r******o 发帖数: 1530 | 1 好吧,我厚着脸皮又去找了dealer一次,我感觉七月份不提车,他可能要拉我进黑名单
了。
我开门见山说了,我就来听听噪音,礼拜六一大早,车少人少天气凉爽,空调没开,车
窗全关好,开了两圈,local,highway,同样的路,我又用XC60开了一遍,last
verdict:
Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6
注意是louder不是noisier,这个是有区别的,毕竟是个4缸,我在dynamic mode下加速
,这个明显声音要比T6要大些,但是更responsive,脚一直在油门上,同样的力道,把
模式调成ecco,comfort再到dynamic这个有质的区别,在dynamic模式下,发动机很快
上4000转,这个只出现在使劲轰油门的时候,但是在巡航的情况下,通常都2000转吧,
这个时候和老T6就听不出来区别,一般的路噪和风噪是非常小的。
dynamic模式下,加上8速变速器,performance明显感觉比现款T6+6速要好很多,这个
trade off我个人是能接受的。我最后的结论,这个不影响我提车,提车的最直接的因
素还是两个字,价钱!
5月6月的lease是这样的,3年10K,residual 58%,money factor 0.00166,$4000
down,monthly $599 (如果没记错的话),finance 2.9%,这个非常的不吸引人!我直
接跟丫说,X5的lease非常aggressive,MDX也积累了这么多年的用户,5万多这个档,
Q7明年就上市了,你们这么搞能行嘛?
dealer给的解释的是这样的,10个人里面有5个人喜欢要买,3个人因为价钱贵不买,最
后剩两个人,但是XC90可能最后只能做出来一辆,你还得等,这个产量上不去,降价促
销也帮不了啊,所以价钱的问题还是卡在了产能supply上,现在是不缺demand,所有的
dealer都是零库存。 |
p*****e 发帖数: 64 | |
C**E 发帖数: 2573 | 3 考虑XC90,不就是图个家庭用车的安全第一和可靠性嘛,另外技术新内饰豪,性价比也
很好。
办事情要抓主要矛盾,光考虑次要矛盾,甚至边边角角的芝麻矛盾,和普通人庸人无异。
呵呵呵 |
o*****a 发帖数: 6401 | 4 人说的就是性价比不好不是。。
异。
【在 C**E 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 考虑XC90,不就是图个家庭用车的安全第一和可靠性嘛,另外技术新内饰豪,性价比也 : 很好。 : 办事情要抓主要矛盾,光考虑次要矛盾,甚至边边角角的芝麻矛盾,和普通人庸人无异。 : 呵呵呵
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C**E 发帖数: 2573 | 5 光凭感觉或者旧有的品牌印象,还是不行。野鸡横向对比一下配置,看看价位,心里大
概也就有数了。
估计可能还是荷包紧,或者lz可能没有买过五万以上的车。
呵呵呵
【在 o*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 人说的就是性价比不好不是。。 : : 异。
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g*****o 发帖数: 5955 | 6 这个 lease 有一招必须用,MSD multi security deposit。交十
次押金,能把 money factor 降到 0.00116。每月少交不少钱,lease 到期了押金全额
返还。 |
g*****o 发帖数: 5955 | 7 车黑们果然是拿 4000 转的发动机声音来吓唬人,还以为别人不知道他们那点小伎俩 |
j****i 发帖数: 68152 | |
f******t 发帖数: 7283 | 9 Volvo最近的几款车噪音水平都不太行,它们之间再怎么比较意义都不大。
【在 r******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好吧,我厚着脸皮又去找了dealer一次,我感觉七月份不提车,他可能要拉我进黑名单 : 了。 : 我开门见山说了,我就来听听噪音,礼拜六一大早,车少人少天气凉爽,空调没开,车 : 窗全关好,开了两圈,local,highway,同样的路,我又用XC60开了一遍,last : verdict: : Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6 : 注意是louder不是noisier,这个是有区别的,毕竟是个4缸,我在dynamic mode下加速 : ,这个明显声音要比T6要大些,但是更responsive,脚一直在油门上,同样的力道,把 : 模式调成ecco,comfort再到dynamic这个有质的区别,在dynamic模式下,发动机很快 : 上4000转,这个只出现在使劲轰油门的时候,但是在巡航的情况下,通常都2000转吧,
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D****P 发帖数: 229 | 10
好吧,我厚着cheek又去找了dealer一time,我感觉七月份不提车,他可能要blacklist
我了。
我open door see mountain说了,我就来listen to the noise,礼拜六一大早,车少
人少天气凉爽,空调没开,车窗全closed,开了两圈,local,highway,同样的路,我
又用XC60开了一遍,last
verdict:
Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6
注意是louder不是noisier,这个是有difference的,毕竟是个4缸,我在dynamic mode
下加速,这个obviously声音要比T6要大些,但是更responsive,脚一直在油门上,
same的力道,把模式调成ecco,comfort再到dynamic这个有qualititive的区别,在
dynamic模式下,engine很快上4000转,这个只出现在press油门hard的时候,但是在
cruise的情况下,通常都2000转吧,这个时候和老T6就听不出来区别,一般的路噪和风
噪是非常小的。
dynamic模式下,加上8速tranny,performance明显感觉比现款T6+6速要好很多,这个
trade off我个人是accept的。我最后的conclusion,这个不affect我提车,提车的最
直接的reason还是one word,money!
