w*l
发帖数: 754 | 1 氢燃料汽车的优点是续航比纯电长很多，且燃料加注速度快，但安全是个大隐患。如果
一辆氢燃料汽车爆炸，会是个什么个情况？你会买一个潜在的炸弹每天开着它吗？又如
果恐怖分子用它来搞破坏又如何？ |
D********d
发帖数: 2154 | 2 差远了。这次是20多吨的TNT。
一辆氢燃料汽车顶多百gallon的氢燃料。
能相当几公斤ＴＮＴ就了不起了。 |
R*********r
发帖数: 1214 | 3 氢气的危险比大部分人的想象小得多。氢气泄露后，由于比重比空气轻，会往上走，不
会在地面积聚，也就是说形成爆炸所需要的浓度的机会小得多。当然在封闭的室内积聚
爆炸气体的可能性是有的，但在设计储存和运输设施的时候就要避免封闭的室内（平顶
和四面敞开）。 |
l**s
发帖数: 20567 | |
w*l
发帖数: 754 | 5 如那几百辆被焚的车是氢燃料汽车，会是个什么景象？
【在 D********d 的大作中提到】
: 差远了。这次是20多吨的TNT。
: 一辆氢燃料汽车顶多百gallon的氢燃料。
: 能相当几公斤ＴＮＴ就了不起了。
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R*********r
发帖数: 1214 | 6 和汽油燃料汽车一个屌样。汽油泄露比氢气泄露更容易形成大规模的爆炸
【在 w*l 的大作中提到】
: 如那几百辆被焚的车是氢燃料汽车，会是个什么景象？
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j********2
发帖数: 4438 | 7
不明白楼主的逻辑，氢燃料的加注速度和汽油差不多，再说放在货场的车里面能有多少
燃料？汽油车烧成啥样，氢燃料车就烧成啥样。
【在 w*l 的大作中提到】
: 氢燃料汽车的优点是续航比纯电长很多，且燃料加注速度快，但安全是个大隐患。如果
: 一辆氢燃料汽车爆炸，会是个什么个情况？你会买一个潜在的炸弹每天开着它吗？又如
: 果恐怖分子用它来搞破坏又如何？
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T*U
发帖数: 22634 | 8 简直就是胡说八道，要这样，我们每天呼吸的就是纯CO2，因为CO2比氧气重1.3倍。
【在 R*********r 的大作中提到】
: 氢气的危险比大部分人的想象小得多。氢气泄露后，由于比重比空气轻，会往上走，不
: 会在地面积聚，也就是说形成爆炸所需要的浓度的机会小得多。当然在封闭的室内积聚
: 爆炸气体的可能性是有的，但在设计储存和运输设施的时候就要避免封闭的室内（平顶
: 和四面敞开）。
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R*********r
发帖数: 1214 | 9 你不懂亚海之。俺就吃这碗饭地
现在科普资料在网上大巴巴地，去查查再来
http://safety.lovetoknow.com/Hydrogen_Hazards
【在 T*U 的大作中提到】
: 简直就是胡说八道，要这样，我们每天呼吸的就是纯CO2，因为CO2比氧气重1.3倍。
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T*U
发帖数: 22634 | 10 上升后危险小？你拍脑袋自己琢磨出来的，赶快多学点化学，别冒充三脚猫了。
燃料空气炸弹威力仅次于核弹。
【在 R*********r 的大作中提到】
: 你不懂亚海之。俺就吃这碗饭地
: 现在科普资料在网上大巴巴地，去查查再来
: http://safety.lovetoknow.com/Hydrogen_Hazards
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R*********r
发帖数: 1214 | 11 最烦你这种大煞笔，给脸不要脸。本来好好地交流，就当你呀不小心冒傻气，还特么知
道错了还咬着卵子犟。
你不是说氢气不会上升么？不是说你吸的是纯二氧化碳么。现在承认氢气泄露会上升了
，又草拟马的说危险不危险了。危险不危险的你爷不是给你连接了么了，看了没？
【在 T*U 的大作中提到】
: 上升后危险小？你拍脑袋自己琢磨出来的，赶快多学点化学，别冒充三脚猫了。
: 燃料空气炸弹威力仅次于核弹。
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b********6
发帖数: 35437 | 12 氢气爆炸极限是4.0％～75.6％（体积浓度），意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4
.0％～75.6％之间时，遇火源就会爆炸，而当氢气浓度小于4.0％或大于75.6％时，即
使遇到火源，也不会爆炸。
撞车后如果造成泄露就很容易爆炸。氢气威力比汽油大多了、 |
R*********r
发帖数: 1214 | 13 Hydrogen is lighter than air and diffuses rapidly — 3.8 times faster than
natural gas — which means that when released, it dilutes quickly into a
nonflammable concentration.
Hydrogen rises two times faster than helium and six times faster than
natural gas at a speed of almost 45 mph (65.6 feet/second). Therefore,
unless a roof, a poorly ventilated room, or some other structure contains
the rising gas, the laws of physics prevent hydrogen from lingering near a
leak (or near people using hydrogen-filled equipment). Simply stated, to
become a fire hazard, hydrogen must first be confined; however, because
hydrogen is the lightest element in the universe, it is very difficult to
confine. Industry takes these properties into account when designing
structures in which hydrogen will be used. The designs help hydrogen escape
up and away from the user in case of an unexpected release.
