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g*****5
发帖数: 168 | 1 在中国豪华车市场，宝马在“千年老二”这个位置上已经坐了多年，始终难以如愿
赶超奥迪，而随着其今年初在中国市场的第100万辆国产车下线，其似有借机通过调整
在中国的战略布局，以图谋在2017年赶超奥迪，成为中国豪华车市场的No.1。宝马真能
如愿以偿吗？
宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场。基本情况：偏女性，偏年轻，偏
高学历。社会身份：暴发户、
富二代、全职太太、二奶。“宝马适合年轻人开，还有一些创业的，运动的，张扬
的，比较喜欢炫富的。”
奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历。基本情况：偏男性，偏年长，偏高学历。社
会身份：政府官员、国企中高层、公务员。“开奥迪的可能被社会说是贪污腐败的、模
仿官员的。”
众所周知，前期宝马最为业界关注的莫过于其经销商“反水”的问题，而目前这一
事件显然应该是得到了较为妥善的解决，同时，目前宝马在全国也有近400家经销商，
因此，从经销商层面来讲，对于其实现2017年赶超奥迪，这个渠道方面的基础还是有。
但宝马较难届时顺利实现赶超奥迪目标的关注点并不在这里。宝马到底对中国消费者和
市场有多了解。
在产品做工层面，不少消费者认为宝马产品的做工精细程度方面相较于奥迪和奔驰
是有差距的。如果说宝马的产品因为基本都是后驱，都十分注重操控性，而在舒适性方
面有所妥协尚可理解的话，其在做工精细度方面较竞争对手存在的差距，则多少有些说
不过去。
宝马最近在新能源汽车上的举措也不在少，按照网络上发布的宝马相关的新闻所称
，“新能源汽车便是宝马迎合中国政策、意图抢占的下一个高地。”，但我认为，新能
源汽车能否卖得好，迎合中国政策固然重要，但迎合中国消费者需求才是关键。
在推广应用新能源汽车方面，中国政府是做了很多工作，即使相较于其他国家而言
。但即使有国家的大力推动，新能源汽车市场的销量表现也并没有取得实质突破。而之
所以难，其在技术、配套和成本等方面的原因是众所周知的。
而对于豪华品牌汽车的目标消费群体而言，其对于汽车产品的使用经济性、对于其
油耗表现的关注度可能并不会很高，而其中那些现阶段购买豪华品牌新能源汽车产品的
消费者，与其说其关注经济性，不如说是在现阶段追求一种潮流或是确实是出于保护环
境的目的。
宝马要想摆脱“千年老二”称号，看它对中国车友们的需求掌握了 | r***e
发帖数: 10135 | 2 私人车还是宝马多
【在 g*****5 的大作中提到】
: 在中国豪华车市场，宝马在“千年老二”这个位置上已经坐了多年，始终难以如愿
: 赶超奥迪，而随着其今年初在中国市场的第100万辆国产车下线，其似有借机通过调整
: 在中国的战略布局，以图谋在2017年赶超奥迪，成为中国豪华车市场的No.1。宝马真能
: 如愿以偿吗？
: 宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场。基本情况：偏女性，偏年轻，偏
: 高学历。社会身份：暴发户、
: 富二代、全职太太、二奶。“宝马适合年轻人开，还有一些创业的，运动的，张扬
: 的，比较喜欢炫富的。”
: 奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历。基本情况：偏男性，偏年长，偏高学历。社
: 会身份：政府官员、国企中高层、公务员。“开奥迪的可能被社会说是贪污腐败的、模
| g*****o
发帖数: 5955 | 3 中国的豪车主要是要卖高价，让有钱人买去装 13 的，
便宜了人家觉得脸上没光。
porsche 就有这个先天优势 | B**X
发帖数: 1452 | |
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