s******t
发帖数: 1956 | 1 里程高的旧车多为中小型的。大型SUV似乎贬值很快，怀疑其可靠性不佳。
据说2010年后，大SUV可靠性有了不少提高，不知真的假的？ |
j**k
发帖数: 2052 | |
b********6
发帖数: 35437 | 3 你去查查tahoe和suburban一般跑多少迈，十万迈当是热身 |
j****i
发帖数: 68152 | 4 能跑29万迈吗？
【在 b********6 的大作中提到】
: 你去查查tahoe和suburban一般跑多少迈，十万迈当是热身
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s******t
发帖数: 1956 | 5
我还没听说过跑10万麦当热身的车。我只知道贬值越快的车，证明其可靠性越差。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你去查查tahoe和suburban一般跑多少迈，十万迈当是热身
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b********6
发帖数: 35437 | 6 1999 suburban 70万
比99 civic怎么样
【在 j****i 的大作中提到】
: 能跑29万迈吗？
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b********6
发帖数: 35437 | 7 02款accord变速箱10万迈基本都挂，老中老印还不是趋之若鹜，然后前任车主会说从来
没有大修过，rebuilt 变速箱不算大修。
【在 s******t 的大作中提到】
:
: 我还没听说过跑10万麦当热身的车。我只知道贬值越快的车，证明其可靠性越差。
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 恰恰相反，大型suv因为用的东西都比较粗大，空间也大，反而reliable得多
卖不上价格的最关键原因在于买二手车的人一般预算不足或者为了省钱干别的，肯定不
愿意多掏油费，自然考虑买二手大suv的人就少，自然也就卖不出好价格，这是市场在
调控 |
r***e
发帖数: 10135 | 9 越豪华的二手车折价越多
【在 l*******g 的大作中提到】
: 恰恰相反，大型suv因为用的东西都比较粗大，空间也大，反而reliable得多
: 卖不上价格的最关键原因在于买二手车的人一般预算不足或者为了省钱干别的，肯定不
: 愿意多掏油费，自然考虑买二手大suv的人就少，自然也就卖不出好价格，这是市场在
: 调控
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s******t
发帖数: 1956 | 10
你说的有道理。需要大SUV的人本来就少，再加上许多买大SUV新车的人都是头脑一时发
热导致的。结果开几年就冷静了，高油耗，难爬车，维修贵等等不爽。最后这批人都纷
纷贱卖自己的大SUV,导致其市场价格落得快。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 恰恰相反，大型suv因为用的东西都比较粗大，空间也大，反而reliable得多
: 卖不上价格的最关键原因在于买二手车的人一般预算不足或者为了省钱干别的，肯定不
: 愿意多掏油费，自然考虑买二手大suv的人就少，自然也就卖不出好价格，这是市场在
: 调控
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s******t
发帖数: 1956 | 11 how do you know its engine and transmission is original?
【在 b********6 的大作中提到】
: 1999 suburban 70万
: 比99 civic怎么样
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b********6
发帖数: 35437 | 12 这玩意的发动机和变速箱是跟silverado皮卡一样的，皮实的很
【在 s******t 的大作中提到】
: how do you know its engine and transmission is original?
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s****z
发帖数: 1665 | 13 VIN。。
【在 s******t 的大作中提到】
: how do you know its engine and transmission is original?
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b**a
发帖数: 1009 | 14 高档车买主不差钱。
【在 r***e 的大作中提到】
: 越豪华的二手车折价越多
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s******2
发帖数: 852 | 15 对，这种都是按拖船拖马设计，当菜车开很难开坏。
同意，价格是需求决定的，不一定是因为二手的大车就差了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 恰恰相反，大型suv因为用的东西都比较粗大，空间也大，反而reliable得多
: 卖不上价格的最关键原因在于买二手车的人一般预算不足或者为了省钱干别的，肯定不
: 愿意多掏油费，自然考虑买二手大suv的人就少，自然也就卖不出好价格，这是市场在
: 调控
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