s****r
发帖数: 31686 | |
p********e
发帖数: 6030 | 2 上次帖子不是说了嘛，国内车行都是亏本卖，然后靠卖得多向厂家拿补贴。
【在 s****r 的大作中提到】
: 0%, 5%, 10%, 20%?
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n*****s
发帖数: 6495 | 3 车行赚多少亏多少跟你有关系吗
卖车按什么模式来也不是你我说了算，作为普通消费者你就管现行模式下你最少能花多
少钱买到车就行了，你要在大农村dealer给你按msrp卖也是合理，你要在dealer多的地
方你有本事让报价最低的一家亏5000也是合理，在你能承受的时间空间范围内花最少的
钱把车开回家就行，然后该带娃带娃，该刷题刷题，至于dealer内部怎么运作的，哪里
赚多少哪里亏多少实在跟你一点关系都没有，而且研究这个也没用，又不能用来作为砍
价的依据 |
X***9
发帖数: 7385 | 4
你说的这个现象就是利用车行之间自由竞争来压价的方式
而这个方式是nada鼓励的
那么大家推崇的特斯拉“直销”模式最大的反对者就是nada，理由也刚好就是由于特斯
拉自己说了算的价格
违反自由竞争模式
是不是有点讽刺？
另外说一句车行是绝对不会亏5000卖车的，因为亏超过一定范围别的部门再赚钱也补不
回来。
【在 n*****s 的大作中提到】
: 车行赚多少亏多少跟你有关系吗
: 卖车按什么模式来也不是你我说了算，作为普通消费者你就管现行模式下你最少能花多
: 少钱买到车就行了，你要在大农村dealer给你按msrp卖也是合理，你要在dealer多的地
: 方你有本事让报价最低的一家亏5000也是合理，在你能承受的时间空间范围内花最少的
: 钱把车开回家就行，然后该带娃带娃，该刷题刷题，至于dealer内部怎么运作的，哪里
: 赚多少哪里亏多少实在跟你一点关系都没有，而且研究这个也没用，又不能用来作为砍
: 价的依据
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X***9
发帖数: 7385 | 5
我google了一下车行亏本卖车 结果真的出现若干检索结果
我原以为只有美国车行才会亏本卖车，国内都是按厂家指导价（msrp)在卖，还有人排
队，还有人加价为了尽早提车。
看来我的认知落伍了
“就在大家热盼“金九银十”之际，部分商家却对目前车市的现状大倒苦水。近日
，东风悦达起亚东莞永濠4S店总经理杨群接受记者采访表示，目前车行停放着150多辆
库存车，这意味着车行压着2000万元的资金。“除了在东莞畅销的日系车等少数品牌外
，多数车行今年都面临着库存车过多、销售压力大，不得不亏本或者低价卖车的境况。
”与杨群有着同样处境的比亚迪东莞和盛佳4S店总经理助理张庆，对厂家不停向汽车经
销商压货的行为也非常不满。
对于库存，广州丰田东莞南城合信店总经理杨建兴则认为，合理的库存是好事，他
认为目前车市竞争压力的确很大，许多车型都采取降价来促进销售，亏本卖车并不稀奇。
车市8月销售量下降
记者：东莞7月份汽车上牌数仅为7561辆，9月才开始，许多车行销售情况都不是很
好，请问永濠车行的情况怎样？
杨群：我们店的嘉华上个月就卖1台，去年同期大概是四五辆；赛拉图最高让利已
经达到1.5万元，RIO也有数千元的优惠。到目前为止，我们销量不比上个月好，与去年
同期比，销量则下降了20%左右。
从今年车市的表现来看，我觉得是惨不忍睹。我从业内知道的情况来看，汽车销售
如果还这么惨淡，估计有些车行很难坚持到明年，倒闭或者被收购都难避免。”
亏本 让利怎么看怎么眼熟 原来不是美国车行才有的专利
后来又看了几篇国内的帖子 总算看出区别
国内车行亏本是因为市场惨淡库存压力（天灾）
美国车行亏本是因为消费者们疯狂砍价（人祸）
【在 p********e 的大作中提到】
: 上次帖子不是说了嘛，国内车行都是亏本卖，然后靠卖得多向厂家拿补贴。
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n*****s
发帖数: 6495 | 6
那随便，我说5000只是举个例子，具体是+5000还是-5000跟我都没关系，我只管怎么在
自己能接受的时间空间范围内以最低的价格买到车，这是作为消费者在买车整个环节中
唯一能自己控制的地方，像什么dealer的内部运作，哪个部门补贴哪个部门根本就不是
我要关心的东西
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我google了一下车行亏本卖车 结果真的出现若干检索结果
: 我原以为只有美国车行才会亏本卖车，国内都是按厂家指导价（msrp)在卖，还有人排
: 队，还有人加价为了尽早提车。
: 看来我的认知落伍了
: “就在大家热盼“金九银十”之际，部分商家却对目前车市的现状大倒苦水。近日
: ，东风悦达起亚东莞永濠4S店总经理杨群接受记者采访表示，目前车行停放着150多辆
: 库存车，这意味着车行压着2000万元的资金。“除了在东莞畅销的日系车等少数品牌外
: ，多数车行今年都面临着库存车过多、销售压力大，不得不亏本或者低价卖车的境况。
: ”与杨群有着同样处境的比亚迪东莞和盛佳4S店总经理助理张庆，对厂家不停向汽车经
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