过实物。前排很好，空间，设计，材料，没的说。看的那款第二排三
个座，车身没有那么宽，所以每个座都很窄。不知道是销售傻还是设计傻，进第三排的
时候只能把第二排靠背放倒，而座椅本身不能往前滑动。
看完之后的感觉这是好车，但是不够高，family用还是挤。我宁愿买个低配的GL |
R*******i
发帖数: 99 | 7 兄弟你看了Autohome原文没有？看上去是那哥们自己的照片啊。
你看到的英文版也Share一下呗
【在 d********r 的大作中提到】
: 如果是翻译就写清楚是翻译，这个的英文版本我在半年前就读过了。
:
: Volvo
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g*****o
发帖数: 5955 | 8 第二排座椅能往前滑
【在 f*******y 的大作中提到】
: 我上个月才北京看过实物。前排很好，空间，设计，材料，没的说。看的那款第二排三
: 个座，车身没有那么宽，所以每个座都很窄。不知道是销售傻还是设计傻，进第三排的
: 时候只能把第二排靠背放倒，而座椅本身不能往前滑动。
: 看完之后的感觉这是好车，但是不够高，family用还是挤。我宁愿买个低配的GL
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g*****o
发帖数: 5955 | 9 在欧洲卖不少柴油版，就是不卖米国，不知道为啥
【在 D***n 的大作中提到】
: Volvo不弄柴油机真是不应该，它的大兄弟世界上最好的柴油机生产厂之一。
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g*****o
发帖数: 5955 | 10 不过国内买的起窝窝的人都不上论坛，火的都是吊丝车和博瑞的论坛。
autohome 的 XC90 版压根就是空的。
可见国内 XC90 得走上层路线去卖 |
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c*****e
发帖数: 1106 | 11 谢谢分享，准备年底或明年买三排SUV。刚在还在看Model X，有点痒痒，但忍住了。CX
-9 也要出新的啦，希望Enclave明年也会。还是最希望买XC 90. |
d********r
发帖数: 9331 | 12 我要去找一下， 不过COMMON SENSE， 半年前邀请去TEST DRIVE，现在软文才出来，
这能拿到狗粮吗？
【在 R*******i 的大作中提到】
: 兄弟你看了Autohome原文没有？看上去是那哥们自己的照片啊。
: 你看到的英文版也Share一下呗
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g*****o
发帖数: 5955 | 13 半年前，Volvo 总部只有展台上两三台样车，有他试驾的份么
文中都说了，你们不稀得看:
时间: 4月份一个风和日丽的午后。
【在 d********r 的大作中提到】
: 我要去找一下， 不过COMMON SENSE， 半年前邀请去TEST DRIVE，现在软文才出来，
: 这能拿到狗粮吗？
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D********E
发帖数: 42 | 14 我试驾的这款XC90 D5的配置，在瑞典的售价是74万多，平时瑞典克朗和人民币的汇率
基本是一比一，你就可以理解为74万人民币吧。
这是看错了吗10万多刀买一个D5 |
c*********2
发帖数: 2752 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 16 米国卖得最便宜了，瑞典卖得很多，T8 占 20%，都是欧洲订单，米国那时还没开始接
受预订。可能人家工资高
【在 D********E 的大作中提到】
: 我试驾的这款XC90 D5的配置，在瑞典的售价是74万多，平时瑞典克朗和人民币的汇率
: 基本是一比一，你就可以理解为74万人民币吧。
: 这是看错了吗10万多刀买一个D5
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