Hydrogen is odorless, colorless, and tasteless, so human senses won’t
detect a leak. However, given hydrogen’s tendency to rise quickly, a
hydrogen leak indoors would briefly collect on the ceiling and eventually
move toward the corners. For that and other reasons, industry often uses
hydrogen sensors to help detect hydrogen leaks and has maintained a high
safety record using them for decades.
文章来源：
http://www.powermag.com/lessons-learned-from-a-hydrogen-explosi |
w****i
发帖数: 383 | |
T********e
发帖数: 8631 | 15 氕氘氚
【在 w****i 的大作中提到】
: 你说的是氢燃料还是氢弹。。。。
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w*l
发帖数: 754 | 16 书读多了，看过兴登堡事件吗？如果按照你的逻辑天津爆炸也许就不会发生。如果高压
下的液态氢在高温下可能会发生什么
【在 R*********r 的大作中提到】
: 氢气的危险比大部分人的想象小得多。氢气泄露后，由于比重比空气轻，会往上走，不
: 会在地面积聚，也就是说形成爆炸所需要的浓度的机会小得多。当然在封闭的室内积聚
: 爆炸气体的可能性是有的，但在设计储存和运输设施的时候就要避免封闭的室内（平顶
: 和四面敞开）。
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h**2
发帖数: 2841 | 17 氢燃料肯定 不会普及的
最可能是燃料电池，还是用fossil fuel，控制环境下氧化产生电流
效率 比内燃机高很多，这才是趋势
【在 w*l 的大作中提到】
: 氢燃料汽车的优点是续航比纯电长很多，且燃料加注速度快，但安全是个大隐患。如果
: 一辆氢燃料汽车爆炸，会是个什么个情况？你会买一个潜在的炸弹每天开着它吗？又如
: 果恐怖分子用它来搞破坏又如何？
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w*l
发帖数: 754 | 18 现在的燃料电池是用液态氢，丰田曾在加州搞过氢燃料FCV，我们的停车场还有两台
fleet的SUV也有个加氢站，不成功但在加州留下了十来个加氢站，不知这次会如何，希
望不要成功，否则满大街的炸弹也挺恐怖的
【在 h**2 的大作中提到】
: 氢燃料肯定 不会普及的
: 最可能是燃料电池，还是用fossil fuel，控制环境下氧化产生电流
: 效率 比内燃机高很多，这才是趋势
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X***9
发帖数: 7385 | 19
我们对新事物的确有个恐惧心理。
微波炉不普及的时候很多人也怕微波炉会爆炸
我想以前坐惯马车的人让他坐在有汽油罐的汽车上的时候也肯定很长时间浑身不自在
氢作为燃料已经被人类使用了超过50年，的确氢是可燃的，汽油也是。氢有浮力特性，
如果通风好，氢很容易挥发在空气中，大大减少了易燃的可能。而且氢本身是无毒的。
氢燃料电池车是通过化学反应产生能量，而不是通过燃烧，与通过燃烧反应产生动力的
汽油车来比，似乎还安全了许多，不是吗?
希望你只是真心问问题，而不是因为丰田本田都有燃料电能车而故意来黑的。
【在 w*l 的大作中提到】
: 氢燃料汽车的优点是续航比纯电长很多，且燃料加注速度快，但安全是个大隐患。如果
: 一辆氢燃料汽车爆炸，会是个什么个情况？你会买一个潜在的炸弹每天开着它吗？又如
: 果恐怖分子用它来搞破坏又如何？
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w*l
发帖数: 754 | 20 卖身投靠的笨小二，请你看完整个讨论再喷，不要以为只丰田本田才有燃料电池车，德
系奔驰、宝马也都在搞燃料电池车。历史上氢作为燃料用在交通工具上，因为出事退出
了历史舞台。应用环境比实验室、测试要复杂得多。丰田以前就搞过FCV，没成功。现
代的前年就上市了，销量很差：
Global Tucson Fuel Cell sales stood at just 273 units as of May, the company
said today, according to the Yonhap news service.
That includes 76 units delivered in 2013, 128 units in 2014, and 69 units
for the first five months of this year.
http://www.greencarreports.com/news/1098721_hyundai-tucson-fuel
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我们对新事物的确有个恐惧心理。
: 微波炉不普及的时候很多人也怕微波炉会爆炸
: 我想以前坐惯马车的人让他坐在有汽油罐的汽车上的时候也肯定很长时间浑身不自在
: 氢作为燃料已经被人类使用了超过50年，的确氢是可燃的，汽油也是。氢有浮力特性，
: 如果通风好，氢很容易挥发在空气中，大大减少了易燃的可能。而且氢本身是无毒的。
: 氢燃料电池车是通过化学反应产生能量，而不是通过燃烧，与通过燃烧反应产生动力的
: 汽油车来比，似乎还安全了许多，不是吗?
: 希望你只是真心问问题，而不是因为丰田本田都有燃料电能车而故意来黑的。
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