5月6月的lease是这样的,3年10K,residual 58%,money factor 0.00166,$4000
down,monthly $599 (如果没记错的话),finance 2.9%,这个非常的不吸引人!我直
接跟girl说,X5的lease非常aggressive,MDX也accumulate了这么多年的clients,5万
多这个category,Q7明年就release了,你们这么f**k能行嘛?
dealer给的explanation的是这样的,10个人里面有5个人喜欢要买,3个人因为价钱贵
不买,最后剩两个人,但是XC90可能最后只能做出来一辆,你还得等,这个production
上不去,降价promotion也help不了啊,所以price的问题还是stuck在了产能supply上
,现在是不缺demand,所有的dealer都是zero库存。
【在 j****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主这小英语,真鸡巴装
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f****a 发帖数: 4708 | 11 dealer的意思是说,现在卖的就是这个新鲜劲。爱买买,不买一边等着去。 |
n****1 发帖数: 2895 | 12 一个四缸的小鸡鸡来拖那么大一车,一帮脑残粉还high 得不行。咋想的。不管是不是
turbo,这个绝对活不长。 |
s*******t 发帖数: 4035 | 13 dealer给的解释的是这样的,10个人里面有5个人喜欢要买,3个人因为价钱贵不买,最
后剩两个人,但是XC90可能最后只能做出来一辆,你还得等,这个产量上不去,降价促
销也帮不了啊,所以价钱的问题还是卡在了产能supply上,现在是不缺demand,所有的
dealer都是零库存。
dealer的解释靠谱。说的就是姜太公钓鱼愿者上钩。 |
S***u 发帖数: 1678 | 14 四缸,六缸,turbo和NA的物理过程和技术学习过没?
宝马,奔驰,沃尔沃的一众PHD工程师都不如你?
是
【在 n****1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个四缸的小鸡鸡来拖那么大一车,一帮脑残粉还high 得不行。咋想的。不管是不是 : turbo,这个绝对活不长。
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J********o 发帖数: 17447 | 15 是的..
本质上来说这个车暂时不是也不太可能会是大众化的选择, 看得上的人并不一定会觉得
比X5差多少, 所以正好也便宜点, 比MDX贵也举得很值, 再加上一点品牌忠诚度, 掏钱
的人肯定比现在的产量大
这车无非就是被版上的人没完没了的轮, 事实还是有人无脑订了首发版的.. 不见得多
好但是绝对不是烂车, 如果你开始就觉得是不值那么更适合的确实是MDX
【在 s*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : dealer给的解释的是这样的,10个人里面有5个人喜欢要买,3个人因为价钱贵不买,最 : 后剩两个人,但是XC90可能最后只能做出来一辆,你还得等,这个产量上不去,降价促 : 销也帮不了啊,所以价钱的问题还是卡在了产能supply上,现在是不缺demand,所有的 : dealer都是零库存。 : dealer的解释靠谱。说的就是姜太公钓鱼愿者上钩。
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m********2 发帖数: 3732 | 16 这个事情就是一个愿打一个愿挨。如果能接受volvo这个牌子原价甚至加价提车那就无
脑入吧,反正在天朝连大众神车都能加价。 |
D***n 发帖数: 6804 | 17 噪音这个东西过几批就下来了,
头一拨就是赶工货,
你看连goVolvo自己都不敢买头一批。
【在 r******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好吧,我厚着脸皮又去找了dealer一次,我感觉七月份不提车,他可能要拉我进黑名单 : 了。 : 我开门见山说了,我就来听听噪音,礼拜六一大早,车少人少天气凉爽,空调没开,车 : 窗全关好,开了两圈,local,highway,同样的路,我又用XC60开了一遍,last : verdict: : Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6 : 注意是louder不是noisier,这个是有区别的,毕竟是个4缸,我在dynamic mode下加速 : ,这个明显声音要比T6要大些,但是更responsive,脚一直在油门上,同样的力道,把 : 模式调成ecco,comfort再到dynamic这个有质的区别,在dynamic模式下,发动机很快 : 上4000转,这个只出现在使劲轰油门的时候,但是在巡航的情况下,通常都2000转吧,
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L*****s 发帖数: 24744 | |
B**X 发帖数: 1452 | 19 那个卢瑟给他的宝马320还是330(反正不是上两代就是上三代宝马)换过几次机油,就
特么觉得天下无敌了。。。。。。。哈哈,好玩不?^____^
【在 S***u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 四缸,六缸,turbo和NA的物理过程和技术学习过没? : 宝马,奔驰,沃尔沃的一众PHD工程师都不如你? : : 是
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B**X 发帖数: 1452 | 20 哈哈哈哈哈哈,这穷逼又坐在烤肉拉里指点江山啦,哈哈哈哈哈哈
【在 D***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 噪音这个东西过几批就下来了, : 头一拨就是赶工货, : 你看连goVolvo自己都不敢买头一批。
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B**X 发帖数: 1452 | 21 喜欢就买,不喜欢拉几把导,又特么不是十几万的车。楼上一堆穷逼猥琐男,整天特么
不是试驾就是讨论,有意义么?!-____-!!真特么活该一辈子给阿三装孙子,然后还
特么是个撸Zer!!! |
l*****6 发帖数: 7881 | 22 哈哈,大x威武。其实并不是穷不穷的问题。人家不是说吗,穷玩车,富玩表(婊)。
咱们爱车的人都富不到哪去。4,5万美金还是一笔不小的花费的。真正富人也会试驾吧
,不会乱花钱的。我在newport beach有次看到kobe在试驾一辆路虎。
【在 B**X 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 喜欢就买,不喜欢拉几把导,又特么不是十几万的车。楼上一堆穷逼猥琐男,整天特么 : 不是试驾就是讨论,有意义么?!-____-!!真特么活该一辈子给阿三装孙子,然后还 : 特么是个撸Zer!!!
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