T*********s
发帖数: 20444 | 1 不过要是骂corolla，却跪舔focus，那可就是无知无耻无德。
corolla在该级别中表现优异，死亡率远低于该级别平均水平。
focus就是个纸糊的垫底货，死亡基本全部来源于多车相撞。
也就是说focus每次都让别的车干死，多车相撞死亡率第一高，实为杀人车No。1 |
b*****n
发帖数: 17570 | 2 Chevy安全性竟然比Honda略强，令人诧异。三大不是一直垫底吗？
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
：不过要是骂corolla，却跪舔focus，那可就是无知无耻无德。
：
：........... |
D********d
发帖数: 2154 | 3 corolla安全性也就是Average水平 （32 vs 28)
focus，要出众得多， 远胜average。好车啊。 |
L*******a
发帖数: 1693 | |
f*******s
发帖数: 1100 | 5 老色狼看了这贴子，不用人救自己就从水里蹦出来开骂：婊子媒体 |
w*l
发帖数: 754 | 6 丰田死亡率低低不是因为丰田比别的车安全而是因为丰田的性能比较低导致丰田车主开
车不aggresive |
b**a
发帖数: 1009 | 7 加之该车很少开高速跑长途。就是琐们在local萎缩地开着上班买菜。
【在 w*l 的大作中提到】
: 丰田死亡率低低不是因为丰田比别的车安全而是因为丰田的性能比较低导致丰田车主开
: 车不aggresive
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A**********l
发帖数: 652 | 8 因为Cruze是正统韩国车，严格地讲，除了牌子，Cruze跟三大其实关系不大。
还有Cruze卖得最多的几个版本，housepower跟corolla一样，甚至更低，也就是屌丝们
最喜欢提的驾驶性不好。
原来屌丝们心中最爱的驾驶性好基本等同于死亡率高...屌丝命不值钱啊。
【在 b*****n 的大作中提到】
: Chevy安全性竟然比Honda略强，令人诧异。三大不是一直垫底吗？
: [在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
: ：不过要是骂corolla，却跪舔focus，那可就是无知无耻无德。
: ：
: ：...........
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A**********l
发帖数: 652 | 9 嗯，看看exposure就明白销量差距有多大了
【在 L*******a 的大作中提到】
: 看看后面的exposure就明白了
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A**********l
发帖数: 652 | 10 我能深深的感觉到你写下这句话时的绝望感。
因为不管你编什么样的感性理由，都改变不了死亡率就是低的事实。
【在 w*l 的大作中提到】
: 丰田死亡率低低不是因为丰田比别的车安全而是因为丰田的性能比较低导致丰田车主开
: 车不aggresive
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r***i
发帖数: 9780 | 11 没错，田托们总是可以隐瞒忽略丰田车路上都是路障的事实
focus马路上至少我没遇到过一个堵路的，corolla那是堵路前三甲
【在 w*l 的大作中提到】
: 丰田死亡率低低不是因为丰田比别的车安全而是因为丰田的性能比较低导致丰田车主开
: 车不aggresive
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r***i
发帖数: 9780 | 12 田托最爱这个过时的数据
先不说只考虑司机，乘客死绝了也不会体现在这个数据里
最重要的是不考虑车祸率，也就是说在这个数据里，数值低的都是开的慢的
真想看实战数据，应该看的是iihs的insurance loss 数据里的personal injury数据
这个数据是车子对乘客保护程度的直接体现，而且都是发生车祸以后的数据，不受车祸
率影响，不受那些没有发生车祸，对死亡率贡献为零的保有量的左右
【在 A**********l 的大作中提到】
: 我能深深的感觉到你写下这句话时的绝望感。
: 因为不管你编什么样的感性理由，都改变不了死亡率就是低的事实。
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 人死了赔钱少，这很正常。
【在 r***i 的大作中提到】
: 田托最爱这个过时的数据
: 先不说只考虑司机，乘客死绝了也不会体现在这个数据里
: 最重要的是不考虑车祸率，也就是说在这个数据里，数值低的都是开的慢的
: 真想看实战数据，应该看的是iihs的insurance loss 数据里的personal injury数据
: 这个数据是车子对乘客保护程度的直接体现，而且都是发生车祸以后的数据，不受车祸
: 率影响，不受那些没有发生车祸，对死亡率贡献为零的保有量的左右
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A***n
发帖数: 8859 | 14 驾驶员因素和偶然性是有影响
大家发掘一个纯对撞案例？没有翻车或二次碰撞
【在 b**a 的大作中提到】
: 加之该车很少开高速跑长途。就是琐们在local萎缩地开着上班买菜。
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 满足你
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34889377.html
【在 A***n 的大作中提到】
: 驾驶员因素和偶然性是有影响
: 大家发掘一个纯对撞案例？没有翻车或二次碰撞
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m********s
发帖数: 55301 | 16 问问你什么宁可去黑店carmax买三手旧车mini，也绝不买福特安全便宜量又足的新车？
【在 r***i 的大作中提到】
: 田托最爱这个过时的数据
: 先不说只考虑司机，乘客死绝了也不会体现在这个数据里
: 最重要的是不考虑车祸率，也就是说在这个数据里，数值低的都是开的慢的
: 真想看实战数据，应该看的是iihs的insurance loss 数据里的personal injury数据
: 这个数据是车子对乘客保护程度的直接体现，而且都是发生车祸以后的数据，不受车祸
: 率影响，不受那些没有发生车祸，对死亡率贡献为零的保有量的左右
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f*******s
发帖数: 1100 | 17 老色狼无言以对，只有尿遁了
【在 m********s 的大作中提到】
: 问问你什么宁可去黑店carmax买三手旧车mini，也绝不买福特安全便宜量又足的新车？
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T*********s
发帖数: 20444 | 18 地板还没干净，请老色狼继续洗。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 老色狼无言以对，只有尿遁了
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f****t
