h*****e
发帖数: 1153 | |
l*****d
发帖数: 236 | |
g***n
发帖数: 14250 | 3 tesla 完全搞错了市场，要是做 5万块的车 100mile 续航差不多能大卖。现在越做越
贵，路越走越窄了 |
r******u
发帖数: 96 | 4 同意。感觉10万块的 特死拉 即使能开200迈也不能跑长途。跟85迈的2.2万的nissan
leaf没啥区别, 反正只能上下班接送孩子买菜用, 回家插上充电器一码事
【在 g***n 的大作中提到】
: tesla 完全搞错了市场，要是做 5万块的车 100mile 续航差不多能大卖。现在越做越
: 贵，路越走越窄了
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B*G
发帖数: 3662 | 5 Model X 就是装 X 用的
【在 r******u 的大作中提到】
: 同意。感觉10万块的 特死拉 即使能开200迈也不能跑长途。跟85迈的2.2万的nissan
: leaf没啥区别, 反正只能上下班接送孩子买菜用, 回家插上充电器一码事
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j*****t
发帖数: 2225 | 6
没错啊，这个东西还是要销量上去才赚钱啊。tiffiny有肯德基赚钱吗？
【在 r******u 的大作中提到】
: 同意。感觉10万块的 特死拉 即使能开200迈也不能跑长途。跟85迈的2.2万的nissan
: leaf没啥区别, 反正只能上下班接送孩子买菜用, 回家插上充电器一码事
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M*********u
发帖数: 818 | |
e*******l
发帖数: 1269 | 8 这就是个wagon/hatch杂交，丑得跟Accord Crosstour有得一比，还搞三排座。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
B*******c
发帖数: 5056 | 10 Tesla并不在乎市场，他所做的只是创造一个概念，拉到更多风投。
走的是传销、老鼠会的路子
未来的某个时刻，Tesla就突然消失了。
【在 g***n 的大作中提到】
: tesla 完全搞错了市场，要是做 5万块的车 100mile 续航差不多能大卖。现在越做越
: 贵，路越走越窄了
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B*G
发帖数: 13438 | 11 便宜的会是E系列，续航肯定不止100迈。这个X就是冲着卡宴去的吧。Tesla还是有希望
做大的，至少在新泽西每天上下班都能看到三五辆，白人印度人老中都有开，加州更多。
【在 g***n 的大作中提到】
: tesla 完全搞错了市场，要是做 5万块的车 100mile 续航差不多能大卖。现在越做越
: 贵，路越走越窄了
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t**x
发帖数: 20965 | 12 怎么没有价格？
只看到这个
Model X requires a $5,000.00 reservation payment. |
g***n
发帖数: 14250 | 13 130k，补贴后 120k
【在 t**x 的大作中提到】
: 怎么没有价格？
: 只看到这个
: Model X requires a $5,000.00 reservation payment.
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t**x
发帖数: 20965 | 14 美国政府他妈的就是王八蛋，
豪华车就不应该补贴，尤其做得还那么难看
【在 g***n 的大作中提到】
: 130k，补贴后 120k
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 你是在建议Tiffiny改卖炸鸡？
【在 j*****t 的大作中提到】
:
: 没错啊，这个东西还是要销量上去才赚钱啊。tiffiny有肯德基赚钱吗？
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O**l
发帖数: 12923 | 16 现在发布的是限量版价格
正常的价格同样配置比s贵5000刀 大概base 8万左右 补贴以后7万 |
e***y
发帖数: 4307 | |
s*****g
发帖数: 3693 | 18 这侧开门的后排必不受广大在中国超市shopping的国人的喜爱
【在 h*****e 的大作中提到】
: http://www.teslamotors.com/modelx
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b***6
发帖数: 6011 | 19 楼上 我也在想同样的问题，这车停到downtown，后排人怎么下车啊。。。 |
g***n
发帖数: 14250 | 20 后门不是硬的，门的侧面和顶面是活动铰链，
开门的动作是向上，不是向外，
开启空间跟滑动门差不多
后排没有天窗了倒是 |
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m********s
发帖数: 55301 | 21 别逗了，好多downtown的停车楼的高度让这个小燕飞门不能全打开的。得钻。
【在 g***n 的大作中提到】
: 后门不是硬的，门的侧面和顶面是活动铰链，
: 开门的动作是向上，不是向外，
: 开启空间跟滑动门差不多
: 后排没有天窗了倒是
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s*****g
发帖数: 3693 | 22 没有你想像那么好
