S*****e
发帖数: 6676 | 1 其它Volvo的子公司比如Bus，Trucks, Construction Equiment这些跟吉利没有一毛钱
关系，就是收购时达成的协议吉利可以继续使用Volvo的Logo。 |
g*****o
发帖数: 5955 | 2 就是牌子值钱啊，要是不挂 Volvo 的牌子，
挂吉利牌子，能有几个人买 |
r*****g
发帖数: 9999 | 3 如果不是赔钱也不会卖给吉利。
【在 S*****e 的大作中提到】
: 其它Volvo的子公司比如Bus，Trucks, Construction Equiment这些跟吉利没有一毛钱
: 关系，就是收购时达成的协议吉利可以继续使用Volvo的Logo。
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S*****e
发帖数: 6676 | 4
我diang当时看中的是opel，结果米帝愣是不卖。。。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 如果不是赔钱也不会卖给吉利。
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g*q
发帖数: 26623 | |
S*****e
发帖数: 6676 | 6
一样的车，一样的牌子，就是挂靠吉利，独立运营。不过书福把volvo当时的总设计师
整上海去了。。。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 就是牌子值钱啊，要是不挂 Volvo 的牌子，
: 挂吉利牌子，能有几个人买
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S*****e
发帖数: 6676 | 7
是
【在 g*q 的大作中提到】
: 本来福特也没买volvo bus/truck.
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 就像ibm把笔记本扔给联想一样？
联想接手后立刻大刀阔斧降低成本减配，利润就上来了。
volvo是不是也是一个命运？
【在 S*****e 的大作中提到】
: 其它Volvo的子公司比如Bus，Trucks, Construction Equiment这些跟吉利没有一毛钱
: 关系，就是收购时达成的协议吉利可以继续使用Volvo的Logo。
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A**********l
发帖数: 652 | 9 IBM的Think个人电脑虽说不挣钱，但在当时也是行业内口碑响当当的领导品牌。
Volvo在汽车行业的品牌号召力实在是差远了...
【在 T*********s 的大作中提到】
: 就像ibm把笔记本扔给联想一样？
: 联想接手后立刻大刀阔斧降低成本减配，利润就上来了。
: volvo是不是也是一个命运？
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 当然不是了。thinkpad 降价了，xc90涨价了。玩法还是不同的。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 就像ibm把笔记本扔给联想一样？
: 联想接手后立刻大刀阔斧降低成本减配，利润就上来了。
: volvo是不是也是一个命运？
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t*******y
发帖数: 2570 | 11 opel本来说要卖给北汽，后来gm怕同平台技术被中企买走，不卖
【在 S*****e 的大作中提到】
:
: 是
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a*****3
发帖数: 10373 | 12 你不是说如果吉利卖到美国来，肯定大卖吗？现在自己打脸了？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 就是牌子值钱啊，要是不挂 Volvo 的牌子，
: 挂吉利牌子，能有几个人买
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g*****o
发帖数: 5955 | 13 吉利要来的话那不会是volvo 这一高成本高价格的车阿。gc9 换个更好的发动机来的话
当然能卖
【在 a*****3 的大作中提到】
: 你不是说如果吉利卖到美国来，肯定大卖吗？现在自己打脸了？
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T*******e
发帖数: 4110 | 14 Volvo truck and Volvo car were separated since 1999 when Ford bought the
automobile related operations from Volvo group.
