s****i
发帖数: 197 | 1 rt
lz在美东地区 家用小车15年150k将寿终正寝了 考虑换一款大点的suv 周末试了一圈车
本来对
murano寄予厚望但试完感觉太肉 被毙掉 目前比较纠结于explorer xlt和低配大切 但
是对
可靠性不大放心 特别是大切 kbbreview动辄engine transmission问题比较吓人
explorer可靠性不知如何 不过iihs的碰撞测试small overlap只有m 有点小担心 =.=
highlander 可靠性早有耳闻 不过爬坡王也不是白叫的=.= 安全性也有点小担心 想起
toyota dealer的嘴脸也就反胃
不知大家有何推荐 |
j****i
发帖数: 68152 | 2 说句良心话，咱们一辆车开15年的，都是正经过日子的人。悟紧钱包，远离大切 |
r***i
发帖数: 9780 | 3 大切过去几年投诉率和爬坡王互有胜负，稍多一点儿而已
别被丰田托忽悠瘸了
爬坡王是同级别最烂，配置性能操控四驱空间性价比在同级别都是倒数第一
还有自动加速安全隐患
这几年丰田的warranty使用比美国车都高，早就不是上个世纪质量靠前的时候了
大切06年以前确实不咋地，投诉率估计是平均水平的好几倍，但是现在的相当不错了 |
l*********u
发帖数: 19053 | 4 explorer可靠性奇佳，怎么虐都不坏 :)
【在 s****i 的大作中提到】
: rt
: lz在美东地区 家用小车15年150k将寿终正寝了 考虑换一款大点的suv 周末试了一圈车
: 本来对
: murano寄予厚望但试完感觉太肉 被毙掉 目前比较纠结于explorer xlt和低配大切 但
: 是对
: 可靠性不大放心 特别是大切 kbbreview动辄engine transmission问题比较吓人
: explorer可靠性不知如何 不过iihs的碰撞测试small overlap只有m 有点小担心 =.=
: highlander 可靠性早有耳闻 不过爬坡王也不是白叫的=.= 安全性也有点小担心 想起
: toyota dealer的嘴脸也就反胃
: 不知大家有何推荐
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j****i
发帖数: 68152 | 5 老色狼病情又加重了。好人咋就这么倒霉呢？染上这种病 |
b********6
发帖数: 35437 | 6 大切的life time warranty只要两千多，一年修三次的话，Chrysler早破产了。 |
n**x
发帖数: 1898 | 7 别听版上的人瞎扯日本车的安全性。
碰撞测试中日本车的表现都不错的。即使测试有不足的地方，至少也是正规机构完整实
验的结果，再不济也比几个人随便掰掰的靠谱得多。很多人连一个正式的调查都没有做
过，就可以信誓旦旦地说那辆车安全，那辆车不安全。
很多人说日车靠应试获得碰撞好成绩，纯属无稽之谈。碰撞实验之前还会有很多次仿真
实验，这些实验都是按照测试模拟的，没有哪个厂商不应试。
【在 s****i 的大作中提到】
: rt
: lz在美东地区 家用小车15年150k将寿终正寝了 考虑换一款大点的suv 周末试了一圈车
: 本来对
: murano寄予厚望但试完感觉太肉 被毙掉 目前比较纠结于explorer xlt和低配大切 但
: 是对
: 可靠性不大放心 特别是大切 kbbreview动辄engine transmission问题比较吓人
: explorer可靠性不知如何 不过iihs的碰撞测试small overlap只有m 有点小担心 =.=
: highlander 可靠性早有耳闻 不过爬坡王也不是白叫的=.= 安全性也有点小担心 想起
: toyota dealer的嘴脸也就反胃
: 不知大家有何推荐
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s****i
发帖数: 197 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 9 雅力士跟你说
explorer安全性很差的，不信你看
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35082749.html
edge安全性更差，小小烤肉啦就能撞死edge里面的人，怪不得该车司机死亡率该级别最高
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34889377.html
丰田爬坡王安全满分，top safety pick+，又是0死亡率的超级安全车。多年来市场表
