s********t
发帖数: 4150 | 1 本人日车德车都长期开过，非此粉也非那黑。穷学生时开日车觉得挺好，省油也省心；
工作后开德车，enjoy the branding and handling. 最近家庭大了，需要大车，
minivan的选择太少，也不可靠，最终在众多3-row SUV中，选中新版XC90. 开了4K多了
，上来跟大家分享一下。窝窝黑请绕道。
Handling: 跟俺以前的Q5 3.2T比，XC90显然偏软，responsiveness 略差一些。Super
Charge 跟真正的德系6缸比起来，的确稍有迟滞感。但熟悉车性之后，操控还是远胜
日系，在WY, MT的山区里，超车换LANE, 丝毫不感羞涩，不管身边是什么车 (在用
comfort mode的情况下)。
油耗：车满载的情况下（6人，行李满），空调全开，山区，用91号油，满缸大概可以
坚持350麦。
Seating: first row 的captain seats 非常舒适；2nd row可以放两个car seats (只
要不是巨大)和一个成人；3rd row应该是比较过的车型最好的，体型不大的两个成人没
有问题。
Cargo space: 如果坐满7人，当然cargo space 就很有限。一个大行李箱再加一些小物
件？我们只坐6人，全家旅游的行李都放进去了。
内饰/附件：FE的内饰没得说，音响super; 4-zone climate control quite useful
and intelligent； air suspension quite useful.
小吐槽：
第二排座椅are not powered; 有些AI programs on board(比如image recognition,
lane drifting warning)还有改进的余地.
总体评价： 9/10. 如果是纯追求操控感的，请绕道；如果想要7-seater但又不愿入
minivan的，此车绝对上选。 |
g***n
发帖数: 14250 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 扯吧，Audi q5有3.2T么？
Super
【在 s********t 的大作中提到】
: 本人日车德车都长期开过，非此粉也非那黑。穷学生时开日车觉得挺好，省油也省心；
: 工作后开德车，enjoy the branding and handling. 最近家庭大了，需要大车，
: minivan的选择太少，也不可靠，最终在众多3-row SUV中，选中新版XC90. 开了4K多了
: ，上来跟大家分享一下。窝窝黑请绕道。
: Handling: 跟俺以前的Q5 3.2T比，XC90显然偏软，responsiveness 略差一些。Super
: Charge 跟真正的德系6缸比起来，的确稍有迟滞感。但熟悉车性之后，操控还是远胜
: 日系，在WY, MT的山区里，超车换LANE, 丝毫不感羞涩，不管身边是什么车 (在用
: comfort mode的情况下)。
: 油耗：车满载的情况下（6人，行李满），空调全开，山区，用91号油，满缸大概可以
: 坚持350麦。
|
c****3
发帖数: 6038 | 4 人家笔误嘛
【在 B*Z 的大作中提到】
: 扯吧，Audi q5有3.2T么？
:
: Super
|
s********t
发帖数: 4150 | |
r******o
发帖数: 1530 | 6 KAO, already 4K miles? Wow, I barely put 300 miles on it |
B*Z
发帖数: 7062 | 7 你就别扯蛋了，2010q5就一个3.2 na。还拿个野鸡网站出来。自己都不知道自己开什么
review个球
【在 s********t 的大作中提到】
: 不懂，就别急着乱喷。
: http://reviews.carreview.com/audi-q5-overview/2010-audi-q5-32-q
|
s**********a
发帖数: 3273 | 8 你这是病，药不能停啊。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你就别扯蛋了，2010q5就一个3.2 na。还拿个野鸡网站出来。自己都不知道自己开什么
: review个球
|
I******I
发帖数: 14241 | 9 吓尿了，3.2TFSI，这是3.0TFSI和3.2FSI杂交出来的吧？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你就别扯蛋了，2010q5就一个3.2 na。还拿个野鸡网站出来。自己都不知道自己开什么
: review个球
|
G********t
发帖数: 430 | 10 满载只能坚持350麦？这也太短了。。做个对比，我跑过一次长途满载开x5，一箱油跑
了600麦 |
|
|
c****3
发帖数: 6038 | 11 山区...