【在 S*****e 的大作中提到】
: 其它Volvo的子公司比如Bus，Trucks, Construction Equiment这些跟吉利没有一毛钱
: 关系，就是收购时达成的协议吉利可以继续使用Volvo的Logo。
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a*****3
发帖数: 10373 | 15 吉利来美国和你买新窝窝，哪个先？
【在 g*****o 的大作中提到】
: 吉利要来的话那不会是volvo 这一高成本高价格的车阿。gc9 换个更好的发动机来的话
: 当然能卖
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g*****o
发帖数: 5955 | 16 这么说吧，南卡工厂开始出车时，吉利肯定还没法在米国凯卖，偶开新窝窝应该在那之前
【在 a*****3 的大作中提到】
: 吉利来美国和你买新窝窝，哪个先？
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b******7
发帖数: 8200 | 17
Thinkpad渠道做的很好，现在还n多公司大把的用。做工也可以。
确实简配了，准确说不是简配而是不思进取。
volvo还看不出来怎么在北美翻身。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 当然不是了。thinkpad 降价了，xc90涨价了。玩法还是不同的。
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g*****o
发帖数: 5955 | 18 volvo 的计划并不是要比bba 卖的多，而是恢复到以前的水平，北美每年十几万辆吧
【在 b******7 的大作中提到】
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: Thinkpad渠道做的很好，现在还n多公司大把的用。做工也可以。
: 确实简配了，准确说不是简配而是不思进取。
: volvo还看不出来怎么在北美翻身。
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D***n
发帖数: 6804 | 19 吉利怎么卖？低价车光是最起码的运输成本就将近1000美元。
还有Dealer网络铺设费用，50年能收回成本不？
便宜车弄到美国来卖根本不现实。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 吉利要来的话那不会是volvo 这一高成本高价格的车阿。gc9 换个更好的发动机来的话
: 当然能卖
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g*****o
发帖数: 5955 | 20 偶前面说了，窝窝北美工厂也有计划造吉利车
【在 D***n 的大作中提到】
: 吉利怎么卖？低价车光是最起码的运输成本就将近1000美元。
: 还有Dealer网络铺设费用，50年能收回成本不？
: 便宜车弄到美国来卖根本不现实。
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D***n
发帖数: 6804 | 21 吉利在美国唯一的做法就是把XC90的配置弄成X5，ML一样，同时价格低10-15%。靠
Option，优质和低价换市场。
不过以我最近和Volvo dealer打交道的情况看，这个很不乐观。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 22 现在卖多少量
【在 g*****o 的大作中提到】
: volvo 的计划并不是要比bba 卖的多，而是恢复到以前的水平，北美每年十几万辆吧
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S*****e
发帖数: 6676 | 23 我是看到版上有人说李书福没有权利什么的才考了下古 |
a*****3
发帖数: 10373 | 24 这怎么可能，窝窝托都统一口径了，还是3万多订单等着，你嫌贵就别买，要爱国就多
掏钱。。。
【在 D***n 的大作中提到】
: 吉利在美国唯一的做法就是把XC90的配置弄成X5，ML一样，同时价格低10-15%。靠
: Option，优质和低价换市场。
: 不过以我最近和Volvo dealer打交道的情况看，这个很不乐观。
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D***n
发帖数: 6804 | 25 我最讨厌的就是在商品上搞民族主义。
每次搞的结果事实证明就是一堆骗子骗钱。
上次娃哈哈那个二货CEO也是大搞民族主义，结果发现丫全家拿绿卡。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 这怎么可能，窝窝托都统一口径了，还是3万多订单等着，你嫌贵就别买，要爱国就多
: 掏钱。。。
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n***i
发帖数: 4627 | 26 讨论这个根本蚂蚁意义，吉利基本算抄底成功的了，窝窝估值现在已经比收购的时候翻
倍了 |
a*****3
发帖数: 10373 | 27 我也很讨厌。但现在学会了，
买国货时我就说自己绝对爱国
买非日货时我也说自己很爱国
买日货时我还是说自己爱国，因为日货实在太好，质量相差太大，买日货，省钱省时省
力，省下来再买非日货继续爱国
lol
【在 D***n 的大作中提到】
: 我最讨厌的就是在商品上搞民族主义。
: 每次搞的结果事实证明就是一堆骗子骗钱。
: 上次娃哈哈那个二货CEO也是大搞民族主义，结果发现丫全家拿绿卡。
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c*********r
发帖数: 19468 | 28 GM从来就没有考虑过卖Opel，当时只是为了应付政治压力做做样子而已
卖掉Opel对于GM来说就是事实上退出欧洲市场了……
【在 t*******y 的大作中提到】
: opel本来说要卖给北汽，后来gm怕同平台技术被中企买走，不卖
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S*****e
发帖数: 6676 | 29
Chevy一直也在欧洲卖呢，GM现在卖不掉Opel就让Chevy退出欧洲市场了（毛子除外）
【在 c*********r 的大作中提到】
: GM从来就没有考虑过卖Opel，当时只是为了应付政治压力做做样子而已
: 卖掉Opel对于GM来说就是事实上退出欧洲市场了……
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