另外普通开车门车主可以控制幅度和力度
这个展开是纯机械的
最后，开这车的一般不去中国城shopping
【在 g***n 的大作中提到】
: 后门不是硬的，门的侧面和顶面是活动铰链，
: 开门的动作是向上，不是向外，
: 开启空间跟滑动门差不多
: 后排没有天窗了倒是
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g***n
发帖数: 14250 | 23 车库高度跟 downtown 没关系啊，
很多人家里的车库就不够这么高，
不过俺也就是解释下，tesla 这么死贵俺又不看的 |
d*****e
发帖数: 515 | 24 订单都拍到16年下半年了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 车库高度跟 downtown 没关系啊，
: 很多人家里的车库就不够这么高，
: 不过俺也就是解释下，tesla 这么死贵俺又不看的
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d*****e
发帖数: 515 | 25 感觉完胜凯宴啊，还比凯宴turbo便宜
【在 g***n 的大作中提到】
: 车库高度跟 downtown 没关系啊，
: 很多人家里的车库就不够这么高，
: 不过俺也就是解释下，tesla 这么死贵俺又不看的
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l**t
发帖数: 6971 | 26
人能站直门就能打开。难道停车楼高度还没有两米？
【在 m********s 的大作中提到】
: 别逗了，好多downtown的停车楼的高度让这个小燕飞门不能全打开的。得钻。
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g***n
发帖数: 14250 | 27 有卡宴跑的远吗？
【在 d*****e 的大作中提到】
: 感觉完胜凯宴啊，还比凯宴turbo便宜
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a*****3
发帖数: 10373 | 28 x90定单到15年低，人家定单到16年低，窝窝托不是说过市场不会骗人的吗？
【在 g***n 的大作中提到】
: 有卡宴跑的远吗？
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O**l
发帖数: 12923 | 29 跑得远怎么定义
特斯拉supercharger network上已经跑上亿英里
而且还全免费
【在 g***n 的大作中提到】
: 有卡宴跑的远吗？
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O**l
发帖数: 12923 | 30 xc90的混动就不用想卖了
model x马上的base price 80k 补贴以后70k
xc90 t8在美国68k起价 根本不用想卖了
【在 a*****3 的大作中提到】
: x90定单到15年低，人家定单到16年低，窝窝托不是说过市场不会骗人的吗？
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m********s
发帖数: 55301 | 31 很多当糖的停车楼，层高没有2米。
【在 l**t 的大作中提到】
:
: 人能站直门就能打开。难道停车楼高度还没有两米？
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O**l
发帖数: 12923 | 32 人不能先出来 车再进去？
而且门上有sensor 高度能根据顶部调整
【在 m********s 的大作中提到】
: 很多当糖的停车楼，层高没有2米。
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T*U
发帖数: 22634 | 33 xc90去年开卖的时候不也到今年底，跟model x有区别吗，文科生？
【在 a*****3 的大作中提到】
: x90定单到15年低，人家定单到16年低，窝窝托不是说过市场不会骗人的吗？
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a*****3
发帖数: 10373 | 34 所以嘛，model x和xc90一样好卖呀。
【在 T*U 的大作中提到】
: xc90去年开卖的时候不也到今年底，跟model x有区别吗，文科生？
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d*****e
发帖数: 515 | 35 远途有super charger， free
local 开，凯宴轻松开到 10mile/gallon, 26gallon的油箱，跟Tesla也差不多了
【在 g***n 的大作中提到】
: 有卡宴跑的远吗？
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T***u
发帖数: 1468 | 36 2米很低的。我的4runner顶上放个snowboard就2米高了
Tesla X不开后门高度只有1米65，开了后门要2米36
【在 l**t 的大作中提到】
:
: 人能站直门就能打开。难道停车楼高度还没有两米？
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R******d
发帖数: 1108 | 37 看了，不咋的，前门总关不上。后门感觉颤乎乎的，一下雨，成落汤鸡。
整体样子也很丑，美工太差了。还不如国内10万人民币的suv作的好看。 |
T*U
发帖数: 22634 | |
c*********r
发帖数: 259 | 39 这海鸥门也就南方可以用吧，北方下个大雪就开不了了。。。 |