发帖数: 15913 | 19 大师你把这段话放进你的签名档吧，这话你每天说十遍，放进签名档能节省不少体力。
【在 m********s 的大作中提到】
: 问问你什么宁可去黑店carmax买三手旧车mini，也绝不买福特安全便宜量又足的新车？
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l*****6
发帖数: 7881 | 20 Golf真是小钢炮中的战斗机
【在 r***i 的大作中提到】
: 田托最爱这个过时的数据
: 先不说只考虑司机，乘客死绝了也不会体现在这个数据里
: 最重要的是不考虑车祸率，也就是说在这个数据里，数值低的都是开的慢的
: 真想看实战数据，应该看的是iihs的insurance loss 数据里的personal injury数据
: 这个数据是车子对乘客保护程度的直接体现，而且都是发生车祸以后的数据，不受车祸
: 率影响，不受那些没有发生车祸，对死亡率贡献为零的保有量的左右
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n**x
发帖数: 1898 | 21 说得好像开focus能开得aggressive一样。
【在 w*l 的大作中提到】
: 丰田死亡率低低不是因为丰田比别的车安全而是因为丰田的性能比较低导致丰田车主开
: 车不aggresive
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r***i
发帖数: 9780 | 22 比不上开跑车肌肉车的，但是总体aggressive 水平是corolla的n倍
【在 n**x 的大作中提到】
: 说得好像开focus能开得aggressive一样。
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 把你的脸皮削下来贴bumper上
focus的安全性一定能超过烤肉啦
【在 r***i 的大作中提到】
: 比不上开跑车肌肉车的，但是总体aggressive 水平是corolla的n倍
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L*******a
发帖数: 1693 | 24 exposure是车祸数量的意思，大部分车祸都是小车祸，跟死人搭不上边
【在 A**********l 的大作中提到】
: 嗯，看看exposure就明白销量差距有多大了
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 你这智商，真让人着急呀！
【在 L*******a 的大作中提到】
: exposure是车祸数量的意思，大部分车祸都是小车祸，跟死人搭不上边
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p****x
发帖数: 1376 | 26 这哥们吃发霉花生吃多了,整天在版上说疯话
Exposure: Registered vehicle years (1 registered vehicle year = 1 vehicle
registered for 1 year)
那么点保有量,那么高死亡率,还要舔,不是真爱是什么
【在 L*******a 的大作中提到】
: exposure是车祸数量的意思，大部分车祸都是小车祸，跟死人搭不上边
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p*******m
发帖数: 20761 | |
w*l
发帖数: 754 | 28 哈哈，偷油塔，丫已死（ToyotaYaris）得罪你了？如此苦大仇深的样子
【在 p*******m 的大作中提到】
: 去死吧 偷油塔
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L*******a
发帖数: 1693 | 29 你才傻X，2010-11，exposure 114543， 按照24个月计算，每个月平均销量46439辆，
这事10-11的corolla销量
Toyota Corolla Toyota Corolla
U.S. Sales 2010 U.S. Sales 2011
17,121 20,581
16,996 25,860
29,623 30,234
27,932 24,215
26,953 16,985
21,876 18,872
27,345 17,577
20,280 16,420
21,060 16,147
18,636 16,244
16,202 16,115
22,058 21,009
最高一个月才3万，你智商堪忧啊
【在 p****x 的大作中提到】
: 这哥们吃发霉花生吃多了,整天在版上说疯话
: Exposure: Registered vehicle years (1 registered vehicle year = 1 vehicle
: registered for 1 year)
: 那么点保有量,那么高死亡率,还要舔,不是真爱是什么
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 就你这智商也好意思走上台表演？
一辆车注册一年算一个exposure
一辆车在两年间要注册两年，算两个exposure
请问没头脑，你看懂了吗？
你才傻X，2010-11，exposure 114543， 按照24个月计算，每个月平均销量46439辆，
这事10-11的corolla销量
Toyota Corolla Toyota Corolla
U.S. Sales 2010 U.S. Sales 2011
17,121 20,581
16,996 25,860
29,623 30,234
27,932 24,215
26,953 16,985
21,876 18,872
27,345 17,577
20,280 16,420
21,060 16,147
18,636 16,244
16,202 16,115
22,058 21,009
最高一个月才3万，你智商堪忧啊
【在 L*******a 的大作中提到】
: 你才傻X，2010-11，exposure 114543， 按照24个月计算，每个月平均销量46439辆，
: 这事10-11的corolla销量
: Toyota Corolla Toyota Corolla
: U.S. Sales 2010 U.S. Sales 2011
: 17,121 20,581
: 16,996 25,860
: 29,623 30,234
: 27,932 24,215
: 26,953 16,985
: 21,876 18,872
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z*****a
发帖数: 9790 | 31 没头脑爱吃花生的路小佳,你看懂了吗?
我怀疑现在黑们尽是些从廊坊翻墙过来不懂英文的.
【在 T*********s 的大作中提到】
: 就你这智商也好意思走上台表演？
: 一辆车注册一年算一个exposure
: 一辆车在两年间要注册两年，算两个exposure
: 请问没头脑，你看懂了吗？
:
: 你才傻X，2010-11，exposure 114543， 按照24个月计算，每个月平均销量46439辆，
: 这事10-11的corolla销量
: Toyota Corolla Toyota Corolla
: U.S. Sales 2010 U.S. Sales 2011
: 17,121 20,581
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