现优异，质量过硬。是居家旅行杀人越货必备神器。无数中产之家的主力车型。
当然了，好车不便宜，你从MSRP砍掉10%就算好deal可以入手了。通常大家都是买XLE，
四驱还是两驱随意
【在 s****i 的大作中提到】
: 小更新~~
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s****i
发帖数: 197 | |
r***i
发帖数: 9780 | 11 明显是你开的有问题
日本车油门轻，稍微踩下就很深，但是踩到底也加不上去多少
美国车油门重一些，得狠踩油门才行
看发动机参数你就知道，爬坡王基本上同级别垫底
爬坡王加速最快的型号和explorer最base的差不多6.9对7s
2016 Ford Explorer 0-60 times, all trims
Sport 4dr 4x4 0-60 5.7 sec 1/4 mile 14.4 @ 96 mph
Platinum 4dr 4x4 0-60 5.7 sec 1/4 mile 14.4 @ 96 mph
Limited 4dr 4x4 0-60 6.3 sec 1/4 mile 14.9 @ 92 mph
XLT 4dr 4x4 0-60 6.3 sec 1/4 mile 14.9 @ 92 mph
Base 4dr 4x4 0-60 6.3 sec 1/4 mile 14.9 @ 92 mph
XLT 4dr Front-wheel Drive 0-60 7 sec 1/4 mile 15.4 @ 95 mph
Limited 4dr Front-wheel Drive 0-60 7 sec 1/4 mile 15.4 @ 95 mph
Base 4dr Front-wheel Drive 0-60 7 sec 1/4 mile 15.4 @ 95 mph
LE Plus V6 4dr All-wheel Drive 0-60 6.9 sec 1/4 mile 15.2 @ 87 mph
XLE V6 4dr All-wheel Drive 0-60 6.9 sec 1/4 mile 15.2 @ 87 mph
Limited V6 4dr All-wheel Drive 0-60 6.9 sec 1/4 mile 15.2 @ 87 mph
Limited Platinum V6 4dr All-wheel Drive 0-60 6.9 sec 1/4 mile 15.2 @
87 mph
LE V6 4dr All-wheel Drive 0-60 6.9 sec 1/4 mile 15.2 @ 87 mph
Limited Platinum V6 4dr Front-wheel Drive 0-60 7.8 sec 1/4 mile 15.9 @
89 mph
LE V6 4dr Front-wheel Drive 0-60 7.8 sec 1/4 mile 15.9 @ 89 mph
LE Plus V6 4dr Front-wheel Drive 0-60 7.8 sec 1/4 mile 15.9 @ 89 mph
XLE V6 4dr Front-wheel Drive 0-60 7.8 sec 1/4 mile 15.9 @ 89 mph
Limited V6 4dr Front-wheel Drive 0-60 7.8 sec 1/4 mile 15.9 @ 89 mph
LE 4dr Front-wheel Drive 0-60 10 sec |
T*********s
发帖数: 20444 | 12 六缸NA对四缸小鸡鸡，当然是六缸3.5的起步最快。
【在 r***i 的大作中提到】
: 明显是你开的有问题
: 日本车油门轻，稍微踩下就很深，但是踩到底也加不上去多少
: 美国车油门重一些，得狠踩油门才行
: 看发动机参数你就知道，爬坡王基本上同级别垫底
: 爬坡王加速最快的型号和explorer最base的差不多6.9对7s
: 2016 Ford Explorer 0-60 times, all trims
: Sport 4dr 4x4 0-60 5.7 sec 1/4 mile 14.4 @ 96 mph
: Platinum 4dr 4x4 0-60 5.7 sec 1/4 mile 14.4 @ 96 mph
: Limited 4dr 4x4 0-60 6.3 sec 1/4 mile 14.9 @ 92 mph
: XLT 4dr 4x4 0-60 6.3 sec 1/4 mile 14.9 @ 92 mph
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