【在 G********t 的大作中提到】
: 满载只能坚持350麦？这也太短了。。做个对比，我跑过一次长途满载开x5，一箱油跑
: 了600麦
|
o*****a
发帖数: 6401 | 12 这车就是看着太贵了
Super
【在 s********t 的大作中提到】
: 本人日车德车都长期开过，非此粉也非那黑。穷学生时开日车觉得挺好，省油也省心；
: 工作后开德车，enjoy the branding and handling. 最近家庭大了，需要大车，
: minivan的选择太少，也不可靠，最终在众多3-row SUV中，选中新版XC90. 开了4K多了
: ，上来跟大家分享一下。窝窝黑请绕道。
: Handling: 跟俺以前的Q5 3.2T比，XC90显然偏软，responsiveness 略差一些。Super
: Charge 跟真正的德系6缸比起来，的确稍有迟滞感。但熟悉车性之后，操控还是远胜
: 日系，在WY, MT的山区里，超车换LANE, 丝毫不感羞涩，不管身边是什么车 (在用
: comfort mode的情况下)。
: 油耗：车满载的情况下（6人，行李满），空调全开，山区，用91号油，满缸大概可以
: 坚持350麦。
|
y*****y
发帖数: 2948 | 13 cong,喜欢就好
不过我觉得xc90的第三排真是不行，太小了，还没infinity qx60大，更不用说那些
full size suv
Super
【在 s********t 的大作中提到】
: 本人日车德车都长期开过，非此粉也非那黑。穷学生时开日车觉得挺好，省油也省心；
: 工作后开德车，enjoy the branding and handling. 最近家庭大了，需要大车，
: minivan的选择太少，也不可靠，最终在众多3-row SUV中，选中新版XC90. 开了4K多了
: ，上来跟大家分享一下。窝窝黑请绕道。
: Handling: 跟俺以前的Q5 3.2T比，XC90显然偏软，responsiveness 略差一些。Super
: Charge 跟真正的德系6缸比起来，的确稍有迟滞感。但熟悉车性之后，操控还是远胜
: 日系，在WY, MT的山区里，超车换LANE, 丝毫不感羞涩，不管身边是什么车 (在用
: comfort mode的情况下)。
: 油耗：车满载的情况下（6人，行李满），空调全开，山区，用91号油，满缸大概可以
: 坚持350麦。
|
B*G
发帖数: 3662 | 14 另外Tank size: X5 22.4 gal, XC90 18.8 gal
【在 c****3 的大作中提到】
: 山区...
|
B********n
发帖数: 12753 | 15 这个绝对扯了，不论真人对比还是数据，都是xc90第三排比qx60大
【在 y*****y 的大作中提到】
: cong,喜欢就好
: 不过我觉得xc90的第三排真是不行，太小了，还没infinity qx60大，更不用说那些
: full size suv
:
: Super
|
r******o
发帖数: 1530 | 16 X5 has a bigger tank
【在 G********t 的大作中提到】
: 满载只能坚持350麦？这也太短了。。做个对比，我跑过一次长途满载开x5，一箱油跑
: 了600麦
|
y*****y
发帖数: 2948 | 17 去年11月我就试过xc90了，当时就是因为对第三排的空间极不满意给pass了
【在 B********n 的大作中提到】
: 这个绝对扯了，不论真人对比还是数据，都是xc90第三排比qx60大
|
s********t
发帖数: 4150 | 18 previous-generation XC90?
【在 y*****y 的大作中提到】
: 去年11月我就试过xc90了，当时就是因为对第三排的空间极不满意给pass了
|
y*****y
发帖数: 2948 | 19 不是，就是这代，car show上
【在 s********t 的大作中提到】
: previous-generation XC90?
|
b******7
发帖数: 8200 | 20 你不贴车照片，日黑集体黑死你
3.2T我也是吓尿了一下。应该是3.2VR6或者2.0T吧？
Super
【在 s********t 的大作中提到】
: 本人日车德车都长期开过，非此粉也非那黑。穷学生时开日车觉得挺好，省油也省心；
: 工作后开德车，enjoy the branding and handling. 最近家庭大了，需要大车，
: minivan的选择太少，也不可靠，最终在众多3-row SUV中，选中新版XC90. 开了4K多了
: ，上来跟大家分享一下。窝窝黑请绕道。
: Handling: 跟俺以前的Q5 3.2T比，XC90显然偏软，responsiveness 略差一些。Super
: Charge 跟真正的德系6缸比起来，的确稍有迟滞感。但熟悉车性之后，操控还是远胜
: 日系，在WY, MT的山区里，超车换LANE, 丝毫不感羞涩，不管身边是什么车 (在用
: comfort mode的情况下)。
: 油耗：车满载的情况下（6人，行李满），空调全开，山区，用91号油，满缸大概可以
: 坚持350麦。
|
